Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2 HLP NH 646 Afnor NF-E 48-603 ISO 11158 HM Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers I-286-S MAG Cincinnati Machine P-70
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2
6 959,45  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
4 л
Масло моторное Takayama 10W-50 Mototec 7000 4T API
7 297,73  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
4 л
Масло трансмиссионное Лукойл / LUKOIL 75W-90 GEAR GL4
3 550,43  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло редукторное Лукойл Стило CLP 220
Масло редукторное Лукойл Стило CLP 220
Диапазон цен: 6 581,60 ₽ – 301 134,27 ₽ в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 402,50 ₽ – 176 387,50 ₽ в т.ч. НДС 20% (оптовые скидки)
В каталог
Хит раздела
Смазка для суппорта Sintec 5 г
Смазка для суппорта Sintec 5 г
124,14  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150 (20 л.)
Масло компрессорное Nerson Compressor Synthetic PAO VDL 150
Диапазон цен: 19 402,50 ₽ – 176 387,50 ₽ в т.ч. НДС 20% (оптовые скидки)
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 150+ брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
Mobil Арт. МРед00093

Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68

Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68 — синтетический смазочный материал класса ISO VG 68 с индексом вязкости 165. Обеспечивает противозадирную защиту, коррозионную стабильность и работоспособность при температурах от −51 до +225 °C. Импортное качество для редукторов с высокими скоростями скольжения.
Синтетическая база
Индекс вязкости 165 обеспечивает стабильность характеристик при экстремальных те
Противозадирная защита CLP
Пакет присадок предотвращает локальное заедание в высоконагруженных зубчатых пар
Температурный диапазон −51...+225 °C
Работает в северных климатических условиях и при пиковом теплообразовании
Вязкость ISO VG 68
68 мм²/с при 40 °C обеспечивает оптимальный баланс защиты и текучести
Область применения
Редукторное

Редукторное масло премиум-класса

Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68

Синтетическое масло для высоконагруженных редукторов с исключительной стабильностью и защитой от износа

Назначение и применение Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68

Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68 — это синтетический смазочный материал, разработанный для защиты зубчатых редукторов, работающих в экстремальных условиях. Класс вязкости ISO VG 68 обеспечивает оптимальную текучесть при температурах от −51 °C до +225 °C, что позволяет применять данное масло в климатических зонах с резкими перепадами температур. Марка соответствует спецификации CLP, гарантируя надежную защиту от задира и коррозии в редукторах со спиральными и конническими зубьями, включая оборудование с высокими скоростями скольжения.

Преимущества Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68

  • Синтетическая база высокого качества — обеспечивает индекс вязкости 165, что гарантирует стабильность вязкостно-температурных характеристик и минимизирует необходимость частых переходов между сезонными маслами
  • Превосходная противозадирная защита — пакет присадок CLP предотвращает локальное заедание металлических поверхностей при пиковых контактных давлениях в зубчатых парах
  • Низкая температура застывания −51 °C — позволяет использовать масло в северных широтах и в оборудовании, подвергающемся воздействию холодных сред без загустения смазочного слоя
  • Высокая температура вспышки 225 °C — снижает риск окисления и испарения в условиях повышенного теплообразования, обеспечивая длительный срок службы масла
  • Оптимальная плотность 0,86 г/см³ — способствует быстрому прокачиванию системой смазки и равномерному распределению масла по поверхностям трения
  • Коррозионная защита чёрных и цветных металлов — присадки предотвращают окисление и коррозию стальных и латунных компонентов редукторов
  • Импортное качество Mobil — подтверждённое мировым опытом применения в промышленности и машиностроении

Особенности эксплуатации Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68

Кинематическая вязкость Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68 при рабочей температуре 40 °C составляет 68 мм²/с, что соответствует ISO VG 68 и является стандартом для редукторов средней и высокой мощности. При 100 °C вязкость снижается до 11,6 мм²/с, но остаётся достаточной для образования защитной плёнки даже при интенсивном нагреве оборудования. Это обеспечивает стабильность смазочного слоя как в холодный период (вплоть до −51 °C), так и при пиковых температурах в зоне зуба редуктора. Синтетическая основа минимизирует образование осадков и шлама, что снижает необходимость в частых сливах и промывках оборудования. Рекомендуется контролировать состояние масла через каждые 500–1000 часов работы в высоконагруженных узлах.

Какой диапазон температур применения у Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68?

Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68 работает от −51 °C (температура застывания) до +225 °C (температура вспышки). Такой широкий диапазон обусловлен синтетической основой с индексом вязкости 165, что позволяет использовать масло в климатически суровых условиях без предварительного подогрева и в оборудовании с интенсивным тепловыделением.

В чём отличие Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68 от минеральных редукторных масел?

Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68 изготовлено на синтетической основе, что обеспечивает: высший индекс вязкости (165 против 95–100 у минеральных), лучшую стабильность при перепадах температур, повышенную окислительную стабильность и продленный срок службы. Синтетика также образует более стойкую защитную плёнку на металлических поверхностях и минимизирует образование отложений.

Какая вязкость Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68 при 100 °C?

При 100 °C кинематическая вязкость Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68 составляет 11,6 мм²/с. Это означает, что даже при высокой рабочей температуре редуктора масло сохраняет достаточную толщину защитной плёнки и не становится чрезмерно жидким, что критично для предотвращения износа.

Для каких редукторов подходит Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68?

