Смазки необходимы для уменьшения износа поверхностей трения, для продления срока службы деталей машин и механизмов. В отдельных случаях они не столько уменьшают износ, сколько упорядочивают его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения.
Отображение 436–450 из 3409
Mannol Universal Long Term Grease WR2 – уникальная многоцелевая пластичная смазка на основе высококачественного минерального масла, загущенного смешанным литиево-кальциевым мылом. Диапазон рабочих температур: от -30°C до +120°С.
Mannol Universal Long Term Grease WR2 – уникальная многоцелевая пластичная смазка на основе высококачественного минерального масла, загущенного смешанным литиево-кальциевым мылом. Диапазон рабочих температур: от -30°C до +120°С.
Mannol Universal Long Term Grease WR2 – уникальная многоцелевая пластичная смазка на основе высококачественного минерального масла, загущенного смешанным литиево-кальциевым мылом. Диапазон рабочих температур: от -30°C до +120°С.
Специализированная водостойкая пластичная мазка на основе сульфоната кальция, предназначенная для применения в узлах мобильной внедорожной техники, работающих в условиях высоких температур, экстремально высоких нагрузок и низких скоростях. Может использоваться как в системах централизованной смазки, так и в качестве закладной. Работоспособна в интервале температур от -30°С до +200°С.
Специализированная водостойкая пластичная мазка на основе сульфоната кальция, предназначенная для применения в узлах мобильной внедорожной техники, работающих в условиях высоких температур, экстремально высоких нагрузок и низких скоростях. Может использоваться как в системах централизованной смазки, так и в качестве закладной. Работоспособна в интервале температур от -30°С до +200°С.
Специализированная водостойкая пластичная мазка на основе сульфоната кальция, предназначенная для применения в узлах мобильной внедорожной техники, работающих в условиях высоких температур, экстремально высоких нагрузок и низких скоростях. Может использоваться как в системах централизованной смазки, так и в качестве закладной. Работоспособна в интервале температур от -30°С до +200°С.
Высококачественный смазочный материал с хорошей адгезионной и уплотнительной способностью, водоустойчивая и устойчивая к оксидации, надежная защита от коррозии, пригодна к использованию в системе централизованной смазки, допуск NSF-H1, Halal, Koscher.
Mobil SHC Grease 68 Moly – всепогодная пластичная смазка с противозадирными свойствами, которая обеспечивает эффективность в очень широком диапазоне рабочих температур. Технология литиевого мыла, применяемого в смазке Mobil SHC Grease 68 Moly, способствует длительному сроку службы за счет устойчивости к окислению, хорошей стойкости к деструкции при сдвиге и защиты от высоких температур. Пластичная смазка Mobil SHC Grease 68 Moly рассчитана на применение в централизованных системах подачи смазки при температурах до -50°C.
Mobil SHC Grease 68 Moly – всепогодная пластичная смазка с противозадирными свойствами, которая обеспечивает эффективность в очень широком диапазоне рабочих температур. Технология литиевого мыла, применяемого в смазке Mobil SHC Grease 68 Moly, способствует длительному сроку службы за счет устойчивости к окислению, хорошей стойкости к деструкции при сдвиге и защиты от высоких температур. Пластичная смазка Mobil SHC Grease 68 Moly рассчитана на применение в централизованных системах подачи смазки при температурах до -50°C.
Металлоплакирующая многоцелевая пластичная смазка. До 2-х раз увеличивает срок службы узлов трения. Применяется в узлах трения всех типов: подшипников ступиц колес, ШРУСов, крестовин, шаровых опор, наконечников рулевых тяг и т.п. Содержит специально разработанные металлоплакирующие добавки, многократно повышающие ресурс смазки и долговечность узлов трения. Обеспечивает антикоррозионную защиту
– Снижает шум, вызванный износом подшипников.
– Исключает задиры и свариваемость трущихся деталей.
– В закрытых узлах после однократного использования повторной смазки не требуется.
– Успешно работает в тяжело загруженных узлах трения.
Силиконовая морозо-, термо- и химически стойкая смазка с повы шенными герметизирующими свойствами для
запорной арматуры и уплотнений, подходит для применения в
вакуумных системах.
