Классификация компрессорных масел: виды и маркировка

Компрессорное масло — это особая разновидность горюче-смазочных материалов, разработанная для подвижных узлов и агрегатов компрессорного оборудования. Под общим названием объединено несколько типов масел, различающихся областью применения и эксплуатационно-техническими характеристиками. Правильная классификация компрессорных масел помогает снабженцу и инженеру подобрать продукт под конкретный компрессор и режим работы, а не по принципу «подходит любое».

По условиям эксплуатации компрессорные масла близки к моторным: они работают под воздействием повышенных температур и резких изменений режима. Однако пакет присадок и требования к ним существенно отличаются, поэтому моторное масло не является заменой компрессорному. Подробный ассортимент собран в категории компрессорные масла; смежные продукты — в разделе индустриальные масла.

Виды базовых компрессорных масел

Как и масла для двигателей внутреннего сгорания, компрессорные масла производят на минеральной, синтетической или полусинтетической основе. От типа базы зависят рабочий температурный диапазон, ресурс и цена.

• Минеральные — смазочные материалы эконом-класса из продуктов переработки нефти. Подходят для эксплуатации в помещении, для слабо- и средненагруженных устройств. Рабочая температура не должна превышать 90 °C, иначе растёт риск воспламенения и детонации. Главное преимущество — низкая цена.
• Полусинтетические — универсальные масла среднего ценового сегмента с оптимальным набором вязкостно-температурных свойств; защищают оборудование от коррозии и износа.
• Синтетические — на основе полимеров, высокая ценовая категория. Затраты оправданы способностью сохранять вязкость при 180–200 °C и повышенном давлении, работой в экстремальных условиях на открытом воздухе. Оптимальны для компрессоров высокого давления; срок службы в 2–4 раза выше, чем у полусинтетики.
• Синтетические на полиалкиленгликолях (PAG) — полимеры окиси алкиленов. Отличаются малой растворимостью углеводородных газов даже при высоком давлении, отличными смазывающими и защитными свойствами за счёт высокой полярности и прочности плёнки. Термоокислительная стабильность выше, чем у минеральных масел; высокая теплопроводность снижает рабочую температуру.
• Синтетические на полиальфаолефинах (PAO) — обладают лучшей устойчивостью к окислению благодаря большей толщине плёнки, чем масла I, II или III группы. Высокая температурная стабильность снижает число отказов оборудования, сокращает объём обслуживания и увеличивает интервалы замены — ресурс до 4 раз выше, чем у минеральных жидкостей.

Вывод прост: синтетические масла долговечнее и обладают лучшими эксплуатационными свойствами, но стоят дороже минеральных.

Методы оценки свойств компрессорного масла

Качество компрессорного масла определяют по набору стандартных лабораторных испытаний. Они показывают, как поведёт себя продукт в реальной эксплуатации — от стойкости к коксованию до защиты от коррозии и износа.

Коксуемость

Высокие термические нагрузки, особенно в поршневых компрессорах, приводят к образованию коксовых отложений на деталях. Поэтому базовые масла должны быть хорошо очищены и стойки к окислению. Коксуемость и склонность к отложениям оценивают по DIN 51352-2 (окисление с катализатором оксида железа Fe₂O₃) и DIN 51551 (вакуумная дистилляция до 20 %-го остатка с оценкой коксуемости и изменения вязкости остатка).

Стабильность к окислению и образованию отложений

Метод оценивает стабильность масла к окислению, образованию твёрдых осадков и склонность окисленного масла вызывать коррозию деталей. Применяется тест TOST (ASTM D4310): окисление в присутствии кислорода, воды и катализаторов при 95 °C в течение 1000 ч с контролем количества осадка, коррозии меди и железа, кислотного числа.

Антикоррозионные свойства

Коррозия в компрессорных установках вызывает износ, появление металлической стружки в масле и забивку фильтров. Антикоррозионные присадки покрывают поверхность пассивирующим слоем и абсорбируются на очаге коррозии. Защиту проверяют тестами на коррозию меди (DIN EN ISO 2160, ASTM D130 — медная пластина в масле при 37,8 °C) и стали (ISO 7120, ASTM D665 метод А — стальной стержень в масле при 60 °C на 24 ч).

