НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 46–90 из 105
Синтетическое моторное масло для высокомощных дизельных двигателей с высочайшими эксплуатационными характеристиками.
Производится с применением уникальных технологий на основе высококачественных базовых масел III группы и специально разработанного пакета присадок. Масла были специально разработаны для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, удовлетворяющих нормам Euro V и ниже.
Современное синтетическое моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), предназначено для тяжело нагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных выхлопных газов (EGR), оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR). Специально разработано с требованиями спецификаций АСЕА Е9, API CJ-4 и ведущих мировых производителей автомобилей и техники.
Современное синтетическое моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), предназначено для тяжело нагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных выхлопных газов (EGR), оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR). Специально разработано с требованиями спецификаций АСЕА Е9, API CJ-4 и ведущих мировых производителей автомобилей и техники.
Современное синтетическое моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), предназначено для тяжело нагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных выхлопных газов (EGR), оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR). Специально разработано с требованиями спецификаций АСЕА Е9, API CJ-4 и ведущих мировых производителей автомобилей и техники.
Современное синтетическое моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), предназначено для тяжело нагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных выхлопных газов (EGR), оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR). Специально разработано с требованиями спецификаций АСЕА Е9, API CJ-4 и ведущих мировых производителей автомобилей и техники.
Современное синтетическое моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), предназначено для тяжело нагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных выхлопных газов (EGR), оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR). Специально разработано с требованиями спецификаций АСЕА Е9, API CJ‑4 и ведущих мировых производителей автомобилей и техники.
Современное синтетическое моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), предназначено для тяжело нагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных выхлопных газов (EGR), оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR). Специально разработано с требованиями спецификаций АСЕА Е9, API CJ‑4 и ведущих мировых производителей автомобилей и техники.
Современное синтетическое моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), предназначено для тяжело нагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных выхлопных газов (EGR), оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR). Специально разработано с требованиями спецификаций АСЕА Е9, API CJ-4 и ведущих мировых производителей автомобилей и техники.
Современное синтетическое моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), предназначено для тяжело нагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных выхлопных газов (EGR), оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR). Специально разработано с требованиями спецификаций АСЕА Е9, API CJ-4 и ведущих мировых производителей автомобилей и техники.
Помимо того, что моторное масло DURON HP 15W-40 превосходит требования ACEA E9 и одобрено по API CK-4, оно демонстрирует отличные всесезонные свойства, в том числе надежную защиту при холодном запуске и превосходную стабильность на сдвиг. Это помогает максимально снизить износ узлов и расход масла, повышая тем самым кпд двигателя. Входящие в состав DURON HP 15W-40 очищенные на 99,9% базовые масла обеспечивают его способность продлевать интервалы замены в суровых условиях эксплуатации, подтвержденную практическим применением, что помогает дольше держать транспорт на ходу и при этом эффективно защищает важнейшие узлы двигателя.
Помимо того, что моторное масло DURON HP 15W-40 превосходит требования ACEA E9 и одобрено по API CK-4, оно демонстрирует отличные всесезонные свойства, в том числе надежную защиту при холодном запуске и превосходную стабильность на сдвиг. Это помогает максимально снизить износ узлов и расход масла, повышая тем самым кпд двигателя. Входящие в состав DURON HP 15W-40 очищенные на 99,9% базовые масла обеспечивают его способность продлевать интервалы замены в суровых условиях эксплуатации, подтвержденную практическим применением, что помогает дольше держать транспорт на ходу и при этом эффективно защищает важнейшие узлы двигателя.
Помимо того, что моторное масло DURON HP 15W-40 превосходит требования ACEA E9 и одобрено по API CK-4, оно демонстрирует отличные всесезонные свойства, в том числе надежную защиту при холодном запуске и превосходную стабильность на сдвиг. Это помогает максимально снизить износ узлов и расход масла, повышая тем самым кпд двигателя. Входящие в состав DURON HP 15W-40 очищенные на 99,9% базовые масла обеспечивают его способность продлевать интервалы замены в суровых условиях эксплуатации, подтвержденную практическим применением, что помогает дольше держать транспорт на ходу и при этом эффективно защищает важнейшие узлы двигателя.
