Масло редукторное Роснефть ИТД 680
Роснефть ИТД 680 — редукторное масло с высоким классом вязкости ISO VG 680 для тихоходных и сильно нагруженных зубчатых передач. Такие масла поставляются как для планового обслуживания, так и для первой заливки нового оборудования.
Где применяется
Масла такой вязкости используют в открытых и закрытых зубчатых передачах с низкой скоростью вращения и высокой удельной нагрузкой: приводы мельниц, дробильно-сортировочного оборудования, крупных редукторов металлургического и горного профиля. Густая плёнка удерживается в зацеплении даже при значительных ударных нагрузках на зуб.
Что учесть при подборе
- Уточните у производителя редуктора допустимость класса вязкости ISO VG 680 для конкретного узла.
- При низких температурах масло такой вязкости плохо прокачивается — оцените условия пуска оборудования зимой.
- Храните тару в вертикальном положении, избегая резких перепадов температуры на складе.
- Уровень масла в редукторе проверяйте по регламенту техобслуживания — недолив ускоряет износ зубчатых пар и подшипников.
Вопросы и ответы
Для каких редукторов подходит Роснефть ИТД 680?
Роснефть ИТД 680 заливают в закрытые зубчатые передачи промышленного оборудования — конвейеров, мешалок, дробилок, насосных и вентиляционных агрегатов, станков, где по паспорту допустим класс вязкости ISO VG 680. Перед заказом сверяйте марку с документацией на конкретный редуктор.
Как правильно подобрать класс вязкости ISO VG 680?
Класс вязкости определяет производитель редуктора и указывает его в паспорте оборудования — марку масла подбирают под это значение, а не наоборот. Заниженная вязкость ускоряет износ зубьев и подшипников, завышенная затрудняет пуск, особенно на холоде. Роснефть ИТД 680 выпускается именно под класс ISO VG 680.
Можно ли смешивать Роснефть с маслом другого производителя?
Смешивать масла разных производителей и типов основы при доливе не рекомендуется — присадочные пакеты разных марок могут быть несовместимы между собой. При смене марки на редукторе, ранее работавшем на другом составе, редуктор рекомендуется промыть перед первой заливкой.
Как часто нужно менять масло в закрытом редукторе?
Закрытые редукторы работают в собственном картере, поэтому масло меняют по регламенту технического обслуживания, а не по факту видимого износа. Интервал замены и объём заливки для конкретного узла указаны в паспорте редуктора — сверяйте их перед заказом партии.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.