Канатная смазка ТОРСИОЛ-35 представляет собой однородную мягкую мазь бурого цвета. По назначению и особенностям применения смазка Торсиол-35 близка к канатной смазке 39у, но более морозостойка. Торсиол-35 сохраняет работоспособность при температуре окружающего воздуха до —35 и даже до — 40 °С. В связи с этим ее можно успешно применять в южной и умеренной климатических зонах круглый год. Торсиол-35 используют для смазывания канатов в процессе их изготовления.
Канатная смазка ТОРСИОЛ-35 представляет собой однородную мягкую мазь бурого цвета. По назначению и особенностям применения смазка Торсиол-35 близка к канатной смазке 39у, но более морозостойка. Торсиол-35 сохраняет работоспособность при температуре окружающего воздуха до —35 и даже до — 40 °С. В связи с этим ее можно успешно применять в южной и умеренной климатических зонах круглый год. Торсиол-35 используют для смазывания канатов в процессе их изготовления.
ТОРСИОЛ-55 применяют при температурах от —50 до 50 °С. Торсиол-55 отличается от всех канатных смазок морозостойкостью. Все же его вязкость при — 30°С превышает 5000 Па*с (50000 П). Кроме того, он обладает хорошей адгезией к металлу, удовлетворительными противоизносными и консервационными свойствами. Смазка торсиол-55 стоит значительно дороже, чем другие канатные смазки. Поэтому ее следует употреблять только в случае эксплуатации стальных тросов ответственных механизмов при особо низких температурах (ниже — 35 °С). В частности торсиол-55 может быть рекомендован для тросов управления самолетов и вертолетов.
ТОРСИОЛ-55 применяют при температурах от —50 до 50 °С. Торсиол-55 отличается от всех канатных смазок морозостойкостью. Все же его вязкость при — 30°С превышает 5000 Па*с (50000 П). Кроме того, он обладает хорошей адгезией к металлу, удовлетворительными противоизносными и консервационными свойствами. Смазка торсиол-55 стоит значительно дороже, чем другие канатные смазки. Поэтому ее следует употреблять только в случае эксплуатации стальных тросов ответственных механизмов при особо низких температурах (ниже — 35 °С). В частности торсиол-55 может быть рекомендован для тросов управления самолетов и вертолетов.
ТОРСИОЛ-55 применяют при температурах от —50 до 50 °С. Торсиол-55 отличается от всех канатных смазок морозостойкостью. Все же его вязкость при — 30°С превышает 5000 Па*с (50000 П). Кроме того, он обладает хорошей адгезией к металлу, удовлетворительными противоизносными и консервационными свойствами. Смазка торсиол-55 стоит значительно дороже, чем другие канатные смазки. Поэтому ее следует употреблять только в случае эксплуатации стальных тросов ответственных механизмов при особо низких температурах (ниже — 35 °С). В частности торсиол-55 может быть рекомендован для тросов управления самолетов и вертолетов.
Высокотемпературная кислородостойкая смазка ТОМФЛОН ПЭФ 250 изготовлена на основе перфторполиэфирного масла (PFPE), загущённого ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE). Смазка ТОМФЛОН ПЭФ 250 предназначена для узлов трения, работающих в широком диапазоне температур и/или в контакте с газообразным кислородом при давлении до 40 МПа.
Высокотемпературная кислородостойкая смазка ТОМФЛОН ПЭФ 250 изготовлена на основе перфторполиэфирного масла (PFPE), загущённого ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE). Смазка ТОМФЛОН ПЭФ 250 предназначена для узлов трения, работающих в широком диапазоне температур и/или в контакте с газообразным кислородом при давлении до 40 МПа.
Высокотемпературная кислородостойкая смазка ТОМФЛОН ПЭФ 250М изготовлена на основе перфторполиэфирного масла (PFPE) средней вязкости, загущённого ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE). Смазка ТОМФЛОН ПЭФ 250М предназначена для узлов трения, работающих в широком диапазоне температур в контакте с различными агрессивными средами.
