Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
Масло гидравлическое NEOSINTEX Hydraulic HVLP 32
Масло гидравлическое NEOSINTEX Hydraulic HVLP 32
Диапазон цен: 4 080,00 ₽ – 34 750,00 ₽ в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло моторное Лукойл Авангард CNG 15W-40
Масло моторное Лукойл Авангард CNG 15W-40
62 068,33  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло трансмиссионное Rolf Transmission M5 A-LS 80W-90 API GL-5
Масло трансмиссионное Rolf Transmission M5 A-LS 80W-90 API
110 121,00  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло редукторное Лукойл Стило CLP 220
Масло редукторное Лукойл Стило CLP 220
Диапазон цен: 7 060,26 ₽ – 323 034,95 ₽ в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 20 844,00 ₽ – 189 480,00 ₽ в т.ч. НДС 20% (оптовые скидки)
В каталог
Хит раздела
Смазка-спрей силиконовая Abro Masters SL-200-AM
Смазка-спрей силиконовая Abro Masters SL-200-AM
188,21  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 20 844,00 ₽ – 189 480,00 ₽ в т.ч. НДС 20% (оптовые скидки)
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 150+ брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
РедукторноеМРед00091
Mobil Арт. МРед00091

Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46

Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46 — синтетическое масло вязкости 46 для высоконагруженных редукторов. Индекс вязкости 161, температура застывания −54°C, защита от задиров CLP, продление межсервисного интервала до 8000 часов.
Диапазон −54...+225°C
Вспышка 225°C, застывание −54°C — работа при экстремальных температурах
Индекс вязкости 161
Стабильность вязкости при 40°C (46 мм²/с) и 100°C (8,5 мм²/с)
Защита CLP
Противозадирные присадки для экстремального давления и открытых передач
Синтетическая основа
Плотность 0,85 г/см³, минимум окисления, интервал 5000–8000 часов
Область применения
Редукторное

Синтетическое редукторное масло

Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46

Высокопроизводительное синтетическое масло для тяжелонагруженных редукторов и открытых зубчатых передач с исключительной стойкостью к окислению и надежной защитой от износа

Назначение и применение Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46

Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46 разработано специально для смазывания высоконагруженных промышленных редукторов, включая волновые, цилиндрические и конические передачи, работающие в экстремальных условиях. Синтетическая основа обеспечивает стабильность вязкостно-температурных свойств в широком диапазоне температур, что критически важно для оборудования с переменной нагрузкой. Масло Mobil SHC 625 CLP 46 активно используется в горнодобывающей промышленности, цементном производстве, энергетике и машиностроении, где требуется длительный срок службы масла и минимизация простоев на переливы.

Преимущества Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46

  • Превосходная окислительная стабильность. Синтетическая основа Масла редукторного Mobil SHC 625 CLP 46 обеспечивает минимальное образование шлама и осадков, продлевая интервалы замены до 5000–8000 часов работы в зависимости от условий.
  • Индекс вязкости 161. Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46 сохраняет рабочую вязкость при температуре 40°C (46 мм²/с) и 100°C (8,5 мм²/с), обеспечивая надежную пленку между зубьями передач в любых климатических условиях.
  • Широкий температурный диапазон эксплуатации. Температура вспышки 225°C гарантирует безопасность при повышенных нагрузках, а точка застывания −54°C позволяет использовать Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46 в регионах с суровым климатом без подогрева.
  • Мощная противозадирная защита (CLP). Добавки Масла редукторного Mobil SHC 625 CLP 46 предотвращают задиры и истирание при экстремальном давлении в контакте зубьев, что особенно важно для открытых передач и цепных приводов.
  • Низкая плотность 0,85 г/см³. Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46 легче минеральных аналогов, снижает сопротивление циркуляции и нагрев редуктора на 5–8°C, экономя энергию.
  • Совместимость с материалами уплотнений. Синтетическая формула Масла редукторного Mobil SHC 625 CLP 46 не агрессивна к резине и пластиковым элементам, обеспечивая герметичность редуктора в течение всего срока эксплуатации.
  • Низкая летучесть. Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46 практически не испаряется при высоких температурах, сохраняя уровень в картере и вязкость неизменными длительное время.

Особенности эксплуатации и технические параметры Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46

Вязкость ISO VG 46 (кинематическая вязкость при 40°C составляет 46 мм²/с) идеально подходит для редукторов средней и высокой мощности с номинальной скоростью вращения входного вала от 600 до 3000 об/мин. Индекс вязкости 161 гарантирует, что вязкость Масла редукторного Mobil SHC 625 CLP 46 при 100°C упадет всего до 8,5 мм²/с, сохраняя защиту зубьев даже при локальном нагреве в зоне контакта до 150–170°C. Плотность 0,85 г/см³ позволяет маслу быстро циркулировать в системах принудительной смазки, обеспечивая охлаждение редуктора. Температурный диапазон применения от −54°C до +225°C (вспышка) делает Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46 универсальным для промышленности любых климатических зон. При хранении используйте герметичную тару и избегайте контакта с влагой — синтетическая база восприимчива к гигроскопичности.

Для каких типов редукторов подходит Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46?

Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46 применяется в цилиндрических, конических, волновых редукторах и открытых зубчатых передачах с нагрузками от средних до высоких. Вязкость 46 оптимальна при скоростях входного вала 600–3000 об/мин. Синтетическая основа позволяет работать без подогрева в холодных климатических зонах.

Какой интервал замены Масла редукторного Mobil SHC 625 CLP 46?

