НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 91–135 из 226
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
KATANA HOGO EP ARCTIC S PTFE 1– специальная низкотемпературная смазка, изготовленная на основе смеси высококачественных низкозастывающих базовых масел,
загущенных литиевым мылом, с добавлением твердых смазочных веществ (тефлона и других) и высокоэффективных присадок, улучшающих противоизносные, адгезионные и антикоррозионные свойства. Смазка предназначена для работы в централизованных системах смазывания тяжелой техники, эксплуатируемой при отрицательных температурах от -40 до +120°С. Благодаря применению белых твердых смазывающих веществ снижается коэффициент трения, увеличивается нагрузочная способность смазки и снижается износ оборудования.
KATANA HOGO EP ARCTIC S PTFE 1– специальная низкотемпературная смазка, изготовленная на основе смеси высококачественных низкозастывающих базовых масел,
загущенных литиевым мылом, с добавлением твердых смазочных веществ (тефлона и других) и высокоэффективных присадок, улучшающих противоизносные, адгезионные и антикоррозионные свойства. Смазка предназначена для работы в централизованных системах смазывания тяжелой техники, эксплуатируемой при отрицательных температурах от -40 до +120°С. Благодаря применению белых твердых смазывающих веществ снижается коэффициент трения, увеличивается нагрузочная способность смазки и снижается износ оборудования.
Unilit WM – комплексно-литиевая, низкотемпературная смазка на синтетических маслах. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, крестовинах карданов, горнодобывающей и лесозаготовительной техники. Диапазон рабочих температур, °С: -50…+160.
Unilit WM – комплексно-литиевая, низкотемпературная смазка на синтетических маслах. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, крестовинах карданов, горнодобывающей и лесозаготовительной техники. Диапазон рабочих температур, °С: -50…+160.
Unilit WM – комплексно-литиевая, низкотемпературная смазка на синтетических маслах. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, крестовинах карданов, горнодобывающей и лесозаготовительной техники. Диапазон рабочих температур, °С: -50…+160.
Unilit WM – комплексно-литиевая, низкотемпературная смазка на синтетических маслах. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, крестовинах карданов, горнодобывающей и лесозаготовительной техники. Диапазон рабочих температур, °С: -50…+160.
Unilit WM – комплексно-литиевая, низкотемпературная смазка на синтетических маслах. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, крестовинах карданов, горнодобывающей и лесозаготовительной техники. Диапазон рабочих температур, °С: -50…+160.
Unigrease Winter Moly – низкотемпературная синтетическая смазка, обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях низких температур. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, шаровых соединениях, лесозаготовительной техники, сельхозтехники. Диапазон рабочих температур, °С: -45…+130.
Unigrease Winter Moly – низкотемпературная синтетическая смазка, обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях низких температур. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, шаровых соединениях, лесозаготовительной техники, сельхозтехники. Диапазон рабочих температур, °С: -45…+130.
Unigrease Winter Moly – низкотемпературная синтетическая смазка, обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях низких температур. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, шаровых соединениях, лесозаготовительной техники, сельхозтехники. Диапазон рабочих температур, °С: -45…+130.
Unigrease Winter Moly – низкотемпературная синтетическая смазка, обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях низких температур. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, шаровых соединениях, лесозаготовительной техники, сельхозтехники. Диапазон рабочих температур, °С: -45…+130.
Unigrease Winter Moly – низкотемпературная синтетическая смазка, обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях низких температур. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, шаровых соединениях, лесозаготовительной техники, сельхозтехники. Диапазон рабочих температур, °С: -45…+130.
Unigrease Winter Moly – низкотемпературная синтетическая смазка, обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях низких температур. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, шаровых соединениях, лесозаготовительной техники, сельхозтехники. Диапазон рабочих температур, °С: -45…+130.
Unigrease Winter Moly – низкотемпературная синтетическая смазка, обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях низких температур. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, шаровых соединениях, лесозаготовительной техники, сельхозтехники. Диапазон рабочих температур, °С: -45…+130.
Unigrease Winter Moly – низкотемпературная синтетическая смазка, обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях низких температур. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, шаровых соединениях, лесозаготовительной техники, сельхозтехники. Диапазон рабочих температур, °С: -45…+130.