Высокотемпературная кислородостойкая смазка ТОМФЛОН ПЭФ 250М изготовлена на основе перфторполиэфирного масла (PFPE) средней вязкости, загущённого ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE). Смазка ТОМФЛОН ПЭФ 250М предназначена для узлов трения, работающих в широком диапазоне температур в контакте с различными агрессивными средами.
Высокотемпературная кислородостойкая смазка на основе перфторполиэфирного масла (PFPE) и ультрадисперсного политетрафторэтилена (PTFE). ТОМФЛОН ПЭФ 260 используется для смазки подшипников, клапанов, задвижек и других узлов трения, работающих в условиях экстремально высоких температур и/или в контакте с газообразным кислородом при давлении до 40 МПа.
Высокотемпературная кислородостойкая смазка на основе перфторполиэфирного масла (PFPE) и ультрадисперсного политетрафторэтилена (PTFE). ТОМФЛОН ПЭФ 260 используется для смазки подшипников, клапанов, задвижек и других узлов трения, работающих в условиях экстремально высоких температур и/или в контакте с газообразным кислородом при давлении до 40 МПа.
Кислородостойкая смазка ТОМФЛОН ПЭФ 300 изготовлена на основе перфторполиэфирного масла (65-75%) загущённого ультрадисперсным PTFE (25-35%). Смазка ТОМФЛОН ПЭФ 300 предназначена для узлов трения, работающих в широком диапазоне температур и/или в контакте с газообразным кислородом при давлении до 40 МПа. Смазка инертна к кислотам, спиртам, щелочам, углеводородам и сильным окислителям (H2SO4, хлору, аминам, гидрозинам).
Кислородостойкая смазка ТОМФЛОН ПЭФ 300 изготовлена на основе перфторполиэфирного масла (65-75%) загущённого ультрадисперсным PTFE (25-35%). Смазка ТОМФЛОН ПЭФ 300 предназначена для узлов трения, работающих в широком диапазоне температур и/или в контакте с газообразным кислородом при давлении до 40 МПа.
Смазка ТОМФЛОН PF-150 изготовлена на основе перфторполиэфирного (PFPE) масла, загущенного ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE). Смазка предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, зубчатых, винтовых и других типах передач, направляющих, шарнирах, шлицевых, резьбовых соединениях и в других узлах трения, работающих в условиях большой влажности и сверхвысоких нагрузок. Смазка инертна к кислотам, спиртам, щелочам, углеводородам и сильным окислителям (H2SO4, хлору, аминам, гидрозинам). Может работать в контакте с чистым О2 при давлении до 4 МПа, а при 50%-ной концентрации О2 – до 25 МПа. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 150°C.
Смазка ТОМФЛОН PF-150 изготовлена на основе перфторполиэфирного (PFPE) масла, загущенного ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE). Смазка предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, зубчатых, винтовых и других типах передач, направляющих, шарнирах, шлицевых, резьбовых соединениях и в других узлах трения, работающих в условиях большой влажности и сверхвысоких нагрузок. Смазка инертна к кислотам, спиртам, щелочам, углеводородам и сильным окислителям (H2SO4, хлору, аминам, гидрозинам). Может работать в контакте с чистым О2 при давлении до 4 МПа, а при 50%-ной концентрации О2 – до 25 МПа. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 150°C.
Смазки серии ЛУКОЙЛ КАРБОФЛЕКС OG HD – высококачественные специальные смазки для скребково-канатных экскаваторов и ковшей, созданные на основе специального высоковязкого минерального масла и комплексного алюминиевого мыла с высоким содержанием твердых смазочных веществ.
Смазки серии ЛУКОЙЛ КАРБОФЛЕКС OG HD – высококачественные специальные смазки для скребково-канатных экскаваторов и ковшей, созданные на основе специального высоковязкого минерального масла и комплексного алюминиевого мыла с высоким содержанием твердых смазочных веществ.
