НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Молибденовый дисульфид (MoS2) является одним из наиболее распространенных добавок в смазке. Он обладает отличной антифрикционной и антиизносной характеристиками.
В смазку MoS2 может быть добавлен в форме мелкодисперсных частиц, которые проникают в поверхность трения и образуют молибденовые пленки, уменьшая трение и износ. Он также помогает снизить температуру трения, улучшая эффективность смазки.
Добавка MoS2 также может улучшить смазочные свойства смазки, особенно при высоких нагрузках и низких скоростях. Он может улучшить смазывающие свойства смазки, уменьшить шум и вибрацию, а также увеличить срок службы тренияющихся поверхностей.
В целом, добавка MoS2 в смазке может значительно улучшить ее смазывающие свойства, уменьшить трение и износ, а также увеличить срок службы механизмов.
Обратитесь к нашему каталогу для получения подробной информации о доступных смазках с добавкой дисульфид молибдена, и наши специалисты будут рады помочь вам выбрать подходящую смазку для ваших потребностей.
Отображение 1–45 из 136
Смазка Sintec ШРУС-4 изготавливается путем загущения смеси высококачественных нефтяных масел литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты с добавлением пакетов присадок, обеспечивающих высокие антифрикционные, антикоррозионные и антиокислительные свойства. Содержит дисульфид молибдена МoS2 и наполнитель PTFE.
Смазка Sintec ШРУС-4 изготавливается путем загущения смеси высококачественных нефтяных масел литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты с добавлением пакетов присадок, обеспечивающих высокие антифрикционные, антикоррозионные и антиокислительные свойства. Содержит дисульфид молибдена МoS2 и наполнитель PTFE.
Смазка Sintec ШРУС-4 изготавливается путем загущения смеси высококачественных нефтяных масел литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты с добавлением пакетов присадок, обеспечивающих высокие антифрикционные, антикоррозионные и антиокислительные свойства. Содержит дисульфид молибдена МoS2 и наполнитель PTFE.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Лукойл ШРУС-4 — антифрикционная многоцелевая автомобильная смазка, рекомендованная для смазывания шарниров равных угловых скоростей. Рабочий темпера-турный диапазон применения смазки от ми-нус 40 °С до плюс 120 °С.
Лукойл ШРУС-4 — антифрикционная многоцелевая автомобильная смазка, рекомендованная для смазывания шарниров равных угловых скоростей. Рабочий темпера-турный диапазон применения смазки от ми-нус 40 °С до плюс 120 °С.
Лукойл ШРУС-4 — антифрикционная многоцелевая автомобильная смазка, рекомендованная для смазывания шарниров равных угловых скоростей. Рабочий темпера-турный диапазон применения смазки от ми-нус 40 °С до плюс 120 °С.
Promka Special представляет собой пластичную смазку с высокими эксплуатационными характеристиками и противозадирными свойствами созданную с применением гидроксистеарата лития в качестве загустителя. Ее композиция обеспечивает защиту от износа, ржавления и коррозии, вымывания водой и высокотемпературного окисления. Смазка также содержит дисульфид молибдена, усиливающий противоизносные свойства продукта.
Смазка Фиол-2У — композиция нефтяных масел, загущенная литиевым мылом. Содержит дисульфид молибдена, а также антифрикционные добавки и антиокислительную присадку. Обладает хорошей водостойкостью, противоизносными характеристиками, а также высокой антиокислительной, коллоидной и механической стабильностью. Работоспособна при температуре −40…+120°С, кратковременно до 130°С.
Автомобильная смазка ШРУС-4 применяется в шарнирах равных угловых скоростей полно приводных автомобилей и других узлах трения. Смазка шрус-4 должна не просто уменьшить трение в узлах, но и уменьшить нагрузку в этих узлах. Это продлит срок службы вашего автомобиля, а также уменьшит расход топлива.
Она должна защитить металлические части автомобиля от коррозии. Диапазон работоспособности смазки шрус-4 при температуре от -40оС до +120о С.
Автомобильная смазка ШРУС-4 применяется в шарнирах равных угловых скоростей полно приводных автомобилей и других узлах трения. Смазка шрус-4 должна не просто уменьшить трение в узлах, но и уменьшить нагрузку в этих узлах. Это продлит срок службы вашего автомобиля, а также уменьшит расход топлива.
Она должна защитить металлические части автомобиля от коррозии. Диапазон работоспособности смазки шрус-4 при температуре от -40оС до +120о С.
Автомобильная смазка ШРУС-4 применяется в шарнирах равных угловых скоростей полно приводных автомобилей и других узлах трения. Смазка шрус-4 должна не просто уменьшить трение в узлах, но и уменьшить нагрузку в этих узлах. Это продлит срок службы вашего автомобиля, а также уменьшит расход топлива.
Она должна защитить металлические части автомобиля от коррозии. Диапазон работоспособности смазки шрус-4 при температуре от -40оС до +120о С.
