Смазка антифрикционная многоцелевая водостойкая Gazpromneft Литол-24 (8 кг.)
3`911.93 ₽Литол-24 – антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка на основе минерального масла, литиевого мыла и высокоэффективного пакета присадок.
НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 46–90 из 485
Литол-24 – антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка на основе минерального масла, литиевого мыла и высокоэффективного пакета присадок.
Смазка ЛУКОЙЛ ПАЙПФЛЕКС 141 C предназначена для уплотнения и герметизации всех типов резьбы на соединениях обсадных, насосно-компрессорных, бурильных труб и трубопроводов любого диаметра при эксплуатации с высоким давлением.
Смазка ЛУКОЙЛ ПАЙПФЛЕКС 141 EG предназначена для уплотнения и герметизации всех типов резьбы на соединениях обсадных, насосно-компрессорных, бурильных труб и трубопроводов любого диаметра при эксплуатации с высоким давлением.
Высокая адгезия позволяет использовать Schmierfix для смазки быстродвижущихся нагруженных механизмов. Предотвращает заедания, писки и рывки в движении. Смазка обеспечивает надежную защиту от коррозии, в том числе в морской воде. Температурный диапазон использования от -30°С до +100°С.
Mobil SHC Grease 68 Moly — всепогодная пластичная смазка с противозадирными свойствами, которая обеспечивает эффективность в очень широком диапазоне рабочих температур. Технология литиевого мыла, применяемого в смазке Mobil SHC Grease 68 Moly, способствует длительному сроку службы за счет устойчивости к окислению, хорошей стойкости к деструкции при сдвиге и защиты от высоких температур. Пластичная смазка Mobil SHC Grease 68 Moly рассчитана на применение в централизованных системах подачи смазки при температурах до -50°C.
Mobil SHC Grease 68 Moly — всепогодная пластичная смазка с противозадирными свойствами, которая обеспечивает эффективность в очень широком диапазоне рабочих температур. Технология литиевого мыла, применяемого в смазке Mobil SHC Grease 68 Moly, способствует длительному сроку службы за счет устойчивости к окислению, хорошей стойкости к деструкции при сдвиге и защиты от высоких температур. Пластичная смазка Mobil SHC Grease 68 Moly рассчитана на применение в централизованных системах подачи смазки при температурах до -50°C.
Пластичная смазка на литиевой основе обеспечивает бесперебойную работу деталей шасси транспортных средств, направляющих, шестерней, шариковых, роликовых, игольчатых подшипников, карданных валов, крестовин и шаровых опор. Обладает антифрикционными, противозадирными свойствами и сохраняет их даже при экстремальных температурных нагрузках. Смазка устойчива к вымыванию водой, не растекается при нанесении.
Promka BEM 41-132 состоит из масла ПАО, минерального масла, загустителя из специального литиевого мыла. Специальные присадки гарантируют оптимальную стойкость к окислению и защиту от износа и коррозии.
Смазка пластичная многоцелевая TOMFLON SGR 100/2 на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого загустителя и пакета антикоррозионных, антиокислительных и противоизносных присадок. Смазка TOMFLON SGR 100/2 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения, работающих при высоких температурах и повышенных скоростях. Смазка устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения от минус 20 до плюс 150°C (кратковременно до плюс 180°C). Заменяет Shell Gadus S3 V100 2.
Смазка пластичная многоцелевая TOMFLON SGR 100/2 на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого загустителя и пакета антикоррозионных, антиокислительных и противоизносных присадок. Смазка TOMFLON SGR 100/2 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения, работающих при высоких температурах и повышенных скоростях. Смазка устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения от минус 20 до плюс 150°C (кратковременно до плюс 180°C). Заменяет Shell Gadus S3 V100 2.
Смазка пластичная многоцелевая TOMFLON SGR 100/2 на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого загустителя и пакета антикоррозионных, антиокислительных и противоизносных присадок. Смазка TOMFLON SGR 100/2 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения, работающих при высоких температурах и повышенных скоростях. Смазка устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения от минус 20 до плюс 150°C (кратковременно до плюс 180°C). Заменяет Shell Gadus S3 V100 2.
