Смазка пластичная ВНИИНП-503 САТУРН содержит синтетическую жидкость и литиевое мыло в роли загустителя, а также специальные улучшающие добавки. Среди основных достоинств смазки можно назвать минимальный момент трения и его стабильность в процессе длительной эксплуатации, антифрикционные, противоизносные и противозадирные качества, антиокислительные свойства, малая коллоидная стабильность, способность функционирования в широком температурном интервале. Рекомендуется к применению в шарикоподшипниках точных приборов небольшой мощности, например, в гироскопах, работающих на высоких скоростях.
Долговечная гироскопическая смазка ВНИИНП-543 ОРБИТА – в химический состав ее входит синтетическая жидкость и синтетическое масло, загущенные натриевым мылом и стеариновой, бензойной кислотами, присадки. По своим техническим свойствам близка к смазке ВНИИНП-228, однако существенно превосходит ее по ресурсу работоспособности, так как испаряемость дисперсионной среды смазки ВНИИНП-543 намного ниже. Также обладает отличными демфирующими свойствами. Рекомендуется использовать для смазывания подшипников авиационных гироскопов, высокоскоростных подшипников качения с длительным ресурсом работы.
Долговечная гироскопическая смазка ВНИИНП-543 ОРБИТА – в химический состав ее входит синтетическая жидкость и синтетическое масло, загущенные натриевым мылом и стеариновой, бензойной кислотами, присадки. По своим техническим свойствам близка к смазке ВНИИНП-228, однако существенно превосходит ее по ресурсу работоспособности, так как испаряемость дисперсионной среды смазки ВНИИНП-543 намного ниже. Также обладает отличными демфирующими свойствами. Рекомендуется использовать для смазывания подшипников авиационных гироскопов, высокоскоростных подшипников качения с длительным ресурсом работы.
Долговечная гироскопическая смазка ВНИИНП-543 ОРБИТА – в химический состав ее входит синтетическая жидкость и синтетическое масло, загущенные натриевым мылом и стеариновой, бензойной кислотами, присадки. По своим техническим свойствам близка к смазке ВНИИНП-228, однако существенно превосходит ее по ресурсу работоспособности, так как испаряемость дисперсионной среды смазки ВНИИНП-543 намного ниже. Также обладает отличными демфирующими свойствами. Рекомендуется использовать для смазывания подшипников авиационных гироскопов, высокоскоростных подшипников качения с длительным ресурсом работы.
Смазка пластичная ВНИИНП-576 по химическому составу представляет собой смесь синтетической жидкости и синтетического масла, загущенных литиевым мылом. Обладает прекрасными техническими характеристиками, необходимыми для оптических приборов, препятствует образованию налета на оптических элементах. Сохраняет свои рабочие качества при использовании в температурном диапазоне от −60°C до +80°C.
Смазка пластичная ВНИИНП-576 по химическому составу представляет собой смесь синтетической жидкости и синтетического масла, загущенных литиевым мылом. Обладает прекрасными техническими характеристиками, необходимыми для оптических приборов, препятствует образованию налета на оптических элементах. Сохраняет свои рабочие качества при использовании в температурном диапазоне от −60°C до +80°C.
Оптическая смазка Дельта-1 по химическому составу является смесью диоктилсебацината и масла МС-8п в соотношении 2:3, включает антиокислительную присадку. Характеризуется противоизносными и противозадирными свойствами. Прежнее наименование — Крон-1. Рекомендуется для использования в окулярах с многозаходной резьбой, в сопряжениях.
Оптическая смазка Дельта-1 по химическому составу является смесью диоктилсебацината и масла МС-8п в соотношении 2:3, включает антиокислительную присадку. Характеризуется противоизносными и противозадирными свойствами. Прежнее наименование — Крон-1. Рекомендуется для использования в окулярах с многозаходной резьбой, в сопряжениях.
Оптическая смазка Дельта-3 содержит в своем составе смесь диоктилсебацината и масла МС-8п в соотношении 2:3, включает антиокислительную присадку. По своим технико-эксплуатационным качествам и функционалу близка к смазке АЦ-3. Характеризуется отличными противоизносными и противозадирными свойствами, поддерживает работу деталей продолжительное время. Прежнее наименование — Крон-3. Рекомендуется к применению в окулярах с многозаходной резьбой, в сопряжениях, имеющих зазоры менее 20 мкм.
Оптическая смазка Дельта-3 содержит в своем составе смесь диоктилсебацината и масла МС-8п в соотношении 2:3, включает антиокислительную присадку. По своим технико-эксплуатационным качествам и функционалу близка к смазке АЦ-3. Характеризуется отличными противоизносными и противозадирными свойствами, поддерживает работу деталей продолжительное время. Прежнее наименование — Крон-3. Рекомендуется к применению в окулярах с многозаходной резьбой, в сопряжениях, имеющих зазоры менее 20 мкм.
Пластичная противоосыпочная смазка ПРОТОН имеет в своем составе авиационное масло. Предотвращает осыпание, улучшает работу оптической техники, продлевает срок ее службы.
