НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 11746–11790 из 15989
Высококачественные масла-теплоносители обладают хорошими антиокислительными свойствами. Для них характерны высокая термическая стабильность, низкое давление паров и длительный срок службы. Масла Termo Oil предназначены как для закрытых теплообменных систем.
Масла SK Super Therm выработаны на основе синтетического базового масла Группы III по API (YUBASE) с добавлением антиокислительных, антикоррозионных и антипенных присадок. Предназначены для использования в закрытых циркуляционных системах теплопередачи, теплообменниках и т.п. Температурный диапазон применения от -10 до +316°С.
SK SUPER THERM 300 – синтетическое масло-теплоноситель. Предназначено для использования в закрытых циркуляционных системах теплопередачи, теплообменниках и т.п. Температурный диапазон применения от -10 до +316°С.
ЛУКОЙЛ ТЕРМО ОЙЛ – специальное масло, предназначенное для использования в качестве теплоносителя в закрытых системах с принудительной циркуляцией.
АМТ-300 – масло теплоноситель ароматизированное, изготавливается на базе экстрактов селективной очистки фенолом или N-метилпирролидоном дистиллятных масляных фракций нефтей.
Эффективный защитный состав, который предназначен для предотвращения коррозии и абразивного износа колесных арок автомобиля, наиболее подверженных воздействию песка, мелких камней и гравия.
Эффективный защитный состав, который предназначен для предотвращения коррозии и абразивного износа колесных арок автомобиля, наиболее подверженных воздействию песка, мелких камней и гравия.
Мастика битумная кровельная горячая – профессиональный материал горячего применения на основе битума, полимерных модифицирующих добавок и пластификаторов для устройства рулонных кровель, а также для устройства и ремонта мастичных слоев гидроизоляции строительных конструкций, зданий и сооружений.
Мастика битумная изоляционная МБИ предназначена для антикоррозионной защиты бетонных, металлических, деревянных и других конструкций, в том числе трубопроводов. Может применяться в гидроизоляционных и кровельных работах и для условного приклеивания различных строительных материалов на поверхности без уклона.
Мастика битумно-полимерная МБП-Х представляет собой устойчивый однородный раствор нефтяного битума, модифицированного полимерными добавками, в органических растворителях с минеральным наполнителем. Это стабильная масса сметанообразной консистенции чёрного цвета, готовая к применению, не требующая разогрева.
Мастика Транскор — битумно-полимерный изоляционный материал, который используется в нефтегазовой отрасли. Представляет собой черную плотную массу однородной консистенции, состоящую из битума, термоэластопласта, наполнителя и пластификатора. Модификация «Р» используется в качестве липкого адгезивного слоя, создаваемого на рулонных изоляционных материалах. Версия «Т» предназначается для гидроизоляции трубопроводов в составе комплексного защитного покрытия.
Мастика битумно-резиновая МБР-Х производится по ГОСТ 30693-2000 для холодного применения и представляет собой однородный полужидкий состав черного цвета. Состоит из нефтяных битумов, измельченной резиновой крошки, антисептика и органического растворителя ТС-1 или Уайт-спирита. Сохраняет эластичную структуру после высыхания.
Мастика битумно-резиновая изоляционная – профессиональный материал горячего применения, предназначенный для устройства рулонных кровель, гидроизоляции наземных и подземных трубопроводов, а также антикоррозийной защиты железобетонных, металлических и прочих поверхностей.
Готовый к применению битумно-полимерный раствор для холодного нанесения, созданный на основе нефтяного битума – это мастика Технониколь 21. При производстве ее смешивают с модифицированным искусственным каучуком, минеральными добавками и пластификаторами, а также наполнителем. После нанесения образует эластичное, стойкое к влаге и высоким температурам, плотное покрытие.
Заделка горизонтальных и вертикальных одиночных трубчатых кабельных проходок диаметром до 100 мм и проходок коробчатого сечения размером до 100х100 мм с целью обеспечения предела огнестойкости 90 мин. по ГОСТ Р 53310-2009 (IET90).
Резино-битумная мастика 3ton ТС-519 предназначена для антикоррозионной обработки наружных поверхностей автомобиля (днище, пороги, арки колес и т.д.), для антикоррозионной и шумоизоляционной обработки внутренних поверхностей автомобиля (пол, внутренние поверхности крыльев, капота, багажника), для антикоррозионной обработки металлических конструкций (трубы горячего и холодного водоснабжения, металлические ограды и т.п.).
