Смазки необходимы для уменьшения износа поверхностей трения, для продления срока службы деталей машин и механизмов. В отдельных случаях они не столько уменьшают износ, сколько упорядочивают его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения.
Отображение 736–750 из 3409
KATANA Hogo EP 2 CX- универсальная высокотемпературная смазка синего цвета с высокими противозадирными EP (Extreme Pressure) свойствами. Вырабатывается на основе минерального базового масла, комплексного литиевого загустителя и пакета присадок, улучшающих противоизносные, противозадирные, антиокислительные и антикоррозионные свойства. Совместима с другими литиевыми и комплексными смазками.
KATANA Hogo EP 2 CX- универсальная высокотемпературная смазка синего цвета с высокими противозадирными EP (Extreme Pressure) свойствами. Вырабатывается на основе минерального базового масла, комплексного литиевого загустителя и пакета присадок, улучшающих противоизносные, противозадирные, антиокислительные и антикоррозионные свойства. Совместима с другими литиевыми и комплексными смазками.
KATANA Hogo EP 2 CX- универсальная высокотемпературная смазка синего цвета с высокими противозадирными EP (Extreme Pressure) свойствами. Вырабатывается на основе минерального базового масла, комплексного литиевого загустителя и пакета присадок, улучшающих противоизносные, противозадирные, антиокислительные и антикоррозионные свойства. Совместима с другими литиевыми и комплексными смазками.
Универсальная смазка для подшипников качения и скольжения тяжелых транспортных средств, работающих в условиях очень высоких температур. Например, втулки колес тяжелой техники являются типичными местами применения HT. Может использоваться как универсальная смазка. Температурный диапазон применения – 30…150°C.
Универсальная смазка для подшипников качения и скольжения тяжелых транспортных средств, работающих в условиях очень высоких температур. Например, втулки колес тяжелой техники являются типичными местами применения HT. Может использоваться как универсальная смазка. Температурный диапазон применения – 30…150°C.
Универсальная смазка для подшипников качения и скольжения тяжелых транспортных средств, работающих в условиях очень высоких температур. Например, втулки колес тяжелой техники являются типичными местами применения HT. Может использоваться как универсальная смазка. Температурный диапазон применения – 30…150°C.
ЦентрОйл Braycote Inertox 2 – это одна из самых химически и термически стабильных высокотемпературных смазок. Создана с применением синтетического базового масла PFPE, усиленного пакетом присадок и твердых смазывающих компонентов для превосходной защиты от износа, загущенного немыльным термостабильным загустителем PTFE.
ЦентрОйл LB 8009 — смазочный материал с противозадирными свойствами для тяжелых условий эксплуатации. Представляет собой состав на основе графита/ фторида кальция; не содержит свинца, меди, серы и их соединений, а также тяжелых металлов. Диапазон рабочих температур: -30°C до +1315°C.
Термостойкая смазка ВНИИНП-207 применяется в подшипниках качения электрических машин и стартер-генераторов с частотой вращения до 10000 мин-1 . Смазка ВНИИ НП-207 гигроскопична, водостойка. Хорошая термоокислительная стабильность. Работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -60°C до +200°C.
Термостойкая смазка ВНИИНП-207 применяется в подшипниках качения электрических машин и стартер-генераторов с частотой вращения до 10000 мин-1 . Смазка ВНИИ НП-207 гигроскопична, водостойка. Хорошая термоокислительная стабильность. Работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -60°C до +200°C.
Термостойкая смазка (паста) ВНИИНП-210 применяется в тяжелонагруженных тихоходных подшипниках качения и скольжения с качательным движением поверхностей трения при малых углах качания. ВНИИНП-210 занимает промежуточное положение между пластичными смазками и пастами. Смазка (паста) работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -20°C до +250°C.
Термостойкая смазка (паста) ВНИИНП-210 применяется в тяжелонагруженных тихоходных подшипниках качения и скольжения с качательным движением поверхностей трения при малых углах качания. ВНИИНП-210 занимает промежуточное положение между пластичными смазками и пастами. Смазка (паста) работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -20°C до +250°C.
ВНИИНП-219 представляет собой смесь кремнийорганической жидкости с синтетическим углеводородным маслом, загущенную комплексным кальциевым мылом с добавлением 2% дисульфида молибдена. Содержит антиокислительную присадку. Отличается повышенной термоокислительной стабильностью, водостойкостью, гигроскопичностью. Сохраняет надежную работоспособность при остаточном давлении 666,5 Па и температурах от -50 до +200°С.
Смазка ВНИИНП-220 представляет собой загущенную стеаратом и ацетатом кальция кремнийорганическую жидкость с добавлением дисульфида молибдена. Содержит антиокислительную присадку.
Высокотемпературная смазка ВНИИНП-220 используется в нагруженных подшипниках электромашин и других узлах трения, работающих при 100 °С и скорости 6000 об/мин. Работоспособна в диапазоне темпераьтур от -60 до +150°С
ВНИИНП-233 – смазочный материал белого цвета, полученный путем загущения перфторполиэфира политетрафторэтиленом. Синтетическая природа компонентов сделала смазку инертной к резинам и способной существенно снижать коэффициент трения. Она отлично работает в диапазоне от -30 до 250˚С. Применение смазки при более низких и высоких температурах лучше не допускать. Кратковременное повышение температур возможно до +350˚С, при длительном воздействии высоких температур может произойти термическое разложение компонентов с выделением токсических веществ.
