Свечи зажигания являются важным элементом любого двигателя внутреннего сгорания. Они обеспечивают искру, необходимую для воспламенения топливной смеси, что позволяет двигателю работать эффективно. При замене свечей зажигания у многих автолюбителей возникает вопрос, нужно ли их смазывать и, если да, то чем. В данной статье мы рассмотрим этот вопрос детально, разобравшись в преимуществах и недостатках смазки свечей зажигания, а также в методах и средствах, которые для этого используются.
Зачем смазывать свечи зажигания?
Основная цель смазки свечей зажигания заключается в предотвращении их закисания и прикипания к резьбе головки блока цилиндров. Закисание свечей может сделать их последующую замену крайне трудной задачей, вплоть до необходимости применения специального инструмента или даже демонтажа головки блока цилиндров.
Использование смазки также помогает обеспечить:
— Лучшую герметизацию: Смазка способна улучшить герметичность соединения между свечей и головкой блока цилиндров.
— Защиту от коррозии: Смазочные материалы могут защитить резьбу от воздействия окислительных процессов и образования ржавчины.
— Облегчение монтажа и демонтажа: Смазка облегчает процесс установки новой свечи и снижает риск повреждения резьбы при последующей замене.
Чем смазывать свечи зажигания?
Для смазки свечей зажигания используется специальная антиокислительная паста (смазка). Основной компонент таких паст — алюминий, медь или графит, которые обеспечивают надежную защиту от закисания и коррозии. При выборе пасты важно обращать внимание на ее состав, так как некоторые материалы могут негативно влиять на работу свечей зажигания или даже вызвать их повреждение.
Наиболее распространенные виды антиокислительных паст:
— Алюминиевая паста: Обладает хорошими антиокислительными свойствами и используется для большинства типов свечей.
— Медная паста: Обеспечивает отличную проводимость и часто применяется в высокотемпературных условиях.
— Графитная паста: Отличается высокой термостойкостью и подходит для экстремальных условий эксплуатации.
Как правильно смазывать свечи зажигания?
Следует помнить, что процесс смазки свечей зажигания требует аккуратности и точности. Неправильное нанесение смазки может привести к ухудшению контакта или даже к поломке свечи. Следующий алгоритм поможет вам правильно провести этот процесс:
1. Подготовка:
— Убедитесь, что двигатель остыл, чтобы избежать ожогов.
— Выньте старые свечи зажигания при помощи специального свечного ключа.
2. Очистка резьбы:
— Убедитесь, что резьба на головке блока цилиндров чистая. При необходимости используйте специальную щетку или сжатый воздух для удаления загрязнений.
3. Нанесение смазки:
— Небольшое количество антиокислительной пасты нанесите на резьбовую часть новой свечи зажигания. Важно не наносить чрезмерное количество пасты, чтобы избежать попадания смазки в камеру сгорания.
— Распределите пасту равномерно по резьбе, стараясь не замаслить электроды свечи.
4. Установка свечей:
— Вкрутите свечи зажигания вручную до момента начала сопротивления. Используйте свечной ключ для окончательной установки, соблюдая рекомендованный момент затяжки. Чрезмерное усилие может повредить резьбу.
5. Проверка и тестирование:
— Запустите двигатель и следите за его работой. Убедитесь, что свечи зажигания работают корректно и нет никаких пропусков зажигания.
В заключение, смазка свечей зажигания при замене действительно может принести множество преимуществ, таких как предотвращение закисания и защита резьбы от коррозии. Однако важно правильно выбрать смазочный материал и аккуратно выполнить процедуру нанесения. Следуя приведенным рекомендациям, вы сможете обеспечить надежную работу свечей зажигания и продлить их срок службы.
Смазка резьбовая алюминиевая медно-графитовая ARGO TermoPlex GNB (18 кг.)
