Маловязкие масла всё чаще появляются в рекомендациях производителей техники. Это не просто мода — это ответ на новые требования к экологии, экономии и эффективности. В этой статье разберём, почему промышленность переходит на маловязкие масла, какие плюсы и риски это несёт, и как выбрать подходящий продукт. Для подробного подбора масла под технику можно воспользоваться каталогом на…
Details
Когда речь заходит о моторном масле, большинство смотрит на вязкость — 5W-30, 10W-40 и дальше по списку. Однако на практике куда важнее допуски. Именно они определяют, подойдёт ли масло конкретному двигателю и как долго он будет работать без проблем. Разберёмся, что реально стоит за обозначениями API, ACEA и заводскими допусками автопроизводителей. Зачем вообще нужны допуски…
Details
Многие владельцы спецтехники задаются вопросом, что стоит за буквами HLP и HVLP. Эти обозначения встречаются на канистрах гидравлических масел. Они помогают понять, как масло поведёт себя в работе. Правильный выбор влияет на ресурс насосов, клапанов и всей гидравлической системы. В этой статье разберём, что стоит за буквами HLP и HVLP, чем они отличаются и какое…
Details
Почему экономия на масле приводит к дорогому ремонту Экономия на масле кажется простой возможностью снизить расходы. Но такая экономия быстро превращается в затраты. Смазка теряет свойства, техника работает тяжелее, а ремонт стоит дороже. В этой статье разберём, как экономия на масле влияет на двигатель, гидравлику и ресурс спецтехники. Для удобства читателя добавлены ссылки на полезные…
Details
Как хранить моторное масло и почему это важно Как хранить моторное масло — вопрос, который напрямую влияет на ресурс двигателя. Даже самое качественное масло может потерять свойства ещё до заливки, если его держали в неправильных условиях. Моторное масло — это не просто жидкость. Это смесь базового масла и присадок. Именно присадки отвечают за защиту от…
Details
Компрессорные масла: почему ассортимент настолько широкий На первый взгляд может показаться, что компрессорное масло — это всего лишь минеральный смазочный материал для защиты узлов оборудования. Однако на практике компрессоры работают в принципиально разных условиях, и именно это объясняет разнообразие масел на рынке. Прежде всего, компрессорные установки отличаются по конструкции и принципу работы. Поршневые, винтовые и…
Details
Производитель смазочных материалов Rolf Lubricants получил официальный допуск LDF-3 от Scania для моторных масел Rolf Krafton S9 M. Это подтверждает, что продукт прошёл реальные испытания в тяжёлых режимах работы и соответствует требованиям одного из самых строгих автопроизводителей в сегменте коммерческого транспорта. Данный допуск означает, что масла Rolf Krafton S9 M можно применять в дизельных двигателях…
Details
