7.1 масла.сайт — действующий бизнес Бизнес продаётся Подробнее
Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2 HLP NH 646 Afnor NF-E 48-603 ISO 11158 HM Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers I-286-S MAG Cincinnati Machine P-70
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2
6 959,45  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Лукойл
Масло моторное Teboil Silver SN 5W-40 API SN/CF
В каталог
Хит раздела
1 л
Масло ZEPRO F-S ATF трансмиссионное пластик
Диапазон цен: 1 324,44 ₽ – 4 485,00 ₽ в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Нефтехим
Масло редукторное Нефтехим ИТД 68
В каталог
Хит раздела
Ликсир
Масло для дейдвудной трубы LIKSIR SEA STERN TUBE
В каталог
Хит раздела
Солидол синтетический 800 гр. ST
Солидол синтетический 800 гр. ST
203,58  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Ликсир
Масло для дейдвудной трубы LIKSIR SEA STERN TUBE
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 310+ брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
AGIP Арт. М-0000001344

Масло редукторное Agip/Eni BLASIA CLP 220

Область применения
Редукторное

Agip/Eni Blasia CLP 220 — редукторное масло класса CLP с классом вязкости ISO VG 220 для промышленных зубчатых и червячных передач.

Что значит CLP

Класс CLP по DIN 51517-3 — это редукторные масла с противозадирными присадками, рассчитанные на высокие контактные нагрузки в зубчатых зацеплениях промышленных редукторов. Число после CLP — класс вязкости ISO VG, определяющий подбор под конкретный тип передачи.

Где применяется

  • Цилиндрические, конические и червячные редукторы промышленного оборудования.
  • Приводы конвейеров, мешалок, насосных станций и другого стационарного оборудования.
  • Подбор вязкости уточняйте по паспорту редуктора — завышенная или заниженная вязкость сокращает ресурс зацепления.

Хранение и совместимость

Перед заливкой в редуктор сверяйте вязкость с паспортом оборудования — отклонение в большую или меньшую сторону от предписанного класса ISO VG сокращает ресурс зубчатого зацепления и подшипников. Храните тару закрытой, вдали от прямого солнечного света.

Вопросы и ответы

Для каких редукторов подходит Agip/Eni Blasia CLP 220?

Для цилиндрических, конических и червячных редукторов промышленного оборудования — приводов конвейеров, мешалок, насосных станций и другого стационарного оборудования, где по паспорту предусмотрен класс вязкости ISO VG 220.

Что означает класс CLP в обозначении масла?

CLP по DIN 51517-3 — это редукторные масла с противозадирными присадками, рассчитанные на высокие контактные нагрузки в зубчатых зацеплениях промышленных редукторов. Число после CLP — класс вязкости ISO VG, который подбирают под конкретный тип передачи.

Можно ли залить масло другой вязкости, если ISO VG 220 нет в наличии?

Подбор вязкости нужно уточнять по паспорту редуктора — завышенная или заниженная вязкость сокращает ресурс зацепления, поэтому заменять на соседний класс ISO VG наугад не стоит.

Можно ли смешивать это масло с редукторным маслом другого производителя?

Смешивать редукторные масла разных производителей и разных базовых основ — минеральной и синтетической — без проверки совместимости присадочных пакетов не стоит: это может привести к расслоению масла в картере редуктора.

Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
Отзывов пока нет
Будете первым — расскажите, как товар показал себя.
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.