Отображение 1221–1240 из 2701
Высокотемпературная смазка предназначена для обработки резьбовых соединений и прочих металлических деталей, подвергающихся действию экстремально высокой температуры, давления и коррозионно-активной среды.
Высокотемпературная смазка предназначена для обработки резьбовых соединений и прочих металлических деталей, подвергающихся действию экстремально высокой температуры, давления и коррозионно-активной среды.
Смазывающее и разделительное средство, цвета меди, для термически сильно нагруженных деталей машин. Обеспечивает легкую разборку после длительной эксплуатации. В распыляемом виде. Температурный интервал применения от -30 до + 1100°C.
Смазывающее и разделительное средство, цвета меди, для термически сильно нагруженных деталей машин. Обеспечивает легкую разборку после длительной эксплуатации. В распыляемом виде. Температурный интервал применения от -30 до + 1100°C.
Смазывающее и разделительное средство, цвета меди, для термически сильно нагруженных деталей машин. Обеспечивает легкую разборку после длительной эксплуатации. В распыляемом виде. Температурный интервал применения от -30 до + 1100°C.
Cпециальная медно-графитовая резьбовая смазка. Смазка обеспечивает требуемую герметичность, многократное свинчивание и защиту от коррозии труб ГНБ. Диапазон рабочих температур: -60…+600С.
Смазка Медно-Графитовая предназначена для бурения в агрессивных средах с плюсовыми и минусовыми температурами, большими нагрузками и высоким давлением. Используется в резьбовых соединениях бурильных труб.
Пластичная смазка на основе высокоочищенного минерального масла, комплексного загустителя и пакета высокоэффективных присадок. TOMFLON XHP 200 предназначена для смазки подшипников качения и скольжения, шарниров, направляющих, других пар трения металл – металл в случаях, когда применяется централизованная система смазки. Смазка обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 30 до плюс 140°C. Заменяет MOBILGREASE XHP 220.
Пластичная смазка на основе высокоочищенного минерального масла, комплексного загустителя и пакета высокоэффективных присадок. TOMFLON XHP 200 предназначена для смазки подшипников качения и скольжения, шарниров, направляющих, других пар трения металл – металл в случаях, когда применяется централизованная система смазки. Смазка обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 30 до плюс 140°C. Заменяет MOBILGREASE XHP 220.
Пластичная смазка на основе высокоочищенного минерального масла, комплексного загустителя и пакета высокоэффективных присадок. TOMFLON XHP 200 предназначена для смазки подшипников качения и скольжения, шарниров, направляющих, других пар трения металл – металл в случаях, когда применяется централизованная система смазки. Смазка обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 30 до плюс 140°C. Заменяет MOBILGREASE XHP 220.
Пластичная смазка на основе высокоочищенного минерального масла, комплексного загустителя и пакета высокоэффективных присадок. TOMFLON XHP 200 предназначена для смазки подшипников качения и скольжения, шарниров, направляющих, других пар трения металл – металл в случаях, когда применяется централизованная система смазки. Смазка обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 30 до плюс 140°C. Заменяет MOBILGREASE XHP 220.
Пластичная смазка на основе высокоочищенного минерального масла, комплексного загустителя и пакета высокоэффективных присадок. Смазка TOMFLON XHP 201 предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения, шаровых соединениях, направляющих и в других парах трения металл – металл в промышленном, строительном и автомобильном оборудовании. Смазка обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 30 до плюс 140°C. Заменяет MOBILGREASE XHP 221.
Пластичная смазка на основе высокоочищенного минерального масла, комплексного загустителя и пакета высокоэффективных присадок. Смазка TOMFLON XHP 201 предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения, шаровых соединениях, направляющих и в других парах трения металл – металл в промышленном, строительном и автомобильном оборудовании. Смазка обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 30 до плюс 140°C. Заменяет MOBILGREASE XHP 221.
Пластичная смазка на основе высокоочищенного минерального масла, комплексного загустителя и пакета высокоэффективных присадок. Смазка TOMFLON XHP 201 предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения, шаровых соединениях, направляющих и в других парах трения металл – металл в промышленном, строительном и автомобильном оборудовании. Смазка обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 30 до плюс 140°C. Заменяет MOBILGREASE XHP 221.
Пластичная смазка на основе высокоочищенного минерального масла, комплексного загустителя и пакета высокоэффективных присадок. Смазка TOMFLON XHP 201 предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения, шаровых соединениях, направляющих и в других парах трения металл – металл в промышленном, строительном и автомобильном оборудовании. Смазка обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 30 до плюс 140°C. Заменяет MOBILGREASE XHP 221.
Смазка пластичная TOMFLON XHP 202 предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения, шаровых соединениях, направляющих и в других парах трения металл – металл. Смазка используется в тяжелой технике и промышленном оборудовании при ударных и экстремальных нагрузках в условиях повышенных температур. TOMFLON XHP 202 обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 30 до плюс 140°C. Заменяет MOBILGREASE XHP 222.
Смазка пластичная TOMFLON XHP 202 предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения, шаровых соединениях, направляющих и в других парах трения металл – металл. Смазка используется в тяжелой технике и промышленном оборудовании при ударных и экстремальных нагрузках в условиях повышенных температур. TOMFLON XHP 202 обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 30 до плюс 140°C. Заменяет MOBILGREASE XHP 222.
Смазка пластичная TOMFLON XHP 202 предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения, шаровых соединениях, направляющих и в других парах трения металл – металл. Смазка используется в тяжелой технике и промышленном оборудовании при ударных и экстремальных нагрузках в условиях повышенных температур. TOMFLON XHP 202 обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 30 до плюс 140°C. Заменяет MOBILGREASE XHP 222.
Смазка пластичная TOMFLON XHP 202 предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения, шаровых соединениях, направляющих и в других парах трения металл – металл. Смазка используется в тяжелой технике и промышленном оборудовании при ударных и экстремальных нагрузках в условиях повышенных температур. TOMFLON XHP 202 обладает отличной адгезией, устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 30 до плюс 140°C. Заменяет MOBILGREASE XHP 222.
Пластичная смазка на основе высокоочищенного минерального масла, комплексного загустителя, дисульфида молибдена и пакета высокоэффективных присадок. Смазка TOMFLON XHP 202M предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения, шаровых соединениях, направляющих и в других парах трения металл – металл, испытывающих экстремальные нагрузки в условиях повышенных температур.
