Пластичная смазка на основе высоковязкого минерального масла, бентонитового загустителя, PTFE и дисульфида молибдена. Смазка ТОМФЛОН МБК 180Д предназначена для применения в тяжелонагруженных подшипниках скольжения и качения, эксплуатируемых при низких и средних скоростях и высоких температурах. Смазка характеризуется превосходной адгезией, низкой испаряемостью, стойкостью к вымыванию водой, обеспечивает отличную защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 5 до плюс 180°C (краткосрочно до 200°C). Заменяет MOBILTEMP 78.
Пластичная смазка на основе высоковязкого минерального масла, бентонитового загустителя, PTFE и дисульфида молибдена. Смазка ТОМФЛОН МБК 180Д предназначена для применения в тяжелонагруженных подшипниках скольжения и качения, эксплуатируемых при низких и средних скоростях и высоких температурах. Смазка характеризуется превосходной адгезией, низкой испаряемостью, стойкостью к вымыванию водой, обеспечивает отличную защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 5 до плюс 180°C (краткосрочно до 200°C). Заменяет MOBILTEMP 78.
Пластичные морозостойкие, противозадирные смазки с высокими эксплуатационными качествами для централизованных систем подачи смазки. Представляют собой высококачественные полусинтетические масла, загущенные литиевым мылом. Разработаны специально для работы в централизованных системах смазки, устанавливаемых на большегрузном транспорте, горнодобывающей технике и пассажирском транспорте. Работают в условиях низких и экстремально низких температур, обеспечивая надёжную защиту от износа подшипников качения и скольжения, средне – и высоконагруженных зубчатых передач, шарниров, опорно-сцепных устройств, рулевых механизмов.
Пластичные морозостойкие, противозадирные смазки с высокими эксплуатационными качествами для централизованных систем подачи смазки. Представляют собой высококачественные полусинтетические масла, загущенные литиевым мылом. Разработаны специально для работы в централизованных системах смазки, устанавливаемых на большегрузном транспорте, горнодобывающей технике и пассажирском транспорте. Работают в условиях низких и экстремально низких температур, обеспечивая надёжную защиту от износа подшипников качения и скольжения, средне – и высоконагруженных зубчатых передач, шарниров, опорно-сцепных устройств, рулевых механизмов.
Promka LGET — это синтетическая пластичная смазка на основе фторированного масла с загустителем на основе PTFE. Обладает отличной смазывающей способностью при экстремально высоких температурах от 200 °C (390 °F) до 260 °C (500 °F). Области применения: оборудование для пекарен (печи), печные вагонетки, натяжные ролики копировальных машин, вафельные печи, текстильные сушилки, натяжители плёнки, электродвигатели, работающие при экстремальных температурах, вентиляторы вытяжки горячего воздуха, вакуумные насосы.
Специальная пластичная смазка на основе литиево-кальциевого мыла, предназначенная для максимальной защиты хвостовиков буров, коронок любых типов отбойных молотов, долот, лопаток, направляющих стволов патронов перфораторов от износа. Обладает высокой адгезией на металл. Обеспечивает длительный срок службы ударного силового инструмента и насадок для него. Способ применения: равномерно нанести небольшое количество смазки на хвостовик насадки (бура, коронки, долота и т.п.).
СПЛ – пластичная железнодорожная смазка, предназначенная для защиты гребней бандажей колесных пар и рельсов от износа. Температурный диапазон применения смазки — от минус 30 °С до плюс 60 °С.
СПЛ – пластичная железнодорожная смазка, предназначенная для защиты гребней бандажей колесных пар и рельсов от износа. Температурный диапазон применения смазки — от минус 30 °С до плюс 60 °С.
Специальная пластичная смазка на основе литиево-кальциевого мыла, предназначенная для смазывания небольших редукторов с любым типом зацепления (в кусторезах, триммерах, мотобурах, перфораторах, шлифмашинах и т.п.), а также поверхностей повышенного трения. Обладает усиленной адгезией на детали и оптимальной консистенцией, что позволяет защищать от износа, задира и коррозии как низко-, так и высокооборотные редукторы.
Состав смазки обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики в условиях высоких температур, отличные адгезионные свойства, структурную стабильность и стойкость к воздействию воды. Данные смазки обладают высокой химической стабильностью и обеспечивают превосходную защиту от ржавления и коррозии. Для смазки характерна высокая температура каплепадения, а максимальная рекомендованная рабочая температура составляет 140°C (284°F).