Благодаря синтетической основе и высокой окислительной стабильности, Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46 обеспечивает интервалы замены 5000–8000 часов в зависимости от условий работы (нагрузка, температура окружающей среды). При наличии фильтрации срок может быть продлен до 10000 часов.

Можно ли использовать Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46 вместо минерального редукторного масла?

Да, Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46 полностью совместимо с большинством минеральных масел и может применяться как замена или долив. Однако рекомендуется полная замена, так как синтетическая основа обеспечивает лучшую защиту от окисления и задиров, чем минеральные аналоги.

Почему Масло редукторное Mobil SHC 625 CLP 46 имеет низкую плотность 0,85 г/см³?

Низкая плотность Масла редукторного Mobil SHC 625 CLP 46 обусловлена синтетической основой, которая обеспечивает лучшую циркуляцию в насосах, снижает вязкостное сопротивление и температуру редуктора на 5–8°C по сравнению с минеральными маслами, экономя электроэнергию при работе циркуляционных систем.

Mobil SHC 625 CLP 46 (читается как мобил снц 625 цлп 46)  – масло для редукторов и подшипников с исключительными эксплуатационными характеристиками. Предназначено для обеспечения превосходной защиты, увеличения срока службы и бесперебойной работы оборудования с целью повышения производительности промышленных предприятий. Разработано на основе новейших научных методов и собственных технологий Mobil SHC, которые обеспечивают выдающиеся и сбалансированные характеристики в экстремальных условиях эксплуатации при высоких и низких температурах.Масло  отличается отличными низкотемпературными свойствами, а также улучшенной способностью масел малых классов вязкости отделять воздух. Оно обладает отличной стойкостью к механическому сдвигу даже при применении в тяжелонагруженных редукторах и подшипниках, и при этом практически не теряют вязкость.Благодаря синтетической молекулярной основе базовых масел, применяемых в композициях оно обладает меньшими коэффициентами внутреннего трения, чем минеральные масла. Это обеспечивает низкое жидкостное трение в зоне нагрузки контактирующих рабочих поверхностей деталей, например, в зубчатом зацеплении или подшипниках качения.Низкий уровень жидкостного трения приводит к снижению рабочей температуры и повышению эффективности работы зубчатых передач, что, в конечном счете, снижает энергозатраты. Масло также имеет совместимость с различными металлами. Масло хорошо совместимы с уплотнениями и другими конструкционными материалами, которые обычно применяются в оборудовании, смазываемом минеральными маслами.Покупая бочку масла SHC 625 CLP 46 от Mobil вы получаете высокое качество по бюджетной цене.

Преимущества SHC 625 CLP 46:

  • Превосходная термоокислительная стабильность при высоких температурах;
  • Высокий индекс вязкости;
  • Низкий коэффициент сцепления;
  • Высокая несущая способность;
  • Сбалансированный пакет присадок.
 

Применение SHC 625 CLP 46:

Масло рекомендуются к применению в различных зубчатых передачах и подшипниках, где встречаются высокая или низкая температура, или где рабочая температура или температура в объеме масла таковы, что традиционные смазочные материалы не обеспечивают удовлетворительные сроки службы, или где желательно применение смазочных материалов повышенной эффективности. Оно особенно эффективны при использовании в условиях высоких затрат на проведение технического обслуживания, замены деталей, очистки системы и замены масла.

Каждый из видов применения требует масла соответствующего класса вязкости, типичные виды применения включают:

  • заправленные на весь срок службы редукторы и закрытые зубчатые передачи, особенно червячные передачи с низким КПД и высоким передаточным числом;
  • закрытые зубчатые передачи, установленные в труднодоступных местах, в которых замена масла затруднена;
  • низкотемпературные области применения, например, горнолыжные подъемники, в которых желательно избежать сезонной смены масел;
  • различные подшипники валков и шнеков, работающих при высокой температуре;
  • каландры для производства пластмасс;
  • центрифуги, эксплуатируемые в тяжелых условиях, включая судовые центрифуги;
  • тяговые приводы переменного тока, применяемые в железнодорожной технике.
 

Спецификации Мобил SHC 625 CLP 46:

  • AGMA 9005 E02;
  • ISO 12925-1 CKD.
  

Характеристики:

Показатель МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯSHC 625 CLP 46
Вязкость кинематическая сСт при 40°CASTM D44546
Вязкость кинематическая  сСт при 100°CASTM D4458,5
Индекс вязкостиASTM D2270161
Температура застывания, ºCASTM D 97–51
Температура вспышки , ºCASTM D 92225
Плотность при 15 ºC (60°F) (г/куб. см)ASTM D 40520.85
Внешний вид (визуально)Оранжевый цвет
TOST, (мод.), ч.ASTM D 94310,000+
RPVOT,  минASTM D 22722500
Защита от ржавления,синт. морская вода ASTM D665BВыдерживает
Водоотделение, мин. до 37 мл эмульсии при 54ºCASTM D140115
Водоотделение, мин. до 37 мл эмульсии при 82ºCASTM D1401
Коррозия на медной пластинке,24 ч. при 121º C ASTM D1301B
Испытания на пенообразование, Этапы I, II, III, склонность / стабильность, мл / млASTM D89210/0, 30/0, 10/0
Испытания на шестеренчатом FZG-стенде, A/8.3/90 (мод.), ступень отказа, ISO 14635-112
Испытания на износ подшипников FAG FE8 7.5/80-80 Износ роликов, мгDIN 51819-3
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификации «ExxonMobil».

Файлы:

Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
0,0
0 отзывов
5 0
4 0
3 0
2 0
1 0
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.