НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 1–45 из 314
Mobil Aviation Grease SHC 100 высокопроизводительная синтетическая смазка. Рекомендуется для высокой скорости, приложения нагрузки, такой как колесных подшипников, а также к замедлению скорости, приложения с высокой нагрузкой, таких как шасси подшипников, горки и суставов.
Mobil Aviation Grease SHC 100 высокопроизводительная синтетическая смазка. Рекомендуется для высокой скорости, приложения нагрузки, такой как колесных подшипников, а также к замедлению скорости, приложения с высокой нагрузкой, таких как шасси подшипников, горки и суставов.
Смазка ЛУКОЙЛ СИНТОФЛЕКС АРКТИК 1-100 HD обладает высокими трибологическими характеристиками. Уникальное сочетание синтетического базового масла и загустителя позволяет обеспечивать прокачиваемость до -50 °С.
Смазка ЛУКОЙЛ СИНТОФЛЕКС АРКТИК 1-100 HD обладает высокими трибологическими характеристиками. Уникальное сочетание синтетического базового масла и загустителя позволяет обеспечивать прокачиваемость до -50 °С.
Высокотемпературная пластичная смазка ARGO Elit XS обладает отличной механической стабильностью, сохраняя консистенцию при воздействии вибрации. Благодаря высокому значению температуры каплепадения (не менее 350°С), смазка Elit ХS при кратковременном повышении температуры свыше 180°С (до +200°C), не вытекает из узла трения, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации и обладает хорошей водостойкостью. Диапазон рабочих температур -30…+180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Высокотемпературная пластичная смазка ARGO Elit XS обладает отличной механической стабильностью, сохраняя консистенцию при воздействии вибрации. Благодаря высокому значению температуры каплепадения (не менее 350°С), смазка Elit ХS при кратковременном повышении температуры свыше 180°С (до +200°C), не вытекает из узла трения, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации и обладает хорошей водостойкостью. Диапазон рабочих температур -30…+180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Высокотемпературная пластичная смазка ARGO Elit XS обладает отличной механической стабильностью, сохраняя консистенцию при воздействии вибрации. Благодаря высокому значению температуры каплепадения (не менее 350°С), смазка Elit ХS при кратковременном повышении температуры свыше 180°С (до +200°C), не вытекает из узла трения, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации и обладает хорошей водостойкостью. Диапазон рабочих температур -30…+180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Темно-синяя высокотемпературная консистентная смазка второго класса NLGI для первичной и регулярной смазки высоконагруженных теплонапряженных деталей автомобилей и сельскохозяйственных машин: ступичных подшипников, нагруженных шарниров и в качестве универсальной смазки. Хорошо воспринимает ударные нагрузки. Стойка к воздействию воды. Температурный диапазон использования от -30°С до +160°С.
Темно-синяя высокотемпературная консистентная смазка второго класса NLGI для первичной и регулярной смазки высоконагруженных теплонапряженных деталей автомобилей и сельскохозяйственных машин: ступичных подшипников, нагруженных шарниров и в качестве универсальной смазки. Хорошо воспринимает ударные нагрузки. Стойка к воздействию воды. Температурный диапазон использования от -30°С до +160°С.
Темно-синяя высокотемпературная консистентная смазка второго класса NLGI для первичной и регулярной смазки высоконагруженных теплонапряженных деталей автомобилей и сельскохозяйственных машин: ступичных подшипников, нагруженных шарниров и в качестве универсальной смазки. Хорошо воспринимает ударные нагрузки. Стойка к воздействию воды. Температурный диапазон использования от -30°С до +160°С.
Темно-синяя высокотемпературная консистентная смазка второго класса NLGI для первичной и регулярной смазки высоконагруженных теплонапряженных деталей автомобилей и сельскохозяйственных машин: ступичных подшипников, нагруженных шарниров и в качестве универсальной смазки. Хорошо воспринимает ударные нагрузки. Стойка к воздействию воды. Температурный диапазон использования от -30°С до +160°С.
NERSON Grease BLUE EXPERT 222 EP2 — комплексно-литиевая, высокотемпературная, синяя смазка. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Диапазон рабочих температур от -30…+160°С. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний, также применяется в подшипниках, работающих при повышенных температурах.
NERSON Grease BLUE EXPERT 222 EP2 — комплексно-литиевая, высокотемпературная, синяя смазка. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Диапазон рабочих температур от -30…+160°С. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний, также применяется в подшипниках, работающих при повышенных температурах.
