НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 14401–14445 из 16009
Grease All Season — комплексно-литиевая, низкотемпературная смазка на синтетических маслах. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний.
Grease All Season — комплексно-литиевая, низкотемпературная смазка на синтетических маслах. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний.
Sint Moly — синтетическая смазка с высоким содержанием дисульфида молибдена (3%), обладающая превосходными противозадирными свойствами. Она специально разработана для внедорожной и горнодобывающей техники, эксплуатируемой в суровых условиях при предельно низких температурах. Применяется в подшипниках качения и скольжения, защищает узлы оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Диапазон рабочих температур -50…+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Sint Moly — синтетическая смазка с высоким содержанием дисульфида молибдена (3%), обладающая превосходными противозадирными свойствами. Она специально разработана для внедорожной и горнодобывающей техники, эксплуатируемой в суровых условиях при предельно низких температурах. Применяется в подшипниках качения и скольжения, защищает узлы оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Диапазон рабочих температур -50…+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Sint Moly — синтетическая смазка с высоким содержанием дисульфида молибдена (3%), обладающая превосходными противозадирными свойствами. Она специально разработана для внедорожной и горнодобывающей техники, эксплуатируемой в суровых условиях при предельно низких температурах. Применяется в подшипниках качения и скольжения, защищает узлы оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Диапазон рабочих температур -50…+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Sint Moly — синтетическая смазка с высоким содержанием дисульфида молибдена (3%), обладающая превосходными противозадирными свойствами. Она специально разработана для внедорожной и горнодобывающей техники, эксплуатируемой в суровых условиях при предельно низких температурах. Применяется в подшипниках качения и скольжения, защищает узлы оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Диапазон рабочих температур -40…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Sint Moly — синтетическая смазка с высоким содержанием дисульфида молибдена (3%), обладающая превосходными противозадирными свойствами. Она специально разработана для внедорожной и горнодобывающей техники, эксплуатируемой в суровых условиях при предельно низких температурах. Применяется в подшипниках качения и скольжения, защищает узлы оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Диапазон рабочих температур -40…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Sint Moly — синтетическая смазка с высоким содержанием дисульфида молибдена (3%), обладающая превосходными противозадирными свойствами. Она специально разработана для внедорожной и горнодобывающей техники, эксплуатируемой в суровых условиях при предельно низких температурах. Применяется в подшипниках качения и скольжения, защищает узлы оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Диапазон рабочих температур -40…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Полностью синтетическая, силиконовая, низкотемпературная смазка с тефлоном. Смазка нейтральна к цветным металлам, пластикам и каучуку. Обеспечивает долговременную защиту резиновых уплотнителей. Не вызывает набухание резины. После нанесения не высыхает и не пропускает влагу, на поверхности пар трения формируется микропленка PTFE, благодаря которой в несколько раз увеличивается ресурс работы деталей и механизмов, значительно снижается шум и вибрация. Рабочая температура -60ºС…+200ºС.
Полностью синтетическая, силиконовая, низкотемпературная смазка с тефлоном. Смазка нейтральна к цветным металлам, пластикам и каучуку. Обеспечивает долговременную защиту резиновых уплотнителей. Не вызывает набухание резины. После нанесения не высыхает и не пропускает влагу, на поверхности пар трения формируется микропленка PTFE, благодаря которой в несколько раз увеличивается ресурс работы деталей и механизмов, значительно снижается шум и вибрация. Рабочая температура -60ºС…+200ºС.
Полностью синтетическая, силиконовая, низкотемпературная смазка с тефлоном. Смазка нейтральна к цветным металлам, пластикам и каучуку. Обеспечивает долговременную защиту резиновых уплотнителей. Не вызывает набухание резины. После нанесения не высыхает и не пропускает влагу, на поверхности пар трения формируется микропленка PTFE, благодаря которой в несколько раз увеличивается ресурс работы деталей и механизмов, значительно снижается шум и вибрация. Рабочая температура -60ºС…+200ºС.
Полностью синтетическая, силиконовая, низкотемпературная смазка с тефлоном. Смазка нейтральна к цветным металлам, пластикам и каучуку. Обеспечивает долговременную защиту резиновых уплотнителей. Не вызывает набухание резины. После нанесения не высыхает и не пропускает влагу, на поверхности пар трения формируется микропленка PTFE, благодаря которой в несколько раз увеличивается ресурс работы деталей и механизмов, значительно снижается шум и вибрация. Рабочая температура -60ºС…+200ºС.
Полностью синтетическая, силиконовая, низкотемпературная смазка с тефлоном. Смазка нейтральна к цветным металлам, пластикам и каучуку. Обеспечивает долговременную защиту резиновых уплотнителей. Не вызывает набухание резины. После нанесения не высыхает и не пропускает влагу, на поверхности пар трения формируется микропленка PTFE, благодаря которой в несколько раз увеличивается ресурс работы деталей и механизмов, значительно снижается шум и вибрация. Рабочая температура -60ºС…+200ºС.
