Масло авиационное СоюзАвиаХим ИПМ 10 (15 кг.)
Авиационные масла
Масло авиационное СоюзАвиаХим ИПМ 10 (15 кг.)
Синтетическое авиационное масло высокого качества для эксплуатации авиационных двигателей в широком диапазоне температур
Назначение и применение Масло авиационное СоюзАвиаХим ИПМ 10 (15 кг.)
Масло авиационное СоюзАвиаХим ИПМ 10 разработано специалистами компании СоюзАвиаХим для смазывания и защиты авиационных поршневых двигателей. Это синтетическое масло обеспечивает надёжное функционирование силовых установок при полётах на различных высотах и в различных климатических условиях. Масло авиационное СоюзАвиаХим ИПМ 10 соответствует требованиям авиационной промышленности и прошло необходимые испытания для эксплуатации в строгих условиях авиации.
Преимущества Масло авиационное СоюзАвиаХим ИПМ 10 (15 кг.)
- Синтетическая база обеспечивает стабильность вязкостно-температурных характеристик в диапазоне от −60 до +100 °C, что критично для авиационных двигателей
- Высокая окислительная стабильность предотвращает образование отложений в камерах сгорания и на клапанах двигателя
- Превосходные противоизносные свойства защищают цилиндро-поршневую группу и клапанный механизм от преждевременного износа
- Улучшенные моющие способности поддерживают чистоту внутренних полостей двигателя и исключают засорение топливной системы
- Отличная деэмульгируемость гарантирует быстрое отделение влаги, которая неизбежно накапливается при работе авиационного мотора
- Низкая летучесть снижает расход масла и минимизирует загрязнение окружающей среды при полётах
- Пакет добавок от производителя СоюзАвиаХим оптимизирован для всех типов авиационных силовых установок
Особенности эксплуатации Масло авиационное СоюзАвиаХим ИПМ 10 (15 кг.)
Масло авиационное СоюзАвиаХим ИПМ 10 имеет кинематическую вязкость 10 сСт при 100 °C, что соответствует классу ISO VG 32 по вязкостной классификации. Такая вязкость обеспечивает оптимальное смазывание всех трущихся поверхностей двигателя при номинальных режимах работы и гарантирует адекватный расход масла через зазоры подшипников скольжения. Фасовка в канистру 15 кг удобна для использования на малых и средних авиационных предприятиях, обслуживающих парк лёгких и средних авиационных судов. При хранении масло авиационное СоюзАвиаХим ИПМ 10 следует держать в герметичной таре при температуре не выше +25 °C и влажности не более 70 %, что исключает окисление и загрязнение водой. Перед использованием необходимо проверить прозрачность масла и отсутствие механических примесей.
Для какого типа авиационных двигателей подходит Масло авиационное СоюзАвиаХим ИПМ 10?
Масло авиационное СоюзАвиаХим ИПМ 10 предназначено для смазывания поршневых авиационных двигателей лёгких и средних авиационных судов. Синтетическая формула производителя СоюзАвиаХим совместима со всеми стандартными типами авиационных силовых установок, работающих в гражданской авиации и авиационном спорте.
Какова стабильность Масла авиационного СоюзАвиаХим ИПМ 10 при экстремальных температурах?
Благодаря синтетической базе, Масло авиационное СоюзАвиаХим ИПМ 10 сохраняет оптимальные смазывающие свойства в диапазоне от −60 до +100 °C. Это позволяет использовать масло при полётах на высоте и в условиях, когда внешняя температура существенно отличается от температуры у земли.
Как часто нужно менять Масло авиационное СоюзАвиаХим ИПМ 10?
Интервал замены Масла авиационного СоюзАвиаХим ИПМ 10 определяется эксплуатационной документацией конкретного авиационного двигателя и рекомендациями изготовителя. Обычно синтетические авиационные масла компании СоюзАвиаХим обеспечивают надёжную защиту на протяжении 50–100 часов полёта в зависимости от режима эксплуатации.
В чём отличие Масла авиационного СоюзАвиаХим ИПМ 10 от моторных масел?
Масло авиационное СоюзАвиаХим ИПМ 10 специально разработано производителем СоюзАвиаХим для авиационных двигателей и имеет более строгие требования к чистоте, окислительной стабильности и противоизносным свойствам. Авиационное масло обеспечивает надёжное смазывание при экстремальных перегрузках и температурах, недопустимых для автомобильных моторных масел.
Спецификации и нормативная база ИПМ-10
Масло СоюзАвиаХим ИПМ-10 — синтетический углеводородный продукт на основе полиальфаолефинов (ПАО), разработанный для теплонапряжённых газотурбинных двигателей. Производится по ТУ 38.1011299-2006. Рабочий диапазон температур: от −50 °С до +200 °С. Масло содержит комплекс высокоэффективных присадок, обеспечивающих защиту от износа, окисления и коррозии.
Для кого предназначено
С точки зрения специалиста по авиационным смазочным материалам, ИПМ-10 охватывает широкий круг применений:
- Газотурбинные двигатели военной и гражданской авиации — при условии, что температура масла на выходе не превышает 200 °С
- Авиационные турбохолодильники — в качестве унифицированного сорта масла, упрощающего снабжение
- Газоперекачивающие агрегаты с приводом от авиационного двигателя — там, где необходима совместимость с авиационными допусками
Принципиальное преимущество ПАО-основы перед сложноэфирными маслами — отсутствие выпадения осадка при низких температурах. Сложноэфирные масла типа Б-3В имеют известный недостаток: выпадение противозадирной присадки при отрицательных температурах. ИПМ-10 лишён этого эффекта благодаря иной молекулярной структуре базового масла.
Особенности состава
ПАО-основа обеспечивает высокий индекс вязкости — незначительное изменение вязкости при перепаде температур от −50 °С до +200 °С. Это критически важно при холодном запуске: масло остаётся текучим и обеспечивает смазку подшипников до выхода двигателя на рабочий режим. Комплекс присадок подобран с учётом требований авиационной техники: антиокислительные, антикоррозионные и противоизносные компоненты работают синергетически в широком температурном диапазоне. Фасовка 15 кг оптимальна для технического обслуживания одиночных двигателей и агрегатов.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.