Препарат предназначен для предотвращения и остановки незначительных течей радиатора, блока цилиндров двигателя, отопителя салона. Активируется при нарушении герметичности системы охлаждения, формируя в месте утечки антифриза волокнистую эластичную пробку, блокирующую течь. Безопасен для резиновых шлангов и уплотнений системы охлаждения. Совместим со всеми охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля.
Смазочный материал на растительной основе для смазки ножей в машинах для нарезки хлеба, подвижных частей оборудования, контактирующих с тестом в тестоделителях и тестоокруглителях.
Смазочный материал на растительной основе для смазки ножей в машинах для нарезки хлеба, подвижных частей оборудования, контактирующих с тестом в тестоделителях и тестоокруглителях.
Быстродействующее средство для растворения ржавчины с высокой проникающей и смазывающей способностью. Наночастицы MoS2 сглаживают поверхность детали, предотвращая заклинивание.
Для обработки тыльной стороны тормозных колодок, свечей зажигания, деталей системы выхлопа и резьбовых соединений, работающих под действием высокой температуры (до 1100 °С) и нагрузки. Предотвращает коррозию и заедание перечисленных деталей, а также «прикипание» шпилек выпускного коллектора, колесных болтов и т. п. Облегчает разборку механизма после длительной эксплуатации.
Присадка к маслам, содержащая микродисперсную керамику (размер частиц менее 0.15 микрона), для бензиновых, дизельных и газовых двигателей, а также для автомобильных трансмиссий. Микрокерамическая присадка WINDIGO(WAGNER) — это исключительная комбинация самых современных и высокотехнологичных смазочных нано-материалов.
Присадка к маслам, содержащая микродисперсную керамику (размер частиц менее 0.15 микрона), для бензиновых, дизельных и газовых двигателей, а также для автомобильных трансмиссий. Микрокерамическая присадка WINDIGO(WAGNER) — это исключительная комбинация самых современных и высокотехнологичных смазочных нано-материалов.
Присадка к маслам, содержащая микродисперсную керамику (размер частиц менее 0.15 микрона), для бензиновых, дизельных и газовых двигателей, а также для автомобильных трансмиссий. Микрокерамическая присадка WINDIGO(WAGNER) — это исключительная комбинация самых современных и высокотехнологичных смазочных нано-материалов.
Присадка к маслам, содержащая микродисперсную керамику (размер частиц менее 0.15 микрона), для бензиновых, дизельных и газовых двигателей, а также для автомобильных трансмиссий. Микрокерамическая присадка WINDIGO(WAGNER) — это исключительная комбинация самых современных и высокотехнологичных смазочных нано-материалов.
Присадка к маслам, содержащая микродисперсную керамику (размер частиц менее 0.15 микрона), для бензиновых, дизельных и газовых двигателей, а также для автомобильных трансмиссий. Микрокерамическая присадка WINDIGO(WAGNER) — это исключительная комбинация самых современных и высокотехнологичных смазочных нано-материалов.
Установка отлично подойдет для перекачки топлива в стационарных условиях и подойдет для использования в небольших частных автопарках или хозяйственных предприятиях. Не требуют дополнительного технического обслуживания.
Мовиль 3ton ТС-507 Люкс, аэрозоль 520 г 40012 — консервант полостей деталей автомобиля. Надежная защита кузова автомобиля. Рекомендуется для обработки труднодоступных мест. Применяется для защиты от коррозии скрытых полостей (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов и т. п.), а также для временной защиты днища кузова и арок колес. Допускается применение в скрытых полостях, ранее обработанных консервирующими составами. Возможно нанесение на ржавую поверхность и на заводские антикоррозионные покрытия.
Мовиль Kerry KR-945 предназначен для антикоррозионной защиты скрытых полостей кузова автомобиля (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов, пола салона, багажника и т. п.). Обеспечивает временную антикоррозионную защиту наружных поверхностей автомобиля (днища, порогов, арок колес и т. п.). Устойчив к воздействию воды и водных растворов солей, применяемых для обработки дорог. Консервант допускается наносить на ржавую и влажную поверхность, а также на старые антикоррозионные покрытия.
Мовиль OILRIGHT ведро, 2 кг 6110 предназначен для защиты от коррозии скрытых полостей автомобиля (порогов, корпусов дверей, лонжеронов и т.д.). Обладает ингибирующим действием по металлу, водовытесняющими свойствами, стабилизирующим действием по ржавчине, высокой стойкостью к воздействию растворов солей и кислот.
