Смазки необходимы для уменьшения износа поверхностей трения, для продления срока службы деталей машин и механизмов. В отдельных случаях они не столько уменьшают износ, сколько упорядочивают его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения.
Отображение 826–840 из 3409
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Настоящий стандарт на кристаллический графит, полученный при раздельном или совместном обогащении природных руд, графитсодержащих отходов металлургических производств и производства карбида кремния, предназначенных для изготовления графитовых препаратов и паст, применяемых в качестве смазок, электропроводящих покрытий, а также при изготовлении электропроводящей резины, изделий специального назначения и в порошковой металлургии.
Графитовая смазка ELTRANS аэрозоль, 400 мл EL-0504.01 используется для смазывания различных деталей и механизмов автомобиля, хорошо подходит для замков, петель, клемм и пр. Обладает высокой адгезией и электропроводимостью. Средство предохраняет от закисания и прикипания деталей. Отличается антифрикционными свойствами. Эффективно работает в широком диапазоне температур – от -20 до +80ºС.
Высококачественная смазка для узлов трения, подверженных высоким нагрузкам. Предназначена для смазывания открытых шестеренчатых и цепных передач, тросов, резьбовых соединений, ходовых винтов, домкратов, рессор, оружия, петель ворот гаражей, для защиты клемм аккумуляторов.
Графитовая смазка МС 1700 обладает высокими противоизносными свойствами, хорошо удерживается на поверхности и устойчива к атмосферным осадкам.
Графитовая смазка ТТ применяется в высоконагруженных узлах, соединениях, передачах. Повышает износостойкость и срок эксплуатации механизмов. . Превосходно подходит для случаев, когда использование масла в качестве смазки нежелательно. Защищает от влаги, химически стойкая, обладает высокой адгезией и антифрикционным свойством.
Графитовая смазка ТТ применяется в высоконагруженных узлах, соединениях, передачах. Повышает износостойкость и срок эксплуатации механизмов. . Превосходно подходит для случаев, когда использование масла в качестве смазки нежелательно. Защищает от влаги, химически стойкая, обладает высокой адгезией и антифрикционным свойством.
Смазка для узлов, не допускающих попадание в смазку грязи, пыли и влаги: для автомобильных дверных замков, замков багажника и капота. Образованный мягкий слой не липкой смазки плотно прилипает к месту контакта, снижает трение деталей и защищает от попадания грязи или примерзания деталей. Защищает от коррозии.
Смазка для узлов, не допускающих попадание в смазку грязи, пыли и влаги: для автомобильных дверных замков, замков багажника и капота. Образованный мягкий слой не липкой смазки плотно прилипает к месту контакта, снижает трение деталей и защищает от попадания грязи или примерзания деталей. Защищает от коррозии.
Смазка для узлов, не допускающих попадание в смазку грязи, пыли и влаги: для автомобильных дверных замков, замков багажника и капота. Образованный мягкий слой не липкой смазки плотно прилипает к месту контакта, снижает трение деталей и защищает от попадания грязи или примерзания деталей. Защищает от коррозии.
Синтетическая диэлектрическая PTFE смазка для повышенных температур. Для использования в электротехнической и электронной промышленности в качестве поверхностного изолятора и гидрофобизатора. Смазка химически инертна, не токсична, взрывобезопасна. Значительно превосходит традиционные электроизоляционные пасты и смазки, загущенные аэросилом, по противозадирным и противоизносным характеристикам.
Отображение 826–840 из 3409
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Графитная (графитовая) смазка применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов. В рессорах, подвесках тракторов и машин, в открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и пр. Работоспособна при температуре от -20°C до +70°C. Допускается к применению при температуре ниже -20°C в рессорах и аналогичных механизмах.
Настоящий стандарт на кристаллический графит, полученный при раздельном или совместном обогащении природных руд, графитсодержащих отходов металлургических производств и производства карбида кремния, предназначенных для изготовления графитовых препаратов и паст, применяемых в качестве смазок, электропроводящих покрытий, а также при изготовлении электропроводящей резины, изделий специального назначения и в порошковой металлургии.
Графитовая смазка ELTRANS аэрозоль, 400 мл EL-0504.01 используется для смазывания различных деталей и механизмов автомобиля, хорошо подходит для замков, петель, клемм и пр. Обладает высокой адгезией и электропроводимостью. Средство предохраняет от закисания и прикипания деталей. Отличается антифрикционными свойствами. Эффективно работает в широком диапазоне температур – от -20 до +80ºС.
Высококачественная смазка для узлов трения, подверженных высоким нагрузкам. Предназначена для смазывания открытых шестеренчатых и цепных передач, тросов, резьбовых соединений, ходовых винтов, домкратов, рессор, оружия, петель ворот гаражей, для защиты клемм аккумуляторов.
Графитовая смазка МС 1700 обладает высокими противоизносными свойствами, хорошо удерживается на поверхности и устойчива к атмосферным осадкам.
Графитовая смазка ТТ применяется в высоконагруженных узлах, соединениях, передачах. Повышает износостойкость и срок эксплуатации механизмов. . Превосходно подходит для случаев, когда использование масла в качестве смазки нежелательно. Защищает от влаги, химически стойкая, обладает высокой адгезией и антифрикционным свойством.
Графитовая смазка ТТ применяется в высоконагруженных узлах, соединениях, передачах. Повышает износостойкость и срок эксплуатации механизмов. . Превосходно подходит для случаев, когда использование масла в качестве смазки нежелательно. Защищает от влаги, химически стойкая, обладает высокой адгезией и антифрикционным свойством.
Смазка для узлов, не допускающих попадание в смазку грязи, пыли и влаги: для автомобильных дверных замков, замков багажника и капота. Образованный мягкий слой не липкой смазки плотно прилипает к месту контакта, снижает трение деталей и защищает от попадания грязи или примерзания деталей. Защищает от коррозии.
Смазка для узлов, не допускающих попадание в смазку грязи, пыли и влаги: для автомобильных дверных замков, замков багажника и капота. Образованный мягкий слой не липкой смазки плотно прилипает к месту контакта, снижает трение деталей и защищает от попадания грязи или примерзания деталей. Защищает от коррозии.
Смазка для узлов, не допускающих попадание в смазку грязи, пыли и влаги: для автомобильных дверных замков, замков багажника и капота. Образованный мягкий слой не липкой смазки плотно прилипает к месту контакта, снижает трение деталей и защищает от попадания грязи или примерзания деталей. Защищает от коррозии.
Синтетическая диэлектрическая PTFE смазка для повышенных температур. Для использования в электротехнической и электронной промышленности в качестве поверхностного изолятора и гидрофобизатора. Смазка химически инертна, не токсична, взрывобезопасна. Значительно превосходит традиционные электроизоляционные пасты и смазки, загущенные аэросилом, по противозадирным и противоизносным характеристикам.
Он будет закрыт в 0 секунд
