Описание
Железнодорожная смазка ЦентрОйл Пума-МГ — надёжная защита узлов подвижного состава
Смазка железнодорожная ЦентрОйл Пума-МГ представляет собой специализированный смазочный материал, разработанный для эксплуатации в условиях железнодорожного транспорта. Продукт изготавливается на территории России в соответствии с техническими условиями ТУ 19.20.29-005-62027624-2022, что гарантирует соблюдение всех требований к качеству и безопасности.
Состав и технические характеристики
Основу смазки составляет минеральное базовое масло, обеспечивающее стабильные эксплуатационные свойства в широком диапазоне температур. В качестве загустителя используется литиевое мыло, которое придаёт продукту необходимую консистенцию и устойчивость к механическим нагрузкам.
Ключевой особенностью состава является присутствие дисульфида молибдена — противозадирной присадки, которая создаёт защитную плёнку на металлических поверхностях и значительно снижает коэффициент трения даже при граничном режиме смазывания.
- Пенетрация при 25°C: 475, что соответствует консистенции пластичной смазки
- Внешний вид: однородная мазь тёмного зелено-коричневого цвета
- Упаковка: металлическое ведро 17 кг для промышленного применения
Области применения железнодорожной смазки
Смазка Пума-МГ предназначена для смазывания различных узлов и механизмов железнодорожного подвижного состава:
- Подшипники букс вагонов и локомотивов
- Шарнирные соединения тележек
- Направляющие механизмы дверей вагонов
- Резьбовые соединения и крепёжные элементы
- Централизованные системы смазки
Преимущества использования
Применение железнодорожной смазки ЦентрОйл обеспечивает ряд важных преимуществ. Дисульфид молибдена в составе гарантирует надёжную защиту от износа при высоких нагрузках и ударных воздействиях, характерных для железнодорожной техники. Литиевый загуститель обеспечивает водостойкость и механическую стабильность смазки.
Продукция бренда ЦентрОйл соответствует российским стандартам качества и адаптирована к климатическим условиям эксплуатации отечественного железнодорожного транспорта. Большая фасовка 17 кг делает продукт экономически выгодным для депо и ремонтных предприятий.
