Современное всесезонное синтетическое трансмиссионных масло, специально разработанное для применения в высоконагруженных трансмиссиях, работающих при повышенных температурах.
Современное всесезонное синтетическое трансмиссионных масло, специально разработанное для применения в высоконагруженных трансмиссиях, работающих при повышенных температурах.
Современное всесезонное синтетическое трансмиссионных масло, специально разработанное для применения в высоконагруженных трансмиссиях, работающих при повышенных температурах.
Современное всесезонное синтетическое трансмиссионных масло, специально разработанное для применения в высоконагруженных трансмиссиях, работающих при повышенных температурах.
Современное всесезонное синтетическое трансмиссионных масло, специально разработанное для применения в высоконагруженных трансмиссиях, работающих при повышенных температурах.
Современное всесезонное синтетическое трансмиссионных масло, специально разработанное для применения в высоконагруженных трансмиссиях, работающих при повышенных температурах.
Современное всесезонное синтетическое трансмиссионных масло, специально разработанное для применения в высоконагруженных трансмиссиях, работающих при повышенных температурах.
ТСп-15к – минеральное трансмиссионное масло. Производится на основе высококачественных минеральных базовых масел глубокой очистки с высоким индексом вязкости и высококачественного пакета функциональных присадок.
ТСп-15к – минеральное трансмиссионное масло. Производится на основе высококачественных минеральных базовых масел глубокой очистки с высоким индексом вязкости и высококачественного пакета функциональных присадок.
ТСп-15к – минеральное трансмиссионное масло. Производится на основе высококачественных минеральных базовых масел глубокой очистки с высоким индексом вязкости и высококачественного пакета функциональных присадок.
Универсальное трансмиссионное масло для всех типов передач, в том числе гипоидных, автомобилей, а также другой мобильной техники, работающей в сложных температурных условиях при высоких нагрузках и скоростях скольжения.
Универсальное трансмиссионное масло для всех типов передач, в том числе гипоидных, автомобилей, а также другой мобильной техники, работающей в сложных температурных условиях при высоких нагрузках и скоростях скольжения.
Универсальное трансмиссионное масло для всех типов передач, в том числе гипоидных, автомобилей, а также другой мобильной техники, работающей в сложных температурных условиях при высоких нагрузках и скоростях скольжения.
Масло для трансмиссий грузовых автомобилей и для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, в которых контактные напряжения достигают до 2000 МПа, а температура масла в объеме до +130 °С.
Масло для трансмиссий грузовых автомобилей и для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, в которых контактные напряжения достигают до 2000 МПа, а температура масла в объеме до +130 °С.
Масло для трансмиссий грузовых автомобилей и для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, в которых контактные напряжения достигают до 2000 МПа, а температура масла в объеме до +130 °С.
Масло для трансмиссий грузовых автомобилей и для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, в которых контактные напряжения достигают до 2000 МПа, а температура масла в объеме до +130 °С.
Масло для трансмиссий грузовых автомобилей и для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, в которых контактные напряжения достигают до 2000 МПа, а температура масла в объеме до +130 °С.
Трансмиссионное масло для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, работающих при контактных напряжениях до 2000 МПа и температурах масла в объеме до +110 °С.
Трансмиссионное масло для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, работающих при контактных напряжениях до 2000 МПа и температурах масла в объеме до +110 °С.
Трансмиссионное масло, единое для коробки передач и главной передачи (двухступенчатый редуктор с цилиндрическими и спирально-коническими зубчатыми колесами) автомобилей КамАЗ, КрАЗ, Урал и других грузовых автомобилей, работающих в умеренно жестких условиях.
Трансмиссионное масло, единое для коробки передач и главной передачи (двухступенчатый редуктор с цилиндрическими и спирально-коническими зубчатыми колесами) автомобилей КамАЗ, КрАЗ, Урал и других грузовых автомобилей, работающих в умеренно жестких условиях.
Трансмиссионное масло, единое для коробки передач и главной передачи (двухступенчатый редуктор с цилиндрическими и спирально-коническими зубчатыми колесами) автомобилей КамАЗ, КрАЗ, Урал и других грузовых автомобилей, работающих в умеренно жестких условиях.
Трансмиссионное масло, единое для коробки передач и главной передачи (двухступенчатый редуктор с цилиндрическими и спирально-коническими зубчатыми колесами) автомобилей КамАЗ, КрАЗ, Урал и других грузовых автомобилей, работающих в умеренно жестких условиях.
Трансмиссионное масло, единое для коробки передач и главной передачи (двухступенчатый редуктор с цилиндрическими и спирально-коническими зубчатыми колесами) автомобилей КамАЗ, КрАЗ, Урал и других грузовых автомобилей, работающих в умеренно жестких условиях.
