НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Представлено 13 товаров
Shell ATF 134 — высокотехнологичная жидкость для автоматических трансмиссий легковых автомобилей последнего поколения Mercedes-Benz с 5- и 7-ступенчатыми коробками передач и спортивными трансмиссиями NAG2V.
Продукты серии Mobil Gargoyle Arctic SHC 200 представляют собой полностью синтетические смазочные материалы с превосходными эксплуатационными характеристиками, специально созданные для применения в компрессорах и тепловых насосах холодильных машин. Благодаря их природно-высокому, индексу вязкости, устойчивому к сдвигу и низкотемпературной текучести они могут эффективно применяться в жестких условиях эксплуатации, в которых обычные минеральные масла не удовлетворяют предъявляемым требованиям. Их растворимость и смешиваемость с хладагентами невелики, благодаря чему образуется более толстая пленка в присутствии хладагентов под давлением и снижается утечка из уплотнений вала.
Shell Heat Transfer Oil S2 – минеральное масло-теплоноситель, обладающее высокими эксплуатационными свойствами. Композиция позволяет обеспечить надежную работу непрямых закрытых систем теплопереноса.
Shell Heat Transfer Oil S2 – минеральное масло-теплоноситель, обладающее высокими эксплуатационными свойствами. Композиция позволяет обеспечить надежную работу непрямых закрытых систем теплопереноса.
Смазка ЛЗ-ЦНИИ – железнодорожная смазка, изготовленная из минерального масла путем загущения
натриево-кальциевым мылом с добавлением присадок.
Смазка ЛЗ-ЦНИИ – железнодорожная смазка, изготовленная из минерального масла путем загущения
натриево-кальциевым мылом с добавлением присадок.
Смазка ЛЗ-ЦНИИ – железнодорожная смазка, изготовленная из минерального масла путем загущения
натриево-кальциевым мылом с добавлением присадок.
Смазка ЛЗ-ЦНИИ – железнодорожная смазка, изготовленная из минерального масла путем загущения
натриево-кальциевым мылом с добавлением присадок.
Смазка ЛЗ-ЦНИИ – железнодорожная смазка, изготовленная из минерального масла путем загущения
натриево-кальциевым мылом с добавлением присадок.
Смазка ЛЗ-ЦНИИ – железнодорожная смазка, изготовленная из минерального масла путем загущения
натриево-кальциевым мылом с добавлением присадок.
Морозостойкая смазка на основе синтетического (ПАО) масла, неорганического (бентонитового) загустителя, PTFE, высокотемпературного пигмента и пакета высокоэффективных присадок. Смазка ТОМФЛОН БКС 25 рекомендуется для смазывания роликовых подшипников и подшипников скольжения в диапазоне от низких до высоких скоростей, винтов, червячных передач и других механизмов. Смазка характеризуется отличной морозостойкостью, низкой испаряемостью, стойкостью к вымыванию водой, обеспечивает хорошую защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 60 до плюс 180°C. Заменяет Mobilgrease 28.
Морозостойкая смазка на основе синтетического (ПАО) масла, неорганического (бентонитового) загустителя, PTFE, высокотемпературного пигмента и пакета высокоэффективных присадок. Смазка ТОМФЛОН БКС 25 рекомендуется для смазывания роликовых подшипников и подшипников скольжения в диапазоне от низких до высоких скоростей, винтов, червячных передач и других механизмов. Смазка характеризуется отличной морозостойкостью, низкой испаряемостью, стойкостью к вымыванию водой, обеспечивает хорошую защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 60 до плюс 180°C. Заменяет Mobilgrease 28.
Морозостойкая смазка на основе синтетического (ПАО) масла, неорганического (бентонитового) загустителя, PTFE, высокотемпературного пигмента и пакета высокоэффективных присадок. Смазка ТОМФЛОН БКС 25 рекомендуется для смазывания роликовых подшипников и подшипников скольжения в диапазоне от низких до высоких скоростей, винтов, червячных передач и других механизмов. Смазка характеризуется отличной морозостойкостью, низкой испаряемостью, стойкостью к вымыванию водой, обеспечивает хорошую защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 60 до плюс 180°C. Заменяет Mobilgrease 28.