Совместимость с материалами уплотнений

При контакте с маслом эластомерные детали (сальники, манжеты, прокладки) могут набухать или терять эластичность. Скорость старения зависит от свойств эластомера, температуры и химического состава масла; продукты окисления ускоряют его. Совместимость определяют по ASTM D471: образцы материалов погружают в масло и оценивают изменение объёма, потерю веса и механических свойств.

Деэмульгирующие свойства

В зависимости от типа компрессора и условий возможно повышенное образование влаги в системе смазки, что ведёт к образованию шламов и преждевременной потере свойств масла. Масло должно быстро отделять воду. По методу ASTM D1401 образец масла объёмом 40 см³ перемешивают 5 минут с равным объёмом воды и измеряют время расслоения эмульсии.

Противопенные свойства

Турбулентные потоки при работе компрессора вызывают вспенивание масла. Избыточная пена ведёт к потере смазывающих и защитных свойств и преждевременному окислению. По ASTM D892 масло продувают воздухом и оценивают объём образовавшейся пены и её уровень через 10 минут.

Противоизносные и противозадирные свойства

В тяжёлых условиях масляная плёнка может прорываться, и детали кратковременно контактируют. Противоизносные присадки образуют защитный слой на металле. Уровень защиты определяют по FZG Scuffing Test (CEC-L-07-A-95): погружённые в масло зубчатые колёса вращаются со скоростью 8,3 м/с при 90 °C со ступенчато растущей нагрузкой; оценивают число пройденных ступеней до повреждающей.

Эксплуатационно-технические требования к маслу

Чтобы обеспечить безаварийную работу и длительный ресурс механизмов, компрессорное масло должно:

• поддерживать температурную стабильность, эффективно охлаждая движущиеся узлы;
• не образовывать коксоподобных отложений при нагреве;
• сохранять стабильную вязкость в широком диапазоне температур;
• поддерживать герметичность стыков деталей, заполняя зазоры;
• хорошо смазывать трущиеся детали, предотвращая истирание и перегрев.

Этим требованиям отвечают следующие характеристики: кинематическая вязкость при 100 °C в диапазоне 7–30 сСт; низкая испаряемость, в том числе при повышенной температуре; температура воспламенения по стандартам 190–270 °C; химическая нейтральность — масло не должно вступать в реакцию с перекачиваемыми газами, а в холодильных установках обязано быть инертным к хладагентам.

Типы компрессоров и требования к маслу

Условия смазки зависят от конструкции компрессора, поэтому для каждого типа предъявляются свои требования к маслу.

Поршневые и ротационные компрессоры

Условия работы: непосредственный контакт масла со сжатым горячим газом. Масло герметизирует камеру сжатия, смазывает цилиндры и клапаны. Требования: высокая термоокислительная стабильность, минимум коксообразных отложений в нагнетательных линиях, антипенные свойства, определённый уровень вязкости.

Турбокомпрессорные машины

Условия работы: смазывание и охлаждение подшипников, валов и других деталей, защита от коррозии. Требования: оптимальная вязкость, хорошая антиокислительная стабильность, устойчивость к осадкообразованию. Допускается применение турбинных масел (Тп-22С, Тп-22Б).

Компрессоры холодильных машин

Условия работы: непрерывный контакт с хладагентом; смесь хладагента и масла выполняет одновременно функции рабочего вещества и смазки при постоянных колебаниях температуры и давления. Требования: низкая температура застывания, высокая химическая стабильность (нейтральность к хладагентам), нейтральность к деталям установки. Профильные продукты — в категории холодильные масла.

Конструкция компрессоров и подбор масла

Все современные компрессоры делятся на две основные группы по принципу работы.

• Объёмные. Газ засасывается в рабочую камеру, сжимается и под давлением выбрасывается возвратно-поступательным движением поршня.
• Динамические. Сжатие выполняется турбинными механизмами: ротор разгоняет газ, после чего тот резко замедляется и динамически сжимается.

