Смазки необходимы для уменьшения износа поверхностей трения, для продления срока службы деталей машин и механизмов. В отдельных случаях они не столько уменьшают износ, сколько упорядочивают его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения.
Отображение 271–285 из 3409
Солидол жировой — предназначенная для смазывания узлов промышленного и строительного оборудования, а также, автомобильной техники, работающих при средних и высоких нагрузках. Смазка работоспособна в диапазоне температур от минус 25 °С до плюс 65 °С.
Предназначается для смазки тросов, цепей и зубчатых передач, скользящих опор, дверных замков. Является великолепным средством для предварительной защиты частей двигателей, таких как поршни,кольца, вкладыши, а также редукторов, направляющих и т.п. в случае необходимости их длительного хранения. Обеспечивает защиту механизмов во время притирки, снижает вероятность задиров и заклинивания, значительно уменьшает износ деталей на стадии их приработки, в результате чего срок их службы значительно увеличивается. Наличие дисульфида молибдена (MoS2) гарантирует сохранение смазывающей способности (живучести) в ситуациях, когда сама смазка уже истощена. Дисульфид молибдена обеспечит смазывание до того, пока не будет добавлена новая смазка.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла.
Смазка антифрикционная пластичная Condor Oil ДОН АГС 8 (ТУ 0254-005-05766706-02) предназначена для гребней колесных пар подвижного состава и боковой поверхности головки рельсов. Смазка работоспособна при температуре от -40°С до +150°С.
Антифрикционная пластичная смазка для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Антифрикционная пластичная смазка для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Антифрикционная пластичная смазка для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Отображение 271–285 из 3409
Солидол жировой — предназначенная для смазывания узлов промышленного и строительного оборудования, а также, автомобильной техники, работающих при средних и высоких нагрузках. Смазка работоспособна в диапазоне температур от минус 25 °С до плюс 65 °С.
Предназначается для смазки тросов, цепей и зубчатых передач, скользящих опор, дверных замков. Является великолепным средством для предварительной защиты частей двигателей, таких как поршни,кольца, вкладыши, а также редукторов, направляющих и т.п. в случае необходимости их длительного хранения. Обеспечивает защиту механизмов во время притирки, снижает вероятность задиров и заклинивания, значительно уменьшает износ деталей на стадии их приработки, в результате чего срок их службы значительно увеличивается. Наличие дисульфида молибдена (MoS2) гарантирует сохранение смазывающей способности (живучести) в ситуациях, когда сама смазка уже истощена. Дисульфид молибдена обеспечит смазывание до того, пока не будет добавлена новая смазка.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла.
Смазка антифрикционная пластичная Condor Oil ДОН АГС 8 (ТУ 0254-005-05766706-02) предназначена для гребней колесных пар подвижного состава и боковой поверхности головки рельсов. Смазка работоспособна при температуре от -40°С до +150°С.
Антифрикционная пластичная смазка для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Антифрикционная пластичная смазка для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Антифрикционная пластичная смазка для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин.
Он будет закрыт в 0 секунд