Unigrease Winter Moly – низкотемпературная синтетическая смазка, обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях низких температур. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, шаровых соединениях, лесозаготовительной техники, сельхозтехники. Диапазон рабочих температур, °С: -45…+130.
Unigrease Winter Moly – низкотемпературная синтетическая смазка, обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях низких температур. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, шаровых соединениях, лесозаготовительной техники, сельхозтехники. Диапазон рабочих температур, °С: -45…+130.
Unigrease Winter Red – низкотемпературная смазка общего назначения, обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях низкихтемператур. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, шаровых соединениях, лесозаготовительной техники, сельхозтехники. Диапазон рабочих температур, °С: -45…+120.
Unigrease Winter Red – низкотемпературная смазка общего назначения, обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях низкихтемператур. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, шаровых соединениях, лесозаготовительной техники, сельхозтехники. Диапазон рабочих температур, °С: -45…+120.
Unigrease Winter Red – низкотемпературная смазка общего назначения, обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях низкихтемператур. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, шаровых соединениях, лесозаготовительной техники, сельхозтехники. Диапазон рабочих температур, °С: -45…+120.
Unigrease Winter Red – низкотемпературная смазка общего назначения, обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях низкихтемператур. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, шаровых соединениях, лесозаготовительной техники, сельхозтехники. Диапазон рабочих температур, °С: -45…+120.
Unigrease Winter Red – низкотемпературная смазка общего назначения, обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях низкихтемператур. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, шаровых соединениях, лесозаготовительной техники, сельхозтехники. Диапазон рабочих температур, °С: -45…+120.
Смазка ArcticPlex изготовлена на базе высококачественного полусинтетического масла, загущенного комплексным алюминиевым мылом. В состав смазки входит пакет противоизносных и противозадирных EP присадок и присадок, повышающих адгезию смазочного материала. Специализированная пластичная смазка ArcticPlex специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50…+10ºС
Смазка ArcticPlex изготовлена на базе высококачественного полусинтетического масла, загущенного комплексным алюминиевым мылом. В состав смазки входит пакет противоизносных и противозадирных EP присадок и присадок, повышающих адгезию смазочного материала. Специализированная пластичная смазка ArcticPlex специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50…+10ºС
Смазка ArcticPlex изготовлена на базе высококачественного полусинтетического масла, загущенного комплексным алюминиевым мылом. В состав смазки входит пакет противоизносных и противозадирных EP присадок и присадок, повышающих адгезию смазочного материала. Специализированная пластичная смазка ArcticPlex специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50…+10ºС
KATANA Hogo Silicon 1– смазка на основе полиметилфенилсилоксанового (ПФМС) масла и литиевого загустителя для применения в условиях сверхнизких температур (до -73 ºC).
KATANA Hogo Silicon 1– смазка на основе полиметилфенилсилоксанового (ПФМС) масла и литиевого загустителя для применения в условиях сверхнизких температур (до -73 ºC).
Смазка ElitSint 25 идеально подходит для смазывания шпиндельных подшипников станков, подшипников высокоскоростных электродвигателей и другого оборудования, работающего с высокой скоростью вращения в различных режимах нагрузок. Смазка имеет отличную прокачиваемость и благодаря этому пригодна для ЦСС даже в условиях холодного климата. Диапазон рабочих температур от -50°C до 140°C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ElitSint 25 идеально подходит для смазывания шпиндельных подшипников станков, подшипников высокоскоростных электродвигателей и другого оборудования, работающего с высокой скоростью вращения в различных режимах нагрузок. Смазка имеет отличную прокачиваемость и благодаря этому пригодна для ЦСС даже в условиях холодного климата. Диапазон рабочих температур от -50°C до 140°C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ElitSint 25 идеально подходит для смазывания шпиндельных подшипников станков, подшипников высокоскоростных электродвигателей и другого оборудования, работающего с высокой скоростью вращения в различных режимах нагрузок. Смазка имеет отличную прокачиваемость и благодаря этому пригодна для ЦСС даже в условиях холодного климата. Диапазон рабочих температур от -50°C до 140°C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoBent X30 рекомендуется для смазывания различных подшипников качения и скольжения в диапазоне от невысоких до больших скоростей, винтов, червячных передач и иных
механизмов. Смазка обеспечивает минимальное противодействие холодному пуску при экстремально низких температурах до — 50 °С и хорошие характеристики при длительной эксплуатации высокоскоростных подшипников при температурах до 180 °С. TermoBent X30 применяется в промышленности в подшипниках там, где присутствуют экстремальные температуры и высокие скорости.
