Смазки ARGO для щековой дробилки

Щековая дробилка — это тип дробилки, использующей для дробления фрагментов горной породы сдавливание щёк. Щеками именуются рабочие элементы дробилки, которые представляют собой стальные плиты, сжатие коих приводит к разламыванию больших фрагментов горной породы. Принцип действия щековой дробилки походит на действие механизма для раскалывания орехов. Можно сказать, что щековая дробилка — это гигантский «Щелкунчик».

Щековый размельчающий механизм обладает электромеханизированный или дизель-механический привод.

В дробилках, поставленных в цехах стационарно, применяются электромоторы. В то время как в карьерных условиях могут применятся дизельные двигатели.

Механизм качания подвижной щеки представляет собой эксцентриковый или шатунный механизм. Нижний край подвижной щеки также имеет подвижное крепление, регулирующее зазор между щеками, устанавливающий размер фракции на выходе из дробилки.

Все узлы трения настолько могучего оборудования выстроены на подшипниках. Они улавливают и передают гигантские механические усилия. Наивысшее удельное давление, ударные нагрузки и вибрации, действующие в подшипниках дробилки, подразумевают применение специальных смазок с увеличенными трибологическими характеристиками.

Совокупность повышенных скоростей и динамический нагрузок создают сложность в подборе смазочного материала, который бы удовлетворял данным двойственным условиям работы.

Частота вращения эксцентрикового вала 120-300 об/мин определяет вязкость базового масла в составе смазки в пределах 150-220 сСт.

Ударные нагрузки и высокие удельные давления предполагают использование твёрдых смазочных добавок графита, дисульфида молибдена или других веществ слоистой кристаллической структуры, способной создать противозадирный эффект в условиях граничного трения.

Смазка для подшипников щековых дробилок

Смазка Elit M EP 2 от отечественного изготовителя ARGO показала очень высокие в подшипниках щековых дробилок.

Идеальное сочетание базового масла на минеральной основе вязкостью 150 сСт и с 3% содержанием дисульфида молибдена гарантируют высокую защиту подшипников.

Характеристики смазки ARGO Elit M:

Смазка ARGO Elit M представляет собой традиционное решение для подшипников дробилок, проверенное временем. Современные достижения в области производства пластичных смазок открывают новые возможности и снимают противоречие, связанное с необходимостью одновременно учитывать повышенные скорости и ударные нагрузки, характерные для работы дробильного оборудования. Смазки нового поколения на комплексе сульфоната кальция позволяют отказаться от использования твёрдых смазочных добавок. Тем самым одновременно обеспечив максимальные трибологические свойства за счет особенностей этого загустителя.

Сложность подбора смазок с дисульфидом молибдена или графитом для подшипников обусловлена тонкой гранью между гидродинамическим и эластогидродинамическим режимами трения с вероятным срывом к граничному трению. Уловить эту грань невозможно в условиях, когда машина работает одновременно при повышенных скоростях и с ударными нагрузками. Твёрдые смазочные добавки, надёжно защищая при граничном трении, создают обратный абразивный эффект при высоких скоростях. Смазки для дробильного оборудования это всегда компромисс. Разрешить противоречие можно только с помощью смазок, противозадирные свойства которых обеспечены свойствами неотъемлемого компонента пластичной смазки – загустителя. На настоящем этапе эволюции смазок этому требованию соответствуют только сульфонатно-кальциевые смазки, а также смазочные пасты, загущенные ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE) – фторопластом.

Подробнее о сульфонатно-кальциевых смазках

Рассмотрим особенности сульфонатно-кальциевых смазок на примере TermoLub S 220 от российской компании ARGO.

Уникальное сочетание свойств:

1. непревзойдённые трибологические свойства, обусловленных свойствами загустителя;
2. отличная водостойкость;
3. рекордные высокотемпературные свойства;
4. антикоррозионная защита металлов в условиях высокой влажности.

Техническая характеристика TermoLub S 220:

Смазка для электродвигателей.

Бренд ARGO рекомендует два типа пластичных смазок для подшипников для дробильного оборудования. Оба они предназначены для пожизненного использования. Выражение «пожизненная» смазка, конечно, условно, ведь ни чего вечного не бывает. Но ресурс смазок, соизмеримый с ресурсом труднообслуживаемых или малообслуживаемых агрегатов реален и актуален. Для обеспечения «долгоиграющих» свойств смазка должна содержать либо специальное базовое масло, либо поликарбамидный загуститель – полимочевину.

В качестве специального базового масла обычно используются полиальфаолефиновые (PAO) синтетические масла с очень высокой термоокислительной стабильностью, позволяющей эксплуатировать смазки длительно при повышенных и высоких температурах.

В качестве загустителя этих смазок традиционно используют комплексное литиевое мыло.

Из импортных продуктов с длительным ресурсом использования на рынке наиболее популярна смазка Mobilith SHC 100 от ExxonMobil, наглядно характеризующая данный тип смазок.

Одним из наиболее успешных отечественных аналогов этого продукта, выступает смазка TermoSint 100 от бренда ARGO.

Характеристики смазки:

Альтернативным принципом обеспечения ресурса смазки является использование в качестве загустителя поликарбамидного комплекса – полимочевины.

В качестве базового масла в этом случае обычно используется минеральное масло.

Защитный антиокислительный эффект создается загустителем.

Примером «долгоиграющей» смазки на полимочевине является смазка Mobil Polyrex EM также от ExxonMobil, которую не менее успешно заменяет смазка TermoLux P 150 от АРГО.

Технические показатели:

Как видно из технических характеристик, пластичные смазки АРГО наиболее продвинуты технологически и успешны коммерчески. Не уступая лучшим зарубежным продуктам, смазки АРГО составляют достойную альтернативу для их импортозамещения.

Смазки из статьи:

Информация с сайта производителя ARGO.