Помимо того, что моторное масло DURON HP 15W-40 превосходит требования ACEA E9 и одобрено по API CK-4, оно демонстрирует отличные всесезонные свойства, в том числе надежную защиту при холодном запуске и превосходную стабильность на сдвиг. Это помогает максимально снизить износ узлов и расход масла, повышая тем самым кпд двигателя. Входящие в состав DURON HP 15W-40 очищенные на 99,9% базовые масла обеспечивают его способность продлевать интервалы замены в суровых условиях эксплуатации, подтвержденную практическим применением, что помогает дольше держать транспорт на ходу и при этом эффективно защищает важнейшие узлы двигателя.
Помимо того, что моторное масло DURON HP 15W-40 превосходит требования ACEA E9 и одобрено по API CK-4, оно демонстрирует отличные всесезонные свойства, в том числе надежную защиту при холодном запуске и превосходную стабильность на сдвиг. Это помогает максимально снизить износ узлов и расход масла, повышая тем самым кпд двигателя. Входящие в состав DURON HP 15W-40 очищенные на 99,9% базовые масла обеспечивают его способность продлевать интервалы замены в суровых условиях эксплуатации, подтвержденную практическим применением, что помогает дольше держать транспорт на ходу и при этом эффективно защищает важнейшие узлы двигателя.
DURON SHP 10W-30 – это суперэффективное полусинтетическое моторное масло для форсированных двигателей, обладающее эффективными защитными и всепогодными свойствами. Позволяет добиться оптимального ресурса двигателя и может обеспечивать до 1%* экономии топлива. DURON SHP 10W-30 дольше сохраняет свойства „свежего масла“, что позволяет продлить интервалы замены (по сравнению со стандартными интервалами, рекомендованными автопроизводителями) и снизить потребность в доливке.
DURON SHP 10W-30 – это суперэффективное полусинтетическое моторное масло для форсированных двигателей, обладающее эффективными защитными и всепогодными свойствами. Позволяет добиться оптимального ресурса двигателя и может обеспечивать до 1%* экономии топлива. DURON SHP 10W-30 дольше сохраняет свойства „свежего масла“, что позволяет продлить интервалы замены (по сравнению со стандартными интервалами, рекомендованными автопроизводителями) и снизить потребность в доливке.
DURON SHP 10W-30 – это суперэффективное полусинтетическое моторное масло для форсированных двигателей, обладающее эффективными защитными и всепогодными свойствами. Позволяет добиться оптимального ресурса двигателя и может обеспечивать до 1%* экономии топлива. DURON SHP 10W-30 дольше сохраняет свойства „свежего масла“, что позволяет продлить интервалы замены (по сравнению со стандартными интервалами, рекомендованными автопроизводителями) и снизить потребность в доливке.
DURON SHP 10W-30 – это суперэффективное полусинтетическое моторное масло для форсированных двигателей, обладающее эффективными защитными и всепогодными свойствами. Позволяет добиться оптимального ресурса двигателя и может обеспечивать до 1%* экономии топлива. DURON SHP 10W-30 дольше сохраняет свойства „свежего масла“, что позволяет продлить интервалы замены (по сравнению со стандартными интервалами, рекомендованными автопроизводителями) и снизить потребность в доливке.
DURON SHP 15W-40 производится на основе синтетических базовых масел с добавлением высокоэффективного пакета присадок, чтобы превосходить требования стандартов ACEA E7 и E9. Одобрено для категории API CK-4. Разработано для отличной защиты двигателя при любой погоде. Уникальная стабильность на сдвиг и низкотемпературная прокачиваемость помогают полностью защитить важнейшие узлы двигателя, повышая рабочие характеристики в самых разных условиях эксплуатации. Благодаря очищенным на 99,9% базовым маслам DURON SHP 15W-40 дольше сохраняет свойства „свежего масла“, что позволяет продлить интервал замены и снизить объем доливки масла.