Смазка TermoBent X30 рекомендуется для смазывания различных подшипников качения и скольжения в диапазоне от невысоких до больших скоростей, винтов, червячных передач и иных
механизмов. Смазка обеспечивает минимальное противодействие холодному пуску при экстремально низких температурах до — 50 °С и хорошие характеристики при длительной эксплуатации высокоскоростных подшипников при температурах до 180 °С. TermoBent X30 применяется в промышленности в подшипниках там, где присутствуют экстремальные температуры и высокие скорости.
Смазка TermoBent X30 рекомендуется для смазывания различных подшипников качения и скольжения в диапазоне от невысоких до больших скоростей, винтов, червячных передач и иных
механизмов. Смазка обеспечивает минимальное противодействие холодному пуску при экстремально низких температурах до — 50 °С и хорошие характеристики при длительной эксплуатации высокоскоростных подшипников при температурах до 180 °С. TermoBent X30 применяется в промышленности в подшипниках там, где присутствуют экстремальные температуры и высокие скорости.
Смазка TermoBent X30 рекомендуется для смазывания различных подшипников качения и скольжения в диапазоне от невысоких до больших скоростей, винтов, червячных передач и иных
механизмов. Смазка обеспечивает минимальное противодействие холодному пуску при экстремально низких температурах до — 50 °С и хорошие характеристики при длительной эксплуатации высокоскоростных подшипников при температурах до 180 °С. TermoBent X30 применяется в промышленности в подшипниках там, где присутствуют экстремальные температуры и высокие скорости.
Grease All Season — комплексно-литиевая, низкотемпературная смазка на синтетических маслах. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний.
Grease All Season — комплексно-литиевая, низкотемпературная смазка на синтетических маслах. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний.
Grease All Season — комплексно-литиевая, низкотемпературная смазка на синтетических маслах. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний.
Sint Moly — синтетическая смазка с высоким содержанием дисульфида молибдена (3%), обладающая превосходными противозадирными свойствами. Она специально разработана для внедорожной и горнодобывающей техники, эксплуатируемой в суровых условиях при предельно низких температурах. Применяется в подшипниках качения и скольжения, защищает узлы оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Диапазон рабочих температур -50…+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Sint Moly — синтетическая смазка с высоким содержанием дисульфида молибдена (3%), обладающая превосходными противозадирными свойствами. Она специально разработана для внедорожной и горнодобывающей техники, эксплуатируемой в суровых условиях при предельно низких температурах. Применяется в подшипниках качения и скольжения, защищает узлы оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Диапазон рабочих температур -50…+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Sint Moly — синтетическая смазка с высоким содержанием дисульфида молибдена (3%), обладающая превосходными противозадирными свойствами. Она специально разработана для внедорожной и горнодобывающей техники, эксплуатируемой в суровых условиях при предельно низких температурах. Применяется в подшипниках качения и скольжения, защищает узлы оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Диапазон рабочих температур -50…+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Полностью синтетическая, силиконовая, низкотемпературная смазка с тефлоном. Смазка нейтральна к цветным металлам, пластикам и каучуку. Обеспечивает долговременную защиту резиновых уплотнителей. Не вызывает набухание резины. После нанесения не высыхает и не пропускает влагу, на поверхности пар трения формируется микропленка PTFE, благодаря которой в несколько раз увеличивается ресурс работы деталей и механизмов, значительно снижается шум и вибрация. Рабочая температура -60ºС…+200ºС.
Полностью синтетическая, силиконовая, низкотемпературная смазка с тефлоном. Смазка нейтральна к цветным металлам, пластикам и каучуку. Обеспечивает долговременную защиту резиновых уплотнителей. Не вызывает набухание резины. После нанесения не высыхает и не пропускает влагу, на поверхности пар трения формируется микропленка PTFE, благодаря которой в несколько раз увеличивается ресурс работы деталей и механизмов, значительно снижается шум и вибрация. Рабочая температура -60ºС…+200ºС.
