Универсальная охлаждающая жидкость. Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя.
Универсальная охлаждающая жидкость. Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя.
Универсальная охлаждающая жидкость. Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя.
Универсальная охлаждающая жидкость. Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя.
Универсальная охлаждающая жидкость. Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя.
Универсальная охлаждающая жидкость. Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя.
Универсальная охлаждающая жидкость. Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя.
Универсальная охлаждающая жидкость. Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя.
Универсальная охлаждающая жидкость. Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя.
Универсальная охлаждающая жидкость. Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя.
Надежно защищает от коррозии и кавитации металлические детали системы охлаждения. Не оказывает агрессивного воздействия на патрубки и уплотнения, не вызывает вспенивания и образования накипи. Введенный в состав пакет присадок обеспечивает увеличение срока службы охлаждающей жидкости.
Надежно защищает от коррозии и кавитации металлические детали системы охлаждения. Не оказывает агрессивного воздействия на патрубки и уплотнения, не вызывает вспенивания и образования накипи. Введенный в состав пакет присадок обеспечивает увеличение срока службы охлаждающей жидкости.
Надежно защищает от коррозии и кавитации металлические детали системы охлаждения. Не оказывает агрессивного воздействия на патрубки и уплотнения, не вызывает вспенивания и образования накипи. Введенный в состав пакет присадок обеспечивает увеличение срока службы охлаждающей жидкости.
Надежно защищает от коррозии и кавитации металлические детали системы охлаждения. Не оказывает агрессивного воздействия на патрубки и уплотнения, не вызывает вспенивания и образования накипи. Введенный в состав пакет присадок обеспечивает увеличение срока службы охлаждающей жидкости.
Надежно защищает от коррозии и кавитации металлические детали системы охлаждения. Не оказывает агрессивного воздействия на патрубки и уплотнения, не вызывает вспенивания и образования накипи. Введенный в состав пакет присадок обеспечивает увеличение срока службы охлаждающей жидкости.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Температурный интервал применения: от -40°C до +50°C. Рекомендована для применения в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей.
Антифриз PETRONIT 40 представляет собой слегка маслянистую жидкость желтого или оранжевого цвета, со слабым характерным запахом. Не вспенивается, не оказывает отрицательного воздействия на прокладки и шланги. В его состав входят: многоатомный спирт – этиленгликоль (около 60%), краситель, дистиллированная вода, набор присадок-ингибиторов.
Антифриз PETRONIT 64 представляет собой слегка маслянистую жидкость желтого или оранжевого цвета, со слабым характерным запахом. Не вспенивается, не оказывает отрицательного воздействия на прокладки и шланги. В его состав входят: многоатомный спирт – этиленгликоль (около 60%), краситель, дистиллированная вода, набор присадок-ингибиторов.
Жидкость охлаждающая низкозамерзающая «Тосол SIBIRIA -40» предназначена для охлаждения бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Надежно защищает металлические детали системы охлаждения от коррозии. Применять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля и теплообменных агрегатов. В охлаждающей системе используется при температурах от -40°С до +115°С.
Жидкость охлаждающая низкозамерзающая «Тосол SIBIRIA -40» предназначена для охлаждения бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Надежно защищает металлические детали системы охлаждения от коррозии. Применять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля и теплообменных агрегатов. В охлаждающей системе используется при температурах от -40°С до +115°С.
Жидкость охлаждающая низкозамерзающая «Тосол SIBIRIA -40» предназначена для охлаждения бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Надежно защищает металлические детали системы охлаждения от коррозии. Применять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля и теплообменных агрегатов. В охлаждающей системе используется при температурах от -40°С до +115°С.
Жидкость охлаждающая низкозамерзающая «Тосол SIBIRIA -40» предназначена для охлаждения бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Надежно защищает металлические детали системы охлаждения от коррозии. Применять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля и теплообменных агрегатов. В охлаждающей системе используется при температурах от -40°С до +115°С.
Жидкость охлаждающая низкозамерзающая «Тосол SIBIRIA -40» предназначена для охлаждения бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Надежно защищает металлические детали системы охлаждения от коррозии. Применять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля и теплообменных агрегатов. В охлаждающей системе используется при температурах от -40°С до +115°С.
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ТЕМПЕРАТУРА ЗАМЕРЗАНИЯ -45 °С. Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя. Можно использовать в качестве теплоносителя в местных системах отопления. Не содержит нитритов и аминов, имеет повышенный срок эксплуатации. Рабочий диапазон температур – от -45 °С до +115 °С.
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ТЕМПЕРАТУРА ЗАМЕРЗАНИЯ -45 °С. Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя. Можно использовать в качестве теплоносителя в местных системах отопления. Не содержит нитритов и аминов, имеет повышенный срок эксплуатации. Рабочий диапазон температур – от -45 °С до +115 °С.
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ТЕМПЕРАТУРА ЗАМЕРЗАНИЯ -45 °С. Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя. Можно использовать в качестве теплоносителя в местных системах отопления. Не содержит нитритов и аминов, имеет повышенный срок эксплуатации. Рабочий диапазон температур – от -45 °С до +115 °С.
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ТЕМПЕРАТУРА ЗАМЕРЗАНИЯ -45 °С. Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя. Можно использовать в качестве теплоносителя в местных системах отопления. Не содержит нитритов и аминов, имеет повышенный срок эксплуатации. Рабочий диапазон температур – от -45 °С до +115 °С.
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ТЕМПЕРАТУРА ЗАМЕРЗАНИЯ -45 °С. Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя. Можно использовать в качестве теплоносителя в местных системах отопления. Не содержит нитритов и аминов, имеет повышенный срок эксплуатации. Рабочий диапазон температур – от -45 °С до +115 °С.
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ТЕМПЕРАТУРА ЗАМЕРЗАНИЯ -65 °С. Пакет моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя. Можно использовать в качестве теплоносителя в местных системах отопления. Не содержит нитритов и аминов, имеет повышенный срок эксплуатации. Рабочий диапазон температур – от -65 °С до +115 °С.