JAC Motors — это автопроизводитель полного цикла, с широкой линейкой выпускаемых транспортных средств, включающей легковые автомобили, грузовики, автобусы и погрузчики. Специализируется компания на выпуске коммерческой техники, доля легковых машин в производстве не превышает 10%.
В линейку грузовиков JAC входят мало, средне и крупнотоннажные модели, с максимальной разрешенной массой от 2,2 до 40 тонн.
В России модельный ряд грузовиков JAC Motors в основном представлена популярной N-серией:
Двигатель Cummins ISF3.8S4R154 (Euro‐IV) — самый легкий и мощный двигатель в своем классе, это идеальный выбор для чувствительных к весу и ограниченных по площади установок полной массой более 3,5 тонн. Cummins ISF 3.8 соответствует стандарту Euro 4. Соблюдение требований по выбросам достигается с помощью технологии избирательного каталитического восстановления (SCR).
Моторное масло должно удовлетворять следующим требованиям к качеству:
Синтетическое энергосберегающие моторное масло премиум класса, с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Предназначено для современных высоконагруженных дизельных двигателей.
Синтетическое энергосберегающие моторное масло премиум класса, с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Предназначено для современных высоконагруженных дизельных двигателей. Обладает отличными детергентными и дисперсионными свойствами, за счет чего поддерживает оптимальную чистоту в двигателе и снижает износ нагруженных деталей. Успешно предотвращает образование нагара, лаков, низкотемпературных отложений.
Синтетическое энергосберегающие моторное масло премиум класса, с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Предназначено для современных высоконагруженных дизельных двигателей. Обладает отличными детергентными и дисперсионными свойствами, за счет чего поддерживает оптимальную чистоту в двигателе и снижает износ нагруженных деталей. Успешно предотвращает образование нагара, лаков, низкотемпературных отложений.
Синтетическое энергосберегающие моторное масло премиум класса, с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Предназначено для современных высоконагруженных дизельных двигателей. Обладает отличными детергентными и дисперсионными свойствами, за счет чего поддерживает оптимальную чистоту в двигателе и снижает износ нагруженных деталей. Успешно предотвращает образование нагара, лаков, низкотемпературных отложений.
Двигатель Cummins ISF3.8s5154 (Euro‐V) — является аналогом предыдущего двигателя. Представляет собой дизельный четырехцилиндровый двигатель с рядным расположением цилиндров. Имеет электронную топливную систему Common Rail и SCR, ну и турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. По своим техническим параметрам он полностью копирует предыдущий двигатель, но в плане экологичности имеет соответствие уже со стандартом Евро-5.
Моторное масло должно удовлетворять следующим требованиям к качеству:
Всесезонное моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, обеспечивающее отличную смазку дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных машинах, даже при увеличенных интервалах смены. В результате, это масло соответствует или превышает требования практически всех ведущих европейских и американских производителей двигателей.
Всесезонное моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, обеспечивающее отличную смазку дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных машинах, в машинах и оборудовании с безнаддувными и турбонаддувными дизелями ведущих европейских, японских и американских производителей дорожных перевозках, от легких до тяжелых грузовиков, включая смешанные транспортные парки машин с бензиновыми двигателями и легковыми автомобилями внедорожных машинах, используемых в строительстве, горной промышленности и сельском хозяйстве.
NORD OIL Diesel Premium 5/40 API CI-4/SL ACEA E7 — всесезонное моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, обеспечивающее отличную смазку дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных машинах, в машинах и оборудовании с безнаддувными и турбонаддувными дизелями ведущих европейских, японских и американских производителей дорожных перевозках, от легких до тяжелых грузовиков, включая смешанные транспортные парки машин с бензиновыми двигателями и легковыми автомобилями внедорожных машинах, используемых в строительстве, горной промышленности и сельском хозяйстве.
Оба двигателя комплектуются шестиступенчатой механической коробкой передач — LC6T5408, LC6T55. В составе трансмиссии также присутствует однодисковое сцепление сухого трения, оснащенное гидравлическим приводом выключения.
Трансмиссионное масло должно удовлетворять следующим требованиям к качеству:
NORD OIL 75/90 API GL-4 — высокоэффективное полусинтетическое трансмиссионное масло, разработанное для эффективной смазки автомобильных трансмиссий и осевых приводов, для которых предписано использование масла класса API GL-4.