Мовиль это консервант, предназначенный для защиты от коррозии скрытых полостей (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов, соединений, стыков и т. д.) автомобилей и другой техники, а также для временной защиты днища кузова и арок колес.
Мовиль это консервант, предназначенный для защиты от коррозии скрытых полостей (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов, соединений, стыков и т. д.) автомобилей и другой техники, а также для временной защиты днища кузова и арок колес.
Мовиль Астрохим с цинком — обеспечивает скрытым полостям двойную антикоррозионную защиту благодаря содержащемуся в составе цинку. Защищает от возникновения очагов электрохимической коррозии. Создает гелеобразное эластичное покрытие, стабильное в широком интервале рабочих температур – не стекает с вертикальных поверхностей при нагревании и не растрескивается при перепадах температур. После высыхания образует нелипкую полутвердую пленку. Наносится как на влажную, так и на ржавую поверхность, а также на старые антикоррозионные покрытия. Сохраняет высокие защитные антикоррозионные свойства в течение всего времени эксплуатации автомобиля.
Придает поверхности дополнительную антикоррозионную защиту за счет содержания в составе металлического бронзового порошка. Рекомендуется использовать при обработке участков подвергающихся наибольшему воздействию окружающей среды.
Придает поверхности дополнительную антикоррозионную защиту за счет содержания в составе металлического бронзового порошка. Рекомендуется использовать при обработке участков подвергающихся наибольшему воздействию окружающей среды.
Предназначен для антикоррозийной защиты скрытых полостей кузовов автомобилей со значительным сроком эксплуатации: дверей, порогов, лонжеронов и т. д. Образует покрытие с выраженными гидрофобными свойствами, глубоко проникает в очаги ржавчины и останавливает коррозию.
Предназначен для антикоррозийной защиты скрытых полостей кузовов автомобилей со значительным сроком эксплуатации: дверей, порогов, лонжеронов и т. д. Образует покрытие с выраженными гидрофобными свойствами, глубоко проникает в очаги ржавчины и останавливает коррозию.
Обеспечивает скрытым полостям двойную антикоррозионную защиту благодаря содержащемуся в составе цинку. Защищает от возникновения очагов электрохимической коррозии.
Обеспечивает скрытым полостям двойную антикоррозионную защиту благодаря содержащемуся в составе цинку. Защищает от возникновения очагов электрохимической коррозии.
Усовершенствованное моторное масло Technosynthese с высокими эксплуатационными свойствами. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами (CAT).
Первый низкощелочной шампунь для бесконтактной мойки с показателем кислотности Рh9. Безопасно удаляет все эксплуатационные загрязнения без разводов и потеков. Полностью безвреден для любых конструкционных материалов и элементов мотоцикла. Работает в воде любой температуры и жесткости. Экологически безопасен.
Мочевина «AdBlue» используется в качестве добавочной рабочей жидкости в дизельных двигателях, оснащённых селективным каталитическим преобразователем (SCR). Технология SCR применяется для снижения токсичности выхлопов автомобиля, что требуется для достижения стандартов Евро-4 и Евро-5, которые жестко ограничивают содержание вредных веществ в выхлопных газах. AdBlue позволяет не только защищать окружающую среду от негативного воздействия выхлопных газов, но и экономить. При использовании технологии SCR оптимизируется работа двигателя, а значит, количество топлива, которое потребляется при движении, уменьшается. В среднем расходы топлива с использованием SCR меньше на 5% в сравнении с соответствующими расходами без этой технологии.
Жидкость для систем SCR диз.дв (мочевина) AWM DEF BLUE, 430700006 — это раствор мочевины высшей степени очистки (32.5%) в деминерализованной воде (67.5%). Является полным аналогом раствора мочевины AUS 32 (Aqueous Urea Solution, 32.5%), в том числе выпускаемой под маркой «AdBlue», зарегистрированной немецкой ассоциацией автопроизводителей VDA.
Gazpromneft AdBlue – реагент, используемый в системах селективной каталитической нейтрализации (SCR-преобразователях) дизельных двигателей для снижения концентрации оксидов азота (NOX) в выхлопных газах, представляет собой раствор высокоочищенного карбамида в деионизированной воде.
Gazpromneft AdBlue – реагент, используемый в системах селективной каталитической нейтрализации (SCR-преобразователях) дизельных двигателей для снижения концентрации оксидов азота (NOX) в выхлопных газах, представляет собой раствор высокоочищенного карбамида в деионизированной воде.
