Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ЖТ-72 применяется для смазывания тормозов локомотивов при трении резины по металлу. Смазка ЖТ-42 морозостойка. Эта железнодорожная смазка не вызывает набухания резиновых уплотнений автотормозных приборов. Она работоспособна при температуре от -60°C до +120°C.
СМАЗКА ГОИ-54П используется для консервации точных механизмов и приборов на срок до 5 лет. В отличие от других углеводородных смазок ее удобно наносить на защищаемые поверхности не только в расплавленном виде, но и намазыванием (она обладает мягкой консистенцией). Достаточно широко ее употребляют в качестве антифрикционной артиллерийской смазки. Смазка сохраняет работоспособность до — 50°С. Применять ее (так же, как и другие углеводородные смазки) при температурах выше 50°С нельзя.
СМАЗКА ГОИ-54П используется для консервации точных механизмов и приборов на срок до 5 лет. В отличие от других углеводородных смазок ее удобно наносить на защищаемые поверхности не только в расплавленном виде, но и намазыванием (она обладает мягкой консистенцией). Достаточно широко ее употребляют в качестве антифрикционной артиллерийской смазки. Смазка сохраняет работоспособность до — 50°С. Применять ее (так же, как и другие углеводородные смазки) при температурах выше 50°С нельзя.
Изготавливаем смазку ЗЭС по ТУ 38-101474-74. Настоящие технические условия распространяются на смазку ЗЭС, предназначенную для защиты от коррозии проводов грозозащитных тросов и арматуры высоковольтных линий электропередач всех классов напряжения, а также различных машин, механизмов и других металлических изделий из черных и цветных металлов в условиях эксплуатации, транспортирования и хранения на открытых площадках. Смазка защищает от коррозии изделия при температурах поверхностей от минус 50 до плюс 100°С, работающие в условиях морского тумана и контакта с морской и пресной водой, а также при непосредственном воздействии солнечных лучей и нагрева поверхностей. В составе смазки ЗЭС Цилиндровое масло Ц-52, загущенное алюминиевым мылом СЖК и петролатумом.
Изготавливаем смазку ЗЭС по ТУ 38-101474-74. Настоящие технические условия распространяются на смазку ЗЭС, предназначенную для защиты от коррозии проводов грозозащитных тросов и арматуры высоковольтных линий электропередач всех классов напряжения, а также различных машин, механизмов и других металлических изделий из черных и цветных металлов в условиях эксплуатации, транспортирования и хранения на открытых площадках. Смазка защищает от коррозии изделия при температурах поверхностей от минус 50 до плюс 100°С, работающие в условиях морского тумана и контакта с морской и пресной водой, а также при непосредственном воздействии солнечных лучей и нагрева поверхностей. В составе смазки ЗЭС Цилиндровое масло Ц-52, загущенное алюминиевым мылом СЖК и петролатумом.
Лита используется в различных узлах трения машин и механизмов (зубчатых передачах, подшипниках качения и скольжения, направляющих), эксплуатируемых под открытым небом, а также в механизмах переносного инструмента с электрическим или механическим приводом. Смазка Лита надежно работает на открытых площадках в различных климатических зонах, обеспечивая сохранность и эксплуатационные характеристики техники в течение 10-15 лет. Диапазон рабочих температур смазки Лита от -50 до +100°С.
Лита используется в различных узлах трения машин и механизмов (зубчатых передачах, подшипниках качения и скольжения, направляющих), эксплуатируемых под открытым небом, а также в механизмах переносного инструмента с электрическим или механическим приводом. Смазка Лита надежно работает на открытых площадках в различных климатических зонах, обеспечивая сохранность и эксплуатационные характеристики техники в течение 10-15 лет. Диапазон рабочих температур смазки Лита от -50 до +100°С.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 17 кг, 175 кг.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 17 кг, 175 кг.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 17 кг, 175 кг.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Devon Polar Grease Li V150 ЕP – технически усовершенствованная многоцелевая смазка на основе литиевого мыла и минерального масла с противозадирными и антикоррозионными присадками, предназначенная для применения в промышленном оборудовании и тяжелонагруженной технике.
Devon Polar Grease Li V150 ЕP – технически усовершенствованная многоцелевая смазка на основе литиевого мыла и минерального масла с противозадирными и антикоррозионными присадками, предназначенная для применения в промышленном оборудовании и тяжелонагруженной технике.
Devon Polar Grease Li V150 ЕP – технически усовершенствованная многоцелевая смазка на основе литиевого мыла и минерального масла с противозадирными и антикоррозионными присадками, предназначенная для применения в промышленном оборудовании и тяжелонагруженной технике.
Devon Polar Grease Li V150 ЕP – технически усовершенствованная многоцелевая смазка на основе литиевого мыла и минерального масла с противозадирными и антикоррозионными присадками, предназначенная для применения в промышленном оборудовании и тяжелонагруженной технике.
