НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 3376–3420 из 8692
Масло моторное универсальное (API СB/SD) минеральное всесезонное. Рекомендовано для применения в среднефорсированных бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей, а также как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей. Температурный интервал применения: от -20°С до +45°С.
Масло моторное универсальное (API СB/SD) минеральное всесезонное. Рекомендовано для применения в среднефорсированных бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей, а также как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей. Температурный интервал применения: от -20°С до +45°С.
Масло моторное универсальное (API СB/SD) минеральное всесезонное. Рекомендовано для применения в среднефорсированных бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей, а также как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей. Температурный интервал применения: от -20°С до +45°С.
Зимнее минеральное дизельное масло. Предназначено для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей без наддува, в частности безнаддувных дизельных двигателей «КАМАЗ» и аналогичных автомашин. Температурный интервал применения от -25°C до +30°C.
Зимнее минеральное дизельное масло. Предназначено для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей без наддува, в частности безнаддувных дизельных двигателей «КАМАЗ» и аналогичных автомашин. Температурный интервал применения от -25°C до +30°C.
Зимнее минеральное дизельное масло. Предназначено для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей без наддува, в частности безнаддувных дизельных двигателей «КАМАЗ» и аналогичных автомашин. Температурный интервал применения от -25°C до +30°C.
Зимнее минеральное дизельное масло. Предназначено для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей без наддува, в частности безнаддувных дизельных двигателей «КАМАЗ» и аналогичных автомашин. Температурный интервал применения от -25°C до +30°C.
Зимнее минеральное дизельное масло. Предназначено для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей без наддува, в частности безнаддувных дизельных двигателей «КАМАЗ» и аналогичных автомашин. Температурный интервал применения от -25°C до +30°C.
Зимнее минеральное дизельное масло. Предназначено для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Может использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным интервалом замены масла.
Зимнее минеральное дизельное масло. Предназначено для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Может использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным интервалом замены масла.
Зимнее минеральное дизельное масло. Предназначено для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Может использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным интервалом замены масла.
Зимнее минеральное дизельное масло. Предназначено для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Может использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным интервалом замены масла.
Зимнее минеральное дизельное масло. Предназначено для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Может использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным интервалом замены масла.
Масло моторное для двухтактных двигателей (API TB) минеральное. Предназначено для двухтактных двигателей средней мощности (мотоциклы, мопеды, бензопилы, газонокосилки, лодочные моторы и др. мототехнике). Температурный интервал применения: от -15°С до +50°С.
Масло моторное для двухтактных двигателей (API TC) полусинтетическое. Предназначено для скутеров, мотоциклов, снегоходов, а также для всех типов лодочных моторов и гидроциклов с совмещенной или раздельной системой смазки, в соответствии с рекомендациями производителей двигателей. Температура застывания не выше: −15°С.
Масло моторное минеральное авиационное (SAE 50). Принадлежит группам А, Б2. Применяется в поршневых двигателях самолетов, смазочных системах турбиновых двигателей, осевых шарниров втулок трансмиссии, смазывания мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов. Температурный интервал применения: от -18°С до +260°С.
Масло моторное минеральное авиационное (SAE 50). Принадлежит группам А, Б2. Применяется в поршневых двигателях самолетов, смазочных системах турбиновых двигателей, осевых шарниров втулок трансмиссии, смазывания мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов. Температурный интервал применения: от -18°С до +260°С.
Масло моторное минеральное авиационное (SAE 50). Принадлежит группам А, Б2. Применяется в поршневых двигателях самолетов, смазочных системах турбиновых двигателей, осевых шарниров втулок трансмиссии, смазывания мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов. Температурный интервал применения: от -18°С до +260°С.
Масло моторное минеральное авиационное (SAE 50). Принадлежит группам А, Б2. Применяется в поршневых двигателях самолетов, смазочных системах турбиновых двигателей, осевых шарниров втулок трансмиссии, смазывания мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов. Температурный интервал применения: от -18°С до +260°С.
Масло моторное минеральное авиационное (SAE 50). Принадлежит группам А, Б2. Применяется в поршневых двигателях самолетов, смазочных системах турбиновых двигателей, осевых шарниров втулок трансмиссии, смазывания мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов. Температурный интервал применения: от -18°С до +260°С.
Сезонное минеральное дизельное масло (SAE 50). Принадлежит группам А, Б2. Применяется для смазывания транспортных дизелей типа В-2 и аналогичных по уровню форсирования безнаддувных двигателей. Температурный интервал применения: от -25°C до +50°C.
Сезонное минеральное дизельное масло (SAE 50). Принадлежит группам А, Б2. Применяется для смазывания транспортных дизелей типа В-2 и аналогичных по уровню форсирования безнаддувных двигателей. Температурный интервал применения: от -25°C до +50°C.
Сезонное минеральное дизельное масло (SAE 50). Принадлежит группам А, Б2. Применяется для смазывания транспортных дизелей типа В-2 и аналогичных по уровню форсирования безнаддувных двигателей. Температурный интервал применения: от -25°C до +50°C.
Масло моторное универсальное (API SG/CD) полусинтетическое всесезонное. Рекомендовано для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Температурный интервал применения: от -30°С до +35°С.