Пластичная противоосыпочная смазка ПРОТОН имеет в своем составе авиационное масло. Предотвращает осыпание, улучшает работу оптической техники, продлевает срок ее службы.
Смазка приборная ТОМФЛОН СП 130 – синтетический аналог смазки ОКБ-122-7. Целесообразно применять вместо смазки ОКБ-122-7 в условиях, когда штатная смазка не отвечает требованиям потребителя. Смазка предназначена для работы в подшипниках электромашин, мощностью до 20 кВт и с частотой вращения до 10000 мин-1 , координатно-расточных станках, прецизионных подшипниках и других точных механизмах. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 130°C.
Смазка приборная ТОМФЛОН СП 130 – синтетический аналог смазки ОКБ-122-7. Целесообразно применять вместо смазки ОКБ-122-7 в условиях, когда штатная смазка не отвечает требованиям потребителя. Смазка предназначена для работы в подшипниках электромашин, мощностью до 20 кВт и с частотой вращения до 10000 мин-1 , координатно-расточных станках, прецизионных подшипниках и других точных механизмах. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 130°C.
Масло 132-07 — смесь полиэтилсилоксановой жидкости и минеральных смазочных масел.
Предназначено для смазывания подшипников в различных приборах и узлах трения машин, работающих в интервале температур -(65-70) +70 °С.
Масло 132-07 — смесь полиэтилсилоксановой жидкости и минеральных смазочных масел.
Предназначено для смазывания подшипников в различных приборах и узлах трения машин, работающих в интервале температур -(65-70) +70 °С.
Масло 132-07 — смесь полиэтилсилоксановой жидкости и минеральных смазочных масел.
Предназначено для смазывания подшипников в различных приборах и узлах трения машин, работающих в интервале температур -(65-70) +70 °С.
Масло 132-08 применяется в различных секторах экономики и оборонного комплекса, эксплуатируется в самых разнообразных географических регионах, демонстрируя устойчивые рабочие параметры на протяжении длительного интервала времени. Масло 132-08 предназначено для смазывания подшипников в различных приборах и узлах трения машин, работающих в интервале температур от -(65-70) до +70°С.
Масло 132-08 применяется в различных секторах экономики и оборонного комплекса, эксплуатируется в самых разнообразных географических регионах, демонстрируя устойчивые рабочие параметры на протяжении длительного интервала времени. Масло 132-08 предназначено для смазывания подшипников в различных приборах и узлах трения машин, работающих в интервале температур от -(65-70) до +70°С.
Масло 132-08 применяется в различных секторах экономики и оборонного комплекса, эксплуатируется в самых разнообразных географических регионах, демонстрируя устойчивые рабочие параметры на протяжении длительного интервала времени. Масло 132-08 предназначено для смазывания подшипников в различных приборах и узлах трения машин, работающих в интервале температур от -(65-70) до +70°С.
Масло приборное 132-19 (ТУ 6-02897-78) — смесь полиэтилсилоксановой жидкости и минеральных смазочных масел. Предназначено для смазывания подшипников в различных приборах и узлах трения машин, работающих в интервале температур -(65—70)…+70°С.
Масло приборное 132-20 (ТУ 6-02897-78) — смесь полиэтилсилоксановой жидкости и минеральных смазочных масел. Предназначено для смазывания подшипников в различных приборах и узлах трения машин, работающих в интервале температур -(65—70)…+70°С.
Масло 132-21 (ТУ 6-02897-78) — смесь полиэтилсилоксановой жидкости и минеральных смазочных масел. Предназначено для смазывания подшипников в различных приборах и узлах трения машин, работающих в интервале температур -(65—70)…+70°С.
Высокая коллоидная стабильность и адгезия, повышенная вязкость и малая зависимость ее от изменения температуры обеспечивают плавный ход и четкое фиксирование подвижных деталей кино- и фотоаппаратуры зимой и летом. Механизмы паноpамиpующих устройств кино- и фотоаппаратуры исполнения Y категории 1.1 для работы при температурах от -30 до 100 С.
Паста содержит в своем составе кремнийорганическую жидкость, включает стабилизирующую присадку. По степени воздействия на организм человека паста ВНИИ НП-225 относят к 4 классу опасности. Выдерживает коррозионное воздействие на металлы. Главные достоинства пасты – морозо- и термостойкость. Рекомендована к эксплуатации в резьбовых соединениях, нагреваемых до высоких температур. Применяется и для нержавеющей стали 1Х18Н9Т, нагреваемой до +350°С, для смазывания подшипников и направляющих горячих конвейеров, узлов трения туннельных печей и др.
Паста содержит кремнийорганическую жидкость,по степени воздействия на организм человека её относят к 4 классу опасности. Выдерживает коррозионное воздействие на металлы. Главные достоинства пасты – морозо- и термостойкость. Рекомендована к эксплуатации в резьбовых соединениях, нагреваемых до высоких температур, для смазывания подшипников и направляющих горячих конвейеров, узлов трения туннельных печей и др.
