Масло редукторное Mobil SHC 632 CLP 320

Редукторное масло

Масло редукторное Mobil SHC 632 CLP 320

Синтетическое редукторное масло высокого качества для промышленных редукторов и передач с экстремальными требованиями к защите и стабильности

Назначение и применение Масло редукторное Mobil SHC 632 CLP 320

Масло редукторное Mobil SHC 632 CLP 320 разработано для смазывания закрытых редукторов, включая червячные, цилиндрические и спирально-конические передачи с повышенными нагрузками. Синтетическая основа этого масла обеспечивает надёжную защиту в условиях высоких температур и давлений, характерных для современного промышленного оборудования. Применяется в металлургии, горнодобывающей промышленности, энергетике и машиностроении, где требуется длительный срок службы и минимизация простоев.

Преимущества Масло редукторное Mobil SHC 632 CLP 320

• Синтетическая формула: Масло редукторное Mobil SHC 632 CLP 320 обеспечивает превосходную окислительную стабильность и увеличивает интервалы между заменами масла
• Высокий индекс вязкости (172): гарантирует стабильную работу при температурных колебаниях от −33 °C до +225 °C
• Вязкость ISO 320: кинематическая вязкость 320 мм²/с при 40 °C обеспечивает оптимальный режим смазывания для среднегруженых редукторов
• Противозадирная защита: Масло редукторное Mobil SHC 632 CLP 320 содержит активные противозадирные присадки класса CLP, предотвращающие схватывание зубьев
• Демульсионные свойства: быстрое разделение с водой предотвращает коррозию металлических поверхностей
• Низкая температура застывания: −33 °C позволяет использовать Масло редукторное Mobil SHC 632 CLP 320 в холодных климатических условиях без предварительного прогрева
• Низкая плотность (0,87 г/см³): снижает механические потери в редукторе и повышает энергоэффективность

Особенности эксплуатации Масло редукторное Mobil SHC 632 CLP 320

Вязкость 320 мм²/с при 40 °C делает Масло редукторное Mobil SHC 632 CLP 320 универсальным решением для редукторов с номинальной нагрузкой и высокой скоростью вращения одновременно. Температура вспышки 225 °C обеспечивает высокий запас по теплостойкости и безопасность при работе в горячих цехах. Синтетическая основа Масла редукторного Mobil SHC 632 CLP 320 сохраняет свойства даже при экстремальных нагрузках, что критично для передач с пиковыми моментами. Рекомендуется контролировать уровень и состояние масла при работе с нестандартными режимами; индекс вязкости 172 гарантирует надёжность в диапазоне от морозов до промышленных печей.

Для каких редукторов подходит Масло редукторное Mobil SHC 632 CLP 320?

Масло редукторное Mobil SHC 632 CLP 320 предназначено для закрытых редукторов с цилиндрическими, спирально-коническими и червячными передачами, работающих при повышенных нагрузках. Вязкость ISO 320 оптимальна для среднегруженых редукторов с номинальной скоростью.

Какова температурная стойкость Масла редукторного Mobil SHC 632 CLP 320?

Температура застывания −33 °C позволяет использовать масло в холодных регионах, а температура вспышки 225 °C обеспечивает безопасность и стабильность при работе в горячих условиях. Индекс вязкости 172 гарантирует минимальные колебания вязкости в этом диапазоне.

Что означает класс CLP в Масле редукторном Mobil SHC 632 CLP 320?

CLP — это стандарт ISO 6743-6, обозначающий редукторное масло с высокой противозадирной защитой (EP — extreme pressure). Масло редукторное Mobil SHC 632 CLP 320 содержит активные присадки, которые предотвращают схватывание зубьев под пиковыми нагрузками.

Как часто нужно менять Масло редукторное Mobil SHC 632 CLP 320?

Синтетическая основа Масла редукторного Mobil SHC 632 CLP 320 обеспечивает продленный интервал между заменами по сравнению с минеральными маслами. Точные сроки замены зависят от условий работы, типа редуктора и рекомендаций производителя оборудования.