Отображение 736–750 из 3409
KATANA Hogo EP 2 CX- универсальная высокотемпературная смазка синего цвета с высокими противозадирными EP (Extreme Pressure) свойствами. Вырабатывается на основе минерального базового масла, комплексного литиевого загустителя и пакета присадок, улучшающих противоизносные, противозадирные, антиокислительные и антикоррозионные свойства. Совместима с другими литиевыми и комплексными смазками.
KATANA Hogo EP 2 CX- универсальная высокотемпературная смазка синего цвета с высокими противозадирными EP (Extreme Pressure) свойствами. Вырабатывается на основе минерального базового масла, комплексного литиевого загустителя и пакета присадок, улучшающих противоизносные, противозадирные, антиокислительные и антикоррозионные свойства. Совместима с другими литиевыми и комплексными смазками.
KATANA Hogo EP 2 CX- универсальная высокотемпературная смазка синего цвета с высокими противозадирными EP (Extreme Pressure) свойствами. Вырабатывается на основе минерального базового масла, комплексного литиевого загустителя и пакета присадок, улучшающих противоизносные, противозадирные, антиокислительные и антикоррозионные свойства. Совместима с другими литиевыми и комплексными смазками.
Универсальная смазка для подшипников качения и скольжения тяжелых транспортных средств, работающих в условиях очень высоких температур. Например, втулки колес тяжелой техники являются типичными местами применения HT. Может использоваться как универсальная смазка. Температурный диапазон применения – 30…150°C.
Универсальная смазка для подшипников качения и скольжения тяжелых транспортных средств, работающих в условиях очень высоких температур. Например, втулки колес тяжелой техники являются типичными местами применения HT. Может использоваться как универсальная смазка. Температурный диапазон применения – 30…150°C.
Универсальная смазка для подшипников качения и скольжения тяжелых транспортных средств, работающих в условиях очень высоких температур. Например, втулки колес тяжелой техники являются типичными местами применения HT. Может использоваться как универсальная смазка. Температурный диапазон применения – 30…150°C.
ЦентрОйл Braycote Inertox 2 – это одна из самых химически и термически стабильных высокотемпературных смазок. Создана с применением синтетического базового масла PFPE, усиленного пакетом присадок и твердых смазывающих компонентов для превосходной защиты от износа, загущенного немыльным термостабильным загустителем PTFE.
ЦентрОйл LB 8009 — смазочный материал с противозадирными свойствами для тяжелых условий эксплуатации. Представляет собой состав на основе графита/ фторида кальция; не содержит свинца, меди, серы и их соединений, а также тяжелых металлов. Диапазон рабочих температур: -30°C до +1315°C.
Термостойкая смазка ВНИИНП-207 применяется в подшипниках качения электрических машин и стартер-генераторов с частотой вращения до 10000 мин-1 . Смазка ВНИИ НП-207 гигроскопична, водостойка. Хорошая термоокислительная стабильность. Работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -60°C до +200°C.
Термостойкая смазка ВНИИНП-207 применяется в подшипниках качения электрических машин и стартер-генераторов с частотой вращения до 10000 мин-1 . Смазка ВНИИ НП-207 гигроскопична, водостойка. Хорошая термоокислительная стабильность. Работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -60°C до +200°C.
Термостойкая смазка (паста) ВНИИНП-210 применяется в тяжелонагруженных тихоходных подшипниках качения и скольжения с качательным движением поверхностей трения при малых углах качания. ВНИИНП-210 занимает промежуточное положение между пластичными смазками и пастами. Смазка (паста) работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -20°C до +250°C.
Термостойкая смазка (паста) ВНИИНП-210 применяется в тяжелонагруженных тихоходных подшипниках качения и скольжения с качательным движением поверхностей трения при малых углах качания. ВНИИНП-210 занимает промежуточное положение между пластичными смазками и пастами. Смазка (паста) работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -20°C до +250°C.
ВНИИНП-219 представляет собой смесь кремнийорганической жидкости с синтетическим углеводородным маслом, загущенную комплексным кальциевым мылом с добавлением 2% дисульфида молибдена. Содержит антиокислительную присадку. Отличается повышенной термоокислительной стабильностью, водостойкостью, гигроскопичностью. Сохраняет надежную работоспособность при остаточном давлении 666,5 Па и температурах от -50 до +200°С.
Смазка ВНИИНП-220 представляет собой загущенную стеаратом и ацетатом кальция кремнийорганическую жидкость с добавлением дисульфида молибдена. Содержит антиокислительную присадку.
Высокотемпературная смазка ВНИИНП-220 используется в нагруженных подшипниках электромашин и других узлах трения, работающих при 100 °С и скорости 6000 об/мин. Работоспособна в диапазоне темпераьтур от -60 до +150°С
ВНИИНП-233 – смазочный материал белого цвета, полученный путем загущения перфторполиэфира политетрафторэтиленом. Синтетическая природа компонентов сделала смазку инертной к резинам и способной существенно снижать коэффициент трения. Она отлично работает в диапазоне от -30 до 250˚С. Применение смазки при более низких и высоких температурах лучше не допускать. Кратковременное повышение температур возможно до +350˚С, при длительном воздействии высоких температур может произойти термическое разложение компонентов с выделением токсических веществ.
Он будет закрыт в 0 секунд
