Смазка графитная антифрикционная кальциевая Devon УСсА (0,8 кг.)
160.28 ₽Смазка графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 81–100 из 230
Смазка графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка Графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка Графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка Графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка Графитная УСсА – антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка ЖРО – железнодорожная смазка, изготовленная из маловязкого минерального масла путем загущения литиевым мылом, обладает противозадирными, противоизносными и антиокислительными свойствами. Наличие в составе смазки ЖРО адгезионной и противозадирной присадок, обеспечивают 400 000 км. пробега электровозов и тепловозов без замены и пополнения. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС.
Смазка Униол-2М/2 – универсальная термостойкая индустриальная смазка, изготовленная из смеси
минеральных масел путем загущения комплексным кальциевым мылом с добавлением пакета присадок,
обеспечивающего антиокислительные, противоизносные и антикоррозионные свойства. Индустриальные пластичные смазки Униол 2М/2 применяются в механизмах с повышенной нагрузкой и обеспечивают уменьшение потерь мощности и предотвращают износ. Униол-2М/2 производятся из смеси минеральных масел путем загущения комплексным кальциевым мылом с добавлением пакета присадок, обеспечивающим антиокислительные, противоизносные и антикоррозионные свойства.
Индустриальные пластичные смазки ИП-1 применяются в механизмах с повышенной нагрузкой и обеспечивают уменьшение потерь мощности и предотвращают износ. Смазка ИП-1 производится из вязкого минерального масла путем загущения кальциевыми мылами жирных кислот. В зависимости от условий применения устанавливается две марки смазки ИП-1: ИП-1л — летняя смазка, применяется от 0 до плюс 70С; ИП-1з — зимняя смазка, применяется от минус 10 до плюс 70°С.