Высокотемпературная паста ВНИИ НП-232 применяется в качестве приработочного смазочного материала и резьбовой (монтажной) смазки для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения, прессовых посадок, шлицевых соединений, шарниров и др. Изготовлена на основе минерального масла и дисульфида молибдена.
Высокотемпературная паста ВНИИ НП-232 применяется в качестве приработочного смазочного материала и резьбовой (монтажной) смазки для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения, прессовых посадок, шлицевых соединений, шарниров и др. Изготовлена на основе минерального масла и дисульфида молибдена. Температурный режим применения: для смазывания шлицевых соединений и ходовых резьб при температуре до 300° С; для резьбовых соединений, неподвижных в процессе работы агрегата, до 400°С.
Высокотемпературная паста ВНИИ НП-232 применяется в качестве приработочного смазочного материала и резьбовой (монтажной) смазки для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения, прессовых посадок, шлицевых соединений, шарниров и др. Изготовлена на основе минерального масла и дисульфида молибдена.
Высокотемпературная паста ВНИИ НП-232 применяется в качестве приработочного смазочного материала и резьбовой (монтажной) смазки для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения, прессовых посадок, шлицевых соединений, шарниров и др. Изготовлена на основе минерального масла и дисульфида молибдена. Температурный режим применения: для смазывания шлицевых соединений и ходовых резьб при температуре до 300° С; для резьбовых соединений, неподвижных в процессе работы агрегата, до 400°С.
Высокотемпературная паста ВНИИ НП-232У применяется в качестве приработочного смазочного материала и резьбовой (монтажной) смазки для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения, прессовых посадок, шлицевых соединений, шарниров и др. Изготовлена на основе минерального масла и дисульфида молибдена.
Высокотемпературная паста ВНИИ НП-232У применяется в качестве приработочного смазочного материала и резьбовой (монтажной) смазки для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения, прессовых посадок, шлицевых соединений, шарниров и др. Изготовлена на основе минерального масла и дисульфида молибдена.
Высокотемпературная паста ВНИИ НП-232У применяется в качестве приработочного смазочного материала и резьбовой (монтажной) смазки для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения, прессовых посадок, шлицевых соединений, шарниров и др. Изготовлена на основе минерального масла и дисульфида молибдена.
Смазка ВНИИ НП-233 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения с качательным движением, для сопряженных поверхностей металл-резина. Изготовлена на основе перфторалкилполиэфира (PFPE) загущенного политетрафторэтиленом (PTFE). Смазка ВНИИ НП-233 отличается высокой механической и коллоидной стабильностью, работоспособна при работе с газообразным кислородом и другими сильными окислителями.
Смазка ВНИИ НП-233 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения с качательным движением, для сопряженных поверхностей металл-резина. Изготовлена на основе перфторалкилполиэфира (PFPE) загущенного политетрафторэтиленом (PTFE). Смазка ВНИИ НП-233 отличается высокой механической и коллоидной стабильностью, работоспособна при работе с газообразным кислородом и другими сильными окислителями.
Смазка ВНИИ НП-235 предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, зубчатых передачах, обладает высокой термической стабильностью и хорошими противозадирными свойствами. Смазка ВНИИ НП-235 изготовлена на основе кремнийорганической жидкости и органического загустителя. Температурный интервал применения от минус 60 до плюс 250°C.
Смазка ВНИИ НП-235 предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, зубчатых передачах, обладает высокой термической стабильностью и хорошими противозадирными свойствами. Смазка ВНИИ НП-235 изготовлена на основе кремнийорганической жидкости и органического загустителя. Температурный интервал применения от минус 60 до плюс 250°C.
Для смазывания подшипников при высоких скоростях в широком диапазоне температур: электромоторы, вентиляторы, кондиционеры, офисная техника и прочее. Смазка имеет продленный срок службы, отличную адгезию, водостойкость, надежно защищает от коррозии и износа, обладает шумопоглощающим эффектом, применяется от -40 до 180 градусов Цельсия.