В объёмных поршневых компрессорах масло смазывает поршневую группу, клапаны и подшипники. Традиционно применяют минеральное масло по DIN 51506 (VDL) с классом вязкости ISO VG 68–150. В ротационных и винтовых компрессорах смазка идёт через масляную ванну: масло смешивается с воздухом и нагревается до 90–100 °C, поэтому от него требуются повышенные деаэрационные и деэмульгирующие свойства, а на выходе устанавливают сепаратор. В динамических установках смазка подаётся принудительно к зубчатым передачам, уплотнениям валов и подшипникам; желательно использовать один сорт масла для компрессора и его приводов.

Отечественная классификация и маркировка

В отличие от моторных, компрессорные масла классифицируют по температуре нагнетаемого вещества. Все они разделены на 4 группы.

Прайс — компрессорные масла Nerson

Наименование	Фасовка	Цена	Наличие
Nerson Compressor PAO VDL 150	205 л	176 387,50 ₽	В наличии
Nerson Compressor PAO VDL 100	205 л	168 940,00 ₽	В наличии
Nerson Compressor PAO VDL 46	20 л	21 300,00 ₽	Под заказ
Nerson Compressor VDL 68	20 л	18 750,00 ₽	Новинка

Расшифровка маркировки

Примеры марок: «КС-19п», «Кп-8С», «К2-24», «К3-10». Принцип маркировки следующий:

• «К» — принадлежность к компрессорным маслам;
• цифра после «К» (кроме 1) — группа масла;
• цифра после дефиса — кинематическая вязкость при 100 °C;
• «п» — масло с присадками;
• «С» — масло из сернистых нефтей.

Марки отечественных компрессорных масел

Для поршневых и ротационных компрессоров:

• среднего и высокого давления — К-19, КС-19;
• с температурой нагнетания до 200 °C — К3-10, К3-10Н;
• тяжелонагруженные компрессоры высокого давления — К2-24, К3-20, К4-20, К2-220.

Для турбокомпрессорных машин: Кп-8С; турбинные масла Тп-22, Тп-22Б.

Для компрессоров холодильных машин: минеральные ХА-30, ХФ12-16, ХФ22-24; синтетические ХФ22С, ХС-40.

Международная классификация: DIN 51506 и ISO 6743-3

Импортные масла маркируют по немецкому стандарту DIN 51506 и международному ISO 6743-3. Оба ориентируют выбор на температурный режим и тип компрессора.

Прайс — компрессорные масла Nerson

Наименование	Фасовка	Цена	Наличие
Nerson Compressor PAO VDL 150	205 л	176 387,50 ₽	В наличии
Nerson Compressor PAO VDL 100	205 л	168 940,00 ₽	В наличии
Nerson Compressor PAO VDL 46	20 л	21 300,00 ₽	Под заказ
Nerson Compressor VDL 68	20 л	18 750,00 ₽	Новинка

Литера L в обозначении DIN означает наличие ингибиторов коррозии и антиокислительных присадок.

Прайс — компрессорные масла Nerson

Наименование	Фасовка	Цена	Наличие
Nerson Compressor PAO VDL 150	205 л	176 387,50 ₽	В наличии
Nerson Compressor PAO VDL 100	205 л	168 940,00 ₽	В наличии
Nerson Compressor PAO VDL 46	20 л	21 300,00 ₽	Под заказ
Nerson Compressor VDL 68	20 л	18 750,00 ₽	Новинка

Масла, специально разработанные для компрессоров, заметно продлевают ресурс оборудования. Достаточно правильно подобрать тип и класс вязкости масла и соблюдать эксплуатационные требования производителя компрессора. Готовый ассортимент по классам DIN/ISO и отечественной маркировке — в каталоге компрессорных масел.

Работаете с юридическими лицами и ИП?

Да, отгружаем юр.лицам, ИП и физическим лицам с полным пакетом документов и НДС 20%.

Можно ли подобрать аналог импортному маслу?

Да. Пришлите наименование или артикул — подберём отечественный или импортный аналог в течение рабочего дня.

Как быстро отгружаете со склада?

Позиции в наличии отгружаются в день оплаты. По остальным сроки сообщает менеджер при оформлении заявки.

Предоставляете сертификаты и TDS?

На всю продукцию есть сертификаты, декларации и технические описания. Передаём вместе с отгрузочными документами.

Подберём компрессорное масло под ваше оборудование

Пришлите модель компрессора и режим работы — технический специалист подберёт марку, класс DIN/ISO и вязкость.

Профессиональный подбор масла