Состав смазки обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики в условиях высоких температур, отличные адгезионные свойства, структурную стабильность и стойкость к воздействию воды. Данные смазки обладают высокой химической стабильностью и обеспечивают превосходную защиту от ржавления и коррозии. Для смазки характерна высокая температура каплепадения, а максимальная рекомендованная рабочая температура составляет 140°C (284°F).
Состав смазки обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики в условиях высоких температур, отличные адгезионные свойства, структурную стабильность и стойкость к воздействию воды. Данные смазки обладают высокой химической стабильностью и обеспечивают превосходную защиту от ржавления и коррозии. Для смазки характерна высокая температура каплепадения, а максимальная рекомендованная рабочая температура составляет 140°C (284°F).
Состав смазки обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики в условиях высоких температур, отличные адгезионные свойства, структурную стабильность и стойкость к воздействию воды. Данные смазки обладают высокой химической стабильностью и обеспечивают превосходную защиту от ржавления и коррозии. Для смазки характерна высокая температура каплепадения, а максимальная рекомендованная рабочая температура составляет 140°C (284°F).
Состав смазки обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики в условиях высоких температур, отличные адгезионные свойства, структурную стабильность и стойкость к воздействию воды. Данные смазки обладают высокой химической стабильностью и обеспечивают превосходную защиту от ржавления и коррозии. Для смазки характерна высокая температура каплепадения, а максимальная рекомендованная рабочая температура составляет 140°C (284°F).
Премиальная пластичная смазка на основе литиевого комплекса с дисульфидом молибдена. Специально разработана для смазывания внедорожной техники и горнодобывающего оборудования, работающих в сверхтяжелых условиях эксплуатации.
Премиальная пластичная смазка на основе литиевого комплекса с дисульфидом молибдена. Специально разработана для смазывания внедорожной техники и горнодобывающего оборудования, работающих в сверхтяжелых условиях эксплуатации.
Пластичные смазки серии Promka Grease Blue XHP 222 NLGI 2 разработаны специально для повышения производительности оборудования за счет решения проблем смазывания при высокотемпературных режимах эксплуатации как в тяжелой промышленности, так и, например, пищевой. Разработанные с применением перспективной полимочевинной технологии, данные синтетические смазки, усиленные полимером, предлагают решения для эксплуатации смазываемого оборудования и узлов в условиях повышенных температур, и при этом прошли полную регистрацию по классу H1 NSF.
Синтетическая морозо- и термостойкая многоцелевая пластичная смазка с пищевым допуском, созданная на основе полиальфаолефина и комплексного алюминиевого мыла. Обладает высокими антикоррозионными свойствами, устойчива к воздействию горячей и холодной воды, совместима с большинством пластмасс и эластомеров.
ABRO MOLY пластичная смазка на литиевой основе с добавлением дисульфида молибдена.
Сфера применения:
применяется в шарнирах, шестернях, зубчатых рейках, ШРУСах, в подшипниках, исключая высокоскоростные. Очень хорошо переносит ударные нагрузки.
Свойства:
• класс консистенции NLGI2;
• температура каплепадения более 180°C;
• пенетрация при 25°C: 265-295;
• содержит молибден;
• водостойкая.
Высококачественная пластичная противозадирная смазка предназначена для использования в железнодорожных буксовых подшипниках. Она имеет длительный срок службы, содержит в своем составе противозадирные присадки, которые обеспечивают смазке высокую несущую способность.
Высококачественная пластичная противозадирная смазка предназначена для использования в железнодорожных буксовых подшипниках. Она имеет длительный срок службы, содержит в своем составе противозадирные присадки, которые обеспечивают смазке высокую несущую способность.
Пластичная смазка на основе сульфоната кальция, минерального масла и пакета высокоэффективных присадок предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, направляющих, шарнирах, шлицевых, резьбовых и других соединения, работающих в условиях высоких нагрузок и в контакте с водой. Смазка ТОМФЛОН CAS 180 может применяться для смазывания конвейрнных цепей, сушилок, измельчителей, промышленных вентиляторов.
ТОМФЛОН CAS-220 – пластичная смазка на основе сульфоната кальция, полиальфаолефинового (ПАО) масло и пакета высокоэффективных присадок, предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, направляющих, шарнирах шлицевых резьбовых и других соединениях работающих в условиях высоких нагрузок и в контакте с водой.