Для смазывания подшипников при высоких скоростях в широком диапазоне температур: электромоторы, вентиляторы, кондиционеры, офисная техника и прочее. Смазка имеет продленный срок службы, отличную адгезию, водостойкость, надежно защищает от коррозии и износа, обладает шумопоглощающим эффектом, применяется от -40 до 180 градусов Цельсия.
Смазка ТОМФЛОН ПФМ 220 изготовлена на основе смеси высокотемпературного синтетического и перфторполиэфирных масел, загущенных полимочевиной и PTFE. Смазка предназначена для смазывания механизмов конвейеров и сушильных камер, каландров, подшипников печей и роликов в установках непрерывного литья. Смазка ТОМФЛОН ПФМ 220 устойчива к воздействию холодной и горячей воды. Смазка может работать в контакте с сероводородом, солёной водой, различными маслами, кислотами, щелочами, углекислым и другими газами (за исключением чистого кислорода). Температурный интервал применения от минус 20 до плюс 220°C. Заменяет Klubersynth BH 72-422.
Высокотемпературная PTFE смазка, специально разработанная в качестве альтернативы смазке ЦИАТИМ-221. Смазка ТОМФЛОН СК 170 инертна по отношению к резине и пластикам, характеризуется отличной термостойкостью и морозостойкостью. Смазка не гигроскопична (не впитывает влагу), может работать в контакте с агрессивными средами и в вакууме. Противозадирные свойства смазки позволяют использовать её в средне- и тяжелонагруженных подшипниках качения, средненагруженных редукторах и подшипниках скольжения. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы деталей и механизмов, значительно снижается шум и вибрация. Температурный интервал применения от минус 60 до плюс 170°C.
Смазка Томфлон СК 250 на основе кремнийорганической жидкости, загущённой ультрадисперсным PTFE. Применима для работы в мало- и средненагруженных подшипниках качения и скольжения, в резьбовых и других соединениях в условиях агрессивной среды и большой влажности. Химически стойка и инертна к резинам всех типов и полимерным материалам.
Смазка Томфлон СК 250 на основе кремнийорганической жидкости, загущённой ультрадисперсным PTFE. Применима для работы в мало- и средненагруженных подшипниках качения и скольжения, в резьбовых и других соединениях в условиях агрессивной среды и большой влажности. Химически стойка и инертна к резинам всех типов и полимерным материалам.
Смазка химически стойка и инертна к резинам всех типов и полимерным материалам. Несмотря на посредственные противоизносные свойства. Что характерно для всех смазок на силиконовых маслах. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 250°C.
Смазка ТОМФЛОН СМ 180 предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, зубчатых передачах, цепях, направляющих, шарнирах, шлицевых, резьбовых и других соединениях в условиях агрессивной среды, большой влажности, высоких и переменных нагрузок. Отличительная особенность смазки – значительное увеличение срока службы высоконагруженных узлов машин и механизмов.
Смазка ТОМФЛОН СМ 180 предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, зубчатых передачах, цепях, направляющих, шарнирах, шлицевых, резьбовых и других соединениях в условиях агрессивной среды, большой влажности, высоких и переменных нагрузок. Отличительная особенность смазки – значительное увеличение срока службы высоконагруженных узлов машин и механизмов.
Пластичная высокотемпературная смазка на основе смеси кремнийорганического и полиальфаолефинового масла, загущённой ультрадисперсным PTFE. ТОМФЛОН СС 200П специально применима в качестве альтернативы импортным синтетическим высокотемпературным смазкам и отечественным ВНИИ НП-207 и ЦИА-ТИМ 221с.
Пластичная высокотемпературная смазка на основе смеси кремнийорганического и полиальфаолефинового масла, загущённой ультрадисперсным PTFE. ТОМФЛОН СС 200П специально применима в качестве альтернативы импортным синтетическим высокотемпературным смазкам и отечественным ВНИИ НП-207 и ЦИА-ТИМ 221с.
