Масло редукторное Лукойл Стило Премиум CLP 68
Лукойл Стило Премиум CLP 68 — индустриальное редукторное масло, класс вязкости ISO VG 68. Заказывают такое масло обычно партиями под плановое обслуживание парка редукторов на предприятии.
Для каких редукторов подходит
Масло рассчитано на смазку редукторов промышленных линий: от конвейеров и элеваторов до приводов насосов и компрессоров, где шестерни работают под переменной нагрузкой. При пусках и остановках именно вязкость масла определяет, насколько быстро формируется защитная плёнка на зубьях.
Что учитывать при покупке
- Масло относится к классу CLP по DIN 51517-3 — такие редукторные масла содержат противозадирные (EP) присадки и рассчитаны на повышенные нагрузки в зубчатом зацеплении.
- Замену делайте строго по классу вязкости, указанному в руководстве к редуктору — заниженная или завышенная вязкость одинаково вредны для зубчатой пары.
- При доливе используйте ту же марку: смешение разных редукторных масел может свести на нет действие присадок.
- Хранить в закрытой таре, вдали от прямого солнца и источников тепла, чтобы не менялись вязкостные свойства.
- Перед заливкой нового масла старое лучше слить в горячем состоянии — так вместе с ним уходит больше взвешенных частиц износа.
Вопросы и ответы
Для каких редукторов подходит Лукойл Стило Премиум CLP 68?
Лукойл Стило Премиум CLP 68 заливают в закрытые зубчатые передачи промышленного оборудования — конвейеров, мешалок, дробилок, насосных и вентиляционных агрегатов, станков, где по паспорту допустим класс вязкости ISO VG 68. Перед заказом сверяйте марку с документацией на конкретный редуктор.
Как правильно подобрать класс вязкости ISO VG 68?
Класс вязкости определяет производитель редуктора и указывает его в паспорте оборудования — марку масла подбирают под это значение, а не наоборот. Заниженная вязкость ускоряет износ зубьев и подшипников, завышенная затрудняет пуск, особенно на холоде. Лукойл Стило Премиум CLP 68 выпускается именно под класс ISO VG 68.
Можно ли смешивать Лукойл с маслом другого производителя?
Смешивать масла разных производителей и типов основы при доливе не рекомендуется — присадочные пакеты разных марок могут быть несовместимы между собой. При смене марки на редукторе, ранее работавшем на другом составе, редуктор рекомендуется промыть перед первой заливкой.
Что означает класс CLP у редукторного масла?
CLP по DIN 51517-3 — класс редукторных масел с противозадирными (EP) присадками для закрытых зубчатых передач. Они рассчитаны на повышенные нагрузки в зубчатом зацеплении по сравнению с базовыми индустриальными маслами без EP-пакета присадок.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.