Многоцелевая высокотемпературная смазка синего цвета на основе литиевого комплексного мыла с противозадирным (EP) пакетом присадок. Благодаря отличным эксплуатационным характеристикам подходит для самых тяжелых условий эксплуатации: при высоких рабочих температурах до +160 °C, загрязнении узлов трения пылью и водой, больших механических нагрузках и длительных временных интервалах между заменами смазки.
Многоцелевая высокотемпературная смазка синего цвета на основе литиевого комплексного мыла с противозадирным (EP) пакетом присадок. Благодаря отличным эксплуатационным характеристикам подходит для самых тяжелых условий эксплуатации: при высоких рабочих температурах до +160 °C, загрязнении узлов трения пылью и водой, больших механических нагрузках и длительных временных интервалах между заменами смазки.
Многоцелевая высокотемпературная смазка синего цвета на основе литиевого комплексного мыла с противозадирным (EP) пакетом присадок. Благодаря отличным эксплуатационным характеристикам подходит для самых тяжелых условий эксплуатации: при высоких рабочих температурах до +160 °C, загрязнении узлов трения пылью и водой, больших механических нагрузках и длительных временных интервалах между заменами смазки.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Многоцелевая высокотемпературная закладная смазка Shell Gadus S3 V460 2 на основе минерального масла для работы подшипников качения при высоких нагрузках и температурах на низких/средних скоростях в условиях повышенной влажности. Диапазон рабочих температур от -20 до +150 °С.
Многоцелевая высокотемпературная закладная смазка Shell Gadus S3 V460 2 на основе минерального масла для работы подшипников качения при высоких нагрузках и температурах на низких/средних скоростях в условиях повышенной влажности. Диапазон рабочих температур от -20 до +150 °С.
Синтетическая высокотемпературная многоцелевая закладная смазка Shell Gadus S5 V100 2 для длительной работы подшипников в предельно широком диапазоне рабочих температур, вибраций и в присутствии влаги. Диапазон рабочих температур от -50 до +150 °C, до +180 °C кратковременно.
Синтетическая высокотемпературная многоцелевая закладная смазка Shell Gadus S5 V100 2 для длительной работы подшипников в предельно широком диапазоне рабочих температур, вибраций и в присутствии влаги. Диапазон рабочих температур от -50 до +150 °C, до +180 °C кратковременно.
Смазки UNIREX™ N представляют собой премиальные продукты на основе литиевого комплекса, предназначенные для применения в подшипниках качения в условиях высоких температур. Данные универсальные смазки могут применяться в различном промышленном оборудовании; в частности, они рекомендованы для смазывания подшипников электродвигателей.
Смазки UNIREX™ N представляют собой премиальные продукты на основе литиевого комплекса, предназначенные для применения в подшипниках качения в условиях высоких температур. Данные универсальные смазки могут применяться в различном промышленном оборудовании; в частности, они рекомендованы для смазывания подшипников электродвигателей.
Смазки UNIREX™ N представляют собой премиальные продукты на основе литиевого комплекса, предназначенные для применения в подшипниках качения в условиях высоких температур. Данные универсальные смазки могут применяться в различном промышленном оборудовании; в частности, они рекомендованы для смазывания подшипников электродвигателей.
Смазки UNIREX™ N представляют собой премиальные продукты на основе литиевого комплекса, предназначенные для применения в подшипниках качения в условиях высоких температур. Данные универсальные смазки могут применяться в различном промышленном оборудовании; в частности, они рекомендованы для смазывания подшипников электродвигателей.
Высококачественная смазка общего назначения, может применятся при высоких температурах и во всех видах подшипников. Смазка широко применяется в различных отраслях промышленности, включая атомные станции, превосходно работают в электрических двигателях и в оборудовании, где требуется использование смазки на весь срок эксплуатации. Promka Unirex N3, обладая превосходной механической стабильностью и большим сроком службы, так же может работать до –40С.
Silicone H2FT Paste синтетическая силиконовая, фторопластовая (PTFE 10%), высокотемпературная смазка. Смазка нейтральна к пластикам и каучуку. Этот материал подходит для нанесения на многие металлические подложки, включая хром, молибден, ванадий, титан, нержавеющую сталь. Обеспечивает долговременную защиту резиновых уплотнителей. Не вызывает набухание резины. Обладает высокими трибологическими свойствами для пар трения сталь-сталь, сталь-резина, сталь-пластик, пластик-пластик.
Смазка не имеет температуры каплепадения, и в качестве сухой смазки работоспособна до 1100 ºС.
