Смазка для цепей Astrohim предназначена для смазывания приводной цепи. Устраняет не только неприятный скрип и уменьшает трение, но и продлевает срок службы цепи. Произведена специально для приводных цепей, не липкая. Используется в тех случаях, когда недопустимо применение липких смазок из-за налипания пыли, грязи и песка. Подойдет для всех типов цепей мотоциклов (без уплотнителей и с уплотнителями типа О-ring, X-ring, Z-ring), а также цепей картов и велосипедов. После нанесения образует устойчивую к воздействию воды и растворам солей смазывающую пленку, которая гарантирует максимальную защиту в широком интервале температур (от -15 °С до +150 °С) независимо от нагрузок и скоростей эксплуатации.
Липкая синтетическая смазка для быстродвижущихся цепей мототехники. Специально разработана для дорожных мотоциклов с уплотнителями типа О-ring, X-ring, Z-ring и без уплотнителей. Образует смазывающую пленку, стойкую к воздействию воды и грязи. Защищает сальники цепи независимо от нагрузок и скоростей. Увеличивает срок службы цепи, уменьшая трение.
Белая синтетическая смазка универсального назначения. Антифрикционный компонент PTFE гарантированно снижает трение во всех подвижных деталях, увеличивая их ресурс. Долговременно защищает цепь даже в экстремальных условиях, препятствуя налипанию грязи и пыли. Подходит для эндуро, стрит, дорожных и высокоскоростных мотоциклов. Совместима с бессальниковыми цепями и с сальниковыми уплотнениями. Рекомендуется для дальних путешествий и межсезонной консервации.
Синтетическая смазка для обработки цепей вело- и мототехники. Антифрикционные присадки проникают внутрь звеньев и обеспечивают плавность переключения передач и бесшумность работы механизмов. Смазка не содержит липких компонентов и препятствует налипанию песка и грязи. Подходит для всех типов цепей. Используется для консервации в межсезонье.
Синтетическая смазка с PTFE для всех видов внедорожных цепей. Антифрикционные добавки с высокой проникающей способностью защищают звенья, ролики, сальники цепи от ударных нагрузок. Неклейкая основа предотвращает налипание песка и грязи. Смазка специально разработана для продолжительной эксплуатации мототехники по пересеченной местности. Нейтральна к резиновым уплотнениям цепи.
Красная синтетическая смазка нового поколения разработана для цепных приводов спортивных и гоночных мотоциклов. Защищает цепь в условиях повышенной нагрузки и соревнований. Красный цвет позволяет контролировать нанесение и остаточное количество смазки после прохватов. Присадки, повышающие прилипание, удерживают смазку на цепи при скоростях выше 250 км/ч при любой погоде.
Отличный долговременный смазочный материал для велосипедных цепей для условий влажной грязи. Обеспечивает особую плавность хода. Защищает все металлические части от коррозии. Нейтрален к пластмассам, лакам и металлам. На растительной основе, экологически безопасно.
Липкая синтетическая смазка для быстродвижущихся цепей мототехники. Специально разработана для дорожных мотоциклов с уплотнителями типа О-ring, X-ring, Z-ring и без уплотнителей. Образует смазывающую пленку, стойкую к воздействию воды и грязи. Защищает сальники цепи независимо от нагрузок и скоростей. Увеличивает срок службы цепи, уменьшая трение.
Holv Stamp XE 67 – смазка для эффективного перфорирования, формовки, штамповки стали, алюминия, нержавеющей стали и других цветных металлов c низкой вязкостью, очищенное от хлора и тяжелых металлов, обладает высокой смазывающей способностью Приготовлено с использованием быстроиспаряющегося базового масла и синтетических смазывающих агентов. Без запаха.
Смазка пластичная обладает свойствами: отличная водостойкость, хорошими противоизносными свойствами и низкой испаряемостью. Может заменить собой все Ca- и Na-смазки общего назначения. Используется в качестве антифрикционной смазки в подшипниках качения судовых электромашин горизонтального исполнения.
Смазка пластичная обладает свойствами: отличная водостойкость, хорошими противоизносными свойствами и низкой испаряемостью. Может заменить собой все Ca- и Na-смазки общего назначения. Используется в качестве антифрикционной смазки в подшипниках качения судовых электромашин горизонтального исполнения.
Кислородоустойчива. В вакууме закрытого пространства, эксплуатационные способности смазки показывают себя на достаточном уровне. Рекомендовано применение для подшипников и маломощных зубчатых передач, в узлах оптических приборов, не имеющих соприкосновений с оптическими деталями.
Кислородоустойчива. В вакууме закрытого пространства, эксплуатационные способности смазки показывают себя на достаточном уровне. Рекомендовано применение для подшипников и маломощных зубчатых передач, в узлах оптических приборов, не имеющих соприкосновений с оптическими деталями.
Смазка пластичная ВНИИНП-258 по составу является кремнийорганической жидкостью. Отличается хорошей морозостойкостью, термоустойчива. Не является водостойкой. Применяется для смазывания подшипников качения электромашин, шарниров и паров скольжения различных устройств однократного действия, малогабаритных шарикоподшипников электромоторов.
Смазка пластичная ВНИИНП-258 по составу является кремнийорганической жидкостью. Отличается хорошей морозостойкостью, термоустойчива. Не является водостойкой. Применяется для смазывания подшипников качения электромашин, шарниров и паров скольжения различных устройств однократного действия, малогабаритных шарикоподшипников электромоторов.
Смазка пластичная СВЭМ (Смазка для Вертикальных Электрических Машин) характеризуется: механической, термической и антиокислительной стабильностью, морозоустойчивостью, низкой испаряемостью. Рекомендована к использованию с целью защиты речных и морских электросиловых машин, в которых валы вращения расположены вертикально, для обработки подшипников качения судовых электрических машин, обладающих большой мощностью.
Смазка пластичная СВЭМ (Смазка для Вертикальных Электрических Машин) характеризуется: механической, термической и антиокислительной стабильностью, морозоустойчивостью, низкой испаряемостью. Рекомендована к использованию с целью защиты речных и морских электросиловых машин, в которых валы вращения расположены вертикально, для обработки подшипников качения судовых электрических машин, обладающих большой мощностью.