Высокотемпературная паста отличается прекрасными эксплуатационными характеристиками, имеет противозадирные и противоизносные свойства, надежно защищающие оборудование от коррозии, истирания и продлевающие срок его службы.
Высокотемпературная паста отличается прекрасными эксплуатационными характеристиками, имеет противозадирные и противоизносные свойства, надежно защищающие оборудование от коррозии, истирания и продлевающие срок его службы.
Смазка Лимол применяется для облегчения сборки, приработки и смазывания подшипников скольжения, шарниров, зубчатых и винтовых передач, тяжелонагруженных тихоходных узлов трения, резьбовых соединений. Лимол имеет исключительно высокие противозадирные свойства. Смазка работоспособна при температуре – от -50°C до +300°C. В ТУ указано, что Лимол следует употреблять в качестве монтажной смазки для сборки узлов трения скольжения при средних и высоких нагрузках и температуре до 120°C. Фактически смазку Лимол можно применять также для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения (особенно для облегчения приработки), прессовых посадок и др. Она вполне работоспособна при температурах до 200—250°C.
Смазка Лимол применяется для облегчения сборки, приработки и смазывания подшипников скольжения, шарниров, зубчатых и винтовых передач, тяжелонагруженных тихоходных узлов трения, резьбовых соединений. Лимол имеет исключительно высокие противозадирные свойства. Смазка работоспособна при температуре – от -50°C до +300°C. В ТУ указано, что Лимол следует употреблять в качестве монтажной смазки для сборки узлов трения скольжения при средних и высоких нагрузках и температуре до 120°C. Фактически смазку Лимол можно применять также для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения (особенно для облегчения приработки), прессовых посадок и др. Она вполне работоспособна при температурах до 200—250°C.
Предназначена для облегчения отвинчивания заржавевших и “прикипевших” резьбовых соединений, смазывания трущихся поверхностей, устранения скрипов и заедания деталей, для вытеснения влаги с различных деталей двигателя автомобиля, для очистки резиновых и пластмассовых деталей. Обладает функцией “Жидкий ключ”.
Предназначена для облегчения отвинчивания заржавевших и “прикипевших” резьбовых соединений, смазывания трущихся поверхностей, устранения скрипов и заедания деталей, для вытеснения влаги с различных деталей двигателя автомобиля, для очистки резиновых и пластмассовых деталей. Обладает функцией “Жидкий ключ”.
Противозадирная пластичная смазка на литиевой основе с комплексом металлоплакирующих присадок повышает ресурс ШРУС. Защищает шарниры от износа, коррозии и загрязнений даже при повреждении пыльников. Смазка устойчива к воздействию высоких температур и предельных нагрузок, не вымывается водой. Применяется при обслуживании шариковых внутренних и наружных ШРУС, а также ступичных подшипников, деталей шасси и других нагруженных узлов транспортных средств.
Promka SHC Grease 460 WT – это смазочный материал с превосходными эксплуатационными характеристиками, который превосходит жесткие требования к применению в ветровых турбинах при экстремальных значениях температуры. Данная пластичная смазка отличается высокой химической стабильностью и содержит специальные комбинации присадок, которые способствуют превосходной защите от износа, ржавчины и коррозии при высоких и низких температурах. Рекомендованный диапазон рабочих температур от -30ºC до 150ºC.
Смазка обладает высокими трибологическими характеристиками, динамической легкостью, способна работать в очень широком температурном диапазоне (от -50 до 180 °С). Смазка может использоваться как всесезонная, долговременная, полно ресурсная смазка.
Смазка обладает высокими трибологическими характеристиками, динамической легкостью, способна работать в очень широком температурном диапазоне (от -50 до 180 °С). Смазка может использоваться как всесезонная, долговременная, полно ресурсная смазка.
Смазка обладает высокими трибологическими характеристиками, динамической легкостью, способна работать в очень широком температурном диапазоне (от -50 до 180 °С). Смазка может использоваться как всесезонная, долговременная, полно ресурсная смазка.
Смазка обладают высокими трибологическими характеристиками, динамической легкостью, способна работать в широком температурном диапазоне (от -40 до 180 °С). Смазка может использоваться как всесезонная, долговременная, полно ресурсная смазка.
Смазка обладают высокими трибологическими характеристиками, динамической легкостью, способна работать в широком температурном диапазоне (от -40 до 180 °С). Смазка может использоваться как всесезонная, долговременная, полно ресурсная смазка.
Смазка обладают высокими трибологическими характеристиками, динамической легкостью, способна работать в широком температурном диапазоне (от -40 до 180 °С). Смазка может использоваться как всесезонная, долговременная, полно ресурсная смазка.
Углеводородная смазка БАМ, предназначена для защиты оснований и фундаментов сооружений, воздвигаемых в зоне вечной мерзлоты и глубокого сезонного промерзания, с целью предотвращения примерзания грунтов к фундаментам, уменьшения касательных сил морозного выпучивания фундаментов, а также для защиты от коррозии всех металлических деталей и защиты от гниения деревянных конструкций фундаментов.
