Отображение 961–980 из 1355
Gazpromneft Grease HighSpeed ЕР 3 – пластичная смазка на основе высокоочищенных минеральных масел, полученных с помощью процесса гидрокрекинга, и комплексного мыльного загустителя с добавлением противозадирных (ЕР) присадок.
Gazpromneft Grease HighSpeed ЕР 3 – пластичная смазка на основе высокоочищенных минеральных масел, полученных с помощью процесса гидрокрекинга, и комплексного мыльного загустителя с добавлением противозадирных (ЕР) присадок.
Gazpromneft Grease LTS Moly EP 2 – пластичная смазка на основе литиево-кальциевого мыла с содержанием противозадирных присадок и дисульфида молибдена для смазывания узлов техники, подверженных экстремально высоким нагрузкам, в том числе в присутствии воды.
Gazpromneft Grease LTS Moly EP 2 – пластичная смазка на основе литиево-кальциевого мыла с содержанием противозадирных присадок и дисульфида молибдена для смазывания узлов техники, подверженных экстремально высоким нагрузкам, в том числе в присутствии воды.
Gazpromneft Grease LTS Moly EP 2 – пластичная смазка на основе литиево-кальциевого мыла с содержанием противозадирных присадок и дисульфида молибдена для смазывания узлов техники, подверженных экстремально высоким нагрузкам, в том числе в присутствии воды.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Mobilgear OGL представляют собой разработанные на базе передовых технологий высокоэффективные пластичные смазки, содержащие присадки для работы в условиях экстремальных давлений, а также мелкодисперсный графит для повышения несущей способности. Они предназначены в основном для крупноразмерных низко- и среднескоростных зубчатых передач, работающих при больших нагрузках.
Mobilgear OGL представляют собой разработанные на базе передовых технологий высокоэффективные пластичные смазки, содержащие присадки для работы в условиях экстремальных давлений, а также мелкодисперсный графит для повышения несущей способности. Они предназначены в основном для крупноразмерных низко- и среднескоростных зубчатых передач, работающих при больших нагрузках.
Mobilgear OGL представляют собой разработанные на базе передовых технологий высокоэффективные пластичные смазки, содержащие присадки для работы в условиях экстремальных давлений, а также мелкодисперсный графит для повышения несущей способности. Они предназначены в основном для крупноразмерных низко- и среднескоростных зубчатых передач, работающих при больших нагрузках.
Система комплексного литиевого загустителя обеспечивает превосходную структурную стабильность и сопротивляемость к вымыванию смазки водой. В смазке Mobilgrease 33 применена полиальфаолефиновая база по причине исключительной термоокислительной стабильности, низкой испаряемости (летучести), великолепных низкотемпературных возможностей, отсутствия потенциально высокой уязвимости смазок, основанных на эфирных базовых маслах из-за риска их деградации при реакции с водой. Рабочая температура от –73ºC до 121ºC.
Система комплексного литиевого загустителя обеспечивает превосходную структурную стабильность и сопротивляемость к вымыванию смазки водой. В смазке Mobilgrease 33 применена полиальфаолефиновая база по причине исключительной термоокислительной стабильности, низкой испаряемости (летучести), великолепных низкотемпературных возможностей, отсутствия потенциально высокой уязвимости смазок, основанных на эфирных базовых маслах из-за риска их деградации при реакции с водой. Рабочая температура от –73ºC до 121ºC.
Система комплексного литиевого загустителя обеспечивает превосходную структурную стабильность и сопротивляемость к вымыванию смазки водой. В смазке Mobilgrease 33 применена полиальфаолефиновая база по причине исключительной термоокислительной стабильности, низкой испаряемости (летучести), великолепных низкотемпературных возможностей, отсутствия потенциально высокой уязвимости смазок, основанных на эфирных базовых маслах из-за риска их деградации при реакции с водой. Рабочая температура от –73ºC до 121ºC.
Пластичные смазки Mobilgrease XHP™ 460 представляют собой смазки с увеличенным сроком службы на основе литиевого комплекса, предназначенные для применения в различных областях при высоких нагрузках и в широком диапазоне рабочих условий. Для них характерна высокая температура каплепадения, и максимальная рекомендованная рабочая температура составляет 140°C
Пластичные смазки Mobilgrease XHP™ 460 представляют собой смазки с увеличенным сроком службы на основе литиевого комплекса, предназначенные для применения в различных областях при высоких нагрузках и в широком диапазоне рабочих условий. Для них характерна высокая температура каплепадения, и максимальная рекомендованная рабочая температура составляет 140°C
Пластичные смазки Mobilgrease XHP™ 460 представляют собой смазки с увеличенным сроком службы на основе литиевого комплекса, предназначенные для применения в различных областях при высоких нагрузках и в широком диапазоне рабочих условий. Для них характерна высокая температура каплепадения, и максимальная рекомендованная рабочая температура составляет 140°C
Он будет закрыт в 0 секунд
