Лукойл Авангард Ультра для дизельных двигателей коммерческой техники

ООО «ЛЛК-Интернешнл» (100% дочернее общество ПАО «Лукойл») подготовило рекомендации по подбору и применению моторных масел для дизельных двигателей коммерческого транспорта в соответствии с требованиями автопроизводителей. Основой перечня стала линейка Авангард Ультра — всесезонные масла с применением синтетических технологий для широкого парка грузовой техники.

Линейка Лукойл Авангард Ультра: вязкости и спецификации

Масла Лукойл серии Авангард Ультра соответствуют спецификациям ACEA E7, API CI-4/SL и JASO DH-1. Выпускаются в классах вязкости SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 и 20W-50. Масла предназначены для дизельных двигателей Caterpillar, Mercedes-Benz, Mack, MAN, Scania, Renault, Volvo и КАМАЗ, а также двигателей Cummins, Deutz, MTU и ЯМЗ.

Одобрения SAE 5W-40

• API CI-4/SL; ACEA E7; JASO DH-1
• VOLVO VDS-3; Renault VI RLD-2; MB 228.3
• Cummins CES 20078; Deutz DQC III-18; Mack EO-N
• MAN M 3275-1; MTU Oil Category 2; Caterpillar ECF-2/1-a
• ПАО «Автодизель» (ЯМЗ); ПАО «КАМАЗ»

Одобрения SAE 10W-40

• API CI-4/SL; ACEA E7; JASO DH-1
• Cummins CES 20078; Mack EO-N; MB 228.3
• VOLVO VDS-3; MTU Oil Category 2; Deutz DQC III-18
• Renault VI RLD-2; Caterpillar ECF-2/1-a
• ПАО «Автодизель» (ЯМЗ); ПАО «КАМАЗ»

Одобрения SAE 15W-40

• API CI-4/SL; ACEA E7; JASO DH-1
• MB 228.3; Renault VI RLD-2; VOLVO VDS-3
• Deutz DQC III-18; Caterpillar ECF-2/1-a; Cummins CES 20078
• MTU Oil Category 2; Mack EO-N
• ПАО «КАМАЗ»; ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)

Авангард Ультра М3 15W-40

Отдельный продукт линейки — Лукойл Авангард Ультра М3 15W-40 — изготовлен по требованиям ACEA E4, API CI-4 и JASO DH-1. Рекомендован для дизельных двигателей Cummins, Detroit Diesel, Deutz и MTU, а также для карьерной техники Caterpillar, автомобилей Mercedes-Benz, Mack, MAN, Renault и Volvo.

Одобрения М3 15W-40: API CI-4; ACEA E4; MB 228.3; MTU Oil Category 3; Detroit Diesel DFS 93K215; JASO DH-1; Caterpillar ECF-2/1-а; Cummins CES 20078; VOLVO VDS-3; Renault VI RLD-2; Deutz DQC III-18; Mack EO-N; MAN M 3275.

Результаты испытаний

Стендовые испытания по стандарту MB 228.3 на двигателях Mercedes-Benz OM 501 LA и OM 646 LA показали: износ впускного кулачка — в три раза ниже нормы, чистота поршня превышает норму более чем на 60%. Высокая стойкость к окислению обеспечивает увеличенный интервал замены масла.

Подобрать позиции из линейки Авангард Ультра можно в разделе моторные масла для грузовой техники нашего каталога.