Полностью синтетическая, силиконовая, низкотемпературная смазка с тефлоном. Смазка нейтральна к цветным металлам, пластикам и каучуку. Обеспечивает долговременную защиту резиновых уплотнителей. Не вызывает набухание резины. После нанесения не высыхает и не пропускает влагу, на поверхности пар трения формируется микропленка PTFE, благодаря которой в несколько раз увеличивается ресурс работы деталей и механизмов, значительно снижается шум и вибрация. Рабочая температура -60ºС…+200ºС.
Смазка Termosint Moly специально разработана для внедорожной и горнодобывающей техники, эксплуатируемой в суровых условиях при предельно низких температурах. Применяется в подшипниках качения и скольжения, защищает узлы оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Рекомендуются для экстремально тяжелых рабочих условий, в том числе при сочетании нескольких разрушающих факторов: ударной нагрузки, повышенной влажности и низких температур, сохраняя вязкость при температуре до -50˚С.
Смазка Termosint Moly специально разработана для внедорожной и горнодобывающей техники, эксплуатируемой в суровых условиях при предельно низких температурах. Применяется в подшипниках качения и скольжения, защищает узлы оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Рекомендуются для экстремально тяжелых рабочих условий, в том числе при сочетании нескольких разрушающих факторов: ударной нагрузки, повышенной влажности и низких температур, сохраняя вязкость при температуре до -50˚С.
Смазка Termosint Moly специально разработана для внедорожной и горнодобывающей техники, эксплуатируемой в суровых условиях при предельно низких температурах. Применяется в подшипниках качения и скольжения, защищает узлы оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Рекомендуются для экстремально тяжелых рабочих условий, в том числе при сочетании нескольких разрушающих факторов: ударной нагрузки, повышенной влажности и низких температур, сохраняя вязкость при температуре до -50˚С.
Смазка Termosint Moly специально разработана для внедорожной и горнодобывающей техники, эксплуатируемой в суровых условиях при предельно низких температурах. Применяется в подшипниках качения и скольжения, защищает узлы оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Рекомендуются для экстремально тяжелых рабочих условий, в том числе при сочетании нескольких разрушающих факторов: ударной нагрузки, повышенной влажности и низких температур, сохраняя вязкость при температуре до -50˚С.
Смазка Termosint Moly специально разработана для внедорожной и горнодобывающей техники, эксплуатируемой в суровых условиях при предельно низких температурах. Применяется в подшипниках качения и скольжения, защищает узлы оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Рекомендуются для экстремально тяжелых рабочих условий, в том числе при сочетании нескольких разрушающих факторов: ударной нагрузки, повышенной влажности и низких температур, сохраняя вязкость при температуре до -50˚С.
Смазка Termosint Moly специально разработана для внедорожной и горнодобывающей техники, эксплуатируемой в суровых условиях при предельно низких температурах. Применяется в подшипниках качения и скольжения, защищает узлы оборудования от вибрации и шоковых нагрузок. Рекомендуются для экстремально тяжелых рабочих условий, в том числе при сочетании нескольких разрушающих факторов: ударной нагрузки, повышенной влажности и низких температур, сохраняя вязкость при температуре до -50˚С.
Смазка ЛУКОЙЛ КАРБОФЛЕКС АРКТИК OG 900 HD способна прокачиваться в централизованных системах смазки и работать при температурах от минус 50 °С до минус 20 °С, выдерживают экстремальные нагрузки.
Смазка пластичная ВНИИ НП-295 предназначена для смазывания узлов трения «металл-металл» и «металл-резина» в среде спиртов, глицерина, уксусной кислоты, аминов и гидразинов. В агрессивных средах максимальная температура применения должна быть снижена до плюс 50°С. Рекомендуется для работы в среде сжатого воздуха при давлении до 40МПа. Отличается высокой морозостойкостью. Работоспособна на воздухе при температуре от минус 60 до плюс 150°C, в агрессивных средах при температуре от минус 60 до плюс 50°C.
Смазка пластичная ВНИИ НП-295 предназначена для смазывания узлов трения «металл-металл» и «металл-резина» в среде спиртов, глицерина, уксусной кислоты, аминов и гидразинов. В агрессивных средах максимальная температура применения должна быть снижена до плюс 50°С. Рекомендуется для работы в среде сжатого воздуха при давлении до 40МПа. Отличается высокой морозостойкостью. Работоспособна на воздухе при температуре от минус 60 до плюс 150°C, в агрессивных средах при температуре от минус 60 до плюс 50°C.