CAS-220 – пластичная смазка на основе сульфоната кальция, полиальфаолефинового (ПАО) масло и пакета высокоэффективных присадок. Работоспособна в подшипниках качения и скольжения, направляющих. Шарнирах шлицевых резьбовых и других соединениях работающих в условиях высоких нагрузок и в контакте с водой.
Смазка пластичная TOMFLON CLM 00 на основе смеси синтетического и минерального масел, комплексного литиево-кальциевого загустителя и пакета присадок. Смазка TOMFLOOCLM 00 предназначена для закрытых передач, применения в централизованных системах смазки автомобилей, строительной технике и промышленном оборудовании. Смазка обладает отличной адгезией, устойчива к вымыванию водой, обеспечивает защиту от износа и коррозии.
Перед первой закладкой необходимо удалить остатки старой смазки и грязь. Количество смазки, закладываемой в подшипник или иной механизм, определяется инструкцией или рекомендациями производителя данного оборудования.
Пластичная смазка на основе смеси синтетического и минерального масла, бентонитового загустителя, PTFE и пакета высокоэффективных присадок. Смазка для применения в подшипниках скольжения и качения. Направляющих, зубчатых передачах и других механизмах, эксплуатируемых при высоких нагрузках и температурах.
Пластичная смазка на основе смеси синтетического и минерального масла, бентонитового загустителя, PTFE и пакета высокоэффективных присадок. Смазка для применения в подшипниках скольжения и качения. Направляющих, зубчатых передачах и других механизмах, эксплуатируемых при высоких нагрузках и температурах.
Пластичная смазка на основе смеси синтетического и минерального масла, бентонитового загустителя, PTFE и пакета высокоэффективных присадок. Смазка БК 200LK для применения в подшипниках скольжения и качения. Направляющих, зубчатых передачах и других механизмах, эксплуатируемых при высоких нагрузках и температурах.
Смазка пластчиная МД 50 LK на основе синтетического базового масла, литий-кальциевого загустителя и дисульфида молибдена с добавлением пакета присадок. Смазка используется в подшипниках качения и скольжения. Цилиндрических и конеческих зубчатых передачах, муфтах, направляющих. Шарнирах, тросах, шлицевых, резьбовых и других соединениях в условиях высоких ударных нагрузок и экстремально низких температур.
Рекомендуется для смазывания уплотнителей и прокладок, пластиковых деталей смесителей и вентилей, а также для подшипников качения, работающих при очень низких нагрузках, в производстве напитков.
ЦентрОйл Gadus S2 OG – семейство высококачественных, не содержащих свинца и растворителей смазок с хорошими противозадирными свойствами, разработанных для смазывания и защиты открытых зубчатых передач и канатов, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
ЦентрОйл Gadus S3 Wirerope T – пластичная смазка на основе высоковязкого базового масла для открытых зубчатых передач, реек, цепей и стальных канатов с интервалом рабочих температур от -10°С до +150°С, имеющая высокие адгезионные и противоизносные свойства, а также хорошую водостойкость.
ЦентрОйл LGWA-2 — это высококачественная пластичная смазка на основе минерального масла и литиевого комплекса с антизадирными присадками.
LGWA 2 рекомендуется для общего применения в промышленности и автомобильной технике, когда нагрузки и температуры превышают диапазон многоцелевых смазок.
Смазка №8 — это консистентная, химически-стойкая смазка, применяющаяся в узлах, работающих при температуре от -40 до +500С. Применяется для герметизации резьбовых соединений и подвижных сальниковых устройств. А также для смазывания различных узлов трения, работающих в длительном контакте с концентированными кислотами (дымящая азотная, серная, соляная,хлорная, плавиковая и др.), пероксидом водорода, хлором, галогенводородами. Смазка №8 является малотоксичным веществом. При нагревании смазки №8 выше 175ºС возможно разложение с образованием высокотоксичных продуктов. Негорючее вещество.
Смазка 9 имеет очень мягкую структуру светло-желтого (иногда свет-коричневого) цвета. Состоит из загущенного бариево-свинцовым мылом стеариновой кислоты масла МВП. Применяется смазка № 9 при температурах не выше + 80 °С. Но по морозостойкости смазка 9 является одной из лучших смазок Российского производства, с минимальной температурой применения -60 °С.