Смазка для обслуживания подшипников, редукторов, звезд, шлицевых соединений в перфораторах, отбойных молотках, триммерах, бензопилах и другом строительном, садовом и бытовом инструментах. Благодаря мягкой консистенции, равномерно распределяется по всему механизму, эффективно смазывая и препятствуя перегреву. Содержит пакет противоизносных и противозадирных присадок, которые увеличивают срок эксплуатации инструмента.
Смазка для обслуживания подшипников, редукторов, звезд, шлицевых соединений в перфораторах, отбойных молотках, триммерах, бензопилах и другом строительном, садовом и бытовом инструментах. Благодаря мягкой консистенции, равномерно распределяется по всему механизму, эффективно смазывая и препятствуя перегреву. Содержит пакет противоизносных и противозадирных присадок, которые увеличивают срок эксплуатации инструмента.
Смазка тормозная ЖТКЗ-65 изготавливается на основе нефтяного масла, загущенного литиевыми мылами касторового масла и стеариновой кислоты с добавлением антиокислительной присадки.
Производство осуществляется с использованием высококачественного сырья на новом и одном из самых современных промышленных комплексов территории СНГ.
Температурный диапазон применения смазки ЖТКЗ-65 — от минус 60 °С до плюс 110 °С
Смазка тормозная ЖТКЗ-65 применяется для смазывания тормозного оборудования и механизмов локомотивов, дизель- поездов, моторвагонного железнодорожного подвижного состава, работающих с малым усилием сдвига.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смесь низкозастывающего полиальфаолефинового и минерального масла, загущенная комплексным литиевым мылом 12-гидрооксистеариновой и минеральных кислот, содержит пластификатор дибутилфталат, антиокислительную присадку. Смазка применяется для смазывания пар трения «резина-металл» в пневматических тормозных приборах. Заменяет смазки ЖТ-79Л, ЖТ-72 и ЖТКЗ-65 Допущена к применению распоряжением ОАО «РЖД» от 19.10.2012 г. №2096р. Температурный диапазон применения смазки от -60 до 120°С (150°С)
Смазка ЖРО отличается наличием целого ряда преимуществ в использовании. Среди важнейших из них стоит выделить:
• возможность использования материала в открытых механизмах за счёт высокой стойкости его к вымыванию,
• способность существенного увеличения межремонтного пробега оборудования за счёт хороших противозадирных показателей,
• малую токсичность вещества, не требующее особых мер безопасности при работе с ним (достаточно тканевых перчаток),
• между выполнением операций по пополнению или замене смазочного материала пробег электровоза или другой подвижной техники составляет 400 000 км,
• материал отличается высокой механической стабильностью,
• благодаря широкому температурному диапазону использования смазка ЖРО может быть успешно использована круглый год в любых климатических условиях,
• срок службы смазочного материала ЖРО увеличен производителем за счёт использования специальной антиокислительной присадки высокой эффективности.
Смазка ЖТ-79Л представляет собой антифрикционную водостойкую специальную смазку, которая способна работать при любых климатических условиях с постоянной надёжностью и стабильными техническими характеристиками. Это пластичная смесь изопарафинового масла и кремнийорганической жидкости, в качестве загустителя в данном случае использовано литиевое мыло стеариновой кислоты.
