НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 406–450 из 15960
Антифриз IceBear предназначен для охлаждения ДВС легковых, грузовых автомобилей и спецтехники, в том числе эксплуатируемых в тяжелых условиях, при температуре окружающей среды до -40°С. Рекомендован для использования в автомобилях, соответствующих требованиям EURO 0-4. Обладает высокими смазывающими свойствами и эффективной защитой от коррозии и возникновения накипи.
Антифриз IceBear предназначен для охлаждения ДВС легковых, грузовых автомобилей и спецтехники, в том числе эксплуатируемых в тяжелых условиях, при температуре окружающей среды до -40°С. Рекомендован для использования в автомобилях, соответствующих требованиям EURO 0-4. Обладает высокими смазывающими свойствами и эффективной защитой от коррозии и возникновения накипи.
Антифриз IceBear предназначен для охлаждения ДВС легковых, грузовых автомобилей и спецтехники, в том числе эксплуатируемых в тяжелых условиях, при температуре окружающей среды до -40°С. Рекомендован для использования в автомобилях, соответствующих требованиям EURO 0-4. Обладает высокими смазывающими свойствами и эффективной защитой от коррозии и возникновения накипи.
Антифриз IceBear предназначен для охлаждения ДВС легковых, грузовых автомобилей и спецтехники, в том числе эксплуатируемых в тяжелых условиях, при температуре окружающей среды до -40°С. Рекомендован для использования в автомобилях, соответствующих требованиям EURO 0-4. Обладает высокими смазывающими свойствами и эффективной защитой от коррозии и возникновения накипи.
Готовая к применению охлаждающая жидкость последнего поколения на основе моноэтиленгликоля и высокоэффективного пакета антикоррозионных присадок, не содержащем нитритов, аминов и фосфатов для систем охлаждения двигателей легковых и грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строительной и сельско-хозяйственной техники.
Готовая к применению охлаждающая жидкость последнего поколения на основе моноэтиленгликоля и высокоэффективного пакета антикоррозионных присадок, не содержащем нитритов, аминов и фосфатов для систем охлаждения двигателей легковых и грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строительной и сельско-хозяйственной техники.
Готовая к применению охлаждающая жидкость последнего поколения на основе моноэтиленгликоля и высокоэффективного пакета антикоррозионных присадок, не содержащем нитритов, аминов, боратов, фосфатов и силикатов для систем охлаждения современных двигателей со сверх ждлинными интервалами замены (Long Life).
Готовая к применению охлаждающая жидкость последнего поколения на основе моноэтиленгликоля и высокоэффективного пакета антикоррозионных присадок, не содержащем нитритов, аминов, боратов, фосфатов и силикатов для систем охлаждения современных двигателей со сверх ждлинными интервалами замены (Long Life).
Концентрированная охлаждающая жидкость последнего поколения (лобридного типа) на основе моноэтиленгликоля и высокоэффективного пакета антикоррозионных присадок, не содержащем нитритов, нитратов, аминов, боратов, фосфатов для систем охлаждения современных двигателей со сверхдлинными интервалами замены (Long Life). Содержит в своем составе силикаты. Обеспечивает срок службы до 500 000 км пробега или 5 лет для легковых автомобилей, до 1 000 000 км для грузовиков и автобусов (до 20 000 моточасов) и 50 000 моточасов для стационарных двигателей.
Концентрированная охлаждающая жидкость последнего поколения (лобридного типа) на основе моноэтиленгликоля и высокоэффективного пакета антикоррозионных присадок, не содержащем нитритов, нитратов, аминов, боратов, фосфатов для систем охлаждения современных двигателей со сверхдлинными интервалами замены (Long Life). Содержит в своем составе силикаты. Обеспечивает срок службы до 500 000 км пробега или 5 лет для легковых автомобилей, до 1 000 000 км для грузовиков и автобусов (до 20 000 моточасов) и 50 000 моточасов для стационарных двигателей.
Гибридная охлаждающая жидкость G11 изготовлена на основе моноэтиленгликоля высшей категории качества. Имеет увеличенный ресурс работы в широком диапазоне температур. Жидкость предотвращает образование коррозии, продлевает срок службы помпы, радиатора и резиновых уплотнителей.
Гибридная охлаждающая жидкость G11 изготовлена на основе моноэтиленгликоля высшей категории качества. Имеет увеличенный ресурс работы в широком диапазоне температур. Жидкость предотвращает образование коррозии, продлевает срок службы помпы, радиатора и резиновых уплотнителей.
Гибридная охлаждающая жидкость G11 изготовлена на основе моноэтиленгликоля высшей категории качества. Имеет увеличенный ресурс работы в широком диапазоне температур. Жидкость предотвращает образование коррозии, продлевает срок службы помпы, радиатора и резиновых уплотнителей.