DURON SHP 15W-40 производится на основе синтетических базовых масел с добавлением высокоэффективного пакета присадок, чтобы превосходить требования стандартов ACEA E7 и E9. Одобрено для категории API CK-4. Разработано для отличной защиты двигателя при любой погоде. Уникальная стабильность на сдвиг и низкотемпературная прокачиваемость помогают полностью защитить важнейшие узлы двигателя, повышая рабочие характеристики в самых разных условиях эксплуатации. Благодаря очищенным на 99,9% базовым маслам DURON SHP 15W-40 дольше сохраняет свойства „свежего масла“, что позволяет продлить интервал замены и снизить объем доливки масла.
DURON SHP 15W-40 производится на основе синтетических базовых масел с добавлением высокоэффективного пакета присадок, чтобы превосходить требования стандартов ACEA E7 и E9. Одобрено для категории API CK-4. Разработано для отличной защиты двигателя при любой погоде. Уникальная стабильность на сдвиг и низкотемпературная прокачиваемость помогают полностью защитить важнейшие узлы двигателя, повышая рабочие характеристики в самых разных условиях эксплуатации. Благодаря очищенным на 99,9% базовым маслам DURON SHP 15W-40 дольше сохраняет свойства „свежего масла“, что позволяет продлить интервал замены и снизить объем доливки масла.
DURON SHP 15W-40 производится на основе синтетических базовых масел с добавлением высокоэффективного пакета присадок, чтобы превосходить требования стандартов ACEA E7 и E9. Одобрено для категории API CK-4. Разработано для отличной защиты двигателя при любой погоде. Уникальная стабильность на сдвиг и низкотемпературная прокачиваемость помогают полностью защитить важнейшие узлы двигателя, повышая рабочие характеристики в самых разных условиях эксплуатации. Благодаря очищенным на 99,9% базовым маслам DURON SHP 15W-40 дольше сохраняет свойства „свежего масла“, что позволяет продлить интервал замены и снизить объем доливки масла.
DURON UHP 10W-40 – это ультраэффективное синтетическое всесезонное моторное масло для форсированных дизельных двигателей. Разработано, чтобы превосходить требования ACEA E9, и одобрено по спецификации API CK-4. Обеспечивает отличную противоизносную защиту двигателя и при этом продлевает интервалы замены масла. Отличная прокачиваемость, высокая стабильность на сдвиг, превосходная защита от износа и меньший долив масла повышают эффективность эксплуатации при надежной защите двигателя. Сочетание ультрачистых базовых масел, очищенных на 99,9%, и высокоэффективных присадок в составе DURON UHP 10W-40 может повысить рентабельность автопарка, предотвращая простои двигателей и повысив надежность эксплуатации.
DURON UHP 10W-40 – это ультраэффективное синтетическое всесезонное моторное масло для форсированных дизельных двигателей. Разработано, чтобы превосходить требования ACEA E9, и одобрено по спецификации API CK-4. Обеспечивает отличную противоизносную защиту двигателя и при этом продлевает интервалы замены масла. Отличная прокачиваемость, высокая стабильность на сдвиг, превосходная защита от износа и меньший долив масла повышают эффективность эксплуатации при надежной защите двигателя. Сочетание ультрачистых базовых масел, очищенных на 99,9%, и высокоэффективных присадок в составе DURON UHP 10W-40 может повысить рентабельность автопарка, предотвращая простои двигателей и повысив надежность эксплуатации.
DURON UHP 10W-40 – это ультраэффективное синтетическое всесезонное моторное масло для форсированных дизельных двигателей. Разработано, чтобы превосходить требования ACEA E9, и одобрено по спецификации API CK-4. Обеспечивает отличную противоизносную защиту двигателя и при этом продлевает интервалы замены масла. Отличная прокачиваемость, высокая стабильность на сдвиг, превосходная защита от износа и меньший долив масла повышают эффективность эксплуатации при надежной защите двигателя. Сочетание ультрачистых базовых масел, очищенных на 99,9%, и высокоэффективных присадок в составе DURON UHP 10W-40 может повысить рентабельность автопарка, предотвращая простои двигателей и повысив надежность эксплуатации.
