Масло трансмиссионно-гидравлическое Repsol Ceres STOU 15/40 API CE/SF/GL-4

Назначение и применение Масло трансмиссионно-гидравлическое Repsol Ceres STOU 15/40 API CE/SF/GL-4

Масло трансмиссионно-гидравлическое Repsol Ceres STOU 15/40 API CE/SF/GL-4 — многоцелевой продукт испанского производителя Repsol, разработанный для работы в условиях повышенных нагрузок и температурных перепадов. Класс STOU (UTTO) позволяет использовать это масло как в гидравлических системах сельскохозяйственной техники, так и в механических коробках передач грузовиков и специализированного оборудования. Вязкостный класс SAE 15W-40 обеспечивает стабильную работу при холодных пусках и надёжную защиту при высоких температурах.

Преимущества Масло трансмиссионно-гидравлическое Repsol Ceres STOU 15/40 API CE/SF/GL-4

• Двойная функциональность. Класс GL-4 и одобрение API CE обеспечивают совместимость с гидравликой и трансмиссией в одном продукте, снижая номенклатуру масел на предприятии.
• Отличная холодная текучесть. Температура застывания −30 °С гарантирует надёжные пуски даже в суровых климатических условиях без предварительного прогрева системы.
• Высокий индекс вязкости. Значение 124 означает минимальное изменение вязкости при колебаниях температур — кинематическая вязкость при 40 °С составляет 98 мм²/с, при 100 °С — 13,2 мм²/с, что обеспечивает стабильность плёнки смазки.
• Защита от окисления и коррозии. Щелочное число 10 мг КОН/г и сульфатная зольность 1,5 % обеспечивают долгий срок службы в условиях интенсивной эксплуатации.
• Температурная безопасность. Температура вспышки 215 °С подтверждает низкую испаряемость и безопасность при критических нагревах.
• Оптимальная плотность. Значение 0,88 г/см³ обеспечивает эффективную передачу давления в гидравлических системах и равномерное распределение масла.

Особенности эксплуатации Масло трансмиссионно-гидравлическое Repsol Ceres STOU 15/40 API CE/SF/GL-4

Масло трансмиссионно-гидравлическое Repsol Ceres STOU 15/40 обеспечивает вязкость 98 мм²/с при 40 °С, что достаточно для надёжного действия в коробках передач с синхронизаторами и гидравлических системах высокого давления. Класс API CE/SF указывает на совместимость как с дизельными двигателями старого поколения, так и с бензиновыми, что делает его универсальным выбором для смешанного парка техники. При использовании важно соблюдать интервалы замены согласно рекомендациям производителя оборудования, так как сульфатная зольность 1,5 % требует регулярного контроля. Импортное происхождение (Испания) гарантирует соответствие европейским стандартам качества и стабильность партий.