Масло моторное универсальное (API SG/CD) полусинтетическое всесезонное. Рекомендовано для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Температурный интервал применения: от -30°С до +35°С.
Масло моторное универсальное (API SG/CD) полусинтетическое всесезонное. Рекомендовано для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Температурный интервал применения: от -30°С до +35°С.
Масло моторное универсальное (API SF/CC) минеральное всесезонное. Рекомендовано для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей с умеренным наддувом и без него. Температурный интервал применения: от -30°С до +30°С.
Масло моторное универсальное (API SG/CD) минеральное всесезонное. Рекомендовано для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей с умеренным наддувом и без него. Температурный интервал применения: от -30°С до +35°С.
Масло моторное универсальное (API CF-4/SJ) минеральное всесезонное. Применяется в дизельных двигателях с турбонаддувом и без него, бензиновых двигателях легковых, грузовых автомобилей и микроавтобусов. Температурный интервал применения: от -25°С до +40°С.
Масло моторное универсальное (API CF-4/SJ) минеральное всесезонное. Применяется в дизельных двигателях с турбонаддувом и без него, бензиновых двигателях легковых, грузовых автомобилей и микроавтобусов. Температурный интервал применения: от -25°С до +40°С.
Масло моторное универсальное (API CF-4/SJ) минеральное всесезонное. Применяется в дизельных двигателях с турбонаддувом и без него, бензиновых двигателях легковых, грузовых автомобилей и микроавтобусов. Температурный интервал применения: от -25°С до +40°С.
Многоцелевое минеральное моторное масло М-10Г2К, SAE 30, API CC, высокого качества для дизельных двигателей, с турбонаддувом и без наддува, работающих в широком диапазоне эксплуатации. Гарантирует отличную надежность смазывания и защиту от износа.
Подробнее: https://favoritavto.com/masla/126-pilots/4352.html
Предназначено для летней эксплуатации высокофорсированных дизелей с турбонаддувом магистральных тягачей, большегрузных самосвалов, промышленных тракторов, работающих в тяжелых условиях. Может использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла.
Предназначено для летней эксплуатации высокофорсированных дизелей с турбонаддувом магистральных тягачей, большегрузных самосвалов, промышленных тракторов, работающих в тяжелых условиях. Может использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла.
Предназначено для зимней эксплуатации высокофорсированных дизелей с турбонаддувом магистральных тягачей, большегрузных самосвалов, промышленных тракторов, работающих в тяжелых условиях. Может использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла.
Предназначено для зимней эксплуатации высокофорсированных дизелей с турбонаддувом магистральных тягачей, большегрузных самосвалов, промышленных тракторов, работающих в тяжелых условиях. Может использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла.
Предназначено для зимней эксплуатации высокофорсированных дизелей с турбонаддувом магистральных тягачей, большегрузных самосвалов, промышленных тракторов, работающих в тяжелых условиях. Может использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла.
Полусинтетическое моторное масло специально разработано для 2-тактных двигателей сельскохозяйственной и садовой техники с воздушным охлаждением. Применяется с неэтилированным бензином. Рекомендовано для двигателей, работающих в тяжелых условиях и на высоких оборотах. Предварительно разбавляется в бензине с образованием стабильной смеси. При разбавлении с топливом следуйте инструкции производителя техники. Стандартная норма смешения для масел класса API TC, считается соотношение бензин к маслу 50:1.
SINTEC PLATINUM SAE 5W-30, API SL/CF производится из синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального импортного пакета присадок. Синтетические базовые масла обеспечивают отличные низкотемпературные и термоокислительные свойства, что обеспечивает лёгкий пуск в самых суровых погодных условиях и увеличенный интервал замены масла, даже при высоких нагрузках на ДВС.
SINTEC PLATINUM SAE 5W-30, API SL/CF производится из синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального импортного пакета присадок. Синтетические базовые масла обеспечивают отличные низкотемпературные и термоокислительные свойства, что обеспечивает лёгкий пуск в самых суровых погодных условиях и увеличенный интервал замены масла, даже при высоких нагрузках на ДВС.
SINTEC PLATINUM SAE 5W-30, API SL/CF производится из синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального импортного пакета присадок. Синтетические базовые масла обеспечивают отличные низкотемпературные и термоокислительные свойства, что обеспечивает лёгкий пуск в самых суровых погодных условиях и увеличенный интервал замены масла, даже при высоких нагрузках на ДВС.
SINTEC PLATINUM SAE 5W-30, API SL/CF производится из синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального импортного пакета присадок. Синтетические базовые масла обеспечивают отличные низкотемпературные и термоокислительные свойства, что обеспечивает лёгкий пуск в самых суровых погодных условиях и увеличенный интервал замены масла, даже при высоких нагрузках на ДВС.
SINTEC PLATINUM SAE 5W-30, API SL/CF производится из синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального импортного пакета присадок. Синтетические базовые масла обеспечивают отличные низкотемпературные и термоокислительные свойства, что обеспечивает лёгкий пуск в самых суровых погодных условиях и увеличенный интервал замены масла, даже при высоких нагрузках на ДВС.
Он будет закрыт в 0 секунд
