НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 8371–8415 из 8692
Силиконовая термостойкая пластичная смазка, подходит для применения в подшипниках качения. Silicone Medium применяется в условиях, когда смазочный материал должен как можно дольше оставаться в узле трения. Наряду с превосходным смазыванием она предохраняет узлы трения от внешних воздействий, таких как попадание воды, влажности и загрязнения, а также защищает от коррозии и износа.
Силиконовая термостойкая пластичная смазка, подходит для применения в подшипниках качения. Silicone Medium применяется в условиях, когда смазочный материал должен как можно дольше оставаться в узле трения. Наряду с превосходным смазыванием она предохраняет узлы трения от внешних воздействий, таких как попадание воды, влажности и загрязнения, а также защищает от коррозии и износа.
Силиконовая термостойкая пластичная смазка, подходит для применения в подшипниках качения. Silicone Medium применяется в условиях, когда смазочный материал должен как можно дольше оставаться в узле трения. Наряду с превосходным смазыванием она предохраняет узлы трения от внешних воздействий, таких как попадание воды, влажности и загрязнения, а также защищает от коррозии и износа.
Силиконовая термостойкая пластичная смазка, подходит для применения в подшипниках качения. Silicone Medium применяется в условиях, когда смазочный материал должен как можно дольше оставаться в узле трения. Наряду с превосходным смазыванием она предохраняет узлы трения от внешних воздействий, таких как попадание воды, влажности и загрязнения, а также защищает от коррозии и износа.
Нет в наличии
Смазка ТОМФЛОН VR-180 изготовлена на основе смеси синтетических масел, загущенных ультрадисперсным политетрафторэтиленом (PTFE) и литиевыми мылами технической 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок. Смазка предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, зубчатых, винтовых передачах, направляющих, шарнирах, резьбовых соединениях и других узлах трения, работающих при высоких нагрузках и больших перепадах температур окружающей среды. Смазка ТОМФЛОН VR-180 обладает отличной морозостойкостью, низким коэффициентом трения и улучшенными противоизносными характеристиками. Температурный интервал применения от минус 60 до плюс 180°C.
ТОМФЛОН СМ 160 (от -30°C до +160°C): Термостойкая PTFE смазка с отличными противозадирными и противоизносными характеристиками.
Может служить эффективной и экономически выгодной заменой ЦИАТИМ-221 в условиях, где нет жёстких требований к вязкости смазки при пониженных температурах (до -30°C).
Смазка Аэрол изготавливается на основе остаточных нефтяных масел, загущенных гидрофобизированным силикагелем, и содержит дисульфид молибдена, вследствие чего имеет черный цвет. Работоспособна при температуре от минус 25 до плюс 160 °С.
Смазка Аэрол изготавливается на основе остаточных нефтяных масел, загущенных гидрофобизированным силикагелем, и содержит дисульфид молибдена, вследствие чего имеет черный цвет. Работоспособна при температуре от минус 25 до плюс 160 °С.
Смазка ВНИИНП-231 представляет собой мягкую мазь черного цвета. Готовят ее загущением полисилоксановой жидкости сажей ДГ-100. По свойствам и составу занимает место между пластичными смазками и неструктурированными полутекучими пастами (имеет малый предел прочности при 20°С). Работоспособна при 250°С. Допускается кратковременный перегрев смазки до 300°С. Длительный нагрев сажевых смазок при 150-200°С вызывает их термоупрочнение и резкое ухудшение механической стабильности, вплоть до полного разжижения термообработанной смазки песле ее перемешивания. Смазка ВНИИНП-231 имеет хорошую морозостойкость до -60°С.
Хорошие противозадирные свойства позволяют применять смазку ВНИИНП-231 в нагруженных червячных редукторах и резьбовых передачах. Ее можно использовать также в тихоходных подшипниках качения и скольжения. Для предотвращения утечки смазки необходима тщательная герметизация узлов трения. Употребляется главным образом в авиации, но при необходимости может использоваться и в других отраслях промышленности.
Смазка Аметист (ТУ 38.1011029-2009) изготавливается на основе перфторполиэфира, загущенного полимером, с добавлением присадок. Работоспособна в диапазоне температур от −110 до +200°С, а также в условиях высокого вакуума. Смазка ВНИИНП-284 обладает высокой стойкостью к агрессивным средам и не вызывает набухания резины.