Высокоскоростная пластичная смазка для подшипников шпинделей. ISOFLEX NBU 15 – это консистентная смазка, которая применяется при высоких скоростях работы, и обладает хорошей способностью поглощения давления. Она состоит из комбинации сложноэфирного/ углеводородного синтетического или минерального масла и бариевого комплексного мыла. Обеспечивает хорошую защиту от износа и коррозии, устойчива к воде, окружающим средам и окислению.
Смазка высокоскоростная Promka STB NBU 12 это смазочный материал, созданный на основе минеральных масел с добавлением бариевого загустителя. Он содержит также усиленные противозадирные и противоизносные присадки, ингибиторы коррозии и окисления. Этот продукт обладает высокими эксплуатационными свойствами и структурной стабильностью при повышенных температурах, что делает его идеальным для смазывания подшипников качения и скольжения. Промка STB NBU 12 успешно применяется в промышленном и транспортном оборудовании. Он обеспечивает продолжительный срок службы и позволяет увеличить интервалы между повторными смазываниями. Более того, этот смазочный материал соответствует требованиям, которые предъявляют ведущие производители индустриального оснащения. Промка STB NBU 12 гарантирует хорошую адгезию, что обеспечивает непрерывное смазывание деталей. Он также обладает устойчивостью к вымыванию водой и воздействию нагрузок, что делает его надежным и эффективным смазочным материалом.
Смазка для экстремальных условий на основе смеси минеральных масел, загущенных комплексным загустителем. ТОМФЛОН КЛ 140 предназначена для смазки высоконагруженных и высокоскоростных подшипников качения и скольжения электродвигателей, вентиляторов, насосов, направляющих качения и скольжения, других пар трения металл – металл. Смазка устойчива к старению и окислению, защищает от трибокоррозии и обладает хорошей способностью к поглощению давления. Смазка водостойка и удерживается в подшипниках качения при высоких частотах вращения. Температура применения: от -25 до +140 °C.
Высокотемпературная пластичная смазка ARGO Elit XS обладает отличной механической стабильностью, сохраняя консистенцию при воздействии вибрации. Благодаря высокому значению температуры каплепадения (не менее 350°С), смазка Elit ХS при кратковременном повышении температуры свыше 180°С (до +200°C), не вытекает из узла трения, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации и обладает хорошей водостойкостью. Диапазон рабочих температур -30…+180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Отображение 436–450 из 3409
Mannol Universal Long Term Grease WR2 – уникальная многоцелевая пластичная смазка на основе высококачественного минерального масла, загущенного смешанным литиево-кальциевым мылом. Диапазон рабочих температур: от -30°C до +120°С.
Mannol Universal Long Term Grease WR2 – уникальная многоцелевая пластичная смазка на основе высококачественного минерального масла, загущенного смешанным литиево-кальциевым мылом. Диапазон рабочих температур: от -30°C до +120°С.
Mannol Universal Long Term Grease WR2 – уникальная многоцелевая пластичная смазка на основе высококачественного минерального масла, загущенного смешанным литиево-кальциевым мылом. Диапазон рабочих температур: от -30°C до +120°С.
Специализированная водостойкая пластичная мазка на основе сульфоната кальция, предназначенная для применения в узлах мобильной внедорожной техники, работающих в условиях высоких температур, экстремально высоких нагрузок и низких скоростях. Может использоваться как в системах централизованной смазки, так и в качестве закладной. Работоспособна в интервале температур от -30°С до +200°С.
Специализированная водостойкая пластичная мазка на основе сульфоната кальция, предназначенная для применения в узлах мобильной внедорожной техники, работающих в условиях высоких температур, экстремально высоких нагрузок и низких скоростях. Может использоваться как в системах централизованной смазки, так и в качестве закладной. Работоспособна в интервале температур от -30°С до +200°С.
Специализированная водостойкая пластичная мазка на основе сульфоната кальция, предназначенная для применения в узлах мобильной внедорожной техники, работающих в условиях высоких температур, экстремально высоких нагрузок и низких скоростях. Может использоваться как в системах централизованной смазки, так и в качестве закладной. Работоспособна в интервале температур от -30°С до +200°С.
Высококачественный смазочный материал с хорошей адгезионной и уплотнительной способностью, водоустойчивая и устойчивая к оксидации, надежная защита от коррозии, пригодна к использованию в системе централизованной смазки, допуск NSF-H1, Halal, Koscher.
