Масло редукторное Лукойл Стило FG 220
Лукойл Стило FG 220 — масло для редукторов промышленного оборудования, класс вязкости ISO VG 220. Берут его под регламентную замену масла в редукторах, а не под разовый ремонт.
Назначение
Область применения — закрытые зубчатые передачи станков, конвейерных линий, насосных агрегатов и другого стационарного промышленного оборудования, где важна стабильная плёнка масла на зубьях шестерён. От того, насколько правильно подобран класс вязкости, зависит ресурс зубчатой пары и подшипников редуктора.
Подбор и совместимость
- Марку подбирают по паспорту редуктора: несовпадение класса вязкости с рекомендацией завода-изготовителя сокращает ресурс передачи.
- Не смешивайте с другими марками при доливе — состав присадок у разных производителей несовместим.
- Держите тару закрытой и в помещении без резких перепадов температуры — так масло дольше сохраняет рабочие характеристики.
- При полной замене картер редуктора рекомендуется промыть — остатки старого масла и продуктов износа снижают ресурс новой заливки.
Вопросы и ответы
Для каких редукторов подходит Лукойл Стило FG 220?
Лукойл Стило FG 220 заливают в закрытые зубчатые передачи промышленного оборудования — конвейеров, мешалок, дробилок, насосных и вентиляционных агрегатов, станков, где по паспорту допустим класс вязкости ISO VG 220. Перед заказом сверяйте марку с документацией на конкретный редуктор.
Как правильно подобрать класс вязкости ISO VG 220?
Класс вязкости определяет производитель редуктора и указывает его в паспорте оборудования — марку масла подбирают под это значение, а не наоборот. Заниженная вязкость ускоряет износ зубьев и подшипников, завышенная затрудняет пуск, особенно на холоде. Лукойл Стило FG 220 выпускается именно под класс ISO VG 220.
Можно ли смешивать Лукойл с маслом другого производителя?
Смешивать масла разных производителей и типов основы при доливе не рекомендуется — присадочные пакеты разных марок могут быть несовместимы между собой. При смене марки на редукторе, ранее работавшем на другом составе, редуктор рекомендуется промыть перед первой заливкой.
Как часто нужно менять масло в закрытом редукторе?
Закрытые редукторы работают в собственном картере, поэтому масло меняют по регламенту технического обслуживания, а не по факту видимого износа. Интервал замены и объём заливки для конкретного узла указаны в паспорте редуктора — сверяйте их перед заказом партии.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.