Silicone H2FT Paste синтетическая силиконовая, фторопластовая (PTFE 10%), высокотемпературная смазка. Смазка нейтральна к пластикам и каучуку. Этот материал подходит для нанесения на многие металлические подложки, включая хром, молибден, ванадий, титан, нержавеющую сталь. Обеспечивает долговременную защиту резиновых уплотнителей. Не вызывает набухание резины. Обладает высокими трибологическими свойствами для пар трения сталь-сталь, сталь-резина, сталь-пластик, пластик-пластик.
Смазка не имеет температуры каплепадения, и в качестве сухой смазки работоспособна до 1100 ºС.
Silicone H2FT Paste синтетическая силиконовая, фторопластовая (PTFE 10%), высокотемпературная смазка. Смазка нейтральна к пластикам и каучуку. Этот материал подходит для нанесения на многие металлические подложки, включая хром, молибден, ванадий, титан, нержавеющую сталь. Обеспечивает долговременную защиту резиновых уплотнителей. Не вызывает набухание резины. Обладает высокими трибологическими свойствами для пар трения сталь-сталь, сталь-резина, сталь-пластик, пластик-пластик.
Смазка не имеет температуры каплепадения, и в качестве сухой смазки работоспособна до 1100 ºС.
Многофункциональная смазка с высокими характеристикими. Полусинтетика. Содержит литиевый комплекс. Предназначена для высокотехнологичных узлов и сложных условий эксплуатации.
Многофункциональная смазка с высокими характеристикими. Полусинтетика. Содержит литиевый комплекс. Предназначена для высокотехнологичных узлов и сложных условий эксплуатации.
Синтетическая многоцелевая закладная смазка для применения на транспорте, в подшипниках промышленного оборудования, в том числе для смазывания подшипников с лабиринтными уплотнениями в мокрой и сухой частях бумагоделательных машин.Диапазон рабочих температур от -30°С до +150°С.
Синтетическая многоцелевая закладная смазка для применения на транспорте, в подшипниках промышленного оборудования, в том числе для смазывания подшипников с лабиринтными уплотнениями в мокрой и сухой частях бумагоделательных машин.Диапазон рабочих температур от -30°С до +150°С.
Синтетическая полужидкая смазка Shell Gadus S5 V460 00 для закрытых редукторов и приводов, что позволяет решить проблему подтекающих редукторов, работающих в условиях экстремально низких/высоких температур.
Пластичные смазки на основе синтетического высоковязкого полиальфаолефинового (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя и пакета высокоэффективных присадок. Смазка ТОМФЛОН SPM 220 предназначена для применения в подшипниках качения, работающих в контакте с кислой водой или другими агрессивными средами в условиях пониженных и повышенных температур. Смазки характеризуются превосходной адгезией, обладают структурной стабильностью и обеспечивают отличную защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 40 до плюс 160°C. Заменяет MOBILITH SHC PM 220.
Пластичные смазки на основе синтетического высоковязкого полиальфаолефинового (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя и пакета высокоэффективных присадок. Смазка ТОМФЛОН SPM 220 предназначена для применения в подшипниках качения, работающих в контакте с кислой водой или другими агрессивными средами в условиях пониженных и повышенных температур. Смазки характеризуются превосходной адгезией, обладают структурной стабильностью и обеспечивают отличную защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 40 до плюс 160°C. Заменяет MOBILITH SHC PM 220.
Пластичные смазки на основе синтетического высоковязкого полиальфаолефинового (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя и пакета высокоэффективных присадок. Смазка ТОМФЛОН SPM 220 предназначена для применения в подшипниках качения, работающих в контакте с кислой водой или другими агрессивными средами в условиях пониженных и повышенных температур. Смазки характеризуются превосходной адгезией, обладают структурной стабильностью и обеспечивают отличную защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 40 до плюс 160°C. Заменяет MOBILITH SHC PM 220.
Пластичные смазки на основе синтетического высоковязкого полиальфаолефинового (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя и пакета высокоэффективных присадок. Смазка ТОМФЛОН SPM 460 предназначена для применения в подшипниках качения, работающих в контакте с кислой водой или другими агрессивными средами в условиях пониженных и повышенных температур. Смазки характеризуются превосходной адгезией, обладают структурной стабильностью и обеспечивают отличную защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 40 до плюс 160°C. Заменяет MOBILITH SHC PM 460.
Пластичные смазки на основе синтетического высоковязкого полиальфаолефинового (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя и пакета высокоэффективных присадок. Смазка ТОМФЛОН SPM 460 предназначена для применения в подшипниках качения, работающих в контакте с кислой водой или другими агрессивными средами в условиях пониженных и повышенных температур. Смазки характеризуются превосходной адгезией, обладают структурной стабильностью и обеспечивают отличную защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 40 до плюс 160°C. Заменяет MOBILITH SHC PM 460.