Смазка тормозная ЖТКЗ-65 применяется для смазывания тормозного оборудования и механизмов локомотивов, дизель-поездов, мотор-вагонного железнодорожного подвижного состава, работающих с малым усилием сдвига. Температурный диапазон применения смазки ЖТКЗ-65 — от минус 60 °С до плюс 110 °С.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях эксплуатации при сверхвысоких нагрузках, контакте с водой, запылённости, вибрации и ударных нагрузках. Обеспечивает продолжительную эксплуатацию деталей в диапазоне температур от -30 °C до +140 °C, кратковременно до +160 °C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях эксплуатации при сверхвысоких нагрузках, контакте с водой, запылённости, вибрации и ударных нагрузках. Обеспечивает продолжительную эксплуатацию деталей в диапазоне температур от -30 °C до +140 °C, кратковременно до +160 °C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях эксплуатации при сверхвысоких нагрузках, контакте с водой, запылённости, вибрации и ударных нагрузках. Обеспечивает продолжительную эксплуатацию деталей в диапазоне температур от -30 °C до +140 °C, кратковременно до +160 °C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях эксплуатации при сверхвысоких нагрузках, контакте с водой, запылённости, вибрации и ударных нагрузках. Обеспечивает продолжительную эксплуатацию деталей в диапазоне температур от -30 °C до +140 °C, кратковременно до +160 °C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях эксплуатации при сверхвысоких нагрузках, контакте с водой, запылённости, вибрации и ударных нагрузках. Обеспечивает продолжительную эксплуатацию деталей в диапазоне температур от -30 °C до +140 °C, кратковременно до +160 °C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях эксплуатации при сверхвысоких нагрузках, контакте с водой, запылённости, вибрации и ударных нагрузках. Обеспечивает продолжительную эксплуатацию деталей в диапазоне температур от -30 °C до +140 °C, кратковременно до +160 °C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях эксплуатации при сверхвысоких нагрузках, контакте с водой, запылённости, вибрации и ударных нагрузках. Обеспечивает продолжительную эксплуатацию деталей в диапазоне температур от -30 °C до +140 °C, кратковременно до +160 °C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Специализированная пластичная смазка с повышенными эксплуатационными свойствами для механизмов, работающих в тяжелых условиях эксплуатации при сверхвысоких нагрузках, контакте с водой, запылённости, вибрации и ударных нагрузках. Обеспечивает продолжительную эксплуатацию деталей в диапазоне температур от -30 °C до +140 °C, кратковременно до +160 °C.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Индустриальная смазка ЛС-1П изготавливается из смеси нефтяных масел, загущенной литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты. Содержит противозадирную и антиокислительную присадку. Работоспособна при температуре от — 40 до + 130 °С.
Консистентная смазка для высокоскоростных и нагруженных подшипников. Специальная антифрикционная присадка – дисульфид молибдена позволяет эффективно снижать трение, износ деталей, выдерживать высокие нагрузки. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Консистентная смазка для высокоскоростных и нагруженных подшипников. Специальная антифрикционная присадка – дисульфид молибдена позволяет эффективно снижать трение, износ деталей, выдерживать высокие нагрузки. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Консистентная смазка для высокоскоростных и нагруженных подшипников. Специальная антифрикционная присадка – дисульфид молибдена позволяет эффективно снижать трение, износ деталей, выдерживать высокие нагрузки. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Смазка для карданных крестовин на основе литиевого мыла для смазки подшипников скольжения и подшипников качения при стандартных и высоких нагрузках. Пригодна для автомобилей и для общей смазки машин. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Смазка для карданных крестовин на основе литиевого мыла для смазки подшипников скольжения и подшипников качения при стандартных и высоких нагрузках. Пригодна для автомобилей и для общей смазки машин. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Смазка для карданных крестовин на основе литиевого мыла для смазки подшипников скольжения и подшипников качения при стандартных и высоких нагрузках. Пригодна для автомобилей и для общей смазки машин. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Смазка для карданных крестовин на основе литиевого мыла для смазки подшипников скольжения и подшипников качения при стандартных и высоких нагрузках. Пригодна для автомобилей и для общей смазки машин. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С.
Смазка пластичная ВНИИНП-555 по своему химическому составу представляет собой синтетическую жидкость, загущенную литиевыми мылами. Имеет отличные эксплуатационные характеристики, низкую испаряемость. Смазка морозостойка, устойчива к нагреванию. Предназначение: для смазывания малогабаритных подшипников качения и маломощных редукторов, эксплуатируемых в атмосферных условиях и в высоком и сверхвысоком вакууме.
Смазка пластичная ВНИИНП-555 по своему химическому составу представляет собой синтетическую жидкость, загущенную литиевыми мылами. Имеет отличные эксплуатационные характеристики, низкую испаряемость. Смазка морозостойка, устойчива к нагреванию. Предназначение: для смазывания малогабаритных подшипников качения и маломощных редукторов, эксплуатируемых в атмосферных условиях и в высоком и сверхвысоком вакууме.
ADDINOL Fließfett LIC 000 — это полужидкая смазка на основе минерального масла и литиевого загустителя. Она легирована противозадирными (ЕР) присадками и ингибирована против коррозии. Диапазон температур применения: от -50 °С до + 120 °С.
ADDINOL Fließfett LIC 000 — это полужидкая смазка на основе минерального масла и литиевого загустителя. Она легирована противозадирными (ЕР) присадками и ингибирована против коррозии. Диапазон температур применения: от -50 °С до + 120 °С.