Смазки серии ЛУКОЙЛ КАРБОФЛЕКС OG HD – высококачественные специальные смазки для скребково-канатных экскаваторов и ковшей, созданные на основе специального высоковязкого минерального масла и комплексного алюминиевого мыла с высоким содержанием твердых смазочных веществ.
Конвейерная смазка, разработана на основе жирных аминов и карбоновых кислот, применяется на линиях, транспортирующих тару на пластиковых и стальных конвейерных лентах на пищевом производстве и на производстве безалкогольных напитков, включая стеклянную и ПЭТ тару, банки и картонную тару.
Перед применением необходимо проверить совместимость средства c конкретным типом транспортируемой тары.
Рекомендуется использование веерных форсунок, что обеспечивает эффективную работу конвейера. Средство используется в концентрации 0,1–0,3% по массе в зависимости от условий применения.
Смазка «РУСМА консервационная» предназначена для консервации и защиты от коррозии резьбовых поверхностей на период хранения и транспортировки. Обеспечивает защиту от коррозии металлических изделий, предотвращает процесс образования ржавчины изделий из черных и цветных металлов, обеспечивает консервацию металлических изделий и механизмов. Работоспособна при температуре от –40 до +160°С. Срок консервационной защиты – 24 месяца.
ВНИИСТ-2 представляет собой обычную углеводородную смазку с добавкой около 20% консервационного масла НГ-204у (ГОСТ 18974-73). Смазка имеет полужидкую консистенцию. Консервационная смазка ВНИИСТ-2 применяется для изоляции надземных трубопроводов. Основное требование, предъявляемое к смазке ВНИИСТ-2, — сохранение сплошного слоя при охлаждении ее до — 60 °С. Смазку ВНИИСТ-2 наносят на поверхность надземных трубопроводов большого диаметра, проходящих в северных районах страны. Она предотвращает коррозию при температурах от 40 до — 60 °С в течение 4 лет и более.
ВНИИСТ-2 представляет собой обычную углеводородную смазку с добавкой около 20% консервационного масла НГ-204у (ГОСТ 18974-73). Смазка имеет полужидкую консистенцию. Консервационная смазка ВНИИСТ-2 применяется для изоляции надземных трубопроводов. Основное требование, предъявляемое к смазке ВНИИСТ-2, — сохранение сплошного слоя при охлаждении ее до — 60 °С. Смазку ВНИИСТ-2 наносят на поверхность надземных трубопроводов большого диаметра, проходящих в северных районах страны. Она предотвращает коррозию при температурах от 40 до — 60 °С в течение 4 лет и более.
ВНИИСТ-4 представляет собой обычную углеводородную смазку с добавкой около 20% консервационного масла НГ-204у (ГОСТ 18974-73). Смазка имеет полужидкую консистенцию. Консервационная смазка ВНИИСТ-2 применяется для изоляции надземных трубопроводов. Основное требование, предъявляемое к смазке ВНИИСТ-2, — сохранение сплошного слоя при охлаждении ее до — 60 °С. Смазку ВНИИСТ-2 наносят на поверхность надземных трубопроводов большого диаметра, проходящих в северных районах страны. Она предотвращает коррозию при температурах от 40 до — 60 °С в течение 4 лет и более.
ВТВ-1 (Вазелин Технический Волокнистый) предотвращает окисления клемм аккумуляторов автомобилей, консервирует металлические изделия и наружные поверхности механизмов при транспортировании или длительном хранении. Вазелин технический ВТВ-1 защищает от коррозии неокрашенные изделия из черных и цветных металлов, а также предохраняет лакокрасочные и хромированные покрытия. Смазка ВТВ-1 имеет высокие водостойкость, адгезионные и консервационные свойства, хорошая морозостойкость. Работоспособна при температуре -40…+45°С.
ВТВ-1 (Вазелин Технический Волокнистый) предотвращает окисления клемм аккумуляторов автомобилей, консервирует металлические изделия и наружные поверхности механизмов при транспортировании или длительном хранении. Вазелин технический ВТВ-1 защищает от коррозии неокрашенные изделия из черных и цветных металлов, а также предохраняет лакокрасочные и хромированные покрытия. Смазка ВТВ-1 имеет высокие водостойкость, адгезионные и консервационные свойства, хорошая морозостойкость. Работоспособна при температуре -40…+45°С.
ВТВ-1 (Вазелин Технический Волокнистый) предотвращает окисления клемм аккумуляторов автомобилей, консервирует металлические изделия и наружные поверхности механизмов при транспортировании или длительном хранении. Вазелин технический ВТВ-1 защищает от коррозии неокрашенные изделия из черных и цветных металлов, а также предохраняет лакокрасочные и хромированные покрытия. Смазка ВТВ-1 имеет высокие водостойкость, адгезионные и консервационные свойства, хорошая морозостойкость. Работоспособна при температуре -40…+45°С.
Обладает оптимальными свойствами для работы при максимальной нагрузке и в особо сложных условиях. Смазка используется для подшипников в электродвигателях компрессорной системы. Благодаря своему оптимальному составу ScrewGuard Slide AMBER обеспечивает надежную работу устройства и увеличивает интервалы замены смазки. Интервал технического обслуживания варьируется от 3000 до 4000 часов работы и определяется рабочими условиями и типом двигателя в компрессоре. Используется в электродвигателях Siemens мощностью 75-150 Hp., ABB мощностью 150-220 Hp.
Консистентная смазка для высокоскоростных и нагруженных подшипников. Специальная антифрикционная присадка – дисульфид молибдена позволяет эффективно снижать трение, износ деталей, выдерживать высокие нагрузки. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Консистентная смазка для высокоскоростных и нагруженных подшипников. Специальная антифрикционная присадка – дисульфид молибдена позволяет эффективно снижать трение, износ деталей, выдерживать высокие нагрузки. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Консистентная смазка для высокоскоростных и нагруженных подшипников. Специальная антифрикционная присадка – дисульфид молибдена позволяет эффективно снижать трение, износ деталей, выдерживать высокие нагрузки. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Синтетическая смазка для приводов, мягкой консистенции, легко прокачивается. Обладает отличной адгезионной и смазывающей способностью при температурах от –60Сº до +150ºС. Отлично воспринимает давления благодаря наличию ЕР-присадок, снижает износ.
Petro Canada Vultrex G-123 NLGI 1 – красная липкая смазка, предназначенная специально для смазывания высокопроизводительных компонентов промышленного транспорта, таких как колесные подшипники, втулки, шкворни, соединения шасси и т.д. в горнодобывающей, лесозаготовочной и транспортной отраслях. В этих областях применения имеют место вибрация и ударные нагрузки, которые требуют способности работать при экстремально высоком давлении (ЕР). Рабочий диапазон температур от -25 °C до 160 °C.
Высокоэффективная консистентная смазка для смазки различных мест лодочной и судовой техники. Уменьшает трение и износ. Невероятно долго сохраняет свои смазочные свойства. Устойчива к сжатию и старению, а также к воздействию холодной и горячей воды. Обладает водоотталкивающими свойствами и абсолютно не подвержена воздействию морской воды.
Высокоэффективная консистентная смазка для смазки различных мест лодочной и судовой техники. Уменьшает трение и износ. Невероятно долго сохраняет свои смазочные свойства. Устойчива к сжатию и старению, а также к воздействию холодной и горячей воды. Обладает водоотталкивающими свойствами и абсолютно не подвержена воздействию морской воды.
Высокоэффективная синтетическая консистентная смазка с твердыми смазочными веществами на основе ПТФЭ разработана специально для смазки любых видов якорных шпилей и лебедок. Диапазон температур от –35°C до +150°C.
Смазка для карданных крестовин на основе литиевого мыла для смазки подшипников скольжения и подшипников качения при стандартных и высоких нагрузках. Пригодна для автомобилей и для общей смазки машин. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.