Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка Униол-2М/2 – универсальная термостойкая индустриальная смазка, изготовленная из смеси
минеральных масел путем загущения комплексным кальциевым мылом с добавлением пакета присадок,
обеспечивающего антиокислительные, противоизносные и антикоррозионные свойства. Индустриальные пластичные смазки Униол 2М/2 применяются в механизмах с повышенной нагрузкой и обеспечивают уменьшение потерь мощности и предотвращают износ. Униол-2М/2 производятся из смеси минеральных масел путем загущения комплексным кальциевым мылом с добавлением пакета присадок, обеспечивающим антиокислительные, противоизносные и антикоррозионные свойства.
Индустриальные пластичные смазки ИП-1 применяются в механизмах с повышенной нагрузкой и обеспечивают уменьшение потерь мощности и предотвращают износ. Смазка ИП-1 производится из вязкого минерального масла путем загущения кальциевыми мылами жирных кислот. В зависимости от условий применения устанавливается две марки смазки ИП-1: ИП-1л — летняя смазка, применяется от 0 до плюс 70С; ИП-1з — зимняя смазка, применяется от минус 10 до плюс 70°С.
Индустриальные пластичные смазки ИП-1 применяются в механизмах с повышенной нагрузкой и обеспечивают уменьшение потерь мощности и предотвращают износ. Смазка ИП-1 производится из вязкого минерального масла путем загущения кальциевыми мылами жирных кислот. В зависимости от условий применения устанавливается две марки смазки ИП-1: ИП-1л — летняя смазка, применяется от 0 до плюс 70С; ИП-1з — зимняя смазка, применяется от минус 10 до плюс 70°С.
Индустриальные пластичные смазки Униол-2 применяются в механизмах с повышенной нагрузкой и обеспечивают уменьшение потерь мощности и предотвращают износ. Униол-2 производятся из смеси минеральных масел путем загущения комплексным кальциевым мылом с добавлением пакета присадок, обеспечивающим антиокислительные, противоизносные и антикоррозионные свойства.
Смазка ЛКС-металлургическая – универсальная термостойкая смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения комплексным литиевым мылом с добавлением пакета присадок и графита, обеспечивающих антиокислительные, противоизносные, антикоррозионные и антифрикционные свойства. Температурный интервал применения смазки ЛКС-металлургическая от минус 30ºС до плюс 150ºС. Смазка ЛКС-металлургическая предназначена для применения в узлах трения металлургического оборудования: подшипники скольжения и ограничено качения (шариковые, роликовые).
Канатная смазка Торсиол-35М изготавливается из смеси минеральных масел, загущенных углеводородными загустителями с добавлением присадок, обеспечивающих консервационные и адгезионные свойства. Смазка Торсиол-35М предназначена для смазывания стальных канатов различного назначения при их изготовлении и эксплуатации при температурах от минус 35°С до плюс 50°С.
Канатная смазка Торсиол-35М изготавливается из смеси минеральных масел, загущенных углеводородными загустителями с добавлением присадок, обеспечивающих консервационные и адгезионные свойства. Смазка Торсиол-35М предназначена для смазывания стальных канатов различного назначения при их изготовлении и эксплуатации при температурах от минус 35°С до плюс 50°С.
Канатная смазка Торсиол-35М изготавливается из смеси минеральных масел, загущенных углеводородными загустителями с добавлением присадок, обеспечивающих консервационные и адгезионные свойства. Смазка Торсиол-35М предназначена для смазывания стальных канатов различного назначения при их изготовлении и эксплуатации при температурах от минус 35°С до плюс 50°С.
Канатная смазка Торсиол-35М изготавливается из смеси минеральных масел, загущенных углеводородными загустителями с добавлением присадок, обеспечивающих консервационные и адгезионные свойства. Смазка Торсиол-35М предназначена для смазывания стальных канатов различного назначения при их изготовлении и эксплуатации при температурах от минус 35°С до плюс 50°С.
Канатная смазка Торсиол-35М изготавливается из смеси минеральных масел, загущенных углеводородными загустителями с добавлением присадок, обеспечивающих консервационные и адгезионные свойства. Смазка Торсиол-35М предназначена для смазывания стальных канатов различного назначения при их изготовлении и эксплуатации при температурах от минус 35°С до плюс 50°С.
Канатная смазка Торсиол-35М изготавливается из смеси минеральных масел, загущенных углеводородными загустителями с добавлением присадок, обеспечивающих консервационные и адгезионные свойства. Смазка Торсиол-35М предназначена для смазывания стальных канатов различного назначения при их изготовлении и эксплуатации при температурах от минус 35°С до плюс 50°С.
Канатная смазка Торсиол-35М изготавливается из смеси минеральных масел, загущенных углеводородными загустителями с добавлением присадок, обеспечивающих консервационные и адгезионные свойства. Смазка Торсиол-35М предназначена для смазывания стальных канатов различного назначения при их изготовлении и эксплуатации при температурах от минус 35°С до плюс 50°С.
Канатные смазки Торсиол-35У изготавливается из высококачественных масел с добавлением углеводородных загустителей и присадок, обеспечивающих консервационные и антифрикционные свойства. Применение — стальные канаты различного назначения при их изготовлении и эксплуатации при температурах от минус 35 до плюс 50°С.