Mobil SHC 632 CLP 320 (читается как мобил снц 632 цлп 320)  – масло для редукторов и подшипников с исключительными эксплуатационными характеристиками. Предназначено для обеспечения превосходной защиты, увеличения срока службы и бесперебойной работы оборудования с целью повышения производительности промышленных предприятий. Разработано на основе новейших научных методов и собственных технологий Mobil SHC, которые обеспечивают выдающиеся и сбалансированные характеристики в экстремальных условиях эксплуатации при высоких и низких температурах.Масло  отличается отличными низкотемпературными свойствами, а также улучшенной способностью масел малых классов вязкости отделять воздух. Оно обладает отличной стойкостью к механическому сдвигу даже при применении в тяжелонагруженных редукторах и подшипниках, и при этом практически не теряют вязкость.Благодаря синтетической молекулярной основе базовых масел, применяемых в композициях оно обладает меньшими коэффициентами внутреннего трения, чем минеральные масла. Это обеспечивает низкое жидкостное трение в зоне нагрузки контактирующих рабочих поверхностей деталей, например, в зубчатом зацеплении или подшипниках качения.Низкий уровень жидкостного трения приводит к снижению рабочей температуры и повышению эффективности работы зубчатых передач, что, в конечном счете, снижает энергозатраты. Масло также имеет совместимость с различными металлами. Масло хорошо совместимы с уплотнениями и другими конструкционными материалами, которые обычно применяются в оборудовании, смазываемом минеральными маслами.Покупая бочку масла SHC 632 CLP 320 от Mobil вы получаете высокое качество по бюджетной цене.

Преимущества SHC 632 CLP 320:

• Превосходная термоокислительная стабильность при высоких температурах;
• Высокий индекс вязкости;
• Низкий коэффициент сцепления;
• Высокая несущая способность;
• Сбалансированный пакет присадок.

 

Применение SHC 632 CLP 320:

Масло рекомендуются к применению в различных зубчатых передачах и подшипниках, где встречаются высокая или низкая температура, или где рабочая температура или температура в объеме масла таковы, что традиционные смазочные материалы не обеспечивают удовлетворительные сроки службы, или где желательно применение смазочных материалов повышенной эффективности. Оно особенно эффективны при использовании в условиях высоких затрат на проведение технического обслуживания, замены деталей, очистки системы и замены масла.

Каждый из видов применения требует масла соответствующего класса вязкости, типичные виды применения включают:

• заправленные на весь срок службы редукторы и закрытые зубчатые передачи, особенно червячные передачи с низким КПД и высоким передаточным числом;
• закрытые зубчатые передачи, установленные в труднодоступных местах, в которых замена масла затруднена;
• низкотемпературные области применения, например, горнолыжные подъемники, в которых желательно избежать сезонной смены масел;
• различные подшипники валков и шнеков, работающих при высокой температуре;
• каландры для производства пластмасс;
• центрифуги, эксплуатируемые в тяжелых условиях, включая судовые центрифуги;
• тяговые приводы переменного тока, применяемые в железнодорожной технике;
• Масло одобрено компанией Siemens AG для применения в редукторах Flender.

 

Спецификации SHC 632 CLP 320:

• AGMA 9005 E02;
• DIN 51517-3 CLP;
• ISO 12925-1 CKD;
• SIEMENS AG Flender gear units, T 7300, Table A-c, Flender Code No A34;
• SEW Eurodrive: SEW IG CLP HC 320.

 

Характеристики:

Показатель	МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ	SHC 632 CLP 320
Вязкость кинематическая сСт при 40°C	ASTM D445	320
Вязкость кинематическая  сСт при 100°C	ASTM D445	38,5
Индекс вязкости	ASTM D2270	172
Температура застывания, ºC	ASTM D 97	–33
Температура вспышки , ºC	ASTM D 92	225
Плотность при 15 ºC (60°F) (г/куб. см)	ASTM D 4052	0.87
Внешний вид (визуально)		Оранжевый цвет
TOST, (мод.), ч.	ASTM D 943	10,000+
RPVOT,  мин	ASTM D 2272	2500
Защита от ржавления,синт. морская вода	ASTM D665B	Выдерживает
Водоотделение, мин. до 37 мл эмульсии при 54ºC	ASTM D1401	—
Водоотделение, мин. до 37 мл эмульсии при 82ºC	ASTM D1401	20
Коррозия на медной пластинке,24 ч. при 121º C	ASTM D130	1B
Испытания на пенообразование, Этапы I, II, III, склонность / стабильность, мл / мл	ASTM D892	0/0, 0/0, 0/0
Испытания на шестеренчатом FZG-стенде, A/8.3/90 (мод.), ступень отказа	, ISO 14635-1	13+
Испытания на износ подшипников FAG FE8 7.5/80-80 Износ роликов, мг	DIN 51819-3	2

Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификации «ExxonMobil». 

Файлы: