Смазка ТОМФЛОН PF-150 изготовлена на основе перфторполиэфирного (PFPE) масла, загущенного ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE). Смазка предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, зубчатых, винтовых и других типах передач, направляющих, шарнирах, шлицевых, резьбовых соединениях и в других узлах трения, работающих в условиях большой влажности и сверхвысоких нагрузок. Смазка инертна к кислотам, спиртам, щелочам, углеводородам и сильным окислителям (H2SO4, хлору, аминам, гидрозинам). Может работать в контакте с чистым О2 при давлении до 4 МПа, а при 50%-ной концентрации О2 – до 25 МПа. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 150°C.
Смазка ТОМФЛОН PF-150 изготовлена на основе перфторполиэфирного (PFPE) масла, загущенного ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE). Смазка предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, зубчатых, винтовых и других типах передач, направляющих, шарнирах, шлицевых, резьбовых соединениях и в других узлах трения, работающих в условиях большой влажности и сверхвысоких нагрузок. Смазка инертна к кислотам, спиртам, щелочам, углеводородам и сильным окислителям (H2SO4, хлору, аминам, гидрозинам). Может работать в контакте с чистым О2 при давлении до 4 МПа, а при 50%-ной концентрации О2 – до 25 МПа. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 150°C.
Смазки серии ЛУКОЙЛ КАРБОФЛЕКС OG HD – высококачественные специальные смазки для скребково-канатных экскаваторов и ковшей, созданные на основе специального высоковязкого минерального масла и комплексного алюминиевого мыла с высоким содержанием твердых смазочных веществ.
Смазки серии ЛУКОЙЛ КАРБОФЛЕКС OG HD – высококачественные специальные смазки для скребково-канатных экскаваторов и ковшей, созданные на основе специального высоковязкого минерального масла и комплексного алюминиевого мыла с высоким содержанием твердых смазочных веществ.
Смазки серии ЛУКОЙЛ КАРБОФЛЕКС OG HD – высококачественные специальные смазки для скребково-канатных экскаваторов и ковшей, созданные на основе специального высоковязкого минерального масла и комплексного алюминиевого мыла с высоким содержанием твердых смазочных веществ.
Конвейерная смазка, разработана на основе жирных аминов и карбоновых кислот, применяется на линиях, транспортирующих тару на пластиковых и стальных конвейерных лентах на пищевом производстве и на производстве безалкогольных напитков, включая стеклянную и ПЭТ тару, банки и картонную тару.
Перед применением необходимо проверить совместимость средства c конкретным типом транспортируемой тары.
Рекомендуется использование веерных форсунок, что обеспечивает эффективную работу конвейера. Средство используется в концентрации 0,1–0,3% по массе в зависимости от условий применения.
Смазка «РУСМА консервационная» предназначена для консервации и защиты от коррозии резьбовых поверхностей на период хранения и транспортировки. Обеспечивает защиту от коррозии металлических изделий, предотвращает процесс образования ржавчины изделий из черных и цветных металлов, обеспечивает консервацию металлических изделий и механизмов. Работоспособна при температуре от –40 до +160°С. Срок консервационной защиты – 24 месяца.
ВНИИСТ-2 представляет собой обычную углеводородную смазку с добавкой около 20% консервационного масла НГ-204у (ГОСТ 18974-73). Смазка имеет полужидкую консистенцию. Консервационная смазка ВНИИСТ-2 применяется для изоляции надземных трубопроводов. Основное требование, предъявляемое к смазке ВНИИСТ-2, — сохранение сплошного слоя при охлаждении ее до — 60 °С. Смазку ВНИИСТ-2 наносят на поверхность надземных трубопроводов большого диаметра, проходящих в северных районах страны. Она предотвращает коррозию при температурах от 40 до — 60 °С в течение 4 лет и более.
ВНИИСТ-2 представляет собой обычную углеводородную смазку с добавкой около 20% консервационного масла НГ-204у (ГОСТ 18974-73). Смазка имеет полужидкую консистенцию. Консервационная смазка ВНИИСТ-2 применяется для изоляции надземных трубопроводов. Основное требование, предъявляемое к смазке ВНИИСТ-2, — сохранение сплошного слоя при охлаждении ее до — 60 °С. Смазку ВНИИСТ-2 наносят на поверхность надземных трубопроводов большого диаметра, проходящих в северных районах страны. Она предотвращает коррозию при температурах от 40 до — 60 °С в течение 4 лет и более.
ВНИИСТ-4 представляет собой обычную углеводородную смазку с добавкой около 20% консервационного масла НГ-204у (ГОСТ 18974-73). Смазка имеет полужидкую консистенцию. Консервационная смазка ВНИИСТ-2 применяется для изоляции надземных трубопроводов. Основное требование, предъявляемое к смазке ВНИИСТ-2, — сохранение сплошного слоя при охлаждении ее до — 60 °С. Смазку ВНИИСТ-2 наносят на поверхность надземных трубопроводов большого диаметра, проходящих в северных районах страны. Она предотвращает коррозию при температурах от 40 до — 60 °С в течение 4 лет и более.
ВТВ-1 (Вазелин Технический Волокнистый) предотвращает окисления клемм аккумуляторов автомобилей, консервирует металлические изделия и наружные поверхности механизмов при транспортировании или длительном хранении. Вазелин технический ВТВ-1 защищает от коррозии неокрашенные изделия из черных и цветных металлов, а также предохраняет лакокрасочные и хромированные покрытия. Смазка ВТВ-1 имеет высокие водостойкость, адгезионные и консервационные свойства, хорошая морозостойкость. Работоспособна при температуре -40…+45°С.
ВТВ-1 (Вазелин Технический Волокнистый) предотвращает окисления клемм аккумуляторов автомобилей, консервирует металлические изделия и наружные поверхности механизмов при транспортировании или длительном хранении. Вазелин технический ВТВ-1 защищает от коррозии неокрашенные изделия из черных и цветных металлов, а также предохраняет лакокрасочные и хромированные покрытия. Смазка ВТВ-1 имеет высокие водостойкость, адгезионные и консервационные свойства, хорошая морозостойкость. Работоспособна при температуре -40…+45°С.
ВТВ-1 (Вазелин Технический Волокнистый) предотвращает окисления клемм аккумуляторов автомобилей, консервирует металлические изделия и наружные поверхности механизмов при транспортировании или длительном хранении. Вазелин технический ВТВ-1 защищает от коррозии неокрашенные изделия из черных и цветных металлов, а также предохраняет лакокрасочные и хромированные покрытия. Смазка ВТВ-1 имеет высокие водостойкость, адгезионные и консервационные свойства, хорошая морозостойкость. Работоспособна при температуре -40…+45°С.
Обладает оптимальными свойствами для работы при максимальной нагрузке и в особо сложных условиях. Смазка используется для подшипников в электродвигателях компрессорной системы. Благодаря своему оптимальному составу ScrewGuard Slide AMBER обеспечивает надежную работу устройства и увеличивает интервалы замены смазки. Интервал технического обслуживания варьируется от 3000 до 4000 часов работы и определяется рабочими условиями и типом двигателя в компрессоре. Используется в электродвигателях Siemens мощностью 75-150 Hp., ABB мощностью 150-220 Hp.
Консистентная смазка для высокоскоростных и нагруженных подшипников. Специальная антифрикционная присадка – дисульфид молибдена позволяет эффективно снижать трение, износ деталей, выдерживать высокие нагрузки. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Консистентная смазка для высокоскоростных и нагруженных подшипников. Специальная антифрикционная присадка – дисульфид молибдена позволяет эффективно снижать трение, износ деталей, выдерживать высокие нагрузки. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Консистентная смазка для высокоскоростных и нагруженных подшипников. Специальная антифрикционная присадка – дисульфид молибдена позволяет эффективно снижать трение, износ деталей, выдерживать высокие нагрузки. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Синтетическая смазка для приводов, мягкой консистенции, легко прокачивается. Обладает отличной адгезионной и смазывающей способностью при температурах от –60Сº до +150ºС. Отлично воспринимает давления благодаря наличию ЕР-присадок, снижает износ.
Petro Canada Vultrex G-123 NLGI 1 – красная липкая смазка, предназначенная специально для смазывания высокопроизводительных компонентов промышленного транспорта, таких как колесные подшипники, втулки, шкворни, соединения шасси и т.д. в горнодобывающей, лесозаготовочной и транспортной отраслях. В этих областях применения имеют место вибрация и ударные нагрузки, которые требуют способности работать при экстремально высоком давлении (ЕР). Рабочий диапазон температур от -25 °C до 160 °C.
Высокоэффективная консистентная смазка для смазки различных мест лодочной и судовой техники. Уменьшает трение и износ. Невероятно долго сохраняет свои смазочные свойства. Устойчива к сжатию и старению, а также к воздействию холодной и горячей воды. Обладает водоотталкивающими свойствами и абсолютно не подвержена воздействию морской воды.
Высокоэффективная консистентная смазка для смазки различных мест лодочной и судовой техники. Уменьшает трение и износ. Невероятно долго сохраняет свои смазочные свойства. Устойчива к сжатию и старению, а также к воздействию холодной и горячей воды. Обладает водоотталкивающими свойствами и абсолютно не подвержена воздействию морской воды.
Высокоэффективная синтетическая консистентная смазка с твердыми смазочными веществами на основе ПТФЭ разработана специально для смазки любых видов якорных шпилей и лебедок. Диапазон температур от –35°C до +150°C.
Смазка для карданных крестовин на основе литиевого мыла для смазки подшипников скольжения и подшипников качения при стандартных и высоких нагрузках. Пригодна для автомобилей и для общей смазки машин. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Смазка для карданных крестовин на основе литиевого мыла для смазки подшипников скольжения и подшипников качения при стандартных и высоких нагрузках. Пригодна для автомобилей и для общей смазки машин. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Смазка для карданных крестовин на основе литиевого мыла для смазки подшипников скольжения и подшипников качения при стандартных и высоких нагрузках. Пригодна для автомобилей и для общей смазки машин. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Смазка для карданных крестовин на основе литиевого мыла для смазки подшипников скольжения и подшипников качения при стандартных и высоких нагрузках. Пригодна для автомобилей и для общей смазки машин. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Многоцелевая смазка АКВАМАРИН обладает превосходными технико-эксплуатационными характеристиками, противозадирными и противоизносными качествами. Рекомендуется для целевой эксплуатации в подвижных резинотехнических изделиях и сопряжённых с ними деталей уплотнительных систем турбонасосов и парорегулирующей аппаратуры, а также для подшипников пар трения металл-резина.
Многоцелевая смазка АКВАМАРИН обладает превосходными технико-эксплуатационными характеристиками, противозадирными и противоизносными качествами. Рекомендуется для целевой эксплуатации в подвижных резинотехнических изделиях и сопряжённых с ними деталей уплотнительных систем турбонасосов и парорегулирующей аппаратуры, а также для подшипников пар трения металл-резина.
Многоцелевая смазка АКВАМАРИН обладает превосходными технико-эксплуатационными характеристиками, противозадирными и противоизносными качествами. Рекомендуется для целевой эксплуатации в подвижных резинотехнических изделиях и сопряжённых с ними деталей уплотнительных систем турбонасосов и парорегулирующей аппаратуры, а также для подшипников пар трения металл-резина.
Многоцелевая смазка АКВАМАРИН обладает превосходными технико-эксплуатационными характеристиками, противозадирными и противоизносными качествами. Рекомендуется для целевой эксплуатации в подвижных резинотехнических изделиях и сопряжённых с ними деталей уплотнительных систем турбонасосов и парорегулирующей аппаратуры, а также для подшипников пар трения металл-резина.
Приборная смазка ВНИИНП-274Н характеризуется низкой испаряемостью, термической и механической стабильностью, морозо- и кислородостойкостью, противоизносными свойствами. Рекомендована для применения в миниатюрных приборных малонагруженных подшипниках качения и для небольших редукторов, в микромашинах, точных механизмах, приборах, работающих при нормальном давлении.
Приборная смазка ВНИИНП-274Н характеризуется низкой испаряемостью, термической и механической стабильностью, морозо- и кислородостойкостью, противоизносными свойствами. Рекомендована для применения в миниатюрных приборных малонагруженных подшипниках качения и для небольших редукторов, в микромашинах, точных механизмах, приборах, работающих при нормальном давлении.
Приборная смазка ВНИИНП-274 Ф обладает хорошими эксплуатационными характеристиками: низкая испаряемость, высокие термическая и механическая стабильность, морозо- и кислородостойкость. Характеризуется неплохими противоизносными свойствами.
Приборная смазка ВНИИНП-274 Ф обладает хорошими эксплуатационными характеристиками: низкая испаряемость, высокие термическая и механическая стабильность, морозо- и кислородостойкость. Характеризуется неплохими противоизносными свойствами.
Смазка пластичная ВНИИНП-284 АМЕТИСТ по химическому составу является перфторполиэфиром. Обладает стойкостью к агрессивным средам, ее использование не приводит к набуханию резин. Возможна эксплуатация в глубоком вакууме. Смазка рекомендуется для длительной работы в подшипниках скольжения, шарико- и роликоподшипниках, винтовых и зубчатых передачах приборной, космической, высоковакуумной техники различного назначения.
Смазка пластичная ВНИИНП-284 АМЕТИСТ по химическому составу является перфторполиэфиром. Обладает стойкостью к агрессивным средам, ее использование не приводит к набуханию резин. Возможна эксплуатация в глубоком вакууме. Смазка рекомендуется для длительной работы в подшипниках скольжения, шарико- и роликоподшипниках, винтовых и зубчатых передачах приборной, космической, высоковакуумной техники различного назначения.