Отображение 141–160 из 235
Суспензия ТСП ВНИИНП-209 отлично подходит для целей образования твердого смазочного покрытия на узлах трения и скольжения, наиболее эффективно проявляет свойства при возвратно-поступательном движении узлов.
Суспензия ТСП ВНИИНП-212 подходит для обработки обезжиренных узлов трения скольжения с целью образования твердого смазочного покрытия. Отверждение происходит в процессе термообработки суспензии на деталях.
Суспензия ТСП ВНИИНП-213А обладает прекрасными характеристиками, при правильном применении образует в узлах трения скольжения, в резьбовых соединениях высокотемпературное, антифрикционное, морозостойкое твердое смазочное покрытие, целью которого является предотвращение заедания, слипания в воздухораспределительной арматуре.
Суспензия ТСП ВНИИНП-213Б образует твердое смазочное покрытие в узлах трения и скольжения, имеет прекрасные технические характеристики: высокотемпературная, морозостойкая. Сохраняет свои эксплуатационные характеристики в условиях низких и высоких температур.
Двухкомпонентная суспензия ТСП ВНИИНП-217 образует твердое смазочное покрытие на деталях. Марка «А» применяется для обработки легко нагруженных узлов трения и скольжения, может использоваться для работы во всех климатических условиях. Марка «В» рекомендуется для средненагруженных узлов трения, скольжения на воздухе и в вакууме.
Суспензия ТСП ВНИИНП-229 радиационностойкая. Возможно использование в кислороде. Рекомендуется к применению для образования твердого смазочного покрытия в подшипниках качения, подшипниках скольжения, неподвижных резьбовых соединениях, узлах трения-скольжения с ограниченным ресурсом, пары шток/втулка и т.п.
Суспензия ТСП ВНИИНП-230А образует твердое смазочное покрытие в узлах трения и скольжения, имеет прекрасные технические характеристики. Суспензия антифрикционная, высокотемпературная, морозостойкая. Сохраняет свои рабочие качества в воздухе и вакууме, в условиях крайне низких температур и нагревания. На детали смазочное покрытие ТСП ВНИИНП-230А следует наносить при помощи распылителя.
Суспензия ТСП ВНИИНП-230Б образует твердое смазочное покрытие в узлах трения и скольжения. Суспензия антифрикционная, высокотемпературная, морозостойкая. Сохраняет рабочие качества в воздухе и вакууме, в условиях крайне низких температур и нагревания. На детали смазочное покрытие следует наносить при помощи кисти.
Суспензия обладает замечательными эксплуатационными характеристиками, отлично подходит для обработки узлов трения и скольжения с целью образования твердого смазочного покрытия. Покрытие наносится пульверизацией на металлические поверхности. Отверждение происходит в процессе термообработки суспензии на деталях.
Суспензия ТСП ВНИИНП-504МА образует твердое смазочное покрытие в узлах трения и скольжения, имеет прекрасные технические характеристики. Сохраняет свои рабочие качества в условиях крайне низких температур до -150 °С и нагревания до +250 °С.
Суспензия образует твердое смазочное покрытие в узлах трения и скольжения, имеет прекрасные технические характеристики, обладает повышенной вязкостью. Выдерживает изменения условий эксплуатации и сохраняет свои рабочие качества в условиях крайне низких температур и нагревания.
Суспензия ТСП ВНИИНП-504МС образует твердое смазочное покрытие в узлах трения и скольжения, имеет прекрасные технические характеристики, обладает повышенной вязкостью. Отлично выдерживает перепады температур и сохраняет свои рабочие качества в условиях крайне низких температур и нагревания.
Суспензия ВНИИНП-512А образует твердое смазочное покрытие в узлах трения и скольжения, имеет прекрасные технические характеристики. Сохраняет свои рабочие качества в условиях экстремально низких температур до -150 °С и нагревания до +100 °С, а также в жидком азоте.
Суспензия ТСП ВНИИНП-512Б образует твердое смазочное покрытие в узлах трения и скольжения, имеет прекрасные технические характеристики. Сохраняет свои рабочие качества в условиях предельно низких температур и нагревания до +100°С, а также в жидком азоте.
Смазка пластичная обладает улучшенной термоокислительной стабильностью, повышенной водостойкостью и гигроскопичностью, превосходит смазки предыдущего поколения по многим показателям. Сохраняет хорошую работоспособность при довольно низких температурах до -60°С при использовании в мощных механизмах.
Смазка пластичная обладает улучшенной термоокислительной стабильностью, повышенной водостойкостью и гигроскопичностью, превосходит смазки предыдущего поколения по многим показателям. Сохраняет хорошую работоспособность при довольно низких температурах до -60°С при использовании в мощных механизмах.
Термостойкая смазка предотвращает трение и износ деталей, обеспечивает работу подшипников и механизмов. Рекомендуется применение в подвесках и шарнирах с качательным движением трущихся поверхностей, а также в тяжелонагруженных тихоходных подшипниках скольжения и качения.
Термостойкая смазка предотвращает трение и износ деталей, обеспечивает работу подшипников и механизмов. Рекомендуется применение в подвесках и шарнирах с качательным движением трущихся поверхностей, а также в тяжелонагруженных тихоходных подшипниках скольжения и качения.
Смазка обладает термостойкостью, сохраняет высокие смазывающие способности при нагревании, не теряет работоспособности и эффективности вязкости при снижении температуры. Смазка применяется в качестве смазочного средства в подшипниках качательного движения стартеров, генераторов, электродвигателей, эксплуатация которых подразумевает большие нагрузки и высокую частоту вращения.
Смазка обладает термостойкостью, сохраняет высокие смазывающие способности при нагревании, не теряет работоспособности и эффективности вязкости при снижении температуры. Смазка применяется в качестве смазочного средства в подшипниках качательного движения стартеров, генераторов, электродвигателей, эксплуатация которых подразумевает большие нагрузки и высокую частоту вращения.
Он будет закрыт в 0 секунд