Гибридная охлаждающая жидкость G11 изготовлена на основе моноэтиленгликоля высшей категории качества. Имеет увеличенный ресурс работы в широком диапазоне температур. Жидкость предотвращает образование коррозии, продлевает срок службы помпы, радиатора и резиновых уплотнителей.
Охлаждающая жидкость G12+ изготовлена на основе моноэтиленгликоля высшей категории качества по современной карбоксилатной OAT-технологии. Имеет увеличенный ресурс работы в широком диапазоне температур. Жидкость предотвращает образование коррозии, продлевает срок службы помпы, радиатора и резиновых уплотнителей.
Охлаждающая жидкость G12+ изготовлена на основе моноэтиленгликоля высшей категории качества по современной карбоксилатной OAT-технологии. Имеет увеличенный ресурс работы в широком диапазоне температур. Жидкость предотвращает образование коррозии, продлевает срок службы помпы, радиатора и резиновых уплотнителей.
Охлаждающая жидкость G12+ изготовлена на основе моноэтиленгликоля высшей категории качества по современной карбоксилатной OAT-технологии. Имеет увеличенный ресурс работы в широком диапазоне температур. Жидкость предотвращает образование коррозии, продлевает срок службы помпы, радиатора и резиновых уплотнителей.
Охлаждающая жидкость G12+ изготовлена на основе моноэтиленгликоля высшей категории качества по современной карбоксилатной OAT-технологии. Имеет увеличенный ресурс работы в широком диапазоне температур. Жидкость предотвращает образование коррозии, продлевает срок службы помпы, радиатора и резиновых уплотнителей.
Lecar G-12 желтый предназначен для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах.
Изготовлен из моноэтиленгликоля высшего сорта и деминерализованной воды высшей степени очистки. Интервал замены для легковых автомобилей составляет 5 лет, для грузовых – 6 лет.
Изготовлен из моноэтиленгликоля высшего сорта и деминерализованной воды высшей степени очистки. Интервал замены для легковых автомобилей составляет 5 лет, для грузовых – 6 лет.
Изготовлен из моноэтиленгликоля высшего сорта и деминерализованной воды высшей степени очистки. Интервал замены для легковых автомобилей составляет 5 лет, для грузовых – 6 лет.
Изготовлен из моноэтиленгликоля высшего сорта и деминерализованной воды высшей степени очистки. Интервал замены для легковых автомобилей составляет 5 лет, для грузовых – 6 лет.
Изготовлен из моноэтиленгликоля высшего сорта и деминерализованной воды высшей степени очистки. Интервал замены для легковых автомобилей составляет 5 лет, для грузовых – 6 лет.
Изготовлен из моноэтиленгликоля высшего сорта и деминерализованной воды высшей степени очистки. Интервал замены для легковых автомобилей составляет 5 лет, для грузовых – 6 лет.
Изготовлен из моноэтиленгликоля высшего сорта и деминерализованной воды высшей степени очистки. Интервал замены для легковых автомобилей составляет 5 лет, для грузовых – 6 лет.
Изготовлен из моноэтиленгликоля высшего сорта и деминерализованной воды высшей степени очистки. Интервал замены для легковых автомобилей составляет 5 лет, для грузовых – 6 лет.
Готовый к применению антифриз обладает высокими эксплуатационными свойствами, обеспечивающими надежную защиту системы охлаждения от коррозии и образования накипи. Изготовлен из моноэтиленгликоля высшего сорта и деминерализованной воды высшей степени очистки. Интервал замены для легковых автомобилей составляет 5 лет, для грузовых – 6лет (250 000 км и 650 000 км пробега соответственно).
Готовый к применению антифриз обладает высокими эксплуатационными свойствами, обеспечивающими надежную защиту системы охлаждения от коррозии и образования накипи. Изготовлен из моноэтиленгликоля высшего сорта и деминерализованной воды высшей степени очистки. Интервал замены для легковых автомобилей составляет 5 лет, для грузовых – 6лет (250 000 км и 650 000 км пробега соответственно).
Готовый к применению антифриз обладает высокими эксплуатационными свойствами, обеспечивающими надежную защиту системы охлаждения от коррозии и образования накипи. Изготовлен из моноэтиленгликоля высшего сорта и деминерализованной воды высшей степени очистки. Интервал замены для легковых автомобилей составляет 5 лет, для грузовых – 6лет (250 000 км и 650 000 км пробега соответственно).
