Индустриальное масло
Назначение индустриальных масел – обеспечить снижение трения и износа деталей металлорежущих станков, прессов, прокатных станов и другого промышленного оборудования. Одновременно индустриальное масло должно отводить тепло от узлов трения, защищать детали от коррозии, очищать поверхности трения от загрязнения, быть уплотняющим средством, не допускать образования пены при контакте с воздухом, предотвращать образование стойких эмульсий с водой или быть способными эмульгировать, хорошо фильтроваться через фильтрующие элементы, быть нетоксичными, не иметь неприятного запаха и т.д. В условиях применения смазочные масла подвергаются воздействию высоких температур и давлений, контактируют с различными металлами, воздухом, водой и различными агрессивными средами. Поэтому в период эксплуатации они окисляются – повышается вязкость, кислотное число, коррозионная активность, засоряются продуктами износа – усиливается абразивный износ, ухудшается фильтрование, появляются продукты деструкции – понижается вязкость, температура вспышки, появляется вода и др.

Обозначение индустриальных масел включает группу знаков, разделенных между собой дефисом:

Первая буква «И».
Вторая прописная буква определяет принадлежность к группе по назначению.
Третья прописная буква – принадлежность к подгруппе по эксплуатационным характеристикам.
Четвертый знак – цифра – характеризует класс по кинематической вязкости.

По назначению индустриальное масло делят на 4 группы:

Легконагруженные узлы (шпиндели, подшипники и сопряженные с ними соединения).
Гидравлические системы.
Направляющие скольжения.
Тяжело нагруженные узлы (зубчатые передачи).

Вязкость – одно из важных свойств, имеющих эксплуатационное значение, общее для большинства масел. При гидродинамических расчетах, связанных с конструированием узлов трения и подбором для них масла, обычно используют кинематическую вязкость. Ее обязательно нормируют для всех нефтяных масел. В настоящее время принятой по классификации ISO 3448-75 является температура 40 °С.

При выборе масла следует учитывать три критических значения вязкости:

Оптимальное при нормальной рабочей температуре.
Минимальное при максимальной рабочей температуре.
Максимальное при самой низкой температуре.

Требуемый уровень вязкости в рабочих условиях положительно сказывается на смазывающих свойствах масла. Между поверхностями трения создается прочный смазочный слой.