DURON UHP 10W-40 – это ультраэффективное синтетическое всесезонное моторное масло для форсированных дизельных двигателей. Разработано, чтобы превосходить требования ACEA E9, и одобрено по спецификации API CK-4. Обеспечивает отличную противоизносную защиту двигателя и при этом продлевает интервалы замены масла. Отличная прокачиваемость, высокая стабильность на сдвиг, превосходная защита от износа и меньший долив масла повышают эффективность эксплуатации при надежной защите двигателя. Сочетание ультрачистых базовых масел, очищенных на 99,9%, и высокоэффективных присадок в составе DURON UHP 10W-40 может повысить рентабельность автопарка, предотвращая простои двигателей и повысив надежность эксплуатации.
DURON UHP E6 10W-40 Полностью синтетическое моторное масло, специально предназначено для Европейской техники и тяжелых условий эксплуатации. Подходит для использования в новейших двигателях (Low SAPS), где используются все известные устройства доочистки отработавших газов, например, сажевые фильтры (DPF), оснащённые и неоснащённые каталитическим нейтрализатором (DOC), система рециркуляции отработавших газов (EGR) и средства селективной каталитической нейтрализации (SCR). DURON UHP E6 10W-40 гарантирует исключительную защиту двигателя при увеличение интервала замены масла до 100000 км пробега, лучшие в своем классе повышенную эксплуатационную эффективность. Подходит для использования в дизельных двигателях, бензине и сжатом природном газе.
DURON UHP E6 10W-40 Полностью синтетическое моторное масло, специально предназначено для Европейской техники и тяжелых условий эксплуатации. Подходит для использования в новейших двигателях (Low SAPS), где используются все известные устройства доочистки отработавших газов, например, сажевые фильтры (DPF), оснащённые и неоснащённые каталитическим нейтрализатором (DOC), система рециркуляции отработавших газов (EGR) и средства селективной каталитической нейтрализации (SCR). DURON UHP E6 10W-40 гарантирует исключительную защиту двигателя при увеличение интервала замены масла до 100000 км пробега, лучшие в своем классе повышенную эксплуатационную эффективность. Подходит для использования в дизельных двигателях, бензине и сжатом природном газе.
DURON UHP E6 10W-40 Полностью синтетическое моторное масло, специально предназначено для Европейской техники и тяжелых условий эксплуатации. Подходит для использования в новейших двигателях (Low SAPS), где используются все известные устройства доочистки отработавших газов, например, сажевые фильтры (DPF), оснащённые и неоснащённые каталитическим нейтрализатором (DOC), система рециркуляции отработавших газов (EGR) и средства селективной каталитической нейтрализации (SCR). DURON UHP E6 10W-40 гарантирует исключительную защиту двигателя при увеличение интервала замены масла до 100000 км пробега, лучшие в своем классе повышенную эксплуатационную эффективность. Подходит для использования в дизельных двигателях, бензине и сжатом природном газе.
DURON UHP E6 10W-40 Полностью синтетическое моторное масло, специально предназначено для Европейской техники и тяжелых условий эксплуатации. Подходит для использования в новейших двигателях (Low SAPS), где используются все известные устройства доочистки отработавших газов, например, сажевые фильтры (DPF), оснащённые и неоснащённые каталитическим нейтрализатором (DOC), система рециркуляции отработавших газов (EGR) и средства селективной каталитической нейтрализации (SCR). DURON UHP E6 10W-40 гарантирует исключительную защиту двигателя при увеличение интервала замены масла до 100000 км пробега, лучшие в своем классе повышенную эксплуатационную эффективность. Подходит для использования в дизельных двигателях, бензине и сжатом природном газе.
DURON UHP E6 10W-40 Полностью синтетическое моторное масло, специально предназначено для Европейской техники и тяжелых условий эксплуатации. Подходит для использования в новейших двигателях (Low SAPS), где используются все известные устройства доочистки отработавших газов, например, сажевые фильтры (DPF), оснащённые и неоснащённые каталитическим нейтрализатором (DOC), система рециркуляции отработавших газов (EGR) и средства селективной каталитической нейтрализации (SCR). DURON UHP E6 10W-40 гарантирует исключительную защиту двигателя при увеличение интервала замены масла до 100000 км пробега, лучшие в своем классе повышенную эксплуатационную эффективность. Подходит для использования в дизельных двигателях, бензине и сжатом природном газе.