Пластичная смазка ЦентрОйл SHC 007 представляет собой продукт с превосходными эксплуатационными характеристиками, рассчитанными на широкий спектр применения при экстремальных температурах.
Производится из синтетического углеводородного масла, которое подвергли загущению неорганическими загустителями. Содержит многофункциональный комплекс присадок. Применима в диапазоне температур от -20 до +120 °С.
Высокоэффективная смазка на основе смеси минеральных и синтетических масел, комплексного литиевого загустителя, ультрадисперсного порошка политетрафторэтилена (TOMFLON) и пакета присадок. Смазка TOMFLON INT 150 предназначен для долговременного эффективного смазывания тяжело нагруженных подшипников качения и скольжения, направляющих, резьбовых и шаровых шарнирных соединений.
Высокоэффективная смазка на основе смеси минеральных и синтетических масел, комплексного литиевого загустителя, ультрадисперсного порошка политетрафторэтилена (TOMFLON) и пакета присадок. Смазка TOMFLON INT 150 предназначен для долговременного эффективного смазывания тяжело нагруженных подшипников качения и скольжения, направляющих, резьбовых и шаровых шарнирных соединений, осей, валов, зубчатых передач и других высоконагруженных узлов с парами трения металл – металл. Смазка характеризуется отличной адгезией, имеет высокую несущую способность, устойчива к смыванию водой, эффективно защищает от вибрации, фреттинг-коррозии и износа. Температурный интервал применения от минус 30 до плюс 150°C (кратковременно до плюс 180°C). Заменяет Interflon FIN GREASE MP 2/3.
Высокоэффективная смазка на основе смеси минеральных и синтетических масел, комплексного литиевого загустителя, ультрадисперсного порошка политетрафторэтилена (TOMFLON) и пакета присадок. Смазка TOMFLON INT 150 предназначен для долговременного эффективного смазывания тяжело нагруженных подшипников качения и скольжения, направляющих, резьбовых и шаровых шарнирных соединений, осей, валов, зубчатых передач и других высоконагруженных узлов с парами трения металл – металл. Смазка характеризуется отличной адгезией, имеет высокую несущую способность, устойчива к смыванию водой, эффективно защищает от вибрации, фреттинг-коррозии и износа. Температурный интервал применения от минус 30 до плюс 150°C (кратковременно до плюс 180°C). Заменяет Interflon FIN GREASE MP 2/3.
Высокоэффективная смазка на основе смеси минеральных и синтетических масел, комплексного литиевого загустителя, ультрадисперсного порошка политетрафторэтилена (TOMFLON) и пакета присадок. Смазка TOMFLON INT 150 предназначен для долговременного эффективного смазывания тяжело нагруженных подшипников качения и скольжения, направляющих, резьбовых и шаровых шарнирных соединений, осей, валов, зубчатых передач и других высоконагруженных узлов с парами трения металл – металл. Смазка характеризуется отличной адгезией, имеет высокую несущую способность, устойчива к смыванию водой, эффективно защищает от вибрации, фреттинг-коррозии и износа. Температурный интервал применения от минус 30 до плюс 150°C (кратковременно до плюс 180°C). Заменяет Interflon FIN GREASE MP 2/3.
Пластичная смазка на основе полусинтетического масла, комплексного загустителя и пакета высокоэффективных присадок. TOMFLON SGV 00 предназначена для применения в централизованных системах смазки автомобилей, строительной технике и промышленном оборудовании. Смазка обладает отличной адгезией, устойчива к вымыванию водой, обеспечивает защиту от износа и коррозии, хорошо прокачивается при отрицательных температурах. Температурный режим применения: от минус 40 до плюс 120°C. Заменяет Shell Gadus S4 V45 AC 00/000 (Shell Retinax Grease CSZ).
Пластичная смазка на основе полусинтетического масла, комплексного загустителя и пакета высокоэффективных присадок. TOMFLON SGV 00 предназначена для применения в централизованных системах смазки автомобилей, строительной технике и промышленном оборудовании. Смазка обладает отличной адгезией, устойчива к вымыванию водой, обеспечивает защиту от износа и коррозии, хорошо прокачивается при отрицательных температурах. Температурный режим применения: от минус 40 до плюс 120°C. Заменяет Shell Gadus S4 V45 AC 00/000 (Shell Retinax Grease CSZ).