Не содержит нитритов, фосфатов, аминов и силикатов, что является важным условием сохранности всех узлов системы охлаждения и, как следствие, обеспечивает более длительный срок службы. Изготовлен с применением уникального пакета присадок, что позволяет оставаться антифризу неизменным в течение всего срока эксплуатации.
Не содержит нитритов, фосфатов, аминов и силикатов, что является важным условием сохранности всех узлов системы охлаждения и, как следствие, обеспечивает более длительный срок службы. Изготовлен с применением уникального пакета присадок, что позволяет оставаться антифризу неизменным в течение всего срока эксплуатации.
Не содержит нитритов, фосфатов, аминов и силикатов, что является важным условием сохранности всех узлов системы охлаждения и, как следствие, обеспечивает более длительный срок службы. Изготовлен с применением уникального пакета присадок, что позволяет оставаться антифризу неизменным в течение всего срока эксплуатации.
Не содержит нитритов, фосфатов, аминов и силикатов, что является важным условием сохранности всех узлов системы охлаждения и, как следствие, обеспечивает более длительный срок службы. Изготовлен с применением уникального пакета присадок, что позволяет оставаться антифризу неизменным в течение всего срока эксплуатации.
Не содержит нитритов, фосфатов, аминов и силикатов, что является важным условием сохранности всех узлов системы охлаждения и, как следствие, обеспечивает более длительный срок службы. Изготовлен с применением уникального пакета присадок, что позволяет оставаться антифризу неизменным в течение всего срока эксплуатации.
Не содержит нитритов, фосфатов, аминов и силикатов, что является важным условием сохранности всех узлов системы охлаждения и, как следствие, обеспечивает более длительный срок службы. Изготовлен с применением уникального пакета присадок, что позволяет оставаться антифризу неизменным в течение всего срока эксплуатации.
Современный лобридный антифриз G12++ содержит в своем составе органические кислоты и силикаты. Лобридная технология объединяет преимущества силикатной и карбоксилатной технологий. Силикаты расходуются на образование тонкой защитной антикоррозионной плёнки, а карбоновые составляющие расходуются только в случае возникновения очагов коррозии.
Антифриз Luxe Long Life G-13 желтый – продукт топ-класса, отвечающий самым передовым техническим регламентам стран Евросоюза. В состав антифриза экологически безопасный и неядовитый пропиленгликоль и уникальный пакет карбоксилатных присадок, обеспечивающих надежную защиту двигателя автомобиля. Соответствует стандартам Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Ford, General Motors, FIAT.
Антифриз Luxe Long Life G-13 желтый – продукт топ-класса, отвечающий самым передовым техническим регламентам стран Евросоюза. В состав антифриза экологически безопасный и неядовитый пропиленгликоль и уникальный пакет карбоксилатных присадок, обеспечивающих надежную защиту двигателя автомобиля. Соответствует стандартам Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Ford, General Motors, FIAT.
Антифриз Luxe Long Life G-13 желтый – продукт топ-класса, отвечающий самым передовым техническим регламентам стран Евросоюза. В состав антифриза экологически безопасный и неядовитый пропиленгликоль и уникальный пакет карбоксилатных присадок, обеспечивающих надежную защиту двигателя автомобиля. Соответствует стандартам Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Ford, General Motors, FIAT.
Антифриз на основе высококачественного моноэтиленгликоля и импортных ингибиторов коррозии.
Применяется в системе охлаждения легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, грузовиков и других транспортных средств со средними и тяжелыми условиями эксплуатации. Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения. Не допускает замерзания, перегрева, выкипания и появления воздушных пробок.
Антифриз на основе высококачественного моноэтиленгликоля и импортных ингибиторов коррозии.
Применяется в системе охлаждения легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, грузовиков и других транспортных средств со средними и тяжелыми условиями эксплуатации. Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения. Не допускает замерзания, перегрева, выкипания и появления воздушных пробок.
Антифриз на основе высококачественного моноэтиленгликоля и импортных ингибиторов коррозии.
Применяется в системе охлаждения легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, грузовиков и других транспортных средств со средними и тяжелыми условиями эксплуатации. Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения. Не допускает замерзания, перегрева, выкипания и появления воздушных пробок.
Антифриз на основе высококачественного моноэтиленгликоля и импортных ингибиторов коррозии.
Применяется в системе охлаждения легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, грузовиков и других транспортных средств со средними и тяжелыми условиями эксплуатации. Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения. Не допускает замерзания, перегрева, выкипания и появления воздушных пробок.
Антифриз на основе высококачественного моноэтиленгликоля и импортных ингибиторов коррозии.
Применяется в системе охлаждения легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, грузовиков и других транспортных средств со средними и тяжелыми условиями эксплуатации. Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения. Не допускает замерзания, перегрева, выкипания и появления воздушных пробок.