Полусинтетическая морозостойкая PTFE смазка ТОМФЛОН МЗ 50. Целесообразно применять вместо смазки ЦИАТИМ-203 в арктических условиях, когда ЦИАТИМ-203 не отвечает требованиям потребителя. Смазка ТОМФЛОН МЗ 50 предназначена для работы в зубчатых и червячных передачах редукторов, опорах скольжения и подшипниках качения; различных силовых приводах, винтовых парах. Отличительная особенность – значительное увеличение интервала между обслуживанием и заменой смазки. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 120°C.
Полусинтетическая морозостойкая PTFE смазка ТОМФЛОН МЗ 50. Целесообразно применять вместо смазки ЦИАТИМ-203 в арктических условиях, когда ЦИАТИМ-203 не отвечает требованиям потребителя. Смазка ТОМФЛОН МЗ 50 предназначена для работы в зубчатых и червячных передачах редукторов, опорах скольжения и подшипниках качения; различных силовых приводах, винтовых парах. Отличительная особенность – значительное увеличение интервала между обслуживанием и заменой смазки. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 120°C.
Полусинтетическая морозостойкая PTFE смазка ТОМФЛОН МЗ 50. Целесообразно применять вместо смазки ЦИАТИМ-203 в арктических условиях, когда ЦИАТИМ-203 не отвечает требованиям потребителя. Смазка ТОМФЛОН МЗ 50 предназначена для работы в зубчатых и червячных передачах редукторов, опорах скольжения и подшипниках качения; различных силовых приводах, винтовых парах. Отличительная особенность – значительное увеличение интервала между обслуживанием и заменой смазки. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 120°C.
Полусинтетическая морозостойкая PTFE смазка ТОМФЛОН МЗ 50. Целесообразно применять вместо смазки ЦИАТИМ-203 в арктических условиях, когда ЦИАТИМ-203 не отвечает требованиям потребителя. Смазка ТОМФЛОН МЗ 50 предназначена для работы в зубчатых и червячных передачах редукторов, опорах скольжения и подшипниках качения; различных силовых приводах, винтовых парах. Отличительная особенность – значительное увеличение интервала между обслуживанием и заменой смазки. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 120°C.
Смазка ТОМФЛОН МЗ 60 — полусинтетическая морозостойкая PTFE смазка. Целесообразно применять вместо смазки ЦИАТИМ-201 в арктических условиях, когда ЦИАТИМ-201 не отвечает требованиям потребителя. Обладая равной морозостойкостью, ТОМФЛОН МЗ 60 значительно превосходит по противозадирным и противоизносным свойствам все смазки данного класса. Кроме того, формирующаяся на поверхности пар трения микронная PTFE плёнка значительно уменьшает усилие сдвига и облегчает пусковой момент в начале работы. Температурный интервал применения от минус 60 до плюс 110°C.
Смазка ТОМФЛОН МЗ 60 — полусинтетическая морозостойкая PTFE смазка. Целесообразно применять вместо смазки ЦИАТИМ-201 в арктических условиях, когда ЦИАТИМ-201 не отвечает требованиям потребителя. Обладая равной морозостойкостью, ТОМФЛОН МЗ 60 значительно превосходит по противозадирным и противоизносным свойствам все смазки данного класса. Кроме того, формирующаяся на поверхности пар трения микронная PTFE плёнка значительно уменьшает усилие сдвига и облегчает пусковой момент в начале работы. Температурный интервал применения от минус 60 до плюс 110°C.
Смазка ТОМФЛОН МЗ 60 — полусинтетическая морозостойкая PTFE смазка. Целесообразно применять вместо смазки ЦИАТИМ-201 в арктических условиях, когда ЦИАТИМ-201 не отвечает требованиям потребителя. Обладая равной морозостойкостью, ТОМФЛОН МЗ 60 значительно превосходит по противозадирным и противоизносным свойствам все смазки данного класса. Кроме того, формирующаяся на поверхности пар трения микронная PTFE плёнка значительно уменьшает усилие сдвига и облегчает пусковой момент в начале работы. Температурный интервал применения от минус 60 до плюс 110°C.
Смазка ТОМФЛОН МЗ 60 — полусинтетическая морозостойкая PTFE смазка. Целесообразно применять вместо смазки ЦИАТИМ-201 в арктических условиях, когда ЦИАТИМ-201 не отвечает требованиям потребителя. Обладая равной морозостойкостью, ТОМФЛОН МЗ 60 значительно превосходит по противозадирным и противоизносным свойствам все смазки данного класса. Кроме того, формирующаяся на поверхности пар трения микронная PTFE плёнка значительно уменьшает усилие сдвига и облегчает пусковой момент в начале работы. Температурный интервал применения от минус 60 до плюс 110°C.