DURON UHP E6 10W-40 Полностью синтетическое моторное масло, специально предназначено для Европейской техники и тяжелых условий эксплуатации. Подходит для использования в новейших двигателях (Low SAPS), где используются все известные устройства доочистки отработавших газов, например, сажевые фильтры (DPF), оснащённые и неоснащённые каталитическим нейтрализатором (DOC), система рециркуляции отработавших газов (EGR) и средства селективной каталитической нейтрализации (SCR). DURON UHP E6 10W-40 гарантирует исключительную защиту двигателя при увеличение интервала замены масла до 100000 км пробега, лучшие в своем классе повышенную эксплуатационную эффективность. Подходит для использования в дизельных двигателях, бензине и сжатом природном газе.
Масло Shell Rimula R4 L экстра-класса, специально разработанное под требования самых последних наиболее экологически безопасных дизельных двигателей (Евро 4, 5 и US 2007), используемых в грузовом автомобильном транспорте и внедорожной технике, в т.ч. работающих на топливах с высоким содержанием серы.
Масло Shell Rimula R4 L экстра-класса, специально разработанное под требования самых последних наиболее экологически безопасных дизельных двигателей (Евро 4, 5 и US 2007), используемых в грузовом автомобильном транспорте и внедорожной технике, в т.ч. работающих на топливах с высоким содержанием серы.
Масло Shell Rimula R4 L экстра-класса, специально разработанное под требования самых последних наиболее экологически безопасных дизельных двигателей (Евро 4, 5 и US 2007), используемых в грузовом автомобильном транспорте и внедорожной технике, в т.ч. работающих на топливах с высоким содержанием серы.
Полусинтетическое моторное масло с технологией усиленной динамической защиты (Dynamic Protection Plus). Создано для обеспечения эффективной работы дизельных двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Обладает энергосберегающими свойствами.
Полусинтетическое моторное масло с технологией усиленной динамической защиты (Dynamic Protection Plus). Создано для обеспечения эффективной работы дизельных двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Обладает энергосберегающими свойствами.
Полностью синтетическое моторное масло. Создано для обеспечения максимально эффективной работы дизельных двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Обладает энергосберегающими свойствами.
Полностью синтетическое моторное масло. Создано для обеспечения максимально эффективной работы дизельных двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Обладает энергосберегающими свойствами.
Полностью синтетическое моторное масло. Создано для обеспечения максимально эффективной работы дизельных двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Обладает энергосберегающими свойствами.
Полностью синтетическое моторное масло. Создано для обеспечения максимально эффективной работы дизельных двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Обладает энергосберегающими свойствами.
Полностью синтетическое моторное масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей работающих в условиях предельных температур.
TOTACHI Eco Diesel 10W-40 – премиальное полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей. Обеспечивает максимальную эффективность диспергирования сажи и ревосходную защиту от износа двигателей магистральной и внедорожной техники, также другой техники, требующей моторного масла с категориями 10W40 API CI-4. Продукт отвечает строгим требованиям большинства производителей современных и более ранних двигателей грузовиков, автобусов, строительной, сельскохозяйственной и горнодобывающей техники, генераторов, двигателей рыболовных судов, а также другой техники, оснащенной системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и системами SCR NOx.
TOTACHI Eco Diesel 10W-40 – премиальное полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей. Обеспечивает максимальную эффективность диспергирования сажи и ревосходную защиту от износа двигателей магистральной и внедорожной техники, также другой техники, требующей моторного масла с категориями 10W40 API CI-4. Продукт отвечает строгим требованиям большинства производителей современных и более ранних двигателей грузовиков, автобусов, строительной, сельскохозяйственной и горнодобывающей техники, генераторов, двигателей рыболовных судов, а также другой техники, оснащенной системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и системами SCR NOx.
Синтетическое моторное масло нового поколения, разработанное для дизельных двигателей Euro-6. Этот продукт отличается топливной экономичностью, усиленной защитой от износа и увеличенным интервалом замены. Испытания на современных грузовых машинах в Европе показали, что интервал замены этого масла может превышать 160 тыс. км.