Универсальное трансмиссионное масло для всех типов передач, в том числе гипоидных, автомобилей, а также другой мобильной техники, работающей в сложных температурных условиях при высоких нагрузках и скоростях скольжения.
Современное всесезонное трансмиссионное масло на полусинтетической основе, разработанное для применения в высоконагруженных ведущих мостах, гипоидных передачах и некоторых видах механических коробок переключения передач.
Трансмиссионное масло для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, работающих при контактных напряжениях до 2000 МПа и температурах масла в объеме до +110 °С.
Нигрол – минеральное трансмиссионное масло без присадок. Применяется для смазывания трансмиссий и других агрегатов (зубчатые передачи и т. п.) автомобилей, тракторов и других машин. Также НИГРОЛ используется для обкатки коренных подшипников шаровых мельниц. Ориентировочный расход на один подшипник: 105 кг в течение 72 часов. Используется редко на устаревших видах техники для смазывания агрегатов трансмиссий при контактных напряжениях до 600 мПа и температуре масла в объеме до 90 °С. Выпускают масло нигрол двух видов: летний — остаток прямой перегонки нефти (вязкость 32-35 мм2/с при 100°С), зимний — смесь асфальтового гудрона с маловязким дистиллятным маслом (20 мм2/с при 100 °С).
Нигрол – минеральное трансмиссионное масло без присадок. Применяется для смазывания трансмиссий и других агрегатов (зубчатые передачи и т. п.) автомобилей, тракторов и других машин. Также НИГРОЛ используется для обкатки коренных подшипников шаровых мельниц. Ориентировочный расход на один подшипник: 105 кг в течение 72 часов. Используется редко на устаревших видах техники для смазывания агрегатов трансмиссий при контактных напряжениях до 600 мПа и температуре масла в объеме до 90 °С. Выпускают масло нигрол двух видов: летний — остаток прямой перегонки нефти (вязкость 32-35 мм2/с при 100°С), зимний — смесь асфальтового гудрона с маловязким дистиллятным маслом (20 мм2/с при 100 °С).
Gazpromneft ГК Марка 1 – трансформаторное масло, разработанное на основе базовых компонентов с высокой степенью очистки, полученных путем гидрокрекинга, изодепарафинизации и гидроочистки. Процесс получения базовых компонентов направлен на достижение максимальной степени очистки, чтобы обеспечить отличные эксплуатационные свойства Gazpromneft ГК. Рекомендовано к применению в электрооборудовании высших классов напряжения до 1150 кВ включительно.
Gazpromneft ГК Марка 1 – трансформаторное масло, разработанное на основе базовых компонентов с высокой степенью очистки, полученных путем гидрокрекинга, изодепарафинизации и гидроочистки. Процесс получения базовых компонентов направлен на достижение максимальной степени очистки, чтобы обеспечить отличные эксплуатационные свойства Gazpromneft ГК. Рекомендовано к применению в электрооборудовании высших классов напряжения до 1150 кВ включительно.
Gazpromneft ГК Марка 2 – трансформаторное масло, разработанное на основе базовых компонентов с высокой степенью очистки, полученных путем гидрокрекинга, изодепарафинизации и гидроочистки. Процесс получения базовых компонентов направлен на достижение максимальной степени очистки, чтобы обеспечить отличные эксплуатационные свойства Gazpromneft ГК. Подтверждением заявленных характеристик Gazpromneft ГК марка 2 является полное соответствие техническим требованиям ПАО «Россети». Рекомендовано к применению в электрооборудовании высших классов напряжения до 1150 кВ включительно.
Gazpromneft ГК Марка 2 – трансформаторное масло, разработанное на основе базовых компонентов с высокой степенью очистки, полученных путем гидрокрекинга, изодепарафинизации и гидроочистки. Процесс получения базовых компонентов направлен на достижение максимальной степени очистки, чтобы обеспечить отличные эксплуатационные свойства Gazpromneft ГК. Подтверждением заявленных характеристик Gazpromneft ГК марка 2 является полное соответствие техническим требованиям ПАО «Россети». Рекомендовано к применению в электрооборудовании высших классов напряжения до 1150 кВ включительно.
Gazpromneft ГК Марка 2 – трансформаторное масло, разработанное на основе базовых компонентов с высокой степенью очистки, полученных путем гидрокрекинга, изодепарафинизации и гидроочистки. Процесс получения базовых компонентов направлен на достижение максимальной степени очистки, чтобы обеспечить отличные эксплуатационные свойства Gazpromneft ГК. Подтверждением заявленных характеристик Gazpromneft ГК марка 2 является полное соответствие техническим требованиям ПАО «Россети». Рекомендовано к применению в электрооборудовании высших классов напряжения до 1150 кВ включительно.