Пластичная смазка ТОМФЛОН МТ 140 изготовлена на основе смеси синтетического и минерального масел, загущенных комплексным загустителем. ТОМФЛОН МТ 140 предназначена для смазки подшипников качения и скольжения, шестеренок, зубчатых передач и других механизмов. Смазка устойчива к старению и окислению, защищает от трибокоррозии и обладает хорошей способностью к поглощению давления. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 140°C. Заменяет Kluberplex BEM 34-132.
Пластичная смазка ТОМФЛОН МТ 140 изготовлена на основе смеси синтетического и минерального масел, загущенных комплексным загустителем. ТОМФЛОН МТ 140 предназначена для смазки подшипников качения и скольжения, шестеренок, зубчатых передач и других механизмов. Смазка устойчива к старению и окислению, защищает от трибокоррозии и обладает хорошей способностью к поглощению давления. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 140°C. Заменяет Kluberplex BEM 34-132.
Диапазон рабочих температур: -60 до + 140°C.
Диапазон рабочих температур: -60 до + 140°C.
Диапазон рабочих температур: -60 до + 140°C.
Смазка ТОМФЛОН СПЛ 180 изготовлена на основе синтетического масла и специального комплексного загустителя и предназначена для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, других пар трения металл-металл, при работе которых требуется небольшой пусковой момент при низких температурах. Смазка ТОМФЛОН СПЛ 180 устойчива к воздействию холодной и горячей воды, хорошо совместима с большинством пластиков и эластомеров. Температурный интервал применения от минус 45 до плюс 180°C (кратковременно до плюс 200°C). Заменяет Molykote BG-20.
Смазка ТОМФЛОН СПЛ 180 изготовлена на основе синтетического масла и специального комплексного загустителя и предназначена для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, других пар трения металл-металл, при работе которых требуется небольшой пусковой момент при низких температурах. Смазка ТОМФЛОН СПЛ 180 устойчива к воздействию холодной и горячей воды, хорошо совместима с большинством пластиков и эластомеров. Температурный интервал применения от минус 45 до плюс 180°C (кратковременно до плюс 200°C). Заменяет Molykote BG-20.
Смазка ТОМФЛОН СПЛ 180 изготовлена на основе синтетического масла и специального комплексного загустителя и предназначена для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, других пар трения металл-металл, при работе которых требуется небольшой пусковой момент при низких температурах. Смазка ТОМФЛОН СПЛ 180 устойчива к воздействию холодной и горячей воды, хорошо совместима с большинством пластиков и эластомеров. Температурный интервал применения от минус 45 до плюс 180°C (кратковременно до плюс 200°C). Заменяет Molykote BG-20.
Смазка ТОМФЛОН ТМШ 50 изготовлена на основе полусинтетического трансмиссионного масла, загущенного ультрадисперсным порошком фторопласта (ТОМФЛОН), дисульфидом молибдена и графитом. Смазка предназначена для использования при пониженных температурах в подшипниках качения и скольжения, зубчатых передачах, цепях, направляющих, шарнирах, шлицевых и резьбовых соединениях, других парах трения металл-металл. ТОМФЛОН ТМШ 50 обладает отличной механической стабильностью, способна работать при больших ударных и переменных нагрузках. Отличительная особенность – значительное увеличение времени замены смазки и обеспечение длительной работы узлов машин и механизмов. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 150°C.
Смазка ТОМФЛОН ТМШ 50 изготовлена на основе полусинтетического трансмиссионного масла, загущенного ультрадисперсным порошком фторопласта (ТОМФЛОН), дисульфидом молибдена и графитом. Смазка предназначена для использования при пониженных температурах в подшипниках качения и скольжения, зубчатых передачах, цепях, направляющих, шарнирах, шлицевых и резьбовых соединениях, других парах трения металл-металл. ТОМФЛОН ТМШ 50 обладает отличной механической стабильностью, способна работать при больших ударных и переменных нагрузках. Отличительная особенность – значительное увеличение времени замены смазки и обеспечение длительной работы узлов машин и механизмов. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 150°C.
Смазка ТОМФЛОН ТМШ 50 изготовлена на основе полусинтетического трансмиссионного масла, загущенного ультрадисперсным порошком фторопласта (ТОМФЛОН), дисульфидом молибдена и графитом. Смазка предназначена для использования при пониженных температурах в подшипниках качения и скольжения, зубчатых передачах, цепях, направляющих, шарнирах, шлицевых и резьбовых соединениях, других парах трения металл-металл. ТОМФЛОН ТМШ 50 обладает отличной механической стабильностью, способна работать при больших ударных и переменных нагрузках. Отличительная особенность – значительное увеличение времени замены смазки и обеспечение длительной работы узлов машин и механизмов. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 150°C.
Он будет закрыт в 0 секунд
