ARGO Циатим 203 — антифрикционная низкотемпературная смазка. Применяется для узлов трения, работающих при средних нагрузках в зимний период времени, передач редукторов, опор скольжения, подшипников качения. Максимальная температура, при которой ЦИАТИМ-203 сохраняет свои рабочие свойства, не превышает 110 °С. При пересечении этой предельной температурной границы, происходит испарение масляной основы ЦИАТИМ-203. Зато низкие значения температур ЦИАТИМ-203 переносит прекрасно. Смазка активна при охлаждении среды до -45 °С. Если же ЦИАТИМ-203 используется в агрегатах с большой мощностью, то работоспособность сохраняется при более низких значениях температур.
Виды фасовки: 0,7 кг, 0,9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка Циатим 203 — пластичные многоцелевые смазки, изготовленные на основе минеральных масел малой вязкости с литиевым загустителем и добавлением антиокислительной и противозадирной присадки.
Применение:
• Механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающие при высоких удельных нагрузках при температуре от 50 до плюс 90 °С.
• Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLit W применяется в подшипниках качения и скольжения, работающих в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур. Смазка особенно подходит для использования в зимний период в подшипниках электродвигателей установленных на улице. Нормальный рабочий диапазон температур смазки TermoLit W лежит в пределах от -40 до +100°C. Данный продукт обладает высокой механической стабильностью, устойчив к воздействию воды, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
СМАЗКА ГОИ-54П используется для консервации точных механизмов и приборов на срок до 5 лет. В отличие от других углеводородных смазок ее удобно наносить на защищаемые поверхности не только в расплавленном виде, но и намазыванием (она обладает мягкой консистенцией). Достаточно широко ее употребляют в качестве антифрикционной артиллерийской смазки. Смазка сохраняет работоспособность до — 50°С. Применять ее (так же, как и другие углеводородные смазки) при температурах выше 50°С нельзя.
СМАЗКА ГОИ-54П используется для консервации точных механизмов и приборов на срок до 5 лет. В отличие от других углеводородных смазок ее удобно наносить на защищаемые поверхности не только в расплавленном виде, но и намазыванием (она обладает мягкой консистенцией). Достаточно широко ее употребляют в качестве антифрикционной артиллерийской смазки. Смазка сохраняет работоспособность до — 50°С. Применять ее (так же, как и другие углеводородные смазки) при температурах выше 50°С нельзя.
Лита используется в различных узлах трения машин и механизмов (зубчатых передачах, подшипниках качения и скольжения, направляющих), эксплуатируемых под открытым небом, а также в механизмах переносного инструмента с электрическим или механическим приводом. Смазка Лита надежно работает на открытых площадках в различных климатических зонах, обеспечивая сохранность и эксплуатационные характеристики техники в течение 10-15 лет. Диапазон рабочих температур смазки Лита от -50 до +100°С.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 17 кг, 175 кг.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 17 кг, 175 кг.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 17 кг, 175 кг.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка Elit-А специально разработана для эксплуатации в централизованных системах смазывания узлов трения специальной техники, горнодобывающего, транспортного и стационарного оборудования в зимний период. Диапазон рабочих температур -50..+100ºС.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Devon Polar Grease Li V150 ЕP – технически усовершенствованная многоцелевая смазка на основе литиевого мыла и минерального масла с противозадирными и антикоррозионными присадками, предназначенная для применения в промышленном оборудовании и тяжелонагруженной технике.
Смазка Elit Ca применяется в централизованных системах смазывания узлов шасси грузовых транспортных средств, сельскохозяйственной и строительной техники, работающем во влажных условиях. Благодаря хорошим низкотемпературным показателям и гладкой структуре, имеет отличную прокачиваемость в централизованных системах смазки. Диапазон рабочих температур -40…+90ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
Смазка Elit Ca применяется в централизованных системах смазывания узлов шасси грузовых транспортных средств, сельскохозяйственной и строительной техники, работающем во влажных условиях. Благодаря хорошим низкотемпературным показателям и гладкой структуре, имеет отличную прокачиваемость в централизованных системах смазки. Диапазон рабочих температур -40…+90ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
Смазка Elit Ca применяется в централизованных системах смазывания узлов шасси грузовых транспортных средств, сельскохозяйственной и строительной техники, работающем во влажных условиях. Благодаря хорошим низкотемпературным показателям и гладкой структуре, имеет отличную прокачиваемость в централизованных системах смазки. Диапазон рабочих температур -40…+90ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
Смазка Elit Ca применяется в централизованных системах смазывания узлов шасси грузовых транспортных средств, сельскохозяйственной и строительной техники, работающем во влажных условиях. Благодаря хорошим низкотемпературным показателям и гладкой структуре, имеет отличную прокачиваемость в централизованных системах смазки. Диапазон рабочих температур -40…+90ºС.
Виды фасовки: 17 кг, 175 кг.
Обладает высокими трибологическими характеристиками, способна работать в широком диапазоне температур (от минус 50 °С до плюс 120 °С), в условиях высокой влажности и в контакте с водой, благодаря своему составу может применяться в высокоскоростных подшипниках.
Обладает высокими трибологическими характеристиками, способна работать в широком диапазоне температур (от минус 50 °С до плюс 120 °С), в условиях высокой влажности и в контакте с водой, благодаря своему составу может применяться в высокоскоростных подшипниках.