Автомобильная смазка ШРУС-4 применяется в шарнирах равных угловых скоростей полно приводных автомобилей и других узлах трения. Смазка шрус-4 должна не просто уменьшить трение в узлах, но и уменьшить нагрузку в этих узлах. Это продлит срок службы вашего автомобиля, а также уменьшит расход топлива.
Она должна защитить металлические части автомобиля от коррозии. Диапазон работоспособности смазки шрус-4 при температуре от -40оС до +120о С.
Автомобильная смазка ШРУС-4 применяется в шарнирах равных угловых скоростей полно приводных автомобилей и других узлах трения. Смазка шрус-4 должна не просто уменьшить трение в узлах, но и уменьшить нагрузку в этих узлах. Это продлит срок службы вашего автомобиля, а также уменьшит расход топлива.
Она должна защитить металлические части автомобиля от коррозии. Диапазон работоспособности смазки шрус-4 при температуре от -40оС до +120о С.
Смазка «ШРУС-4М» предназначена для смазывания шарниров равных углов скоростей колёс переднеприводных легковых автомобилей типа ВАЗ 2109, 2108 и аналогичных узлов семейства КрАЗ, а также подшипников ступиц колёс, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала, а также других высоконагруженных узлов трения автомобилей и промышленного оборудования. По эксплуатационным характеристикам удовлетворяет современным требованиям к автомобильным антифрикционным смазкам. Водостойкая, имеет повышенные противоизносные характеристики. Работоспособна в температурном диапазоне от –40 до +120°С.
Смазка «ШРУС-4М» предназначена для смазывания шарниров равных углов скоростей колёс переднеприводных легковых автомобилей типа ВАЗ 2109, 2108 и аналогичных узлов семейства КрАЗ, а также подшипников ступиц колёс, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала, а также других высоконагруженных узлов трения автомобилей и промышленного оборудования. По эксплуатационным характеристикам удовлетворяет современным требованиям к автомобильным антифрикционным смазкам. Водостойкая, имеет повышенные противоизносные характеристики. Работоспособна в температурном диапазоне от –40 до +120°С.
Смазка «ШРУС-4М» предназначена для смазывания шарниров равных углов скоростей колёс переднеприводных легковых автомобилей типа ВАЗ 2109, 2108 и аналогичных узлов семейства КрАЗ, а также подшипников ступиц колёс, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала, а также других высоконагруженных узлов трения автомобилей и промышленного оборудования. По эксплуатационным характеристикам удовлетворяет современным требованиям к автомобильным антифрикционным смазкам. Водостойкая, имеет повышенные противоизносные характеристики. Работоспособна в температурном диапазоне от –40 до +120°С.
Castrol Moly Grease – многофункциональная пластичная смазка с добавлением специальных наполнителей, разработана для применения как в автомобильной, так и в индустриальной отрасли. Производится на основе сбалансированного набора минеральных базовых масел, с применением литиевых загустителей и специально подобранного пакета присадок, включающего противозадирные (ЕР) / противоизносные присадки, а также антиоксиданты и ингибиторы коррозии. Добавление дисульфида молибдена повышает несущую способность с одновременным снижением потерь на трение, особенно в тех компонентах, где превалируют режимы возвратно-поступательного движения и скольжения.
Универсальная, водостойкая, антифрикционная пластичная смазка. Рекомендована для смазывания шарниров равных угловых скоростей переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных автомобилей КРАЗ, а также для смазки выжимных подшипников сцеплений, подшипников ступиц и других механизмов и машин, работающих при средних и высоких нагрузках. Температурный интервал применения: от -40°C до +120°C.
Универсальная, водостойкая, антифрикционная пластичная смазка. Рекомендована для смазывания шарниров равных угловых скоростей переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных автомобилей КРАЗ, а также для смазки выжимных подшипников сцеплений, подшипников ступиц и других механизмов и машин, работающих при средних и высоких нагрузках. Температурный интервал применения: от -40°C до +120°C.
Универсальная, водостойкая, антифрикционная пластичная смазка. Рекомендована для смазывания шарниров равных угловых скоростей переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных автомобилей КРАЗ, а также для смазки выжимных подшипников сцеплений, подшипников ступиц и других механизмов и машин, работающих при средних и высоких нагрузках. Температурный интервал применения: от -40°C до +120°C.
Универсальная, водостойкая, антифрикционная пластичная смазка. Рекомендована для смазывания шарниров равных угловых скоростей переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных автомобилей КРАЗ, а также для смазки выжимных подшипников сцеплений, подшипников ступиц и других механизмов и машин, работающих при средних и высоких нагрузках. Температурный интервал применения: от -40°C до +120°C.
