Приборная смазка ВНИИНП-299 характеризуется коллоидной стабильностью и адгезией, высокой вязкостью и небольшой зависимостью от перепадов температуры. Поддерживает плавный ход и четкое фиксирование подвижных деталей кино- и фотоаппаратуры. Обеспечивает эксплуатацию приборов и механизмов панорамирующих устройств исполнения Y категории 1.1.
Смазка пластичная ВНИИНП-503 САТУРН содержит синтетическую жидкость и литиевое мыло в роли загустителя, а также специальные улучшающие добавки. Среди основных достоинств смазки можно назвать минимальный момент трения и его стабильность в процессе длительной эксплуатации, антифрикционные, противоизносные и противозадирные качества, антиокислительные свойства, малая коллоидная стабильность, способность функционирования в широком температурном интервале. Рекомендуется к применению в шарикоподшипниках точных приборов небольшой мощности, например, в гироскопах, работающих на высоких скоростях.
Смазка пластичная ВНИИНП-503 САТУРН содержит синтетическую жидкость и литиевое мыло в роли загустителя, а также специальные улучшающие добавки. Среди основных достоинств смазки можно назвать минимальный момент трения и его стабильность в процессе длительной эксплуатации, антифрикционные, противоизносные и противозадирные качества, антиокислительные свойства, малая коллоидная стабильность, способность функционирования в широком температурном интервале. Рекомендуется к применению в шарикоподшипниках точных приборов небольшой мощности, например, в гироскопах, работающих на высоких скоростях.
Смазка пластичная ВНИИНП-503 САТУРН содержит синтетическую жидкость и литиевое мыло в роли загустителя, а также специальные улучшающие добавки. Среди основных достоинств смазки можно назвать минимальный момент трения и его стабильность в процессе длительной эксплуатации, антифрикционные, противоизносные и противозадирные качества, антиокислительные свойства, малая коллоидная стабильность, способность функционирования в широком температурном интервале. Рекомендуется к применению в шарикоподшипниках точных приборов небольшой мощности, например, в гироскопах, работающих на высоких скоростях.
Долговечная гироскопическая смазка ВНИИНП-543 ОРБИТА – в химический состав ее входит синтетическая жидкость и синтетическое масло, загущенные натриевым мылом и стеариновой, бензойной кислотами, присадки. По своим техническим свойствам близка к смазке ВНИИНП-228, однако существенно превосходит ее по ресурсу работоспособности, так как испаряемость дисперсионной среды смазки ВНИИНП-543 намного ниже. Также обладает отличными демфирующими свойствами. Рекомендуется использовать для смазывания подшипников авиационных гироскопов, высокоскоростных подшипников качения с длительным ресурсом работы.
Долговечная гироскопическая смазка ВНИИНП-543 ОРБИТА – в химический состав ее входит синтетическая жидкость и синтетическое масло, загущенные натриевым мылом и стеариновой, бензойной кислотами, присадки. По своим техническим свойствам близка к смазке ВНИИНП-228, однако существенно превосходит ее по ресурсу работоспособности, так как испаряемость дисперсионной среды смазки ВНИИНП-543 намного ниже. Также обладает отличными демфирующими свойствами. Рекомендуется использовать для смазывания подшипников авиационных гироскопов, высокоскоростных подшипников качения с длительным ресурсом работы.
Долговечная гироскопическая смазка ВНИИНП-543 ОРБИТА – в химический состав ее входит синтетическая жидкость и синтетическое масло, загущенные натриевым мылом и стеариновой, бензойной кислотами, присадки. По своим техническим свойствам близка к смазке ВНИИНП-228, однако существенно превосходит ее по ресурсу работоспособности, так как испаряемость дисперсионной среды смазки ВНИИНП-543 намного ниже. Также обладает отличными демфирующими свойствами. Рекомендуется использовать для смазывания подшипников авиационных гироскопов, высокоскоростных подшипников качения с длительным ресурсом работы.
Смазка пластичная ВНИИНП-576 по химическому составу представляет собой смесь синтетической жидкости и синтетического масла, загущенных литиевым мылом. Обладает прекрасными техническими характеристиками, необходимыми для оптических приборов, препятствует образованию налета на оптических элементах. Сохраняет свои рабочие качества при использовании в температурном диапазоне от −60°C до +80°C.