16`087.50 ₽TermoPlex GNB специальная медно-графитовая резьбовая смазка используется для защиты и герметизации резьбовых соединений буровых штанг, используемых в установках горизонтального направленного бурения. Смазка обеспечивает требуемую герметичность, многократное свинчивание – развинчивание резьбовых соединений и защиту от коррозии на нефтяных, газовых, газоконденсатных и сильно обводненных месторождениях, в том числе для условий эксплуатации в северных районах. Температурный интервал использования от -60°С …+600°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4 кг, 4,5 кг, 18 кг.
Смазка резьбовая медно-графитовая ARGO Drill Compaund NLGI 2 евроведро (4.5 кг.)
14`941.50 ₽Drill Compaund специальная медно-графитовая резьбовая смазка. Смазка обеспечивает требуемую герметичность, многократное свинчивание-развинчивание резьбовых соединений и защиту от коррозии на нефтяных, газовых, газоконденсатных и сильно обледенелых месторождениях, в том числе для условий эксплуатации в северных районах. Диапазон рабочих температур от -60°C до +600°C.
Смазка резьбовая полусинтетическая медно-графитовая Томфлон RMG 1A (10 кг.)
15`915.33 ₽Медно-графитовая смазка для резьбовых соединений буровых штанг и труб, используемых в установках горизонтального направленного бурения и наклонно-направленного бурения. Смазка изготовлена на основе смеси синтетического и минерального масел, комплексного загустителя, твердых наполнителей в виде чешуйчатой меди, графита, дисульфида молибдена, PTFE и присадок. Смазка TOMFLON RMG 1A характеризуется отличными противоизносными и противозадирными свойствами, способна работать при высоких ударных и переменных нагрузках, обеспечивает герметичность в стыках труб при давлении до 70 МПа. Смазка водостойка и имеет хорошие консервационные свойства. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 150°C.
Смазка резьбовая синтетическая Томфлон TF 15 (10 кг.)
16`645.61 ₽Смазка резьбоуплотнительная синтетическая ТОМФЛОН TF-15 для герметизации резьбовых соединений стеклопластиковых труб. Используется для замены импортной смазки TF-15 фирмы JET-LUBE, INC. Смесь ультрадисперсного PTFE и графита в сочетании с комплексом специальных присадок обеспечивает защиту от заедания и износа, герметизирует сильно изношенные резьбы, даже при наличии сероводорода и соленой воды. ТОМФЛОН TF-15 обеспечивает герметичность в стыках труб при давлении до 70 Мпа (≈10 000 psi). Смазка водостойка и имеет хорошие консервационные свойства. ТОМФЛОН TF-15 не содержит в своём составе свинец, цинк и другие опасные компоненты. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 315°C.
Смазка резьбовая ЦентрОйл Р-2 (19 кг.)
11`092.36 ₽Основой Р-2 является мягкая алюминиевая смазка, в которую введены в большой концентрации антифрикционные и герметизирующие добавки, в частности тонкодисперсные порошки цинка, свинца и меди. Порошки металлов способствуют уменьшению трения при свинчивании труб: цинк — при средних нагрузках, свинец — при малых и медь — при высоких. Благодаря хорошей морозостойкости смазку Р-2 легко наносить на резьбу зимой. При нагреве перед употреблением желательно не допускать расплавления смазки, так как это может вызвать ее необратимое изменение вследствие осаждения тяжелых добавок. Смазка имеет высокую водо-стойкость и удовлетворительные консервационные свойства. Смазка Р-2 предотвращает повреждение резьбы при многократном подъеме и демонтаже насосно-компрессорных труб в период ремонта скважин (через 0,5—1,5 года). Смазка сохраняет эксплуатационные свойства в течение всего срока службы скважины (20—30 лет) и работоспособна при температурах от —30 до 50°С.
Смазка резьбовая ЦентрОйл Р-402 (19 кг.)
8`313.34 ₽Смазка резьбовая Р-402 обеспечивает герметичность резьбовых соединений обсадных и насосно-компрессорных труб (любых типов), подвергаемых немногократному свинчиванию и работающих в скважинах с температурой до +200°С.