В большинстве случаев термостойкую смазку Графитол используют в тех промышленных агрегатах и механизмах, где имеются высокотемпературные узлы трения: сопряженные поверхности, подшипники скольжения и качения и т. д.
В большинстве случаев термостойкую смазку Графитол используют в тех промышленных агрегатах и механизмах, где имеются высокотемпературные узлы трения: сопряженные поверхности, подшипники скольжения и качения и т. д.
Смазка Терма (ТУ 38.101976-84) — темно-серая или черная мазь. Изготавливается из низковязкого индустриального масла путем добавления графитовой присадки без содержания влаги. Работоспособна при температуре до +400°С. Предназначена для смазки тихоходных механизмов (конвейеров, подшипников скольжения, шарниров) с рабочей температурой эксплуатации 350-400°С.
Смазка Терма (ТУ 38.101976-84) — темно-серая или черная мазь. Изготавливается из низковязкого индустриального масла путем добавления графитовой присадки без содержания влаги. Работоспособна при температуре до +400°С. Предназначена для смазки тихоходных механизмов (конвейеров, подшипников скольжения, шарниров) с рабочей температурой эксплуатации 350-400°С.
Профессиональная нелипкая смазка на основе PTFE (тефлона). Рекомендуется для смазывания подвижных механизмов (шестерни, подшипники коробок передач и др.), винтовых соединений, направляющих и уплотнителей автомобильных стекол, замков, цепей, а также для использования в качестве разделителя. Обладает высокой химической и температурной стойкостью в диапазоне температур от -50 до +250 °C, превосходной адгезией с поверхностью и устойчивостью к слабым кислотам, солям и щелочам.
Предназначена для работы в узлах трения, испытывающие нагрузки повышенную температуру – в цепях, шарнирах, втулках, подшипниках, зубчатых и червячных передачах, резьбовых соединениях. Защищает от пыли и грязи, создаёт антифрикционную плёнку. Предохраняет от примерзания и пригорания. Рабочий диапазон от минус 60С до плюс 250С.
Предназначена для работы в узлах трения, испытывающие нагрузки повышенную температуру – в цепях, шарнирах, втулках, подшипниках, зубчатых и червячных передачах, резьбовых соединениях. Защищает от пыли и грязи, создаёт антифрикционную плёнку. Предохраняет от примерзания и пригорания. Рабочий диапазон от минус 60С до плюс 250С.
Гидрофобный заполнитель ВИПС – диэлектрический наполнитель кабелей, изготовленный на основе минерального масла и петролатума с добавками. Продукт предназначен для введения в сердечник кабеля в горячем виде. Гидрофобный заполнитель ВИПС предназначен для заполнения между жильного пространства телефонных и сигнально-блокировочных кабелей с медными жилами со сплошной изоляцией.
Гидрофобный заполнитель ВИПС – диэлектрический наполнитель кабелей, изготовленный на основе минерального масла и петролатума с добавками. Продукт предназначен для введения в сердечник кабеля в горячем виде. Гидрофобный заполнитель ВИПС предназначен для заполнения между жильного пространства телефонных и сигнально-блокировочных кабелей с медными жилами со сплошной изоляцией.
Гидрофобный заполнитель ВИПС – диэлектрический наполнитель кабелей, изготовленный на основе минерального масла и петролатума с добавками. Продукт предназначен для введения в сердечник кабеля в горячем виде. Гидрофобный заполнитель ВИПС предназначен для заполнения между жильного пространства телефонных и сигнально-блокировочных кабелей с медными жилами со сплошной изоляцией.
Гидрофобный заполнитель ВИПС – диэлектрический наполнитель кабелей, изготовленный на основе минерального масла и петролатума с добавками. Продукт предназначен для введения в сердечник кабеля в горячем виде. Гидрофобный заполнитель ВИПС предназначен для заполнения между жильного пространства телефонных и сигнально-блокировочных кабелей с медными жилами со сплошной изоляцией.
