Масло редукторное Mobil SHC Gear 220
Масло редукторное Mobil SHC Gear 220: назначение
Mobil SHC Gear 220 — синтетическое промышленное редукторное масло высших эксплуатационных характеристик класса вязкости ISO VG 220. Аббревиатура SHC (Synthesized Hydrocarbon) означает синтетическую углеводородную (ПАО) базу — это масла премиального сегмента, заметно превосходящие минеральные по сроку службы, низкотемпературным свойствам и защите от микропиттинга. VG 220 — один из самых ходовых классов для нагруженных промышленных редукторов средней и низкой скорости.
Технические особенности
Синтетическая база ПАО даёт очень высокий индекс вязкости и термоокислительную стабильность: масло почти не густеет на холоде и не разжижается при перегреве, медленно стареет и допускает увеличенные интервалы замены (нередко в 2–3 раза дольше минеральных аналогов). Противозадирные присадки и стойкость к микропиттингу защищают зубья компактных высоконагруженных передач, а низкий коэффициент трения синтетики снижает рабочую температуру редуктора и энергопотребление привода. О признаках, по которым определяют момент замены редукторного масла, — в нашем материале когда менять редукторное масло.
Преимущества
- Синтетическая база ПАО — увеличенные интервалы замены;
- Отличные низкотемпературные свойства и стабильность при перегреве;
- Защита зубьев от задира и микропиттинга;
- Снижение рабочей температуры и энергопотребления привода;
- Соответствие DIN 51517-3 CLP и отраслевым EP-классификациям.
Когда выбирать синтетику VG 220
SHC Gear 220 оправдан там, где важны длинные интервалы замены, работа в широком диапазоне температур и труднодоступность редуктора (замена дорога и сложна). Для несложных тихоходных редукторов с частым обслуживанием достаточно минерального CLP. Класс вязкости подбирают по паспорту редуктора. Инженеры ГСМ-Урал помогут оценить экономику перехода на синтетику.
Купить Mobil SHC Gear 220 оптом
ГСМ-Урал поставляет синтетическое редукторное масло Mobil SHC Gear 220 со склада и под заказ, в розницу и оптом, в фасобках под промышленные объёмы, с документами. Для предприятий — оптовые цены, отсрочка, доставка по России и СНГ. Уточните наличие; при отсутствии подберём синтетическое редукторное масло равного класса.
Частые вопросы
Что значит SHC? Синтетическая углеводородная (ПАО) база — премиальный класс редукторных масел.
Насколько дольше служит? Нередко в 2–3 раза дольше минерального CLP при прочих равных — зависит от температуры и нагрузки.
Можно ли заменить минеральным CLP 220? По классу вязкости да, но потеряете в интервалах замены и низкотемпературных свойствах.
Вопросы и ответы
Какой класс вязкости у Масла редукторного Mobil SHC Gear 220 и для каких редукторов оно подходит?
Масло редукторное Mobil SHC Gear 220 имеет класс ISO VG 220 с кинематической вязкостью 220 мм²/с при 40 °С. Это универсальный класс для закрытых зубчатых редукторов средней и высокой производительности, цепных передач и редукторов в горнодобывающей, металлургической и энергетической промышленности.
Чем синтетическое Масло редукторное Mobil SHC Gear 220 лучше минеральных аналогов?
Синтетическая основа Масла редукторного Mobil SHC Gear 220 обеспечивает индекс вязкости 180 (против 95–105 у минеральных масел), что гарантирует стабильность вязкости в диапазоне температур от −39 до +100 °С. Это снижает износ, уменьшает расход масла и продлевает интервалы замены. Кроме того, синтетика Mobil обладает превосходной устойчивостью к окислению благодаря низкому кислотному числу (0,9 мг КОН/г).
Какова температура застывания и может ли Масло редукторное Mobil SHC Gear 220 работать в холодном климате?
Температура застывания Масла редукторного Mobil SHC Gear 220 составляет −39 °С, что позволяет использовать его в регионах с суровыми зимами без предварительного подогрева оборудования. Синтетическая основа предотвращает загустение масла при отрицательных температурах и обеспечивает надёжную смазку при холодном пуске редуктора.
Как часто нужно менять Масло редукторное Mobil SHC Gear 220 и каковы критерии замены?
Интервалы замены Масла редукторного Mobil SHC Gear 220 зависят от условий эксплуатации: обычно 2000–5000 мотор-часов или 1–2 года. Рекомендуется регулярно проводить анализ отработанного масла на окисление и содержание механических примесей. Замену следует выполнить, если кислотное число возрастёт выше 2,0 мг КОН/г или если визуально обнаружена эмульсия (молочность) масла.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.