Mobil SHC Grease 68 Moly – всепогодная пластичная смазка с противозадирными свойствами, которая обеспечивает эффективность в очень широком диапазоне рабочих температур. Технология литиевого мыла, применяемого в смазке Mobil SHC Grease 68 Moly, способствует длительному сроку службы за счет устойчивости к окислению, хорошей стойкости к деструкции при сдвиге и защиты от высоких температур. Пластичная смазка Mobil SHC Grease 68 Moly рассчитана на применение в централизованных системах подачи смазки при температурах до -50°C.
Mobil SHC Grease 68 Moly – всепогодная пластичная смазка с противозадирными свойствами, которая обеспечивает эффективность в очень широком диапазоне рабочих температур. Технология литиевого мыла, применяемого в смазке Mobil SHC Grease 68 Moly, способствует длительному сроку службы за счет устойчивости к окислению, хорошей стойкости к деструкции при сдвиге и защиты от высоких температур. Пластичная смазка Mobil SHC Grease 68 Moly рассчитана на применение в централизованных системах подачи смазки при температурах до -50°C.
Металлоплакирующая многоцелевая пластичная смазка. До 2-х раз увеличивает срок службы узлов трения. Применяется в узлах трения всех типов: подшипников ступиц колес, ШРУСов, крестовин, шаровых опор, наконечников рулевых тяг и т.п. Содержит специально разработанные металлоплакирующие добавки, многократно повышающие ресурс смазки и долговечность узлов трения. Обеспечивает антикоррозионную защиту
– Снижает шум, вызванный износом подшипников.
– Исключает задиры и свариваемость трущихся деталей.
– В закрытых узлах после однократного использования повторной смазки не требуется.
– Успешно работает в тяжело загруженных узлах трения.
Силиконовая морозо-, термо- и химически стойкая смазка с повы шенными герметизирующими свойствами для
запорной арматуры и уплотнений, подходит для применения в
вакуумных системах.
Высокоскоростная пластичная смазка для подшипников шпинделей. ISOFLEX NBU 15 – это консистентная смазка, которая применяется при высоких скоростях работы, и обладает хорошей способностью поглощения давления. Она состоит из комбинации сложноэфирного/ углеводородного синтетического или минерального масла и бариевого комплексного мыла. Обеспечивает хорошую защиту от износа и коррозии, устойчива к воде, окружающим средам и окислению.
Смазка высокоскоростная Promka STB NBU 12 это смазочный материал, созданный на основе минеральных масел с добавлением бариевого загустителя. Он содержит также усиленные противозадирные и противоизносные присадки, ингибиторы коррозии и окисления. Этот продукт обладает высокими эксплуатационными свойствами и структурной стабильностью при повышенных температурах, что делает его идеальным для смазывания подшипников качения и скольжения. Промка STB NBU 12 успешно применяется в промышленном и транспортном оборудовании. Он обеспечивает продолжительный срок службы и позволяет увеличить интервалы между повторными смазываниями. Более того, этот смазочный материал соответствует требованиям, которые предъявляют ведущие производители индустриального оснащения. Промка STB NBU 12 гарантирует хорошую адгезию, что обеспечивает непрерывное смазывание деталей. Он также обладает устойчивостью к вымыванию водой и воздействию нагрузок, что делает его надежным и эффективным смазочным материалом.
Смазка для экстремальных условий на основе смеси минеральных масел, загущенных комплексным загустителем. ТОМФЛОН КЛ 140 предназначена для смазки высоконагруженных и высокоскоростных подшипников качения и скольжения электродвигателей, вентиляторов, насосов, направляющих качения и скольжения, других пар трения металл – металл. Смазка устойчива к старению и окислению, защищает от трибокоррозии и обладает хорошей способностью к поглощению давления. Смазка водостойка и удерживается в подшипниках качения при высоких частотах вращения. Температура применения: от -25 до +140 °C.
Высокотемпературная пластичная смазка ARGO Elit XS обладает отличной механической стабильностью, сохраняя консистенцию при воздействии вибрации. Благодаря высокому значению температуры каплепадения (не менее 350°С), смазка Elit ХS при кратковременном повышении температуры свыше 180°С (до +200°C), не вытекает из узла трения, обеспечивает надежную защиту механизмов от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации и обладает хорошей водостойкостью. Диапазон рабочих температур -30…+180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Он будет закрыт в 0 секунд