Универсальная, водостойкая, антифрикционная пластичная смазка. Рекомендована для смазывания шарниров равных угловых скоростей переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных автомобилей КРАЗ, а также для смазки выжимных подшипников сцеплений, подшипников ступиц и других механизмов и машин, работающих при средних и высоких нагрузках. Температурный интервал применения: от -40°C до +120°C.
Высокоэффективная ударопрочная неплавящаяся подшипниковая смазка с дисульфидом молибдена SAPPHIRE Extreme для длительной защиты всех типов шариковых, роликовых подшипников и подшипников скольжения, шплинтов, втулок и других скользящих поверхностей, работающих в экстремальных условиях высокотемпературного воздействия, чрезвычайно высокой относительной влажности, вибрации и больших нагрузок, в том числе и ударных.
Смазка ВНИИНП-220 представляет собой загущенную стеаратом и ацетатом кальция кремнийорганическую жидкость с добавлением дисульфида молибдена. Содержит антиокислительную присадку.
Высокотемпературная смазка ВНИИНП-220 используется в нагруженных подшипниках электромашин и других узлах трения, работающих при 100 °С и скорости 6000 об/мин. Работоспособна в диапазоне темпераьтур от -60 до +150°С
Смазка ARGO ШРУС с MoS2 предназначена для смазывания шарниров равных углов скоростей колёс переднеприводных легковых автомобилей типа ВАЗ 2109, 2108 и аналогичных узлов семейства КрАЗ, а также подшипников ступиц колёс, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала, а также других высоконагруженных узлов трения автомобилей и промышленного оборудования. По эксплуатационным характеристикам смазка удовлетворяет современным требованиям к автомобильным антифрикционным смазкам. ШРУС с MoS2 обладает водостойкостью и имеет повышенные противоизносные характеристики. Работоспособна в температурном диапазоне от -40 до +120°С.
Смазка ЛУКОЙЛ полужидкая для контакта «колесо-рельс» ПУМА ПРШ-1 – полужидкая специальная водостойкая железнодорожная смазка. предназначенная для защиты гребней колесных пар и рельсов от износа. Температурный диапазон применения смазки ЛУКОЙЛ ПУМА ПРШ-1 от минус 30 °С до плюс 110 °С. Смазка ЛУКОЙЛ ПУМА ПРШ-1 изготавливается на основе минерального масла. загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты. содержит антикоррозионную. антиокислительную присадки и дисульфид молибдена.
Полужидкая железнодорожная смазка Пума МГ, предназначена для снижения износа гребней колесных пар и рельсов. Смазка разработана для централизованных систем смазки тяжелонагруженных узлов трения скольжения и качения. Смазка Пума-МГ наносится на гребень колеса с помощью бортовых гребнесмазывателей. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 110°С.
Полужидкая железнодорожная смазка Пума МГ, предназначена для снижения износа гребней колесных пар и рельсов. Смазка разработана для централизованных систем смазки тяжелонагруженных узлов трения скольжения и качения. Смазка Пума-МГ наносится на гребень колеса с помощью бортовых гребнесмазывателей. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 110°С.
Полужидкая железнодорожная смазка Пума МГ, предназначена для снижения износа гребней колесных пар и рельсов. Смазка разработана для централизованных систем смазки тяжелонагруженных узлов трения скольжения и качения. Смазка Пума-МГ наносится на гребень колеса с помощью бортовых гребнесмазывателей. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 110°С.
Полужидкая железнодорожная смазка Пума МЛ, предназначена для снижения износа гребней колесных пар и рельсов. Смазка разработана для централизованных систем смазки тяжелонагруженных узлов трения скольжения и качения. Смазка Пума-МГ наносится на гребень колеса с помощью бортовых гребнесмазывателей. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 110°С.
Полужидкая железнодорожная смазка Пума МЛ, предназначена для снижения износа гребней колесных пар и рельсов. Смазка разработана для централизованных систем смазки тяжелонагруженных узлов трения скольжения и качения. Смазка Пума-МГ наносится на гребень колеса с помощью бортовых гребнесмазывателей. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 110°С.
Полужидкая железнодорожная смазка Пума МР, предназначена для снижения износа гребней колесных пар и рельсов. Смазка разработана для централизованных систем смазки тяжелонагруженных узлов трения скольжения и качения. Смазка Пума-МГ наносится на гребень колеса с помощью бортовых гребнесмазывателей. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 110°С.
Полужидкая железнодорожная смазка Пума МР, предназначена для снижения износа гребней колесных пар и рельсов. Смазка разработана для централизованных систем смазки тяжелонагруженных узлов трения скольжения и качения. Смазка Пума-МГ наносится на гребень колеса с помощью бортовых гребнесмазывателей. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 110°С.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях эксплуатации при сверхвысоких нагрузках, контакте с водой, запылённости, вибрации и ударных нагрузках. Обеспечивает продолжительную эксплуатацию деталей в диапазоне температур от -30 °C до +140 °C, кратковременно до +160 °C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