Гидрофобный заполнитель ВИПС – диэлектрический наполнитель кабелей, изготовленный на основе минерального масла и петролатума с добавками. Продукт предназначен для введения в сердечник кабеля в горячем виде. Гидрофобный заполнитель ВИПС предназначен для заполнения между жильного пространства телефонных и сигнально-блокировочных кабелей с медными жилами со сплошной изоляцией.
Гидрофобный заполнитель ВИПС – диэлектрический наполнитель кабелей, изготовленный на основе минерального масла и петролатума с добавками. Продукт предназначен для введения в сердечник кабеля в горячем виде. Гидрофобный заполнитель ВИПС предназначен для заполнения между жильного пространства телефонных и сигнально-блокировочных кабелей с медными жилами со сплошной изоляцией.
Гидрофобный заполнитель ВИПС – диэлектрический наполнитель кабелей, изготовленный на основе минерального масла и петролатума с добавками. Продукт предназначен для введения в сердечник кабеля в горячем виде. Гидрофобный заполнитель ВИПС предназначен для заполнения между жильного пространства телефонных и сигнально-блокировочных кабелей с медными жилами со сплошной изоляцией.
многоцелевая пластичная смазка на основе высокоочищенного минерального масла. Литиевого загустителя, PTFE и пакета высокоэффективных присадок. Смазка применяется для применения в тяжело нагруженных подшипниках качения и скольжения, работающих в условиях повышенной влажности и испытывающих ударные нагрузки.
Томфлон С EP 00 – многоцелевая пластичная смазка на основе высокоочищенного минерального масла. Литиевого загустителя, PTFE и пакета высокоэффективных присадок. Смазка применяется для применения в тяжело нагруженных подшипниках качения и скольжения, работающих в условиях повышенной влажности и испытывающих ударные нагрузки.
Защищает механизмы переключения передач, тросы, тяги и элементы велосипеда от истирания, коррозии и износа. Сохраняет свойства даже в сложных погодных условиях. Идеально подходит для консервации велосипеда. Удобное и точное дозирование экономит расход. В составе экологически чистые и безопасные для человека вещества.
Многофункциональный смазочный материал с высокой проникающей
способностью и антикоррозионными свойствами.
PROMKA GREASE 180 EP-2 универсальная пластичная смазка произведенная на смеси минеральных, и изопарафиновых масел, с использованием синтетических технологий, загущенные литиевым мылом, с добавлением высокоэффективного пакета присадок увеличивающих, адгезионные, антикоррозионные, антифрикционные свойства пластичной смазки, позволяющие применять данный смазочный материал в широком спектре как тяжелой так и средней промышленности.
Специальная смазка Promka Turmogrease Highspeed L 252/3 для высокооборотных осевых подшипников. Используется в осевых узлах подшипников в станках, шлифующих, измельчающих блоках и осевых блоках электродвигателей (шпиндельные узлы, приводимые в действие встроенным двигателем).
Универсальная буровая PTFE смазка. Для смазывания узлов трения долот с герметизированными и негерметизированными опорами качения и скольжения. Изготовлена на основе смеси синтетического и авиационного масел. Загущенных ультрадисперсным PTFE, коллоидным графитом и дисульфидом молибдена. Температурный интервал применения от минус 45°C до плюс 250°C.
Универсальная буровая PTFE смазка. Для смазывания узлов трения долот с герметизированными и негерметизированными опорами качения и скольжения. Изготовлена на основе смеси синтетического и авиационного масел. Загущенных ультрадисперсным PTFE, коллоидным графитом и дисульфидом молибдена. Температурный интервал применения от минус 45°C до плюс 250°C.
Смазка Литол-24(К) изготавливается на основе минерального базового масла, кальциевого мыла и высокоэффективного пакета присадок. Основное назначение смазки – защита поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов.
Смазка Литол-24(К) изготавливается на основе минерального базового масла, кальциевого мыла и высокоэффективного пакета присадок. Основное назначение смазки – защита поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов.
Смазка Литол-24(К) изготавливается на основе минерального базового масла, кальциевого мыла и высокоэффективного пакета присадок. Основное назначение смазки – защита поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов.
Смазка Литол-24(К) изготавливается на основе минерального базового масла, кальциевого мыла и высокоэффективного пакета присадок. Основное назначение смазки – защита поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов.