NORD OIL 75/90 API GL-5 — высокоэффективное полусинтетическое трансмиссионное масло, разработанное для обеспечения отличной смазки широкого спектра автомобильных трансмиссий, мостов и бортовых передач. Масло эффективно защищает детали гипоидных передач от износа и задира.
NORD OIL 80/90 API GL-4 — высокоэффективное трансмиссионное масло, разработанное для эффективной смазки автомобильных трансмиссий и осевых приводов, для которых предписано использование масла класса API GL-4.
Высокоэффективное масло для тяжелонагруженных передач, разработано для использования в гипоидных, тяжело нагруженных передачах автобусов, тракторов, грузовиков, внедорожной техники и легковых автомобилей, эксплуатируемых в широком диапазоне нагрузок и скоростей. Отлично справляется с ударными нагрузками, возникающими при работе трансмиссии. Также применяется в механических коробках передач, где производитель рекомендует использовать масла уровня GL-5.
Система охлаждения
Жидкость, играющая роль теплоносителя в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания и других машин. Современная ОЖ также выполняет другие функции, включая предохранение системы охлаждения от коррозионных процессов и накипи, разрыва из-за расширения при замерзании и нагревании, самой жидкости и так далее.
Специально разработан для систем охлаждения тяжелонагруженных двигателей. Обеспечивает максимальную высокотемпературную защиту алюминия. Эффективно защищает двигатель от коррозии, перегрева и повреждения в случае замораживания. Не образует отложений в элементах системы охлаждения.
Специально разработан для систем охлаждения тяжелонагруженных двигателей. Обеспечивает максимальную высокотемпературную защиту алюминия. Эффективно защищает двигатель от коррозии, перегрева и повреждения в случае замораживания. Не образует отложений в элементах системы охлаждения.
Тормозная система
Тормозную систему грузовика представляют два независимых контура, расположенные параллельно друг к другу. Стандартная комплектация автомобиля оборудована пневматической четырехканальной антиблокировочной системой, сохраняющей контроль над грузовиком, путем предотвращения полной блокировки колес при торможении.
Тормозная жидкость DOT-4 гарантирует безотказность тормозной системы в широком диапазоне температур. Предназначена для использования в гидроприводах тормозов и сцеплений автомобилей, оснащенных дисковыми и барабанными системами торможения. Температурный интервал использования от -50°С до +50°С.
Тормозная жидкость DOT-4 гарантирует безотказность тормозной системы в широком диапазоне температур. Предназначена для использования в гидроприводах тормозов и сцеплений автомобилей, оснащенных дисковыми и барабанными системами торможения. Температурный интервал использования от -50°С до +50°С.
Гидроусилитель руля
Автомобильная гидравлическая система, часть рулевого механизма, предназначенная для облегчения управления направлением движения автомобиля при сохранении необходимой «обратной связи» и обеспечении устойчивости и однозначности задаваемой траектории.
NORD OIL АТF Dexron IID — жидкость для автоматических коробок передач в старых автомобилях, для которых требуется использование жидкостей качества DEXRON IID.
NORD OIL АТF Dexron IID — жидкость для автоматических коробок передач в старых автомобилях, для которых требуется использование жидкостей качества DEXRON IID.
AdBlue
Раствор технически чистой мочевины (32.5%) в деминерализованной воде (67.5%) – AUS 32.
Средство для снижения выбросов оксидов азота дизельных двигателей AdBlue NORD. Применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в системах снижения токсичности дизельных двигателей, оснащенных селективными каталитическими преобразованиями (SCR). Жидкость AdBlue NORD снижает концентрацию опасных окислов азота в выхлопных газах, что необходимо для достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6 по выбросу вредных веществ.
Средство для снижения выбросов оксидов азота дизельных двигателей AdBlue NORD. Применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в системах снижения токсичности дизельных двигателей, оснащенных селективными каталитическими преобразованиями (SCR). Жидкость AdBlue NORD снижает концентрацию опасных окислов азота в выхлопных газах, что необходимо для достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6 по выбросу вредных веществ.
Оставляйте заявку менеджеру и мы решим с вами возможность быстрого получения смазочных материалов в городе, даже небольшого населения в любой области России. Подробнее о доставке можете прочитать здесь.
