Газпромнефть: первые в России смазки для вантовых мостов

«Газпромнефть — Смазочные материалы» разработала и передала на опытные испытания первые отечественные смазки для вантовых мостов. Продукты созданы на основе российских базовых масел и пакетов присадок — аналогов на отечественном рынке до этого не существовало.

Зачем нужна смазка для вантов

Ванты — несущие стальные канаты, воспринимающие динамические нагрузки от транспортного потока, ветра и температурных деформаций пролётного строения. Без защитного покрытия поверхность канатов подвергается коррозии, усталостным микротрещинам и адгезионному накоплению осадков.

Новые промышленные смазки решают три задачи одновременно: формируют антикоррозионный барьер на поверхности проволок каната, гасят вибрации за счёт пластичной консистенции и снижают адгезию льда и осадков — что особенно критично для объектов с морским или резко континентальным климатом. Именно обледенение тросов Русского моста во Владивостоке в ноябре 2020 года потребовало экстренного привлечения промышленных альпинистов для ручной очистки.

В стране эксплуатируется более 20 вантовых сооружений, в том числе Русский и Золотой мосты во Владивостоке. До разработки «Газпромнефти» обслуживание таких объектов зависело исключительно от импортных материалов.

Состав и ключевые свойства

Смазка разработана специалистами Научно-исследовательского центра «Газпром нефти». Материал характеризуется пластичной консистенцией, широким рабочим диапазоном температур и стойкостью к вымыванию. Он совместим с требованиями эксплуатации открытых металлоконструкций в условиях перепадов температур, влажности и постоянных вибрационных нагрузок.

Первая партия направлена на опытное применение на образцах вантовых мостов. По итогам испытаний компания планирует запустить серийное производство.

Планы по ГОСТ и серийному производству

Анатолий Скоромец, руководитель «Газпромнефть — Смазочные материалы», подчеркнул, что после завершения тестирования компания готова оперативно выйти на серийный выпуск. Накопленные данные испытаний и техническая документация лягут в основу первого российского государственного стандарта (ГОСТ) по смазочным материалам для вантовых конструкций в машиностроении.

Разработка вписывается в более широкий вектор смазочных материалов Газпромнефть для специализированных отраслей — от автомобильных масел массового рынка до узкосегментных продуктов для инфраструктурных объектов.