Масло редукторное Mobil SHC 626 CLP 68 предназначено для редукторов со спиральными и коническими зубьями, работающих в условиях высокого скольжения. Класс CLP обеспечивает надежную защиту в открытых передачах и замкнутых редукторах промышленного оборудования, машиностроения и мобильной техники, требующей противозадирной и коррозионной защиты.

Mobil SHC 626 CLP 68 (читается как мобил снц 626 цлп 68)  – масло для редукторов и подшипников с исключительными эксплуатационными характеристиками. Предназначено для обеспечения превосходной защиты, увеличения срока службы и бесперебойной работы оборудования с целью повышения производительности промышленных предприятий. Разработано на основе новейших научных методов и собственных технологий Mobil SHC, которые обеспечивают выдающиеся и сбалансированные характеристики в экстремальных условиях эксплуатации при высоких и низких температурах.Масло  отличается отличными низкотемпературными свойствами, а также улучшенной способностью масел малых классов вязкости отделять воздух. Оно обладает отличной стойкостью к механическому сдвигу даже при применении в тяжелонагруженных редукторах и подшипниках, и при этом практически не теряют вязкость.Благодаря синтетической молекулярной основе базовых масел, применяемых в композициях оно обладает меньшими коэффициентами внутреннего трения, чем минеральные масла. Это обеспечивает низкое жидкостное трение в зоне нагрузки контактирующих рабочих поверхностей деталей, например, в зубчатом зацеплении или подшипниках качения.Низкий уровень жидкостного трения приводит к снижению рабочей температуры и повышению эффективности работы зубчатых передач, что, в конечном счете, снижает энергозатраты. Масло также имеет совместимость с различными металлами. Масло хорошо совместимы с уплотнениями и другими конструкционными материалами, которые обычно применяются в оборудовании, смазываемом минеральными маслами.Покупая бочку масла SHC 626 CLP 68 от Mobil вы получаете высокое качество по бюджетной цене.

Преимущества SHC 626 CLP 68:

  • Превосходная термоокислительная стабильность при высоких температурах;
  • Высокий индекс вязкости;
  • Низкий коэффициент сцепления;
  • Высокая несущая способность;
  • Сбалансированный пакет присадок.
 

Применение SHC 626 CLP 68:

Масло рекомендуются к применению в различных зубчатых передачах и подшипниках, где встречаются высокая или низкая температура, или где рабочая температура или температура в объеме масла таковы, что традиционные смазочные материалы не обеспечивают удовлетворительные сроки службы, или где желательно применение смазочных материалов повышенной эффективности. Оно особенно эффективны при использовании в условиях высоких затрат на проведение технического обслуживания, замены деталей, очистки системы и замены масла.

Каждый из видов применения требует масла соответствующего класса вязкости, типичные виды применения включают:

  • заправленные на весь срок службы редукторы и закрытые зубчатые передачи, особенно червячные передачи с низким КПД и высоким передаточным числом;
  • закрытые зубчатые передачи, установленные в труднодоступных местах, в которых замена масла затруднена;
  • низкотемпературные области применения, например, горнолыжные подъемники, в которых желательно избежать сезонной смены масел;
  • различные подшипники валков и шнеков, работающих при высокой температуре;
  • каландры для производства пластмасс;
  • центрифуги, эксплуатируемые в тяжелых условиях, включая судовые центрифуги;
  • тяговые приводы переменного тока, применяемые в железнодорожной технике;
  • Масло пригодно для маслонаполненных винтовых компрессоров, применяемых для сжатия природного газа, промыслового сбора нефтяного газа, подачи CO2 и других технологических газов, применяемых в газодобывающей промышленности.
  • Масло одобрено компанией Siemens AG для применения в редукторах Flender.
 

Спецификации SHC 626 CLP 68:

  • AGMA 9005 E02;
  • ISO 12925-1 CKD;
  • Fives Cincinnati P-63, P-80;
  • SEW Eurodrive: SEW IG CLP HC 68, SEW SG CLP HC 68.
 

Характеристики:

Показатель МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯSHC 626 CLP 68
Вязкость кинематическая сСт при 40°CASTM D44568
Вязкость кинематическая  сСт при 100°CASTM D44511,6
Индекс вязкостиASTM D2270165
Температура застывания, ºCASTM D 97–51
Температура вспышки , ºCASTM D 92225
Плотность при 15 ºC (60°F) (г/куб. см)ASTM D 40520.86
Внешний вид (визуально)Оранжевый цвет
TOST, (мод.), ч.ASTM D 94310,000+
RPVOT,  минASTM D 22722500
Защита от ржавления,синт. морская вода ASTM D665BВыдерживает
Водоотделение, мин. до 37 мл эмульсии при 54ºCASTM D140115
Водоотделение, мин. до 37 мл эмульсии при 82ºCASTM D1401
Коррозия на медной пластинке,24 ч. при 121º C ASTM D1301B
Испытания на пенообразование, Этапы I, II, III, склонность / стабильность, мл / млASTM D89210/0, 20/0, 10/0
Испытания на шестеренчатом FZG-стенде, A/8.3/90 (мод.), ступень отказа, ISO 14635-112
Испытания на износ подшипников FAG FE8 7.5/80-80 Износ роликов, мгDIN 51819-3
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификации «ExxonMobil».

Файлы:

Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
0,0
0 отзывов
5 0
4 0
3 0
2 0
1 0
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.