Пластичная высокотемпературная смазка на основе смеси кремнийорганического и полиальфаолефинового масла, загущённой ультрадисперсным PTFE. ТОМФЛОН СС 200П специально применима в качестве альтернативы импортным синтетическим высокотемпературным смазкам и отечественным ВНИИ НП-207 и ЦИА-ТИМ 221с.
Высокотемпературная смазка для использования в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, редукторах, направляющих, зубчатых передачах, цепях, резьбовых и других соединениях. Характеризуется чрезвычайно высокой устойчивостью к вымыванию водой, отличной липкостью к металлу и низкой испаряемостью.
Высокотемпературная смазка ЦИАТИМ-221СF используется в подшипниках качения электромашин и других узлах трения. Смазка изготовлена на основе полифенилметилсилоксановой жидкости, загущённой ультрадисперсным порошком политетрафторэтилена (TOMFLON). Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 200°С.
Высокотемпературная смазка ЦИАТИМ-221СF используется в подшипниках качения электромашин и других узлах трения. Смазка изготовлена на основе полифенилметилсилоксановой жидкости, загущённой ультрадисперсным порошком политетрафторэтилена (TOMFLON). Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 200°С.
Высокотемпературная смазка ЦИАТИМ-221СF используется в подшипниках качения электромашин и других узлах трения. Смазка изготовлена на основе полифенилметилсилоксановой жидкости, загущённой ультрадисперсным порошком политетрафторэтилена (TOMFLON). Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 200°С.
Высокотемпературная пластичная смазка ЦИАТИМ-221F является фторированным вариантом смазки ЦИАТИМ-221. Смазка для использования в подшипниках качения электромашин и других механизмах, работающих при повышенной нагрузке. Смазка нерастворима в воде и не гигроскопична (отсутствует влагоупрочнение). Характеризуется хорошей механической стабильностью.
Высокотемпературная пластичная смазка ЦИАТИМ-221F является фторированным вариантом смазки ЦИАТИМ-221. Смазка для использования в подшипниках качения электромашин и других механизмах, работающих при повышенной нагрузке. Смазка нерастворима в воде и не гигроскопична (отсутствует влагоупрочнение). Характеризуется хорошей механической стабильностью.
Высокотемпературная пластичная смазка ЦИАТИМ-221F является фторированным вариантом смазки ЦИАТИМ-221. Смазка предназначена для использования в подшипниках качения электромашин и других механизмах, работающих при повышенной нагрузке. Смазка нерастворима в воде и не гигроскопична (отсутствует влагоупрочнение). Характеризуется хорошей механической стабильностью и малым изменением предела прочности с повышением температуры. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, значительно снижается шум и вибрация. Температурный режим эксплуатации смазки ЦИАТИМ-221F от минус 60 до плюс 160°C (с перегревом до плюс 180°C).
KATANA Hogo EP 2 CX- универсальная высокотемпературная смазка синего цвета с высокими противозадирными EP (Extreme Pressure) свойствами. Вырабатывается на основе минерального базового масла, комплексного литиевого загустителя и пакета присадок, улучшающих противоизносные, противозадирные, антиокислительные и антикоррозионные свойства. Совместима с другими литиевыми и комплексными смазками.
KATANA Hogo EP 2 CX- универсальная высокотемпературная смазка синего цвета с высокими противозадирными EP (Extreme Pressure) свойствами. Вырабатывается на основе минерального базового масла, комплексного литиевого загустителя и пакета присадок, улучшающих противоизносные, противозадирные, антиокислительные и антикоррозионные свойства. Совместима с другими литиевыми и комплексными смазками.
KATANA Hogo EP 2 CX- универсальная высокотемпературная смазка синего цвета с высокими противозадирными EP (Extreme Pressure) свойствами. Вырабатывается на основе минерального базового масла, комплексного литиевого загустителя и пакета присадок, улучшающих противоизносные, противозадирные, антиокислительные и антикоррозионные свойства. Совместима с другими литиевыми и комплексными смазками.