Смазка FELIX Литол-24 300 г туба 411040093 предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения всех типов, зубчатых и других передачах, узлах трения транспортных средств, промышленного оборудования, судовых механизмов и электрических машин, работающих при температурах от минус -40°С до +120°С, с кратковременным перегревом до +130°С. Обладает превосходной смазывающей способностью и эластичностью при работе в условиях как низких, так и высоких температур. Обеспечивает непревзойденную защиту всех смазываемых деталей, даже в случае применения в сильно изношенных парах трения. Прочно удерживается на смазываемых поверхностях.
Смазка FELIX Литол-24 300 г туба 411040093 предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения всех типов, зубчатых и других передачах, узлах трения транспортных средств, промышленного оборудования, судовых механизмов и электрических машин, работающих при температурах от минус -40°С до +120°С, с кратковременным перегревом до +130°С. Обладает превосходной смазывающей способностью и эластичностью при работе в условиях как низких, так и высоких температур. Обеспечивает непревзойденную защиту всех смазываемых деталей, даже в случае применения в сильно изношенных парах трения. Прочно удерживается на смазываемых поверхностях.
Смазка FELIX Литол-24 300 г туба 411040093 предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения всех типов, зубчатых и других передачах, узлах трения транспортных средств, промышленного оборудования, судовых механизмов и электрических машин, работающих при температурах от минус -40°С до +120°С, с кратковременным перегревом до +130°С. Обладает превосходной смазывающей способностью и эластичностью при работе в условиях как низких, так и высоких температур. Обеспечивает непревзойденную защиту всех смазываемых деталей, даже в случае применения в сильно изношенных парах трения. Прочно удерживается на смазываемых поверхностях.
Смазка FELIX Литол-24 300 г туба 411040093 предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения всех типов, зубчатых и других передачах, узлах трения транспортных средств, промышленного оборудования, судовых механизмов и электрических машин, работающих при температурах от минус -40°С до +120°С, с кратковременным перегревом до +130°С. Обладает превосходной смазывающей способностью и эластичностью при работе в условиях как низких, так и высоких температур. Обеспечивает непревзойденную защиту всех смазываемых деталей, даже в случае применения в сильно изношенных парах трения. Прочно удерживается на смазываемых поверхностях.
Комплексно-литиевая, высокотемпературная, синяя смазка. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний, также применяется в подшипниках,работающих при повышенных температурах. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, крестовинах карданов, шаровых соединениях и подшипниках ступиц автомобилей с дисковыми тормозами внедорожной, горнодобывающей и лесозаготовительной техники. Диапазон рабочих температур, °С: -30…+180.
Комплексно-литиевая, высокотемпературная, синяя смазка. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний, также применяется в подшипниках,работающих при повышенных температурах. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, крестовинах карданов, шаровых соединениях и подшипниках ступиц автомобилей с дисковыми тормозами внедорожной, горнодобывающей и лесозаготовительной техники. Диапазон рабочих температур, °С: -30…+180.
Комплексно-литиевая, высокотемпературная, синяя смазка. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний, также применяется в подшипниках,работающих при повышенных температурах. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, крестовинах карданов, шаровых соединениях и подшипниках ступиц автомобилей с дисковыми тормозами внедорожной, горнодобывающей и лесозаготовительной техники. Диапазон рабочих температур, °С: -30…+180.
Комплексно-литиевая, высокотемпературная, синяя смазка. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний, также применяется в подшипниках,работающих при повышенных температурах. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, крестовинах карданов, шаровых соединениях и подшипниках ступиц автомобилей с дисковыми тормозами внедорожной, горнодобывающей и лесозаготовительной техники. Диапазон рабочих температур, °С: -30…+180.
Комплексно-литиевая, высокотемпературная, синяя смазка. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка предназначена для работы с высокой нагрузкой, во влажной среде и в условиях температурных колебаний, также применяется в подшипниках,работающих при повышенных температурах. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения в антифрикционных подшипниках, компонентах шасси, крестовинах карданов, шаровых соединениях и подшипниках ступиц автомобилей с дисковыми тормозами внедорожной, горнодобывающей и лесозаготовительной техники. Диапазон рабочих температур, °С: -30…+180.
Он будет закрыт в 0 секунд