Смазка пластичная ВНИИНП-576 по химическому составу представляет собой смесь синтетической жидкости и синтетического масла, загущенных литиевым мылом. Обладает прекрасными техническими характеристиками, необходимыми для оптических приборов, препятствует образованию налета на оптических элементах. Сохраняет свои рабочие качества при использовании в температурном диапазоне от −60°C до +80°C.
Оптическая смазка Дельта-1 по химическому составу является смесью диоктилсебацината и масла МС-8п в соотношении 2:3, включает антиокислительную присадку. Характеризуется противоизносными и противозадирными свойствами. Прежнее наименование — Крон-1. Рекомендуется для использования в окулярах с многозаходной резьбой, в сопряжениях.
Оптическая смазка Дельта-1 по химическому составу является смесью диоктилсебацината и масла МС-8п в соотношении 2:3, включает антиокислительную присадку. Характеризуется противоизносными и противозадирными свойствами. Прежнее наименование — Крон-1. Рекомендуется для использования в окулярах с многозаходной резьбой, в сопряжениях.
Оптическая смазка Дельта-3 содержит в своем составе смесь диоктилсебацината и масла МС-8п в соотношении 2:3, включает антиокислительную присадку. По своим технико-эксплуатационным качествам и функционалу близка к смазке АЦ-3. Характеризуется отличными противоизносными и противозадирными свойствами, поддерживает работу деталей продолжительное время. Прежнее наименование — Крон-3. Рекомендуется к применению в окулярах с многозаходной резьбой, в сопряжениях, имеющих зазоры менее 20 мкм.
Оптическая смазка Дельта-3 содержит в своем составе смесь диоктилсебацината и масла МС-8п в соотношении 2:3, включает антиокислительную присадку. По своим технико-эксплуатационным качествам и функционалу близка к смазке АЦ-3. Характеризуется отличными противоизносными и противозадирными свойствами, поддерживает работу деталей продолжительное время. Прежнее наименование — Крон-3. Рекомендуется к применению в окулярах с многозаходной резьбой, в сопряжениях, имеющих зазоры менее 20 мкм.
Пластичная противоосыпочная смазка ПРОТОН имеет в своем составе авиационное масло. Предотвращает осыпание, улучшает работу оптической техники, продлевает срок ее службы.
Пластичная противоосыпочная смазка ПРОТОН имеет в своем составе авиационное масло. Предотвращает осыпание, улучшает работу оптической техники, продлевает срок ее службы.
Смазка приборная ТОМФЛОН СП 130 – синтетический аналог смазки ОКБ-122-7. Целесообразно применять вместо смазки ОКБ-122-7 в условиях, когда штатная смазка не отвечает требованиям потребителя. Смазка предназначена для работы в подшипниках электромашин, мощностью до 20 кВт и с частотой вращения до 10000 мин-1 , координатно-расточных станках, прецизионных подшипниках и других точных механизмах. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 130°C.
Смазка приборная ТОМФЛОН СП 130 – синтетический аналог смазки ОКБ-122-7. Целесообразно применять вместо смазки ОКБ-122-7 в условиях, когда штатная смазка не отвечает требованиям потребителя. Смазка предназначена для работы в подшипниках электромашин, мощностью до 20 кВт и с частотой вращения до 10000 мин-1 , координатно-расточных станках, прецизионных подшипниках и других точных механизмах. Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 130°C.
Масло 132-07 — смесь полиэтилсилоксановой жидкости и минеральных смазочных масел.
Предназначено для смазывания подшипников в различных приборах и узлах трения машин, работающих в интервале температур -(65-70) +70 °С.
Масло 132-07 — смесь полиэтилсилоксановой жидкости и минеральных смазочных масел.
Предназначено для смазывания подшипников в различных приборах и узлах трения машин, работающих в интервале температур -(65-70) +70 °С.
Масло 132-07 — смесь полиэтилсилоксановой жидкости и минеральных смазочных масел.
Предназначено для смазывания подшипников в различных приборах и узлах трения машин, работающих в интервале температур -(65-70) +70 °С.