Универсальная смазка для подшипников качения и скольжения тяжелых транспортных средств, работающих в условиях очень высоких температур. Например, втулки колес тяжелой техники являются типичными местами применения HT. Может использоваться как универсальная смазка. Температурный диапазон применения – 30…150°C.
Универсальная смазка для подшипников качения и скольжения тяжелых транспортных средств, работающих в условиях очень высоких температур. Например, втулки колес тяжелой техники являются типичными местами применения HT. Может использоваться как универсальная смазка. Температурный диапазон применения – 30…150°C.
Универсальная смазка для подшипников качения и скольжения тяжелых транспортных средств, работающих в условиях очень высоких температур. Например, втулки колес тяжелой техники являются типичными местами применения HT. Может использоваться как универсальная смазка. Температурный диапазон применения – 30…150°C.
ЦентрОйл Braycote Inertox 2 – это одна из самых химически и термически стабильных высокотемпературных смазок. Создана с применением синтетического базового масла PFPE, усиленного пакетом присадок и твердых смазывающих компонентов для превосходной защиты от износа, загущенного немыльным термостабильным загустителем PTFE.
ЦентрОйл LB 8009 — смазочный материал с противозадирными свойствами для тяжелых условий эксплуатации. Представляет собой состав на основе графита/ фторида кальция; не содержит свинца, меди, серы и их соединений, а также тяжелых металлов. Диапазон рабочих температур: -30°C до +1315°C.
Термостойкая смазка ВНИИНП-207 применяется в подшипниках качения электрических машин и стартер-генераторов с частотой вращения до 10000 мин-1 . Смазка ВНИИ НП-207 гигроскопична, водостойка. Хорошая термоокислительная стабильность. Работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -60°C до +200°C.
Термостойкая смазка ВНИИНП-207 применяется в подшипниках качения электрических машин и стартер-генераторов с частотой вращения до 10000 мин-1 . Смазка ВНИИ НП-207 гигроскопична, водостойка. Хорошая термоокислительная стабильность. Работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -60°C до +200°C.
Термостойкая смазка (паста) ВНИИНП-210 применяется в тяжелонагруженных тихоходных подшипниках качения и скольжения с качательным движением поверхностей трения при малых углах качания. ВНИИНП-210 занимает промежуточное положение между пластичными смазками и пастами. Смазка (паста) работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -20°C до +250°C.
Термостойкая смазка (паста) ВНИИНП-210 применяется в тяжелонагруженных тихоходных подшипниках качения и скольжения с качательным движением поверхностей трения при малых углах качания. ВНИИНП-210 занимает промежуточное положение между пластичными смазками и пастами. Смазка (паста) работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -20°C до +250°C.
ВНИИНП-219 представляет собой смесь кремнийорганической жидкости с синтетическим углеводородным маслом, загущенную комплексным кальциевым мылом с добавлением 2% дисульфида молибдена. Содержит антиокислительную присадку. Отличается повышенной термоокислительной стабильностью, водостойкостью, гигроскопичностью. Сохраняет надежную работоспособность при остаточном давлении 666,5 Па и температурах от -50 до +200°С.
Смазка ВНИИНП-220 представляет собой загущенную стеаратом и ацетатом кальция кремнийорганическую жидкость с добавлением дисульфида молибдена. Содержит антиокислительную присадку.
Высокотемпературная смазка ВНИИНП-220 используется в нагруженных подшипниках электромашин и других узлах трения, работающих при 100 °С и скорости 6000 об/мин. Работоспособна в диапазоне темпераьтур от -60 до +150°С
ВНИИНП-233 – смазочный материал белого цвета, полученный путем загущения перфторполиэфира политетрафторэтиленом. Синтетическая природа компонентов сделала смазку инертной к резинам и способной существенно снижать коэффициент трения. Она отлично работает в диапазоне от -30 до 250˚С. Применение смазки при более низких и высоких температурах лучше не допускать. Кратковременное повышение температур возможно до +350˚С, при длительном воздействии высоких температур может произойти термическое разложение компонентов с выделением токсических веществ.